比亚迪汽车用户群体,比亚迪的消费人群

1.新能源汽车买家群体的有趣现象

2.女士开的最合适的电动汽车

3.国产汽车品牌里，为什么比亚迪的粉丝最多呢？

对于比亚迪，有句话是这样说的：以前看不起，现在买不起。

比亚迪汽车品牌对国内影响力还是挺大的，特别是当比亚迪公司的设计总监更换了之后，人气一下子暴涨起来。

比如说：比亚迪宋max、比亚迪唐、比亚迪秦等，这些车型刚上市的时候，关注率非常非常高。

比亚迪汽车着重在于新能源汽车的研发，在新能源汽车方面相信在全国都有非常不错的名号。

现在的比亚迪不管是配置还是外观都非常符合中国人的审美，所以当然会受到很多人的喜欢。

新能源汽车买家群体的有趣现象

提及到豪华品牌不少人都会想到BBA，但如果提及到国内最有实力的车企，或者是新能源领域的领头羊，那么比亚迪绝对算是首屈一指。在前不久的广州车展期间，比亚迪就带来了它们的重磅新车——?秦PLUS，由于当时只有外观，所以只是简单为大家做了一个报道。不过好消息是，今天您将欣赏到这辆秦Plus的全部，下面就随我一起看看吧。

今天实拍的车型为比亚迪秦PLUS，由于该车还处于试装阶段，所以细节方面与量产版还会有所不同。接下来我们从外观看起，整体的设计我只能用惊艳来形容，正如同我第一次看到这辆秦PLUS一样，给我的感觉仍然是那种亮眼的感觉。

前脸沿袭比亚迪Dragon?Face设计语言精髓，六边形的进气格栅看上去很霸气，很有辨识度，内部还采用了点缀式的设计。同时配合亮黑色空气动力学翼片营造强大气场，掠夺众人视线。箭羽龙睛LED前大灯以“箭羽”为前大灯设计元素，让深邃的龙睛眼神犹如箭羽般凌厉锋芒。而且我觉得它的辨识度非常强，毫不夸张，站在很远的地方就能一眼认出这是一辆比亚迪秦PLUS。

饱满富有张力的腰线营造出很强的美感，并且突显强烈的年轻灵动感。从B柱开始下压的曲线伸展至车尾，并与C柱进行完美交融，是优雅、凌厉完美结合的典范。

由于这是一辆插混车型，所以在翼子板一侧配有慢充与快充，这相比很多竞品而言要强上不少，因为不少竞品车型只提供单一的慢充。

轮胎采用尺寸为215/55?R17的佳通轮胎，轮圈采用非常运动的多辐式设计，整体的运动感很到位。所以可以看出，秦PLUS的受众群体也是偏年轻一些。

车尾采用横向拉宽设计，通过横向和向下弯折的线条组合，拉宽视觉效果，让尾部更加饱满灵动且富有生命力。

贯穿式LED尾灯，延伸至C柱，让整体造型更加修长，而且内部采用熏黑的设计，辨识度与前脸相同，都是非常的高。最新字体设计的“BUILD?YOUR?DREAMS”尾标，让原本就灵动的车尾更具设计感。?

内饰采用环抱式的设计风格，视觉层次丰富。配合“蓝天映照流?”为灵感设计而成的水天一线中控台装饰条，让整个座舱更添低调舒享感。

整车的用料也是比较讲究，大量的软质材料进行包裹。值得一提的是，副驾驶亮黑色的面板今后或许将采用类似唐DM式的氛围灯。

方向盘采用平底式设计，两侧采用皮质的包裹并加入了红色的缝线设计，突出很强的运动感，中间秦字的LOGO非常醒目，两侧配有多功能按键，可以调节车辆多媒体等信息，方向盘支持手动调节。

全液晶仪表设计的非常简洁，初次上手使用也比较容易。流畅度很好，功能切换时没有卡顿的现象，可以查看车辆基本数据等信息，

屏幕尺寸采用12.8英?智能悬浮旋转?屏，集成先进互联科技于一身，操作便捷，提升档次。值得夸赞的是，它整体的UI设计以及屏幕整体的分辨率在同级之中都算较高的水准。

该车搭载最新的DiLink?3.0智能网联系统，搭载了科大讯飞语音控制模块，具备70+项智慧语音控制，并且支持模糊语义、童声识别等多种功能。当然它也包含很多智能驾驶辅助系统，无论是主动安全还是被动安全都是一应俱全，

全景影像真是非常不错的功能，可以随时查看车辆周围的情况，间接提升行车的安全性。可以看到，它还支持3D模式，而且车辆处于透明的状态。

屏幕可以进行翻转相信大家已经不陌生了，日常看**玩游戏都是非常便捷，而且看上去科技感十足，非常酷炫。值得称赞的是，它还支持上网的功能，偶尔充当一下办公工具也未尝不可。

挡把下方可以调节车辆的驾驶模式、车辆安全控制等等。整体来说还是比较方便，一目了然清晰易懂。点火开关位于挡把下方，挡把整体的造型很精致，握感也很不错。

虽然该车并没有采用全景天窗，但单天窗还是得以保留，日常使用完全够用。打开遮板之后，采光性可以得到很大提升。

秦PLUS采用人体工程学设计的?体化运动奢享座椅，包裹感极强，缝线质感点缀其中，将轻奢感和运动感完美结合。

体验者身高176cm，将前排座椅调至最低，来到驾驶席，头部空间四指。在前排座椅调整好的状态下，体验者来到后排，头部空间两指，腿部空间一拳四指。

后备箱空间在同级别之中算是比较不错的，纵深很值得表扬，后排座椅全部放倒后，内部储物空间可以得到很大提升。

秦PLUS颠覆了用户对传统轿车的油耗认知，重塑轿车新标准。骁云-插混专用1.5L高效发动机作为DM-i超级混动技术的核心部件之一，热效率高达43.04%(?中汽研测试数据)，正是因为搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机和其他核心部件，秦PLUS拥有低至3.8L/100km的革命性油耗。满油满电状态下，行驶里程超过一千公里。

作为国内一个很有知名度的车企，比亚迪已经成为了家喻户晓的车型。今天这辆比亚迪秦PLUS更是吸引了不少人的目光，高颜值的设计，高科技的配置，以及超低的油耗都给我留下了深刻的印象。相信上市之后，这辆车定能有着不错的市场反馈，那么就让我们一起拭目以待吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

女士开的最合适的电动汽车

新能源汽车买家群体的有趣现象

据统计，国内新能源汽车的市场渗透率已接近30%，越来越多的绿牌车辆穿梭于大街小巷。在本次上海国际车展所亮相的新车中，新能源车型也占据了2/3，再加上各大车企在新能源领域的持续发力，未来市场渗透率无疑将进一步扩大。

新能源与燃油车之间的市场份额之争已进入白热化阶段，购买两种车型的客群也呈现出一定的规律，通过分析相关机构公布的数据，笔者发现了一些有趣的现象。

首先是九零后已成为新能源汽车用户主体。

具体来看，25~30岁占比为29.9%，31~35岁占比约23.4%，也就是说25~35岁人群总体占比已达到53.3%。这也不难理解，一般而言超过40岁的客群思想较为固化，对于汽车这种大宗消费品的品牌认知度更强，传统的合资燃油车更受他们青睐，越是智能化的汽车对于他们而言操作反而显得繁琐。

而35岁以内的年轻人更讲究个性，对于新鲜事物的接受度更高，追求高科技、智能化产品的意愿更强。例如手机和汽车，智能化程度越高可玩性也就越大，至于品牌效应相对次要一些。

并且在这群人有能力独当一面，经济独立的年龄段正好就是自主品牌新能源车企发展壮大的高峰期，看着新能源技术一天天革新，车型一次次突破天际，购车需求自然也越来越高。

第二就是女性对于新能源车的偏好高于男性。

根据数据显示，大约20.7%的女性便是会优先选择新能源车型。笔者分析来看，可能是男性更喜欢研究机械类产品，如对发动机、底盘、变速箱等工作原理的探究，甚至还有部分男性至今依旧对手动挡车型情有独钟。而且燃油车相对于新能源车型操控性更强，驾驶乐趣也更有优势。

对于女性而言买车首先看重的就是颜值，新能源车刚兴起不久，尤其是近几年不少车型在内外颜值设计上不断刷新“天花板”，更有如欧拉好猫、五菱缤果、比亚迪海豚等女神“专属座驾”吸引着女性消费者。并且从驾驶体验上讲，有各种智能辅助系统的加持后，新能源车型在驾驶难度上也要小于燃油车。

第三是新能源汽车里最受欢迎的是混动模式。

从理论上来讲，纯电车型的车身结构更加简单，用车成本肯定也是最低的，但它却不是当下新能源市场最受欢迎的车型。

由于目前这个阶段依旧处于燃油车与新能源车型的过渡阶段，目前新能源汽车的市场占有率大约27.6%，什么时候能够达到80%以上？保守估计起码还要10年左右。再者，以新能源车发展现状来看，纯电的续航焦虑依旧没有完全解决，电池的实际续航、充电桩的覆盖率、充电速度等还未达到最佳状态。

至于增程式车型就犹如随车携带了一个“充电宝”，通过加油给电池充电再驱动车辆行驶，有用户称其为“脱了裤子放屁”，就是燃油过渡到新能源的一个暂时性选择。

因此作为消费者，最保险的就是做好两手准备，油电两用，随时应变市场变化。

最后，越往南方，购买新能源车型的意愿越强。

新能源车电池的续航虚标问题一直被消费者诟病，通常情况下，一到冬天气温下降，大部分车型的续航都会打上7~8折。而北方，尤其式东北地区，冬天常年零下十几度，续航自然就更是“打骨折”。而南方冬天平均气温基本都在0摄氏度以上，续航折扣问题相对较小。

另一方面，南方地区由于人文地理因素，消费者对于新鲜事物的接受度较高，这也是一个辅助原因之一。

写在最后

随着新能源车型的弊端不断改善，车型设计、配置等不断突破极限，消费者对于新能源车型的接受度也越来越高。但即便如此，各大车企还需继续打磨新能源基础，只要在电池、电机、续航等主要领域实现了重大突破，相信新能源汽车取代燃油车的节点会越来愈近。

国产汽车品牌里，为什么比亚迪的粉丝最多呢？

最合适女士开的的电动汽车：

1、比亚迪海豚（10.28-13.08万）

海豚是比亚迪旗下最热销的车型之一，凭借着精致的外观和内饰设计，以及多种的配色选择，海豚可以俘获绝大部分女士的心，尽管只是一台小型车，但其内部空间却一点也不小，不管是接送家人朋友还是外出购物或者游玩都能轻松应对，车辆400公里的续航也足以满足日常出行需求。

2、比亚迪元PLUS（13.78-16.58万）

比亚迪元PLUS是一台紧凑型SUV，拥有出色的空间表现、跨级别的底盘质感以及不错的舒适性，7.3秒的加速性能中规中矩，对于女士车主来说其实也完全够用，在这个价位，比亚迪元PLUS无疑是最优的选择之一。

3、五菱宏光 MINI EV（3.28-9.99万）

五菱宏光MINI EV自面世以来就深受年轻群体所喜爱，并长期霸占着纯电车销冠，之所以能够长期保持如此高的销量，还是因为它极具性价比，3.28万的起步价就能拥有一台可以正常上路的代步工具，并且还有多种版本以及多种配色可供选择。

我们国家的汽车品牌也是比较多的，而且我们国家也能够不断地推动汽车品牌性能的提升。有很多人都比较喜欢支持国产汽车品牌，而且也认为国产汽车品牌也能够有比较高的质量，能够获得们的喜爱，并且也能够被我们关注。

在众多国产汽车品牌当中，有很多的国产汽车品牌还是能够脱颖而出的，比如说比亚迪，比亚迪汽车就能够获得很多人的喜爱，而且也能够受到很多人的欢迎。国产汽车品牌里，为什么比亚迪的粉丝最多呢？我认为主要有三个原因:

一、比亚迪的知名度更高。

其实在我看来，我认为比亚迪之所以能够拥有这么多的粉丝，也是因为比亚迪是能够有更高的知名度的，比亚迪是一个比较大型的汽车品牌，而且比亚迪也能够积累足够多的粉丝，比亚迪能够通过不断提升知名度而获得更多的粉丝，而且也能够通过一定的战略选择来吸引更多人的关注。

二、比亚迪的质量更有保障。

当然，我认为比亚迪之所以能够获得这么多人的喜欢，也是因为比亚迪能够有更高的质量保障，比亚迪能够不断地进行创新，而且在创新的过程中也能够推动安全性能的提升，这对于很多消费者来说都是特别满意的，很多的消费者都特别喜欢比亚迪的性能，能够对比亚迪更加满意。

三、比亚迪的信誉度更高。

其实对于一个汽车品牌来说，如果能够获得比较多的粉丝的话，的确是一件特别让人关注的事情，而比亚迪之所以能够拥有如此庞大的粉丝群体，也是因为比亚迪能够有更高的声誉，比亚迪特别注重诚信经营，而且也能够为消费者服务，所以能够有这么多的粉丝。

以上就是我的看法。