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1.比亚迪唐新能源怎么样

2.比亚迪唐dm2021油电混合7座参数

3.比亚迪唐 DM-i正式上市 亏电油耗低至5.3L/补贴后售18.98万元

4.预算22万买家用SUV，选比亚迪唐DM-i冠军版或锐界L

5.油电混合汽车7座的有哪些

6.比亚迪唐dm2021油电混合介绍

易车讯 日前，易车从比亚迪官方获悉，比亚迪唐 DM-i正式下线。唐 DM-i是插电混动车型，提供标准续航和长续航两个版本，满电满油状态下续航里程最高达到了1050公里，百公里加速最快8.5秒。

外观方面，唐 DM-i沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格，前脸大尺寸中网搭配全LED大灯的组合，彰显出一台7座SUV应有的霸气。新车侧面高挑的窗线让整车看起来更具运动感，尾部贯穿式的LED尾灯同样是比亚迪的家族式设计元素，品牌辨识度非常高。

该车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格与全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造。车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距达到2820mm，塑造七座超大空间体验

动力方面，唐 DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压1.5TI高效发动机和EHS电混系统，其中EHS电混系统分为了高（EHS160）、低功率（EHS145）两个版本，高功率版输出160kW/325Nm，百公里加速8.5秒，亏电状态下百公里综合油耗5.5L；低功率版输出145kW/316Nm，百公里加速8.7秒，亏电状态下百公里综合油耗5.3L。

电池部分，两个版本的车型都搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池，满油满电综合续航里程分别为1010km和1050km。

比亚迪唐新能源怎么样

七座suv车型有比亚迪唐Dm-I、全新一代汉兰达、皇冠陆放、广汽传祺 · GS8混动版、瑞虎8 plus e+。

1、比亚迪唐Dm-I。

如果对空间和油耗有所顾虑，那么比亚迪家族的“老大哥”唐推出的DM-i版本，则是一个不错的选择。唐DM-i沿用了比亚迪最引以为傲的“dragon face”设计，内饰部分全车采用了大量软质包裹，按键上的中文标识让人倍感亲切。

2、全新一代汉兰达。

在七座SUV领域里，汉兰达一直都是当之无愧的“霸主级”产品，而在去年6月份的时候，汉兰达推出了新一代车型。全新车型，在造型上更加精致，用上了更为时尚年轻的外观和内饰设计。尺寸方面，全新一代汉兰达的长宽高也从之前的4890x1925x1715mm，加长至4965x1930x1750mm，轴距也由2790mm上涨至2850mm。

3、皇冠陆放。

汉兰达的姊妹车型—皇冠陆放，采用了汉兰达海外版HSE的同款包围造型。对比汉兰达，皇冠-陆放的外观更加简洁，大面积的格栅造型，舍弃飞翼式的前脸饰条，或许更能迎合国内消费者的审美。

4、广汽传祺 · GS8混动版。

全新一代传祺GS8一眼就能看到的优势，混动版本采用超大尺寸方形格栅，内部加入大量V型镀铬装饰，较之那些偏粗犷的直瀑式格栅，明显把精致与霸气融合得更加恰到好处。当然，好不好看，见仁见智。但单纯论气势的话，疆哥觉得传祺GS8更胜丰田汉兰达一筹。

5、瑞虎8 plus e+。

前段时间，奇瑞就带来了首款鲲鹏DHT混动车型——瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。新车作为瑞虎8 PLUS的PHEV版车型，整体造型和燃油版差别不大。

比亚迪唐dm2021油电混合7座参数

序言

在2021年的6月份，比亚迪汽车不但提供了第二代唐DM，还同时推行了汽柴油版车型，据了解，唐纯电版也会在2021年12月份的广州国际车展发布。到时候，byd唐大家族将完成唐燃油版，唐DM插电混动版，及其唐EV纯动版三线合理布局。

比亚迪汽车唐新能源——唐DM油电混合

全新升级一代的byd唐DM前期仅发布了7座版本，中后期还将会出现5座版本，预估会和纯电版本一起在12月份发售。今日大家关键想说的便是这款7座版本的唐DM。本次推出的唐DM发布了五款车型，补助后市场价为23.99-32.99万余元。

外型——扶持“dragonface”，洗心革面

全新一代唐DM精准定位初级插电式混动SUV车型，外型层面相对于旧款车型真是便是洗心革面。全新升级家族化“龙脸”设计方案的加盟为这台SUV产生了全新升级的气场，全LED大灯的加盟也是让这鞋“桂圆”看起来__有神，横横幅式进气口让全新一代唐的正面看起来更加空气、好看。

车内饰闪光点——DiLink智能网联系统软件

车内饰设计方案最引人瞩目的一定是中控台14.6英寸智能化全自动飘浮DiPad，这方面极大的显示屏里边配用了比亚迪汽车全新升级的车子生态体系DiLink，集成化了车截作用、多媒体系统游戏娱乐、智能化连接网络、云服务器等作用。

室内空间——和丰田汉兰达匹敌

全新一代唐的长宽分_为4870/1940/1720mm，轮距为2820mm。相比于旧款有一定提高。并且和竞争对手车型车型对比也是不遑多让。就拿汉兰达而言，它的车体主要参数为4890/1925/1715/2790，唐DM或是略胜那_一点点。

驱动力——最高车速4.3秒，纯电续驶里程数100公里

唐DM选用了2.0T涡轮增压器柴油发动机和前后左右桥两部电机的配搭，与汽车发动机配搭的是一台6速双离合器变速箱。唐DM可完成全天电四驱，而且还可以在HEV油电混合方式和EV纯电动车方式两者之间任意转换。在其中顶配版本纯电动车行车的里程数可以达到100km，最高车速只需4.3秒。

安全驾驶——四种性能模式扶持

经济体制：汽车发动机不工作中，由坐落于汽车底盘中间的电池包为前后左右电机供电系统，这时唐DM变为一台纯电动汽车。

待速发电量方式：当汽车发动机处在待速情况下，前电机会不断为蓄电池充电，提高大城市拥挤实时路况的燃料合理性。

驾驶发电量方式：当电池容量过低时，前电机不会再_出驱动力，继而变为发电机为蓄电池充电。这时唐DM的情况更贴近一台汽油车。

强悍方式：这时汽车发动机和前后左右电机全力以赴工作中，电机模块为前后左右电机分派最好功率，更快4.3秒的零百加快考试成绩，直追宝马X6M和新款奔驰GLE63AMG。

看一下买车人们对唐DM的缺陷点评

1、买车人觉得byd唐的轮胎扁平比太低，就算是日常过橡胶减速带都需要提心吊胆，尤其是相互配合大轮毂，漂亮是漂亮，应用性不够，开了一台SUV在日常行车的环节中，比开一台家用小汽车还需要当心，觉得有点儿为了更好地追寻美观大方丧失好用的觉得。

2、中控台大屏幕好是好，便是一进入车内大家都抢着网上打游戏，播放视频，的确危害安全驾驶，还比不上作用简易来的好用，终究大伙儿都是手机上。并且无法完成盲实际操作，不论是调整中央空调，或是听音乐这类的操作方法都必须双眼盯住中控台大屏幕去实际操作，必须_间融入。

3、方向盘抖动，待速或是驾车在混凝土地面的情况下，汽车方向盘有轻度颤动的状况，这仿佛并不是某些的状况，社区论坛里许多车友们都发生方向盘抖动的状况。

新汽车预告片——唐EV纯电动车版

据了解其配用前后左右双电机并配置三元锂电池后，最高车速_间不上4.5秒（特斯拉汽车ModelX新手入门版考试成绩为5.2秒，高配3.一秒），综合性里程数达500km。

新车内装饰则_有显著变化，可转盘式中控台大屏幕依然是车里最引人注意的特性，除此之外纯电版维持了232式的7座合理布局。大伙儿翘首以待吧。

百万购车补贴

比亚迪唐 DM-i正式上市 亏电油耗低至5.3L/补贴后售18.98万元

2021款比亚迪唐DM高性能版，首先介绍一下它的三个部分，动力部分进行了调校，2.0T插电式混合动力系统综合最大功率431 kW，综合最大扭矩900 Nm。与发动机匹配的依然是6速双离合变速箱。在这套动力系统的驱动下，其0-100km/h加速时间仅为4.3秒(官方结果)。它有四种驾驶模式，即HEV SPORT/ECO和EV SPORT/ECO。2021款比亚迪唐DM底盘结构没有变化，但减震器的配置有所升级，换成了FSD可变阻尼减震器。悬挂是前麦弗逊加多连杆独立悬挂。

Don DM的动力输出与电池电量和驾驶模式密切相关，但即使在电量极低的情况下，其动力输出依然非常有保障。在动力充足的情况下，无论你采用哪种驱动模式，它都会实行先通电后加油的策略，从而提高燃油经济性。

2021款比亚迪唐DM新车的强劲动力令人印象深刻，而同样值得称道的是乘坐舒适性。发动机、电机、变速箱配合的很好，三者几乎无缝衔接。电动助力转向系统采用了典型的家用SUV调校方式，轻松操控是主旋律，而较小的转向位置和相对线性的转向手感是我比较满意的。

2021款比亚迪唐DM升级FSD可变阻尼减振器后，车身的支撑力得到了一定程度的提升。高速行驶时，车身更加稳定，配合低扁平率的轮胎，获得更多的路况信息反馈。

百万购车补贴

预算22万买家用SUV，选比亚迪唐DM-i冠军版或锐界L

易车讯 4月19日，比亚迪首款DM-i超级混动7座SUV——唐 DM-i在上海车展正式上市，补贴后售价18.98万元-21.68万元。唐 DM-i提供标准续航和长续航两个版本，共3个车型配置可选。新车在亏电状态下百公里综合油耗低至5.3L，满电满油状态下续航里程最高达到了1050公里，百公里加速最快8.5秒。

外观方面，唐 DM-i沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格，与唐DM差别不大。前脸大尺寸中网搭配全LED大灯的组合，彰显出一台7座SUV应有的霸气。新车侧面高挑的窗线让整车看起来更具运动感，尾部贯穿式的LED尾灯同样是比亚迪的家族式设计元素，品牌辨识度非常高。

内饰部分，唐 DM-i采用了环抱式座舱设计，很好地将科技感和豪华感结合到了一起，中控台上搭载了15.6英寸的可旋转中控屏幕，并且配备了DiLink 3.0智能网联系统，进一步贴合当下年轻消费者的使用习惯和喜好。

配置方面，唐 DM-i还配备了DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统等多个辅助系统，有效减轻驾驶者的驾驶疲劳，提高行驶过程的安全性。同时，新车还配备了手机NFC车钥匙、远程云服务解锁钥匙、VTOL移动电站功能、千里眼功能等等，更好地满足了年轻用户群体的用车需求。

动力方面，唐 DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压1.5TI高效发动机和EHS电混系统，其中EHS电混系统分为了高（EHS160）、低功率（EHS145）两个版本，高功率版输出160kW/325Nm，百公里加速8.5秒，亏电状态下百公里综合油耗5.5L；低功率版输出145kW/316Nm，百公里加速8.7秒，亏电状态下百公里综合油耗5.3L。

电池部分，两个版本的车型都搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池，满油满电综合续航里程分别为1010km和1050km。

底盘方面，唐 DM-i采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。

油电混合汽车7座的有哪些

在4月份内，长安福特锐界L将迎来上市，当前新车的预售价区间为22.98万元-31.98万元，有着7款配置车型可选。而这款中型SUV上市后将会与2023款比亚迪唐DM-i冠军版形成直接竞争关系。那么，两款混动SUV进行一番对比，到底哪款值得我们考虑？

外观对比

福特锐界L和现款相比，外观造型发生了巨大变化。新车采用全新设计风格，造型显得前卫且动感。前脸进气格栅采用了矩阵式设计，上侧有着贯穿式灯带连接前LED大灯组，整体感很强。前包围运用了大量熏黑处理，显得张力十足。

车身造型十分庞大，门把手采用了隐藏式设计。车窗上侧和侧裙部分有着镀铬饰条点缀。全新样式的21英寸大尺寸轮毂非常大气。

在尾部造型方面，尾灯组与熏黑饰板融为一体，形成了贯穿式效果。熏黑后包围两侧加入了镀铬元素，有着较强的视觉反差。

再看比亚迪唐DM-i冠军版，整车造型延续了旧款的“龙脸”设计语言，造型十分大气。前脸多边形进气格栅内采用横幅镀铬饰条修饰，上侧的流畅镀铬饰条贯穿车标连接前LED大灯组，整体感很强。

在车身侧面部分，车顶、车窗上下及侧裙部分有着镀铬饰条修饰，显得非常精致。拼色星型轮毂十分动感。

在尾部造型方面，配备了时兴的贯穿式尾灯设计，内部有着流畅的光源，点亮效果出众。后包围加入倒U型镀铬饰板进行点缀。

在外观方面，两车风格差异明显，福特锐界L造型新潮拉风，比亚迪唐DM-i冠军版显得稳重大气。

内饰对比

在内饰方面，比亚迪唐DM-i冠军版造型同样延续旧款。中控和档把区域有着大面积烤漆饰板覆盖，并且都有着镀铬饰条修饰，加上内部大量运用的软料材质，质感营造很有保证。平底两辐式方向盘前端为嵌入式的12.3英寸全液晶仪表盘，中控搭载的是15.6英寸可旋转Pad屏。

再看福特锐界L，内饰相比现款也发生了巨大变化，造型显得非常简约。中控台几乎被液晶屏覆盖，分别是12.3英寸全液晶仪表盘和27英寸贯穿式带鱼屏，科技感非常浓郁。皮质包裹的三辐式方向盘握感较为出众，内部加入了镀铬饰条进行点缀。内部的中控、侧门和中央扶手区有着一定的软料材质覆盖，质感较强。

在内饰方面，比亚迪唐DM-i冠军版的质感营造更胜一筹，福特锐界L的科技感营造明显占优。

空间对比

在车身尺寸方面，福特锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距达2950mm，采用的是2+2+3和2+3+2的七座布局。

比亚迪唐DM-i冠军版的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，采用的是2+3+2的七座布局。

可以看出，福特锐界L的车身“三围”及轴距优势非常明显，其实已经达到了中大型SUV级别。

性能对比

在动力方面，福特锐界L混动版搭载的是2.0T发动机+电动机组成的油电混合动力系统，发动机最大功率202kW，最大扭矩405N·m，电动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m，WLTC综合油耗最低为6.31L/100km，传动方面与之匹配的是E-CVT无级变速箱。

比亚迪唐DM-i冠军版搭载的是1.5T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m，电动机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，亏电油耗5.5L，传动方面匹配的也是E-CVT无级变速箱。

可以看出，两车的动态响应都较为出众，不会出现“小马拉大车”的情况，而比亚迪唐DM-i冠军版的油耗表现更加出色，养车轻松。

总评

通过各方面对比可以看出，两车综合实力都很出众，如果我们打算买配置丰富、油耗经济、底盘舒适的SUV，那么比亚迪唐DM-i冠军版是个很好的选择。

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比亚迪唐dm2021油电混合介绍

油电混合汽车7座的有哪些

汽车油电混合，就是车内不仅有热动力源还有电动力源，也叫做混合动力汽车。

那么油电混合汽车7座的有哪些呢？

1.油电混合汽车7座的车型有：广汽传祺M8混动版、比亚迪宋MAX、本田奥德赛、本田艾力绅、宝骏730轻混动版、丰田埃尔法、丰田威尔法、嘉际新能源、雷克萨斯LM、大捷龙PHEV等。

2.我们以广汽传祺M8混动版为例，广汽传祺M8混动版的长宽高分别是5212×1893×1823mm，轴距达到了3070mm，在乘坐体验、车内配置、空间表现等方面甚至是外观，传祺M8都在向丰田埃尔法看齐，甚至各方面都要优于埃尔法。

3.广汽传祺M8混动版搭载的正是丰田的THS混动系统，车辆搭载了2.0T发动机以及永磁同步电机，动力系统综合最大功率为140kW；搭载的是容量为25.6kWh的三元锂电池组，纯电续航里程达到了106km。

4.不管是用作家用还是商务行政接待，该车型都能轻松应对，如果只在乎车辆本身的表现不在乎品牌的话，那么传祺M8混动就是最具性价比的7座油电混合商务车，很多人都将其视为丰田埃尔法的平替。

作为比亚迪的旗舰SUV，唐DM入选最受欢迎混合动力车型也就不足为奇了。与上一代相比，新一代唐的设计更加抢眼。唐DM和燃油版没有太大区别。最明显的就是唐DM前脸两侧的进气口设计更宽，视觉冲击力更强。

S级环抱式豪华智能旗舰座舱

该车配有31色可调的车内氛围灯，可随环境温度和空空气质量而变色；打开全景天窗；

前排座椅通风加热；前排座椅电动调节；15.6寸中控面板；前排两个USB接口/后排两个USB接口；

另外，2021款唐DM除了高配版是22寸轮胎，其他都是20寸；全7座布局；前排手机无线充电；内置行车记录仪；

动力总成

2021款唐DM标配2.0T涡轮增压发动机和6AT变速箱。车型分为尊贵型、尊贵型、创世旗舰型三个版本。除了尊贵型是后置单电机，其他两款都是前后双电机的组合。

零加速也是唐DM能做到的。毕竟零加速度是有轨电车的先天优势。其中，中配“Honor”和双电机组合的高配“旗舰”的零百加速为4.3秒，即使是单电机的低配版本也是5.1秒。可以说这个数据对于SUV这样的大体积车型来说是非常wow的。

车身比例、悬架制动

车身比例4870: 1950: 1725，轴距2820；油箱容积为53L；车重2.25吨；

前悬架为麦弗逊式独立悬架；后悬架为多连杆独立悬架；轮胎宽度245/45

安全配置/辅助驾驶配置

全系标配ESP电子稳定系统；CST舒适泊车控制系统；ABS防抱死制动系统；牵引力控制系统；EPB电子停车系统；中高配车型将配备Brembo的高性能制动卡钳(前制动器)；车道偏离警告；EBA刹车辅助；车道保持；

驾驶它由前后驻车雷达辅助；30全景图像；全速自适应巡航；自动泊车；上坡辅助；陡坡下降；电动尾门；车顶行李架；无钥匙启动；前排无钥匙进入；远程手机启动；

后记:这一次，唐DM诚意满满。总结一下:20万出头，就算买低价，又能有什么呢？高达436马力，5.1秒的成绩，650的高扭矩，秒杀一般跑车。而“加点钱”就能得到恐怖的900扭矩和586P，零百加速甚至冲进了4秒俱乐部，达到了4.3秒。7座，1600多升的后备箱，这样空的房间这样的性能，不错的性价比让同价位的BBA黯然失色，使其在20万元级别鲜有对手！

百万购车补贴