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清洁能源汽车的概念及分类_清洁能源车辆有哪些

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.新能源汽车现在主要有哪些种类2.环保汽车的定义是什么3.清洁能源汽车的分类4.什么是新能源车?5.清洁能源汽车≠新能源汽车,为什么6.新能源汽车的各种类型新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(

1.新能源汽车现在主要有哪些种类

2.环保汽车的定义是什么

3.清洁能源汽车的分类

4.什么是新能源车?

5.清洁能源汽车≠新能源汽车,为什么

6.新能源汽车的各种类型

清洁能源汽车的概念及分类_清洁能源车辆有哪些

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。

2020年11月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,要求深入实施发展新能源汽车国家战略,推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展,加快建设汽车强国。

与传统汽车相比,燃料电池汽车具有以下优点:

1、零排放或近似零排放。

2、减少了机油泄漏带来的水污染。

3、降低了温室气体的排放。

4、提高了燃油经济性。

5、提高了发动机燃烧效率。

6、运行平稳、无噪声。

以上内容参考:百度百科—新能源车

新能源汽车现在主要有哪些种类

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车分类:新能源汽车分为纯电动车、增程式电动车,插电式混合动力车以及非插电式混合动力车。纯电动车和增程式电动车是属于电动车范畴(指装备一种或多种动力来源,用电机驱动车轮行驶的车辆,包含增程式电动车),而插电式混合动力车和非插电式混合动力车是混合动力车(指同时装备两种或两种以上动カ来源的车辆,使用发动机驱动和电力驱动两种驱动方式的汽车)的其中一种分类。新能源汽车技术特点:能量转化效率高。燃料电池的能量转换效率可高达60~80%,为内燃机的2~3倍;零排放,不污染环境。燃料电池的燃料是氢和氧,生成物是清洁的水;氢燃料来源广泛,可以从可再生能源获得,不依赖石油燃料。

环保汽车的定义是什么

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。,以下为详细分类:

1、纯电动汽车纯电动汽车(BladeElectricVehicles,BEV)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。

2、混合动力汽车混合动力汽车(HybridElectricVehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。

3、燃料电池电动汽车燃料电池电动汽车(FuelCellElectricVehicle,FCEV)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。

燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此最早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。

4、氢发动机汽车氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油,氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具,排放出的是纯净水,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

5、其他新能源汽车其他新能源汽车包括使用超级电容器、飞轮等高效储能器的汽车。目前在我国,新能源汽车主要是指纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池电动汽车,常规混合动力汽车被划分为节能汽车。

清洁能源汽车的分类

顾名思义就是对环境和资源造成破坏较小的汽车。目前出现的绿色汽车大致可分为以下几种。1、电动汽车,低耗,低污染,高效率的优势使其在人们面前展现了良好的发展前景。2、天然气汽车。排污大大低于以汽油为燃料的汽车,成本也比较低,作为产天然气大国的我国来说,这是一种理想的清洁能源汽车。3、甲醇汽车。目前正进行关键技术的研究,在保证其可靠性的前提下,在煤少油少的地区值得推广。4、太阳能汽车。节约能源,无污染,是最为典型的绿色汽车。目前我国太阳能汽车的储备电能,电压等数据和设计水平,已接近或超过了发达国家水平,是一种有望普及推广的新型交通工具。

什么是新能源车?

节能环保的新能源汽车一般分为4种:

1.使用天然气、生物质燃料、煤基燃料等替代燃料作为燃料的代用燃料汽车;

2.使用汽油、柴油或代用燃料但增加混合电动系统从而具有显著节油效果的混合动力汽车;

3.单纯从电网取电使用蓄电池和电动系统驱动的纯电动汽车;

4.利用车载氢燃料电池发电和电动系统的燃料电池汽车。

清洁能源汽车≠新能源汽车,为什么

当前我国面临着能源结构调整和环境污染治理的挑战,长期以来的第二工业生产造成的废气废水垃圾严重破坏了我们赖以生存的自然环境,空气质量每况愈下。

最为典型的莫属首都北京的“APEC蓝”,所有人共同努力才出现的蓝天白云昙花一现,雾霾和沙尘才是常态。这让我们意识到再不作出改变就来不及了。

“新能源”的概念逐渐渗透到各个领域中,“新能源汽车”就是出现在大众眼里的新事物。

我国“十三五”规划和《中国制造2025》行动纲领都明确将新能源汽车列为重点发展的战略新兴产业。

随着国家战略的确立,新能源汽车市场面临了前所未有的机遇,向更广阔的空间推行。但我们的普及宣传做的很少,所以许多民众还是对新能源汽车存在疑问,望而却步。

新能源一般是指在新技术基础上加以开发利用的可再生能源,包括太阳能、生物质能、风能、地热能等以环保和可再生为特质的能源。此外,氢能、沼气、酒精、甲醇等也是近年来得到了较多应用的新能源。

而今走在街上,通常能看到人们骑着电动车出行,或是电动自行车或是电动小汽车,当然后者可能从外观上看不大出来。也许会听见有人自豪的说我的代步工具是电动的,为环境保护做了贡献!但事实并非如此。

首先,电动车不等于新能源。现在政府给新能源产业的补贴逐步加大,不少企业就在这样的前提下大力宣传加之媒体的倾力吹捧。

让众多对新能源感兴趣的消费者产生误解——汽车厂商跟媒体开始将新能源汽车与电动车混为一谈,在这一狭义的概念下打着新能源的旗号误导消费者购买电动车。

可目前我国主要电力产生主要还是依赖火力发电,我们对电需求的日益增加势必会消耗过多的一次能源,如煤、碳等,而这些矿物的消耗同样会增加碳的排放。

对于我们期待新能源带来的低碳生活而言这显然达不到要求。电能的产生没有完全达到低碳的要求,从这方面上来讲电动车跟新能源还存在一定的距离。

其次,新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等各种类,而我国目前新能源汽车的主流是混合动力汽车、纯电动汽车和氢燃料电池车,不单指电动车。但政府在“十二五”阶段一直大力推动纯电动车成为市场主流。

纯电动车电力的来源是多种多样的,可再生能源如水电、核电等,相比火电污染小,成本低,且没有化石燃料耗光的危险。

其成本是电池,电机成本较低。并且,在地域广泛、电网发达的中国,电动汽车的充电可以有效利用电网的谷电,这也算是历史发展的必然。

当然,除了用电,其他新能源也被广泛应用于汽车行业,譬如巴西的乙醇能源和日本的混合插电动力。巴西盛产甘蔗,当地人从甘蔗里提取乙醇作为燃油大力发展新能源产业;

日本虽然资源匮乏,但科技技术走在世界前沿,其新能源汽车市场以插电式混合动力为主流,该向新能源技术已相当成熟。

而在最新的政府工作报告中将“新能源汽车”改称为了“清洁能源汽车”,是对新能源汽车的扩义,现阶段可用于汽车的清洁能源包括了天然气、甲醇、乙醇、太阳能、沼气等等。

经过近十年的发展,我国的新能源汽车产业将从单纯的追求推广数量,市场规模向技术、安全、质量、监管与服务全面提升。

未来或许像天然气、乙醇、太阳能这样的清洁能源会在提升在我国新能源车中的份额,降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗,真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。

新能源汽车是个长期话题,需要所有人的关注和支持。广大民众应通过各方面的渠道加强对其的了解,运用好政府的补贴政策,早日过上低碳的环保生活。

新能源汽车的各种类型

新能源汽车与清洁能源汽车,两个概念是不尽相同的。新能源汽车通常指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。具体包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢动力汽车、其他新能源汽车等。而近些年,随着中国关于新能源汽车补贴政策的推出与引导,行业内普遍将之定位于纯电动汽车与插电式混合动力汽车。

相比之下,清洁能源汽车的范畴要广得多。它是以清洁燃料取代传统汽油的环保型汽车的统称。它可采用各类技术,有效降低汽车的能源消耗和尾气中有害物质的排放,使得汽车在使用中对环境的影响大为降低。简单说,除了一般意义上的新能源汽车外,天然气汽车、甲醇汽车、乙醇汽车、太阳能汽车等多种带有“环保特质”的汽车,理应都属于清洁能源汽车。

新能源汽车的各种类型

我们都知道,目前中国汽车市场上,已经有很大的一部分市场被新能源汽车所占据。那么中国目前汽车市场上有哪些新能源汽车?全球来说各个国家的新能源汽车有什么区别?是如何去区别的?

目前中国市面上所拥有的新能源汽车,基本上都是混合动力汽车和纯电动汽车。

而针对全球新能源汽车所划分的类型,还有燃料电池汽车,燃气汽车,生物乙醇汽车,氢动能汽车和太阳能汽车等等。

接下来我们就一一分析了解,看看各个类型新能源汽车有什么样的优点和缺点。

混合动力汽车,也就是说车辆驱动系统有两个或者多个能同时运转的单个驱动系统联合组成的汽车。

目前市面上所能见到的一般都是油电混合动力汽车。也就是说他们采用柴油机或者汽油机和电动机作为动力源的汽车。

混合动力汽车有什么优缺点呢?

优点:在城市里可以关停内燃机,只用电池单独驱动,这样就可以实现零排放。在汽车制动,下坡或者怠速运转时,可以回收能量给电池充电。

缺点:长距离高速行驶时基本不能省油。

纯电动汽车也就是用电池作为动力源的汽车。这里的电池有铅酸电池,镍铬电池,镍氢电池,锂离子电池。

为什么目前市场中纯电动汽车倍受大家信赖,我们看看它的优缺点。

优点:技术相对简单成熟,只要有电力供应的地方都能够充电,而且噪声小没有污染。

我们可以发现,不仅城市各个小区以及各个加油站开始有新能源充电站的崛起,而且在高速上行驶很多服务区也开始有了充电桩,所以纯电动汽车是一种发展的必然趋势。

缺点:目前市面上的纯电动汽车,它的电池容量都相对较小,电动汽车的电池成本也比较高,价格贵而且更换成本高,我们首先需要解决电池电动机和电控的三个核心技术问题。

这也就是为什么新能源汽车大家都只用在城市,而高速行驶很少见到。

燃料电池汽车就是以氢气和甲醇等为燃料的汽车。他们通过化学反应产生电流,依靠电动机驱动的汽车。这种汽车是氢气和氧气化学作用产生电流工作,而不是进行燃烧来产生电能的。而且这种燃料汽车的能量转换率要比普通内燃机高2~3倍。

这种燃料电池汽车在国外的一些城市都运用在公交车上,为什么国家会选择大批量生产?它有什么优缺点呢?

优点:零排放,污染低,燃油经济性高,而且运行平稳,没有噪声。

缺点:燃料电池汽车开发中还存在很多技术性的挑战,电池组的一体化,燃料处理器部件等成本还是很高。

燃气汽车其实很常见,利用压缩天然气,液化石油气,液化天然气这些作为燃料的汽车就是燃气汽车。

燃气汽车在我们中国的市面上使用的还是比较多。比如很多城市中的公交车,包括一些大型的半挂等,都是燃气汽车。

像燃气汽车的优缺点,就显而易见

优点:能够彻底燃烧,污染小,运行成本低,而且技术成熟,在新能源汽车中算是非常安全可靠了。

缺点:加气站的数量不够,燃气的价格上涨。

因为现在天然气基本上在中国都使用在家用燃气灶壁挂炉等一些地方。而看目前的趋势也是将天然气以家用为主。

而且价格高,不同的地域,天然气的价格是不一样的。在北方价格基本上都在三块多,而如果往四川贵州这些地方走的话,天然气的价格会越来越高。

乙醇也就是我们俗称的酒精,用生物燃料乙醇代替石油,其实这在历史上已经很长时间了。有人肯定知道,很多国家的新能源汽车都有自己的特色,而目前世界上已经有40多个国家不同程度都在应用乙醇汽车,而且有的国家已经达到了较大规模的推广。

为什么技术已经很成熟了,但是我们国家不去使用呢?一起看看它的优缺点

优点:乙醇使用在汽车上可以更好的和氧气混合。燃烧更加充分,而且有效的降低了尾气有害物排放。

缺点:就是生物乙醇的生产需要消耗大量的粮食。

我们中国虽然是产粮大国,但是因为人数众多,所以粮食这块也是我们非常重视的方面。这可能也是导致我们不采用乙醇技术的原因。

新动能汽车就是以氢气作为燃料的汽车,而氢气是可以从海水中提取的,正因为海水取之不尽用之不竭,所以我们认为氢气是一种新能源。当然也是因为氢气经过燃烧之后,排放物是水没有污染。

都知道氢气的储存量丰富,排放物是水没有污染,那么它的缺点有什么?

缺点就是氢燃料电池的成本很高,而且氢燃料的储存和运输条件是非常苛刻的。

太阳能汽车就是通过贴在车身上的太阳能电池吸收太阳能,然后通过光电的转化,将电能储存在蓄电池里,作为汽车行驶的能源。

太阳能汽车有许多优点,没有污染,零排放而且驾驶方便,没有噪声,节能安全经济和能源补充广等等。那为什么这种车型又不被推广的?

因为它的缺点就是太阳能的辐射强度较弱,每个地区它的辐射强度不一样,而且光伏电池板的造价非常昂贵,蓄电池容量和天气的限制使得完全靠太阳能的驱动只能是存在部分区域无法大面积推广。

文章标签: # 汽车 # 新能源 # 燃料