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上汽大通新能源汽车ev80,上汽大通新能源汽车

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介被激活的纯电MPV市场在迎来岚图梦想家、腾势D9等新车之后,又加入了一员猛将。6月底,上汽大通全新新能源序列MIFA的首款车型——MIFA 9 宣布上市,售价区间为27.99-41.99万元。上汽大通MIFA 9 一口气推出了7款车型,包括3款6座和4款7座新车,明显是要吞下这一细分市场的更多份额。趁着新车到店,轱辘哥也得以近距离了解这款全新入局的纯电MPV。究竟上汽大通MIFA 9 是否如官图般

上汽大通新能源汽车ev80,上汽大通新能源汽车

被激活的纯电MPV市场在迎来岚图梦想家、腾势D9等新车之后,又加入了一员猛将。6月底,上汽大通全新新能源序列MIFA的首款车型——MIFA 9 宣布上市,售价区间为27.99-41.99万元。上汽大通MIFA 9 一口气推出了7款车型,包括3款6座和4款7座新车,明显是要吞下这一细分市场的更多份额。

趁着新车到店,轱辘哥也得以近距离了解这款全新入局的纯电MPV。究竟上汽大通MIFA 9 是否如官图般豪华大气?定位旗舰新车,它又能给用户带来哪些舒适的体验?一起来静态鉴赏上汽大通MIFA 9。

上汽大通MIFA 9外观科幻,霸气外露

从造型设计来看,MIFA 9将简洁风格和科技元素贯穿外观。作为一款纯电动车型,MIFA 9和其它车型一样均是采用了封闭式前格栅的设计,不复杂的型面更是将这种简约大方的调性直观地展示出来。

新车采用了时下流行的分体式大灯,贯穿式LED日间行车灯点亮后多了几分科幻元素,下部的横向格栅与精致的银色镀铬装饰搭配起来毫无违和感。

MIFA 9的车身侧面修长,其长宽高为5270/2000/1840mm,轴距达到3200mm。难得的是,侧面并没有呈现出臃肿感,而是流畅、运动。门把手没有采用隐藏式设计,相信这是概念车向量产车妥协的产物。

轮圈样式科技感十足,搭配马牌EC6轮胎,规格为235/55 R19。

后排车窗还加入了一些镀铬饰条,Z型设计让车身侧面看起来更加灵动。而侧面还可瞥见尾灯样式的一部分,辨识度很高。

相对来说,MIFA 9的尾部设计较为方正,凸显出稳重感,或是考虑到商务接待用途。而尾部上方的小尺寸扰流板则是提升了车辆的运动气息。

豪华、舒适的旗舰MPV就该这个样

MIFA 9的内饰也延续了简洁的设计语言,横贯式三联屏设计(液晶仪表、中控大屏、副驾屏幕),就连出风口也被安排在大屏下方做了隐藏式设计,整体性很强。

三联屏的配置几乎是智能汽车的标配,MIFA 9也不例外。12.3英寸的中控大屏内置高通8155座舱芯片,提供了丰富的娱乐、汽车设置等功能。如中控屏显示的那样,地图导航界面清晰,切换滑动的流畅度也不错。而副驾驶前面的屏幕也达到了12.3寸,非常照顾副驾驶的需求,提供了音视频以及游戏等功能。此外,副驾驶屏幕旁边还有一块小的液晶屏幕,可爱的卡通形象就是可随时召唤的智能助手。

而10.25英寸的液晶仪表不但可以显示车辆的一些基本信息,还能实时显示车辆前方的影像,可减少视觉盲区,增加行车的安全性。

方向盘为两幅式设计,整体造型简洁,多功能按键为触控式。

并且车内只有极少的物理按键,包括灯光控制键也是触控化处理,空调控制区域也是触控式控制面板。虽然提升了科技感,但对于习惯盲操的用户来说,多少会有些不习惯。

由于采用的是怀挡设计,车内的储物空间设计更有想象力。包括中央通道区域采用了开放式设计,储物格空间宽阔,悬浮式设计的部分则提供了手机无线充电功能和杯架。

可以看到车内用料比较厚道,主力营造出豪华的氛围。中控台、车门面板等处都采用了皮质包裹,触感细腻,氛围灯的加入也让内饰的档次感提升了不少。

空间是最大的优势?

此次实拍的车型为7座车型,采用2+2+3的座椅布局。前排主驾座椅支持12向电动调节和电动腰部支撑调节,而副驾座椅支持的是8向电动调节。值得一说的是,前排座椅的填充物较为厚实,承托性也不错。

第二排座椅则是重头戏,虽然不是顶配车型配备的独立太空舱豪华座椅,但舒适度依旧出彩。可电动调节靠背、腿托、前后距离,上车后轻松调整至舒适的乘坐姿态。头部上方也有风量、空调、天窗调节等,使用起来较为方便。当然,座椅加热、座椅通风、充电口等配置也没有落下。

令人意外的是,MIFA 9第三排的舒适度也很出彩。不但座椅较为宽大,腿部空间得到保障,而且扶手处的位置也是皮质材料,细节处的照顾体现出MIFA 9的贴心。

当三排座椅都坐满人的情况下,后尾箱可放下登机箱大小的行李。如果需要更多的后备箱空间,可方便地将第三排座椅前后滑动。总之,就实用性而言,MIFA 9的各项设计都考虑得比较周到。

动力、纯电续航表现怎么样?

既然是一台纯电动MPV,那么动力和续航表现也是消费者最关心的。首先来看动力方面。电机的最大功率180kW,峰值扭矩350N·m,拉动这个大家伙还是比较轻松的。续航方面,CLTC标准下续航里程为560公里。

MIFA 9的快充口和慢充口都在左后翼子板处,官方数据显示,直流快充时最快只需30分钟,就能从20%充电到80%。

轱辘哥快评

上汽大通MIFA 9上市后,红旗、魏牌等也将推出MPV车型进军这一细分领域,“内卷”越来越激烈了。但万变不离其宗,想要新车畅销的唯一秘诀就是产品力过硬。MIFA 9定位高端,30多万元的主销区间不但要面对合资MPV的挑战,还会与自主品牌的高端MPV硬碰硬。这一仗,MIFA 9究竟能不能赢?销量爬坡结束后,市场会告诉我们答案。(文:MANGO)

本文来自易车号作者My车轱辘,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

易车原创 随着“三孩”政策的开放,MPV车型进入了越来越多家庭的购车名单,市场中的此类车型也可谓层出不穷,几乎所有成熟品牌都推出过。但如果说到新能源MPV的话,普遍存在着售价定位不够亲民,或是品牌认可度不高的现象,因此真正可以选择的车型屈指可数。而作为拥有多年MPV造车经验的上汽大通MAXUS,它旗下的MIFA 5家族或许是个值得考虑的选择。

车型介绍:

首先我们先来简单介绍一下MIFA 5家族,PLUS IN插混版官方指导价为17.38-20.38万元,共有三款配置,提供6座和7座两种座椅布局。纯电版官方指导价为19.98-22.58万元,共有四款配置,两种续航版本,并提供5座、6座以及7座三种座椅布局。上汽大通MAXUS的“蜘蛛定制”平台提供完全定制化服务,在该平台上小到车漆颜色、内饰面料,大到电机规格、电池容量,有近百种选装配置,真正实现了完全私人订制的概念。这样的服务在满足消费者个性化的需求,同时也提供了与众不同的购车体验。?

外观:刚硬有力辨识度高

外观方面,MIFA 5保持着刚硬有力的线条设计,外观有着很高的辨识度。封闭式前格栅采用了多边形设计,并在其中加入了代表新能源车的蓝色点阵式元素,十分精致。前保险杠下方还加入了尺寸较大的前唇,造型凸显运动感,看起来非常动感。

车身腰线简洁飘逸,让整个侧面看上去十分流畅。车顶线条较为平直,有利于营造宽敞的内部空间。值得一提的是,第三排侧窗可视面积达到684mm*338mm,同级最大,即便身坐最后一排同样可以享受到开阔的视野。

该车的长宽高尺寸4825/1825/1778mm、轴距2800mm,与同级的比亚迪宋MAX、吉利嘉际或传祺M6相比,它绝对属于紧凑型MPV中的“大个子”,这也为其打造出同级独一无二的全尺寸越级空间奠定了基础。

车尾部分采用了较为方正的设计,在为第三排乘客提供更多的乘坐空间,同时也让MIFA 5显得要比同级竞品看上去要更加高大一些。

内饰:设计温馨用料扎实

进入车内,层次分明的中控台有着明显的家族风格。其中,大面积软包材质的运用及拼色的设计,触感极为舒适,为车内带来了很不错的温馨感。在中控台下方则是自动空调、电子手刹和自动驻车等功能的控制区。同时还有手机无线充电、USB/Type-c接口,并且双车共有?8个充电口,充分满足全家人的用电需求。

值得一提的是,520km版本的纯电车型采用了电子怀挡,方便驾驶员日常使用,?并让车内的高级氛围又上了一个台阶。同时中央通道处重新设计优化后布局更加简洁合理。悬浮中控桥洞不仅显得更为高级,而且也实实在在地为车内增加了可观的储物空间。

双12.3英寸液晶仪表和中控触屏的组合,为MIFA 5智能座舱的交互体验奠定了良好基础。车机搭载的是上汽阿里斑马智能互联系统,操作逻辑及功能就像是一部智能手机,想听音乐,或者想打开哔哩哔哩等APP,直接在大屏上操作即可,上车后基本上无需再使用手机,大大简化了操作流程。

驾驶辅助方面,包含ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、LKA车道保持、AEB紧急制动和FCW碰撞预警等功能在内的L2级辅助驾驶系统,该车也有配备。360°全景影像为驾驶员开启“上帝视角”,对于穿越狭小街道或日常泊车都能起到有很大作用。?

空间:极智空间魔法

MIFA 5灵活的座椅布局让全家出行不再拘束,配合可滑动的第二排座椅以及多达52处的储物空间,满足了生活中可能会碰到的各种用车需求。全景天窗采光面积达到0.86㎡,给车厢带来通透开阔的空间感,让全家人可尽情享受蓝天白云。

空间表现方面以6座车为例,身高175cm的体验者将前排座椅调至最低,头部空间超2拳。在座椅不变情况下,后排头部空间2拳,腿部空间2拳。在第二排保持不变的情况下,第三排的头部空间超过1拳,腿部空间1拳,纵向空间也比较宽裕,整体来说空间表现非常不错。

动力:长续航大电量

MIFA 5?PLUS IN插混版采用1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统,发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m。电机最大功率60kW、最大扭矩155N·m。NEDC综合油耗仅为1.4L/100km,最大综合续航里程近900km。

MIFA 5纯电版搭载的永磁同步电机最大功率130kW、最大扭矩310N·m,匹配的是电动车常见的1挡固定齿比变速箱。动力电池类型为三元锂电池,容量有61.1kWh和70kWh两种可选,分别对应的CLTC续航里程为430km和520km,电量30-80%充电时间仅为35分钟。

编辑点评:上汽大通MAXUS作为较早进入MPV细分市场的品牌,多年以来积累了良好的用户口碑。经过全方面的分析,MIFA 5是一辆可油可电灵活使用,兼具长续航于一体的MPV,在低碳环保的同时,还享受新能源送牌政策,进一步降低用车成本。MPV的7人座大空间也能为每一位乘员拥有惬意的乘坐体验。对于应对全家出行而言,它不失为一个全能的选择。

根据易车App“电池容量榜”数据,上汽大通MAXUS MIFA 5在MPV同级别竞品中排名第4名。如需更多数据,请到易车App查看。

文章标签: # MIFA # 设计 # 空间