传统汽车动力系统的结构_传统汽车动力系统

纯电动汽车的工作原理和特点

纯电动汽车是目前最流行的一种新能源汽车发展趋势，各个国家的汽车生产企业都开始转型新能源电动汽车，那么纯电动汽车的工作原理是什么呢?他是如何代替发动机让汽车跑起来的呢?

纯电动汽车的工作原理

蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶

纯电动汽车的技术原理

纯电动汽车以电动机代替燃油机，相对于自动变速箱。

传统的内燃机能把高效产生转矩时的转速限制在一个窄的范围内，这是为何传统内燃机汽车需要庞大而复杂的变速机构的原因;在纯电动车行驶过程中不需要换挡变速装置，操纵方便容易。

与混合动力汽车相比，纯电动车使用单一电能源，电控系统大大减少了汽车内部机械传动系统，也降低了机械部件摩擦导致的能量损耗及噪音，节省了汽车内部空间、重量。

电动汽车和燃油式的汽车的主要区别就在于有动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器这四个零件，而且电动汽车的启动速度取决于驱动电机的功率和性能。

纯电动汽车的特点

其本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放.除硫和微拉外，其他污染物也显著减少;由于电厂大多建于远离人口密集的城市.对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的.排放集中.清除各种有害排放物较容易，且已有了相关技术;由于电力可以从多种一次能源获得，如煤、核能、水力、风力、光、热等，解除人们对石油资源日见拈竭的担心;电动汽车还可以充分利用晚间用电低芥时富余的电力充电.使发电设备口夜都能充分利用，大大提高其经济效益;有关研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电.经充人电池.冉由电池驭动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驭动汽车高.因此有利于节约能派和减少二级化碳的排量。

纯电动汽车动力系统的主要由电力驱动系统、电源系统和辅助系统三部分构成。

其中电力驱动系统的部件有电动机、控制器、功率转换器、机械传动装置和车轮等。电动机的作用就像普通汽车中的发动机，在工作时，会把动力电池中储存的电能转换为车轮的动能驱动车轮，或是在需要制动时把车轮上的动能转化成电能，返回到动力电池中。

混合动力电动汽车动力系统-混合动力电动汽车是指可以从可消耗的燃料或是可再充电能、能量储存装置中获得动力的汽车。混合动力电动汽车按照动力系统结构型式又分为串联式混合动力电动汽车、并联式混合动力电动汽车、混联式混合动力电动汽车三种。

串联式混合动力系统是所有混动系统中最简单的一种,它去除了普通汽车中的变速箱,结构相当于纯电动汽车再加上一个汽油发动机。由于发动机在工作时一直被控制器控制在最佳转速工作区间,所以在中低速行驶时。会比传统的汽车油耗更少。可以节省大约30%的燃油。

但串联式混合动力系统也有其明显的劣势,其发动机为发电机供电要经过二次转换。会损失许多能量，所以当汽车在高速行驶时，串联混合动力系统的油耗会比普通的汽油发动机高。并联式混合动力电动汽车具有发动机和电动机两套系统，两套系统都可以独立向传统系统提供扭矩。

混联式混合动力系统

混联式混合动力系统结合了串联式混合动力系统和并联式混合动力系统，主要由发动机、发电机、电动机、电机控制器、动力分配器和动力电池构成。其发动机在运行时，产生的动力会先经由动力分配器分成两部分，一部分直接对车辆进行驱动。

另一部分则带动发电机进行发电。混联式混合动力系统的电动汽车在起步和低速行驶时使用纯电动和串联模式，此时具有串联式动力系统的优势，能够充分利用电动汽车在电能输出要求低的时段,高效地为储能器补充电能。