代步汽车买什么好_代步家轿买什么好

随着我国汽车保有量逐渐增多，堵车、停车难等问题变得日益严重。作为我国的近邻日本，也同样面临这种问题。众所周知，日本人酷爱小型车，这不仅有助于他们停车方便，而且还经济省油，可谓是一举两得。除此之外，小型车的操控性也是可圈可点，开起来非常轻盈灵活，能够在拥挤的城市中穿梭自如。相比很多中大型轿车来说，小车却有着良好的通过性，比如以下这三款。

上汽大众POLO?PLUS

新款?POLO绝对算得上一款精品小车，想必大家都看过**“飞驰人生”，里面的主角除了沈腾就属这款全新POLO了。它也是上海大众333车队里的主力车型之一，想当年韩寒驾驶的6号赛车便是老款POLO。由此可见，POLO也拥有一个良好的底子，能够改装成一款出色的赛车。

新款POLO的售价达到了9.99万一12.39万元，虽然在空间、配置方面都得到大幅提升，但是这样的价格还是偏高了。殊不知，老款POLO就是靠着优惠力度大才取得了月销过万的成绩。作为一款小型两厢车，如此高昂的价格，人们为何不选择性价比更高的国产紧凑级轿车呢？

它全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为113匹马力，匹配5速手动和6AT手自一体变速箱。不过在加速表现上，它的表现中规中矩，一副家用车的样子。好在底盘调校依旧保留了大量的德味，整体的驾乘质感值得肯定。这么小的一台车，的确充满了驾驶乐趣，如果后期的优惠力度跟上来的话，那它的销量一定会有不俗的表现。

本田飞度

飞度也算是这个级别里不可多得的一款小型车，车身尺寸虽不大，但是内部空间却可以媲美主流的紧凑级车。本田“空间魔术师”的称号并非浪得虚名，甚至可以越级去对比大众高尔夫。都说宰相肚里能撑船，然而飞度就有着这样的“胸怀”。

老款飞度凭借出色的表现，直接被人们称之为“超跑GK5”。而新款飞度似乎有些暗淡失色，外观设计不再激进，而是更偏向“卡哇伊”的风格，完全没有运动的气质。但是作为城市里日常代步、上下班通勤，它却非常称职。不仅经济省油，而且还有大空间，开起来也很容易上手，整体表现近乎于完美。

动力方面，新款飞度搭载的是1.5L地球梦自然吸气发动机，匹配CVT动力总成。最大输出功率131匹马力，峰值扭矩155牛米，这套动力总成曾在GK5上体现的淋漓尽致，但是在新款飞度上却有些差强人意，加速表现已无亮点可言，其魅力完全不及GK5。最重要的是，新款飞度的售价也不便宜，达到了8.18万一10.88万元，如果能优惠个一万多，倒是很有吸引力。

MINI?MINI

MINI的受宠人群一定广大女性消费者，小巧玲珑的车身，非常可爱的外观内饰设计，如同给女性消费者量身定制的一样。另外，也有很多男性朋友对它格外痴迷，主要是看中它的操控性。看过《憨豆先生》的朋友都知道，与憨豆先生相依为伴的车型正是老款MINI，憨豆似乎也成为这款车最佳的代言人。

虽然MINI推出了五门版，但是在广大消费者心里依旧认为三门版才是它的灵魂，经典的传承。短小精悍的车身赋予它强烈的驾驶乐趣，就如同在开一台卡丁车一样。现款MINI搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其中低功率为102匹马力，高功率为136匹马力。而2.0T的最大功率为192匹马力，驱动这样一台小车绰绰有余。值得一提的是，MINI是以“原装进口”的身份进入国内的，虽然品质没那么好，但是人们就喜欢这个味儿。整车的售价为19.08万元起，绝对是精品中的精品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

如果我猜得不错，很多人眼中的家用代步车，应该是POLO、飞度、致炫这类小型两厢车，它们不仅尺寸灵活，而且油耗也很低。不过，在我看来，若是买车纯用来代步，何不选几款纯电动车？全程零油耗，每公里的用车成本也很低。就好比我今天要说的这几款车，它们不仅出自国内大厂，而且续航里程也有保障，其中还有一款车的起步价还不到3万块。?车型一：奇瑞eQ1?指导价：5.98-7.88万

相比奇瑞eQ1这个名字，我更乐意叫它奇瑞小蚂蚁，作为"技术宅"奇瑞出品的纯电动车，小蚂蚁出自全球领先的第三代纯电动技术平台——全新的LFS平台，而该平台也是奇瑞正向开发的最新纯电动汽车平台。并且，小蚂蚁采用了超级轻量化车身技术，车身采用高强度镁铝合金应用比高达93%以上，全铝的车身要比传统汽车减重40%，刚性还提高了60%。此外，小蚂蚁并没有采用微型车常见的圆润风格设计，前脸有棱有角，显得十分帅气，且悬浮式车顶的设计，以及车顶行李架的配备，提升整车时尚感。

而在NEDC续航方面，奇瑞小蚂蚁的最大续航里程为301公里，与之配合的是一台最大功率可达30kW的永磁/同步电机，电机扭矩可达120N·m，就数据来说，仅仅适用于上下班代步，以及简单的城市通勤。至于电耗方面，经实测小蚂蚁在城市低速续航状态下每百公里电耗约为10.33kWh，而电池组总容量为30.6kWh，估算一下可得满电情况下，小蚂蚁的实际续航很接近标设的301公里，并不存在续航虚标这个问题，是值得信赖的。?车型二：宏光MINI?EV?指导价：2.88-3.88万

宏光MINI?EV于今年7月份正式在成都上市，起步价还不到3万元，相当具有吸引力。果不其然，从七月底上市截止九月底，宏光MINI?EV共售35150台，可见这"小车"已经成为市场中的热门。那宏光MINI?EV除了价格便宜之外，就没有其它优点？当然不是，宏光MINI?EV采用笼式高强钢车身骨架设计，整个车身高强度钢比例达到57%以上，为车内人员提供不小的安全保障。同时，宏光MINI?EV全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配以及胎压监测和倒车雷达功能，后排还配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，丰富的安全配置让人安心。

至于NEDC续航方面，宏光MINI?EV的最大续航里程为170公里，并且它并不依赖于传统的充电桩，就220V的家用电就能解决充电问题，每公里花费仅5分钱，实现出行"轻成本"。除此之外，宏光MINI?EV的实用性也是大家所看重的点，全系配备四个座椅，且后排座椅还支持单独放倒，大大提升后备箱空间的拓展性。而在空间方面，得益于方正的车身造型，让我这个176cm的个子，也能轻松坐下，还有很富余的头部空间。不过后排腿部空间就所剩无几，并不适合长时间乘坐。?车型三：欧拉黑猫?指导价：6.98-8.48万

基于国内首个纯电平台——ME平台而打造的欧拉黑猫（R1），在三电安全、智能安全、主被动安全方面的表现相当出众。具体来说，ME平台保证了电池包与车身底盘的融合设计，"井"形设计结构保证电池包安全性，416项整车电安全设计进行全方位防护。而在质量方面，60%以上高强度钢车身、高达4.0的车顶抗压强质比，让欧拉黑猫的安全性比肩主流合资品牌产品。并且，短车身长轴、四轮四角的造型设计理念，为车内带来更大的车内空间。

经实测，以我173cm的身高坐进车内，将座椅调至中部最低的，此时还有一拳三指的头部空间，保持前排座椅不动来到后排，虽然头部空间几乎没有余量，但超两拳的腿部空间，表现相当宽敞。至于NEDC续航方面，欧拉黑猫的最大续航里程为405公里，与之匹配的是一台最大功率为45kW的永磁/同步电机，最大时速可达102公里每小时。并且，欧拉黑猫的综合电耗为10.57kWh每百公里，估算下来与标的续航里程也很接近。?在注重环境，节能减排的大环境下，纯电动汽车势必是未来的趋势所向，而对于我们日常家用来说，以上这三款车都是能够胜任。并且，就实力以及价格来说，它们也是值得肯定的，所以我认为，若是买车纯用来代步，不妨看看今天所说的这三款电动车，它们都是国内大厂出品，无论是质量还是技术，都是值得信赖的。