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新能源汽车产业链涉及到的领域众多，包括电池、电机、电控、汽车零部件、充电桩等。在这些领域中，有很多上市公司参与其中。以下是一些在新能源汽车领域具有代表性的上市公司：

1.特斯拉（Tesla,Inc.）：美国知名的电动汽车制造商，股票代码为TSLA。

2.比亚迪（BYDCompanyLimited）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为1211.HK（香港）。

3.宁德时代（ContemporaryAmperexTechnologyCo.,Limited）：全球领先的动力电池制造商，股票代码为300750.SZ（深圳）。

4.蔚来（NIOInc.）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为NIO（纽约证券交易所）。

5.理想汽车（LIXTechnology,Inc.）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为LIX（纳斯达克）。

6.广汽集团（GACGroup）：中国知名的汽车制造商，旗下有多个新能源汽车品牌，股票代码为601238.SH（上海）。

7.北汽蓝谷（BAICBlueParkNewEnergyTechnologyCo.,Ltd.）：中国知名的新能源汽车制造商，股票代码为600733.SH（上海）。

8.特锐德（TGOODElectricCo.,Ltd.）：中国知名的充电桩制造商，股票代码为300001.SZ（深圳）。

9.英威腾（InventusPowerTechnologyCorporation）：中国知名的新能源汽车电控系统制造商，股票代码为002334.SZ（深圳）。

10.宏发股份（HongfaTechnologyCo.,Ltd.）：中国知名的汽车零部件制造商，股票代码为600885.SH（上海）。

这些上市公司只是新能源汽车领域的一部分，随着新能源汽车市场的不断发展，未来可能会有更多的企业涉足这一领域。投资前，请务必进行充分的研究，考虑到市场风险和个人投资目标。

理想汽车总裁抛售自家股票100万股是何原因？

近期因理想ONE停产降价被用户投诉“割韭菜”的理想汽车，又因为高层抛售股票套现引发关注。

9月13日，“理想汽车总裁套现超9000万元”登上百度热搜。港交所网站文件显示，理想汽车执行董事兼总裁沈亚楠在9月6日抛售了理想汽车60万股港股，套现787.5万美元，约合人民币5452万元，持股比例从1.71%下降至1.68%。而就在此次抛售的四天前，9月2日沈亚楠已经减持了理想汽车港股40万股，交易均价为13.2221美元，持股比例从1.74%降至1.71%，套现528.88万美元，约合人民币3661万元。

通过这两次抛售，沈亚楠共减持了100万股，套现1316.38万美元，约合人民币9113万元。

值得注意的是，沈亚楠早在去年12月就在出手理想汽车股票。港交所数据显示，2021年12月6日至12月17日，沈亚楠累计售出了200万股理想汽车股票，共套现逾两亿元人民币。而就在今年3月，美团王兴也相继抛售了118万股理想汽车股份，累计变现约1.87亿元人民币。

理想汽车总裁再度减持

数据显示，理想汽车8月共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。除了销售数据不理想以外，理想汽车深陷“降价门”，原因是理想ONE终端突然降价两万元，随后又被曝出停产停售消息，一时间遭到消费者强烈质疑。

港交所网站显示，沈亚楠于9月2日卖出40万股理想汽车股票，按照13.22美元/股的价格估算，套现528.88万美元;9月6日，沈亚楠再卖60万股，均价13.125美元/股，套现787.50万美元。两次减持合共套现1316.38万美元，约合9115万元人民币。

事实上，沈亚楠早在去年12月就在出手理想汽车股票。2021年12月6日，沈亚楠尚持有3200万股理想汽车股票。然而2021年12月6日至17日，他在短短10余天内多次减持，先后售出了200万股理想汽车股票，共套现逾两亿元人民币。

对比两轮减持可以发现，沈亚楠习惯于在较短时间内大笔集中抛售股份，虽然今年的减持均价仅13.16美元/股，相比去年的15.39美元/股出现了明显下滑，但其减持动作反而更加利落。

经过两轮密集减持后，截至9月6日，沈亚楠尚持有2900万股理想汽车股票，持股比例也从去年12月6日的1.87%，下降至1.68%。但与之对应的是，沈亚楠共售股变现约3亿元人民币。

理想汽车2021年年报显示，沈亚楠44岁，自2015年起担任理想汽车总裁，至今已有6年时间。在此之前，他曾在联想担任多个职务，2014年10月起担任联想副总裁，负责全球供应链运营。

此外，他于1999年7月获得上海交通大学工业外贸学士学位，2000年12月获得爱丁堡大学物流与供应链管理硕士学位，2013年10月获得中欧国际商学院高级工商管理硕士学位。

据媒体报道，沈亚楠早期在理想负责供应链，后来逐渐涉及生产制造和销售，目前负责的“用户商业群组”涵盖六个一级部门，包括制造、供应链、质量安全，以及销售、充电网络、售后和海外。

值得注意的是，沈亚楠并非近期唯一大笔减持自家股份的理想汽车高层。

作为理想汽车的非执行董事，美团联合创始人王兴也在今年的3月29日至30日对理想汽车进行了减持。港交所数据显示，王兴在3月29日减持40万股理想汽车股份，均价27.3美元/股，3月30日又先后减持40.49万股和37.6万股，均价分别为107.85港元/股和27.81美元/股。

按照上述信息估算，王兴在上述两个交易日里，合计减持超118万股理想汽车股份，共变现约1.87亿元人民币，其持股比例则从22.87%微降至22.82%。

公开信息显示，2019年王兴领投了理想汽车的C轮融资，个人出资高达2.85亿美元。2020年，理想汽车D轮融资，美团领投5亿美元。随后理想汽车上市，王兴成为最大受益者之一。

而业内人士分析，出现这种情况的主要原因是理想推出的新车型L9极大程度冲击了本来的爆款产品理想ONE的销量。事实上，不久后就传出理想ONE将停产，被新车型L8替代的消息，而为了“清仓”，理想ONE降价两万元出售。这一举动，也让不少刚买理想ONE的车主大感被“割韭菜”，于是集体维权。