台湾汽车改装配件_台湾改装车品牌

汽车改装哪些违法，哪些不违法？

汽车改造文化来源于赛车的运动，加上尾翼和运动套件等改造行为，多用于提高赛车的性能， 随着汽车工业的发展，汽车改造进入日常生活，成为许多汽车迷的业余爱好， 在欧洲、美国乃至日韩和中国香港台湾地区都很受欢迎，奔驰、宝马、三菱、本田等企业拥有专业的改造品牌和工厂。但是在我国对于汽车改装还有一些限制，有些地方能改，有些地方不能改。不过呢，很多人并不是很清楚这些法规，为了避免各位想改装的车友违规改装，就把汽车改装上哪些违法，哪些不违法的说清楚。

车身颜色能不能改？

车身颜色是车友们比较喜欢改装的地方，而车身的颜色不管是用车贴改，还是喷漆改，都是可以的。只不过改之后要去车管所办理相关手续，也就是登记备案，拿到新的行驶证后，就可以合法上路了。

车灯能不能改？

车灯可以说是改装党的必改之处。有些人觉得原车的灯光不够亮，有些人觉得原车的灯光不够炫，总之就是要改得与众不同，一般来说卤素灯改成氙气和LED车灯是可以的，那种爆闪、强光和奇奇怪怪的灯源则不可以。

轮毂能不能改？

轮毂能改，但是不能随便改，因为轮毂事关行车安全。一般来说轮毂的尺寸不能变动，变了就算非法改装。改装轮毂时要注意轮毂的质量，别选到什么山寨产品，跑几下断了可还行！

内饰能不能改？

内饰能不能改得看你想改成什么样，如果只是改装内饰的材质，比如把座椅包上真皮，把内饰颜色改正自己喜欢的颜色，氛围灯什么的都能改，但要是因为改装内饰使得车辆的用途发生了变化就不被允许了，比如买了一辆五菱宏光，本来是用来拉人的，但是你却把座椅拆了用来拉货，这是非法的。

另外，加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许，年检过户要尤其注意。

疫情虽然还没有完全过去,但生活已经渐渐开始恢复正常,我们也把被搁置许久的购车计划再次提上了日程。我是80末的工科男,老婆是90初的文艺青年,家里还有个三岁大的小棉袄,也算其乐融融了。

我比较喜欢运动,爱看赛车比赛,喜欢玩卡丁车,享受驾驶的激情,所以希望买一辆操控性比较好的车;同时我还喜欢看改装车,打算买车后也改装一下,所以车子必须要有改装的潜力。老婆关注的点比较多:外观要好看、空间要够用、安全性要好、品质要过硬等等等等。综合我俩的要求,最后选定了一汽丰田奕泽IZOA。

因为我们城市小,店里没有我想要的颜色,要等一个多月才能提车。闲着也是闲着,我就开始看奕泽IZOA改装的资料,发现了好多很出色的改装案例,对我很有启发。所以我设想了一个改装计划,列了个理想改装件的清单,跟大家分享一下,也想听听各位改装达人的意见。

一汽丰田奕泽IZOA

我觉得奕泽IZOA本身的颜值已经很高,而且非常有个性和未来感,所以我计划在保持原车风格的基础上,视觉上强化运动感,性能上增强极限操控的能力。

首先当然是选择一款外观运动套件。我比较喜欢来自日本Modellista的一套有点黑武士感觉的运动套件,我定的就是黑色的奕泽IZOA,所以感觉这款套件很配我的车子。这款套件的前唇带有扰流装置,显得很酷,而且应该能提高车子的空气动力学性能。

这款套件的前唇很酷(来自网络)

这款套件的后唇款式也不错,层次感很强,还有点星球大战里面黑武士盔甲的感觉,给车子增添了些科幻气息。

后唇有点科幻感(来自网络)

套件的侧裙也是以增加立体感和层次感为主,当然,也会阻挡行驶中的紊乱气流进入车底,实用性还是很强的。

套件侧裙(来自网络)

轮圈当然是必须换的,我比较喜欢日本TWS公司的高硬度轻量化20英寸EXlete锻造轮圈,轮圈尺寸大会让车子显得更动感、更有个性。

TWS20吋锻造轮圈(来自网络)

轮胎我会选尺寸为245/35?ZR20的P?Zero超低扁平比轮胎,有三条宽槽排水,有S槽降低噪音,抓地力也一流。

P?Zero轮胎(来自网络)

减震系统我想换成台湾Border的32段式绞牙减震,一个是为了降低车身,增强极限操控性,另一个是看中了这款减震高低、软硬都可调的特点,这样将来平时保持车身高度,跑山或者下赛道时候就把车身降低些。

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