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天然气汽车减压阀调试_天然气汽车减压阀调试方法
tamoadmin 2024-05-18 人已围观
简介先用汽油起动发动机,然后从汽油转换到天然气运行,调整化油器怠速螺钉,然后改变节气门开度,使发动机运转。扩展资料：1、烧天然气的车,减压阀调大了好用还是调小了好：不动最好~因为出厂调试后是保证进徘气平衡的, 你要是想增加马力的话可以通过减压阀调大进气量2、车用天然气减压阀怎样调有力量：减压阀上面的是怠速调节螺母只控制怠速大小,调力量要靠动力阀!先将动力阀关到轰不起油,在一边放大起边轰。3、车用天然气
先用汽油起动发动机,然后从汽油转换到天然气运行,调整化油器怠速螺钉,然后改变节气门开度,使发动机运转。
扩展资料：
1、烧天然气的车,减压阀调大了好用还是调小了好：
不动最好~因为出厂调试后是保证进徘气平衡的, 你要是想增加马力的话可以通过减压阀调大进气量
2、车用天然气减压阀怎样调有力量：
减压阀上面的是怠速调节螺母只控制怠速大小,调力量要靠动力阀!先将动力阀关到轰不起油,在一边放大起边轰。
3、车用天然气减压阀想调大些,问是顺时针方向还是逆时针方向：
顺时针,只有少部分是逆时针的,你不会中大奖的话就顺时针调整吧
4、出租车天然气减压阀怎么调节省油：
本来烧气就动力小 如加油反映慢更费油, 以出租车,同样的车磨损来自冷磨损,所以出租车能跑60万
5、油改天然气减压阀想要把气量调大点是顺时针调还是逆时针调：
都是顺时针增大,逆时针减小。这个是通用的原则。
6、家庭天然气减压阀调整：?
可以打开上盖,用螺栓到旋转里面的大螺栓。 不过厂家通常不建议调整的,因为出厂时就已经调好了。
参考资料：
一、先把减压器和节气门连接的软管中间的调节螺母调到最低，在放大3圈，然后打着车，烧气，听发动机声音判断动力，不会判断就多听听烧油时候的声音，基本与烧油的声音一致就差不多了，最后调节怠速的螺丝，控制到怠速平稳就可以了，自己路试下，来回调试下，基本就可以了。二、注意事项：1. 汽车改装天然气之后的维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。2. 车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。3. 随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。4. 只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。5. 经常保持汽车改装天然气的系统及空滤器芯子的清洁、完整。6. 按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。 单点减压阀只有3个调节螺钉，一个是进气量大小，一个是空气混合比，最后一个是调节怠速大小的。自己琢磨着慢慢调节，反复调节多次，直至最佳位置。观察后置压力表，顺时针方向慢慢的调节顶端的螺丝，直到压力表的指示压力满意为止。 @2019
