镇江汽车租赁公司-镇江市汽车租赁公司

1.服务质量承诺书

2.联动云租车凌晨4点可以租吗

3.联动云租车都是自动挡吗

4.汽车后市场的互联网创业好做吗？

5.镇江正谊电子商务有限公司怎么样？

服务质量承诺书

　在现实社会中，承诺书的使用越来越广泛，承诺书是否产生法律约束力，要具体问题具体分析。怎么写承诺书才能避免踩雷呢？以下是我为大家整理的服务质量承诺书9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

服务质量承诺书 篇1

　“Dulux多乐士”系列涂料是阿克苏诺贝尔公司出品的新型水性环保功能涂料，其质量已由中国人民保险公司承担保证保险责任。为使用户放心消费，本公司作出如下质量保证：

　1、本公司出品的屋面隔热防渗涂料、外墙隔热防渗涂料的技术指标，保证符合Q/MRH01-20xx标准；墙面弹性拉毛涂料的技术指标，保证符合GB/T9755-1997标准；纳米超强弹性防水涂料的技术指标和环保指标，保证符合Q/MRHT2-20xx标准及GB/18582-20xx标准；超级环保内外墙粉末涂料的技术指标和环保指标，保证符合Q/MRHT3-20xx标准及GB/18582-20xx标准。用户如证实所用“Dulux多乐士”产品质量不符上述标准，本公司将赔偿由此造成的损失。

　2、用户必须按本公司施工规定规范施工，并做好齐全、完整、有效的施工记录（内容包括：施工时间、地点、面积，施工环境温度、湿度，施工人员，施工过程等），否则，出现质量问题本公司概不负责。

　3、若因建筑用材不达标而造成施工出现裂缝导致涂层受损，或因用户施工不当造成涂层受损，此责任不属公司承保之列，但本公司可根据用户需要提供快速有效的技术报务。

　阿克苏诺贝尔太古漆油（中国）有限公司

　________年____月_____日

服务质量承诺书 篇2

　建设单位：苏州世茂置业有限公司

　工程名称：苏州世茂运河城19#地块住宅工程

　本人承诺在该工程建设过程中一定认真履行下列相应职责，并在工程设计使用年限内对工程质量承担相应终身质量责任。

　1、严格按照资质等级与业务范围承担监理任务，不转让监理业务，不承担与施工单位以及建筑材料、建筑构配件与设备供应单位有隶属关系或其他利害 关系的工程监理业务。决不允许其他单位或个人以本单位名义承揽监理业务。

　2、严格按规定配备现场监理部关键岗位人员，并确保所有人员到岗履职。

　3、认真编制监理方案，方案中应明确质量要求与标准。认真审查施工单位的质量保证技术措施，在施工的全过程对施工质量进行严 格监督检查。

　4、 严格依照法律、法规以及有关技术标准、经施工图审查机构审查合格的设计文件与监理合同约定对施工质量实施监理，承担质量监理责任。并协助业主组织好图 纸会审与竣工验收与工程档案归档等工作。对未经监理工程师签字的建筑材料、 建筑构配件与设备禁止进场使用。

　5、 监理工程师严格按照工程监理规范的要求，采取旁站、巡视与平行检验 等形式，对工程的建设过程进行监理，并确保所有质量签证及时、真实、准确。

　6、发现施工过程参与工程建设各方责任主体违法违规与违反工程建设强制性标准行为及时制止，并报告住房城乡建设主管部门及其工程质量监督机构。

　7、及时收集工程监理文件并整理归档。

　8、其他法律法规规定的职责。

　本承诺书一式三份，一份在办-理工程质量监督手续时提交给工程质量监督机构，一份待建设工程竣工验收合格后与工程档案一并交市

　城建档案馆存档，一份保存于本单位备查。

　总监理工程师(承诺人)签字：XXX

服务质量承诺书 篇3

　为使xx项目整体有一个良好的居住环境，保障房屋的结构安全、使用正常、外观整洁、本人愿做如下承诺：

　一、本人为xx项目幢单元房屋业主，本人于交房时或装修前已收悉贵司物业服务中心提供的《装饰装修管理服务协议》、《房屋使用说明书》、《业主临时管理规约》、《业主手册》等文件，现声明已详阅以上文件，并承诺遵守以上文件的所有规定。

　二、因本人所在房屋的户型改造以及装修需要，需对阳台进行封闭或其他部位进行改造，特承诺如下：

　1、已知晓贵中心就本人对所购物业阳台封闭可能会造成的影响事项的劝告，包括但不限于小区外立面的不统一、高空坠物等安全因素以及给能给办理产权带来的影响；

　2、承诺按照统一规范的封闭方式进行施工，不改变材质、颜色、形状等，具体封闭方式以附件图纸标识为准；

　3、承诺封闭施工时不影响或改变原有配置物件，包括上下水管道、防护栏杆、燃气管道等；

　4、承诺选择专业的阳台封装公司进行施工，否则因安装原因由此造成的一切安全责任，均自行承担；并承诺若选择其他公司施工，该封装公司接受贵司统一管理,包括但不限于营业执照、施工资质、和材料合格证明、施工业绩等的检查，否则自愿承担由此造成的全部连带责任；

　5、承诺阳台封闭时，若涉及燃气管道线改造，需选择燃气公司进行施工，否则因私自改造造成的停气或人身伤害，均自行承担；

　6、承诺阳台封闭后，不再额外增加超荷载的物件或装饰，否则由此造成的一切责任，均自行承担；

　7、承诺阳台封闭后，不安装任何形状的雨棚、防护栏等有碍统一规范的物件，否则贵司有权予以拆除或禁止上述物件进入小区，相关的拆除费用或损失均自行承担；

　8、承诺阳台封闭时，不改变原有预留空调孔及室外机的安装位置；

　9、承诺阳台封闭时，做好相关部位的防水处理，否则由此造成的渗漏或造成邻里财产的损失，均自行承担；

　10、承诺不得在阳台、露台或室内私自加装楼层、违规搭建雨棚、房屋等，若自行搭建或封装后承担一切后果；

　11、承诺对涉及墙体改变，先到房管局办理《城市房屋装修结构安全批准书》，装修（使用）不当或违章搭建等而引发的一切人身伤害、财产损失等承担全部经济与法律责任。

　承诺人：

　二〇XX年月日

服务质量承诺书 篇4

　凡选用或订购本公司的产品，可享受我们全方位、专业优质的技术咨询服务： ·根据顾客使用的客观条件选择合适的产品型号规格及适当的芯数截面供参考； ·提供电缆的敷设条件，环境温度，允许载流量及埋地土壤热阻系数；

　·提供电线电缆短路时技术数据及电缆导体的最高温度；

　·提醒用户在施工时应注意的事项及施工方法，禁止野蛮施工；

　·提供上杆时牵引的弯曲半径，避免电缆人为破坏；

　·提供封头方法，防止接头浸水。

　特此承诺

　XXXXX线缆有限公司

服务质量承诺书 篇5

　为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序、保障道路旅客运输安全，保护旅客的合法权益，我公司向道路运输管理机构慎重承诺：

　一、遵守《安全生产法》、《道理交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定。

　二、遵守安全法的相关规定。 坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。

　1、保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。

　2、保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。

　3、保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗(驾驶员领取了与所驾车辆相适应的驾驶证、从业资格证、且三年内无重大以上交通责任事故记录)，身体健康，胜任工作。

　三、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。

　1、保证所经营的班线客运车辆实行集约化管理、公司化经营，不挂靠经营。

　2、客运班线在经营过程中，公司承担一切经营风险，遇到经营困难、纠纷等问题，由公司自行解决，并妥善安置车辆及从业人员。如需主管部门协调解决的应逐级反映，保证不出现擅自停运、聚众闹事、承包人集访、裙访等影响社会稳定的`事件。

　3、保证按照规定的经营期限经营，经营期届满，主动退出客运市场。

　4、保证不非法转让、出租道路运输经营许可证，转让或变相转让客运经营权。

　5、保证严格按照运管机构核定的经营线路运行，为社会提供连续服务，不擅自暂停、终止经营。

　6、保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。

　7、保证在办理相关业务和申报过程中，提交的材料真实、有效。

　四、遵守法律法规的规定，依法经营，诚实守信，公平竞争，优质服务。

　1、保证车辆不超速、不超驾，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

　2、保证车辆统一标识，车容车貌整洁，并在规定位置喷涂企业名称和投诉电话。

　3、保证司乘人员在工作时着装整洁，佩证上岗，文明礼貌，服务热情，规范作业，接受监督。

　4、保证车辆清洁、卫生、不在车内播放暴力、等不健康的影像节目。

　5、保证不强迫旅客乘车，不甩客、倒客敲诈旅客，不粗暴待客、不私抬票价、不恶意杀价，正班正点，安全行驶。

　6、切实维护乘客合法权利，保障乘客安全，努力做到让乘客满意。

　五、遵守所制定的道路运输应急预案，发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

　我公司经营的所有道路客运班线经营车辆，包括本次申报的客运车辆，在此慎重承诺：

　如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚。

　承诺单位：奉节祥和客运有限公司(公章)

　法人代表签字(签章)

　二〇XX年XX月XX日

服务质量承诺书 篇6

　承诺书是 承诺人对要约人的要约完全同意的意思，表示以书面形式。通常是要求以书面订立的合同，其承诺也必须采取书面形式。下面就是我整理的酒店服务质量承诺书，一起来看一下吧。

　一、及时准确提供酒店、大小交通（机票、火车票）、旅游信息，针对您所需的服务项目第一时间的策划与报价。

　二、如果您需要亲临现场考察，我们会有专人协助您的工作。

　三、执行双方确认的协议条款，在保证您所需的服务的前提下，保护双方合法权益。

　四、提供会议签到台，并有专人协助会务组分发资料，办理相关入住手续。

　五、会议期间及时叫早、叫醒服务使参会代表安心休息。

　六、参会代表离店前，有专人协助办理离店手续节省大家时间，同时为部分延住、晚离店代表办理相应手续。

　七、会议期间，根据具体情况，适时提供会务人员部分免费房（1—2间）。

　八、免费给会议重要领导住房赠送鲜花和水果。

　九、协助会务组布置会场和绿化。

　十、如果您需要在会议答谢宴会上穿插即兴的文娱活动，我们能为您安排最好的节目与演员、乐手，提长现场气氛。

　十一、免费为会议提供会议提示牌、水牌和席位卡。

　十二、根据实际情况，提供收费/免费机场、火车站接送服务，如有参会者需提前返程，可在会堂一角设返程机票预定。

　十三、如果您在会后需要为参会嘉宾提供一份具有当地特色的纪念品，我们会提供必要的服务及信息，并协助您采购。

　十四、如果您在会后需要为参会嘉宾提提供一次难得的旅游活动，我们会为您提供最优质的旅游行程、游览到最好景区景点、安排最佳时间段飞机航班、品尝到当地最具代表性的风味餐、最好的导游、驾驶技术一流的师傅和车况良好的旅游车辆，同时报给您一个合适公道的价格。

　十五、公关礼仪：礼义**（现场礼仪接待，派发资料，形象展示）文艺演出（专业表演团，可挑选节目）空飘（氢气球充气、升空）花蓝（大、中、小号订做）主持人（男、女均可）签到笔薄（专业用品）摄影摄像（专业摄影公司、专业摄影师）。

　十六、印刷设计：很多文字性的宣传资料，由于量大不便携带，我们愿意在当地为客户解决这些资料的制作工作。名片单色/多色制作；意见调查表格；相关资料打字、复印、印刷；彩旗的制作；背景牌：有材料做夹板，进口萤光纸。

　十七、物品运输：会议中若是需要很多相应物品和设备的，我们愿意为客户解决这些物品的运输、搬运问题。小件展品的运输：展柜，展桌，椅子，小型设备，小件货物的运送；大件展品运输：大型器械，大件物品的运送；特种展品运输：化学用品，医药用品以及复杂物品的运送；远程展品运输：远距离的展品运送；参展资料运输：宣传资料，印刷品，纪念礼品的运送：贵重展品运输：电脑、服务器、钢琴等贵重物品的运送。

　十八、物品配送：洒水食品：如会议期间会务方需要烟、饮料、矿泉水、食品等日常用品，我方可代购：办公用品：代办会议期间，会务组所需的办公用品：纪念礼品：提供礼品、旅游纪念品的咨询、选送等服务。云南民族服饰：参会嘉宾若能身着统一、最具特色的云南民族服饰，会对外界（其他人群）产生一种特殊的感觉与影响：旅行袋：印有会议主办方指定的图案和文字的旅行袋，除能帮助参会喜宾装载物品外，更多一份纪念意义；笔记本：特殊纪念意义的笔记本，能让客户铭记本次活动与会议主办方。

　十九、翻译服务：中英对译口译 中日对译笔译 中韩对译笔译 中俄对译口译。

　二十、订票服务：代订各大航空公司及相应各大航线优惠折扣机票；免费代全国各地返程火车硬（座）卧铺车票。

　二十一、邮政速递：文件资料包含印刷品，信函、明信片、大、小件包裹的代为发送寄出。

　二十二、汽车租赁：专车免费全天接站；优惠价格提供会议期间用车服务。丰田面包车、依维柯、金龙中巴（大巴）、瑞典沃尔沃、韩国现代（大宇）、德国凯斯鲍尔等进口豪华大巴及各种品牌的中高档轿车，任你们选择。

　二十三、医疗保建：如客户需要，我们可派出随团医生，保障会议期间客人的身体健康。

　二十四、我社将全程依照《中华人民共和国旅游人身意外伤害保险条例》的规定，进行相应的保险（不论参会嘉宾国籍）。

　二十五、我社根据客户的意愿、要求，策划、组织、执行会议的各项接待工作，让会议客户放心、满意最大化；让会议接待服务优质最大化。

服务质量承诺书 篇7

　我公司在此向社会及用户郑重承诺：

　我公司将严格履行合同义务，按时交货，为用户提供优质的产品和服务。在用户正常使用情况下，发现产品质量问题，我公司保证在接到用户信息后（主城区6小时，郊区12小时内）派出技术人员到达现场进行确认处理，若属质量问题，我方将及时免费维修或更换，除不可抗力和使用方责任外，费用全部由我方承担，并做到用户对质量不满意，服务不停止。

　我公司是ISO9001国际质量体系认证企业，保证本公司产品是全部通过检验的合格产品，各项质量指标高于国家现有标准要求，更好地为用户服务。

　XXXXX线缆有限公司

服务质量承诺书 篇8

　本公司生产的各种电线、电缆产品均符合电线、电缆行业生产的相关标准或按需方合同规定的技术规范。本公司电缆产品的质量保证期，自电缆交货验收之日起一年。质保期内电缆在正常运行条件下发生的质量问题时，经质监部门检定属于我公司造成的电缆本体质量问题，本公司实行“三包”、“一保”制度（包退、包换、包修，保证向用户提供符合要求的产品和良好的服务）；在按装过程中，用户按安装规程进行安装而出现的属于电缆产品本身质量问题，本公司将无偿地、及时地予以解决。 特此承诺

　XXXXX线缆有限公司

服务质量承诺书 篇9

　本单位热情为用户服务，承诺做到以下各点，请广大顾客监督：

　1、认真执行机动车维修行业管理的各项规定，对维修的车辆，经维修前的诊断检查，做好相关记录和估价单，用户签名，认可。

　2、在维修过程中，发现需增加维修项目，及时与用户联系，说明情况，取得用户的答复施工，对用户有不明之处给予热情耐心解释。

　3、严格执行车辆维修技术规范和技术标准，不违规作业，不减漏作业项目，不维修报废车辆，不利用维修配件拼装车辆，不使用假冒伪劣配件维修车辆。

　4、按公示维修项目和收费标准收费，未列入的项目与客户商定后收费。

　5、提供全天倏维修服务，24小时紧急求援服务，服务：0511-88880966，市区免收拖车费和服务费。

　6、对维修车辆实行跟踪服务，车辆竣工交付后执行质量保证期制度，保证期内因维修质量原因本单位负责及时无偿返修。

　客户抱怨受理制度

　1、顾客对本单位的服务质量、维修质量、维修费用结算等有意见或异议时，可当场或事后用电话或书面形式向本单位投诉。投诉电话：88880966

　2、本单位接到顾客抱怨投诉后，立即进行调查处理，24小时内予以答复，并向顾客详细说明理由。

　3、顾客如对本单位的答复处理不满意或不同意，可向汽车维修行业管理部门投诉。

　投诉电话：0511-85237375 0511-96520

　收费标准及费用计算办法

　企业名称：镇江市江阳汽车修理有限公司 类别：二类

　维修费用=工时费+材料费+加工费+维修诊断费+检测费+其它费用

　主要车类工时定额

　常用配件价格公示

　漆工岗位职责

　1、要确立安全防火第一的意识，漆房清洁。 2、做漆车辆要严格按照技术标准和操作规程。 3、确保做漆质量，降低辅料的消耗。 4、做到文明涂漆，涂漆工具清洁，摆放整齐。 5、不得随意移动车辆，无驾证者严禁驾车移车。 6、要有环保意识，保持地面清洁。

　机修工岗位职责

　1、维修车辆要严格按照技术标准和操作流程。 2、保管好正确使用工具。 3、要确立安全的观念，精心维修。 4、工具摆放整齐，保持地面清洁。 5、杜绝浪费，降低配件的消耗。

　6、无驾证者严禁驾车移车，不得随意移动车辆。

联动云租车凌晨4点可以租吗

联动云租车凌晨4点可以租。

联动云租车是深圳前海联动云汽车租赁有限公司推出的共享汽车租车APP，联动云提供高品质共享用车已进驻全国。

简介

联动云提供高品质共享用车已进驻全国布局全国350多个城市，车队规模达100,000辆用车合作网点超60,000个。

倾力打造互联网基因的联动云APP实现为用户提供全方位自主性的用车服务，通过当即共享当即短租预约共享预约短租实现用车场景全覆盖，为用户提供多元化用车选择是品质用车的首选。

2017年4月28日联动云租车在江苏南京苏州无锡常州镇江五地开通10家线下运营门，2019年联动云共享用车已进驻全国100个城市位列行业城市覆盖率第一，联动云下调分免押要求分650分即可授权免押用车。

2020年2月遍布广州深圳成都武汉长沙南京苏州西安郑州济南合肥南昌福州厦门海口三亚南宁昆明石家庄太原沈阳长春哈尔滨兰州银川西宁呼和浩特大连青岛等，成为共享出行行业城市覆盖数量第一品牌。

联动云租车都是自动挡吗

对是自动挡。

联动云汽车使用的是自动挡车型。联动云租车成立于2016年7月25日，总部位于深圳，公司拥有深圳前海联动云汽车租赁有限公司、天津联动云科技有限公司两大基地。

注意事项

联动云提供高品质共享用车，已进驻全国，车队规模达55,000辆，用车合作网点超20,000个。倾力打造互联网基因的联动云APP，实现为用户提供全方位、自主性的用车服务，通过“当即共享”、“当即短租”、“预约共享”、“预约短租”实现用车场景全覆盖，为用户提供多元化用车选择，是品质用车的首选。

2017年4月28日，联动云租车在江苏南京、苏州、无锡、常州、镇江五地开通10家线下运营门店? 。

汽车后市场的互联网创业好做吗？

不管是什么行业，万事开头难是真的！

汽车工业代表一个民族的现代化程度，而汽车后市场深刻体现着一个国家的消费潜能。中国“车主”规模不断提升，所带来的汽车后市场创业机会也非常可观。

但是，汽车后市场是一个专业度、行业壁垒极高的行业，不是随便装个翅膀就能飞的互联网创业领域。在这篇文章里，国熙通过简单的行业透视，和大家一起管中窥豹地看看汽车后市场的互联网创业机会。

汽车后市场：包罗万象

汽车后市场是汽车销售后的、围绕汽车使用过程的一切服务。广义上的分类包括汽车保养&维修、汽车美容、汽车金融（车险、车贷等）、汽车改装、二手车买卖&租车等等，连车展、车友会这样的汽车文化活动也是算汽车后市场的。狭义的汽车后市场仅包括汽车保养、维修、美容，也就是一般消费者理解的“路边店”所能提供的服务，这也是目前“汽车后市场+互联网”的主要战场。

简单地说，就是车卖出去以后直到报废，消费者所需要的所有服务。用新闻联播的官话来形容：内容丰富、形式多样~~~。

▲不完全的汽车后市场分类

消费群体：不懂车的人比例增高

简单说，汽车后市场的消费群体就是“车主”，包括有车的人和没车会开车的人。截至2016年6月底，全国乘用车保有1.84亿辆，汽车驾驶人2.96亿人，大约平均8个人有一辆车，平均5个人有1人会开车。美国是3亿人，它的汽车保有量是2.2亿，也就是说按人口计算，美国汽车的保有量几乎是70%。

汽车代表着一个民族的现代化程度，也代表一个国家的消费能力。按数据来看，整体上，中国整车消费还处在一个相对初级的阶段，对国人来说，汽车目前还是个“大件消费品”，而在发达国家，只算是一个“工具”。

尽管中国的买车消费从2012年兴起，平均车龄也只有3.6年左右，不过，消费群体结构的变化还是比较大的。一方面，车主越来越年轻，15年30岁以下购车的占比36%，而两年前只有26%；另一方面，女性车主比例已占到3成，并且女性对汽车的档次和风格有了定性的追求；所以，汽车未必只是男人的“玩具”。

毫无疑问，汽车在中国越来越普及，但会开车不等于懂车，大量购车群体的需求还是生活品质提升的需求，不懂车的人肯定是越来越多，不可能要求“会武术，又会做人”。这样的消费结构无疑给市场带来了巨大的商机。

市场概况：专业的门槛+够乱的行业

中国大概一年卖新车2000-3000万辆，一辆车再怎么开也能开个好几年。和电商一样，流量为王，这么多的汽车保有量根本不缺市场需求，汽车后市场的市场前景肯定是用万亿来衡量。

但是，汽车后市场真的那么好做吗？答案肯定是否定的。

首先，汽车后市场是需要专业背景的。从造车说起，一辆车3万多个零部件，欧美列强那些著名车企研究了上百年，从工业设计到流程控制，哪一个环节出错都可能导致“车毁人亡”的悲剧。所以，安全是汽车的第一要素，肯定绕不过去，这也决定了汽车后市场的发展格调。

再说汽车后市场，以汽车保养这个子领域来说，拿最常见的小保养来说吧（更换机油+机滤），给普通车主一瓶机油和机滤，他肯定不会换，不仅是专业知识不够，一般家庭也没有专业工具。

别说更换零件，中国大部分车主对汽车不够了解，很多车主连中控台的功能都不熟悉，怎么打开引擎盖都不知道按键在哪。因此，汽车后市场是一个专业度、行业壁垒极高的行业，没两把刷子是干不了的，更别说插上互联网的翅膀了。

再说行业本身，根据汽车工业协会的分类，汽车后市场大概能分出13-15个子领域，包括这么汽车维修、汽车保养、汽车改装、汽车美容、汽车文化、汽车金融等等，涉及专业涵盖销售、金融、制造、生产、物流、加工，个人觉得，其丰富程度不亚于整个互联网行业。

因此，这么多的子领域要求意味着汽车后市场肯定是错综复杂、利益交织。主要原因无非两个：一方面是因为这些领域需要通过时间来沉淀，属于传统行业；另一方面，各个领域之间的专业壁垒是比较高，懂修车的未必懂销售，懂销售的未必明白怎么升华到汽车文化。还拿最常见的汽车常规保养来说，至少涉及到机油品牌商、供应商、配件生产商、销售商、线下实体服务网络等。

反映到消费者端，汽车后市场的水很深，比如假货水货满天飞，行业专家一大堆。消费者随便换个配件都怕买到假货，除了汽车知识了解不够和汽车后市场宣传不够的原因以外，更主要的原因，这个行业几乎没人敢说自己是老大，因为行业太专业、太庞大了，也确实，汽车后市场目前没有大佬，不像欧美国家Halfords、AutoZone。

举个最简单的例子，路边汽修连锁店的专业度，一方面取决门店技师的水平，另一方面，也与配件、用品的供应渠道有关，至少涉及了两个领域。再举个例子，汽车贴膜的原理与手机贴膜一样的，但行话“三分膜七分贴”，膜的质量和贴膜的水平都有。

还有一点，就是什么行业、什么商业模式到了中国真的会变味儿，没办法，中国特色嘛~~

因此，汽车后市场想做互联网，可真不是随便哪个创业者或者投资人脑子一热就能做的。需要的基本素质：足够的后市场行业沉淀时间+较为丰富的汽车专业知识积累。当然，还得懂点互联网~~嘿嘿~~

互联网能够解决什么问题：便捷+信任

这几年的O2O、线上线下融合诚然解决了不少消费终端问题，我们也看到了这几年的汽车后市场创业，特别是15年的汽车上门服务大战如火如荼。但专业就是专业，道行还是道行，汽车就是实实在在存在的实物，也关乎消费者的生命、财产安全，马虎不得。

因此，汽车后市场想参与互联网不是不可行，只是谁先谁后的问题。是汽车后市场+互联网，而不是互联网+汽车后市场。

用互联网的思维来解决汽车后市场带给消费者的问题，无非是“便捷+信任”。

便捷：真正给消费者带来方便

首先，解决是信息不对称。一般消费者对汽车后市场是知之甚少的，把汽车后市场的产品和服务搬到互联网，确实是能够解决一些问题，至少满足让价格、产品标准化。也因此诞生了诸多类似的平台商，比如阿里汽车、阿里车码头、京东车品、途虎养车。“透明的价格+多元化的选择”让越来越多的爱车之人深感便利。

除了能够在这些平台购买到一些产品，越来越多的服务也搬到了互联网，比如天猫、京东、途虎都可以在网上选择诸如汽车美容、汽车保养等常规的“轻服务”，这些服务是比较容易标准化和包装的，所谓包装，就是能把一件脏活累活变得清新靓丽、秀色可餐，而后消费者只需要选择服务门店、到店服务即可。

当然，这也不排除一些伪命题，两年前非常火热的“上门洗车”，就是消费者坐在家里等着，就可以有上门的三轮车来帮他洗车，且不论洗得干净不干净（说实话，还不如自己写的干净），光从需求来看，是不合常理的。洗车应该算是最简单的汽车服务了，绝对也不算是特别着急的需求，就算洗车要排队，但也不至于半天找不到一个洗车的地方吧？连基本的消费需求都谈不上，更别谈什么便捷了。

其次，次要解决的是消费体验问题。这很容易理解，汽车不管价格多少，咋说都是代表一个家庭能力的消费品，无论是面子还是里子，谁不希望自己的车能被照顾的好好的。

同时，中国汽车消费者依然是被4s店洗了脑了，不管有毛病没毛病，车进4S店就好像进了保险柜一样。其实这点是错的，4S是有义务帮助消费者，但很多品牌的4S店就是因为知道消费者不懂，才把义务当成了利益。这也是为什么连锁快修店的数量比例逐年上升的原因，因为4S店已渐渐满足不了消费者的体验，再加上动辄几千元的保养价格，更无人问津了。

因此，在消费体验方面，互联网能不能给消费者足够便捷是非常重要的标准。现在也有很多类似的互联网企业，比如，帮助消费者选择正确的车型配件、帮助消费者找到能够提供服务且距离合适的门店、帮助消费者获取汽车保养、维修的时间等等，都是在解决这一类的问题。

最后一方面，就是意识形态方面的，也就是所谓的精神生活，包括赛车文化、改装文化、车友会等等。这些主要是满足消费者精神层面的问题，因为车主不是独立存在的，他们需要沟通、需要分享，而通过互联网平台，这样的信息交流程度是相当好，比如汽车之家、各大门户网站的汽车频道。可惜的是，中国车主是先了解这些意识形态的汽车文化，才去了解关于汽车的一些“硬知识”，包括保养、维修、美容。

信任：根本不是价格战

汽车最重要的是安全、安全、安全，没有安全，汽车后市场的服务包装得再华丽，价格打得再低也是没用的。

印象最深的是，2015年的汽车上门服务价格战，当时诞生了很多互联网汽车服务企业，包括博湃养车、卡拉丁、携车网、e保养等等。他们的核心服务是提供汽车上门常规保养，即更换机油、机滤、空调滤、空气滤，增值服务是一些汽车美容的服务项目，包括发动机舱清洗、空调清洗、全车检测等等。

由于当时各家急于向投资人证明市场价值，一方面不惜成本开拓城市，呵呵，没覆盖中国汽车保有量前十的城市都不好意思说自己是互联网创业的；另一方面，大打价格战，上门保养工时10元起、1元起、免费赠清洗服务等等，恨不得直接送给消费者。

暂且不说保养工时费需要多少钱（贵贵的4S店至少是150元起的），单从上门费用算，上门保养开车上门，至少需要80元左右的成本费用，这样的做法是为了短期内获取更多的用户，但这么低的价格带给企业的肯定是服务质量的下降，比如，服务人员从原来的两人变为一人，同时也失去了消费者的信任，回过头来，真没人相信1元的保养工时费能带来多大的消费粘性。

很高兴的是，这样的价格战非常短暂，随着几家倒闭而告终，非常庆幸消费者能避免这样的“境遇”，毕竟车主再穷，也不愿意拿自己的生命开玩笑。

有了信任，才有第二步—品质。汽车后市场是以线下为主的产业，消费者肯定是要到线下才能完成服务闭环的，不管和互联网有多大的关系，这点是改变不了的。

那么，可以说，汽车后市场，无论哪个领域，在线下的活儿能做得好，才能做得久。这确实和其他行业互联网创业不同，不像做个网红的衣服，只要款式过得去，不是差得不行，更多的精力花在粉丝营销上就可以获得销量。汽车后市场是需要通过真本领才能沉淀最终客户的。所以，做汽车后市场方面的互联网，除了资金要有预算外，思维方式必须要改变，是先有品质才有流量，而不是先有流量才有品质，无数个案例证明了这点。

提到信任，不得不提一下4S店，无论是整车销售、汽车常规保养，还是汽车美容、车友会，其实4S店都可以参与，也都知道怎么参与，毕竟他们和车厂关联最紧密，车也是人家造的，当然知道怎么修，怎么玩。

但是，这么多年，不管是新闻报道上的“小病大修、过度维修”，还是坑人的“汽车零整比”，都反映出消费者对4S的不信任，你想想，国外汽车零整比大概是5比1，但到了中国，一些大汽车品牌（呵呵~就不说是哪几家了）的零整比能达到12比1，没办法，配件商、车厂、保险、4S店都要赚钱，垄断！

当然也更加反映出，这样的传统业态是需要点变化的，里面的创业机会肯定是有的，但绝对需要耐心和时间。总不能让中国车主永远都贵的花不起，便宜的不敢买吧~~

和人与人交往一样，对汽车后市场的信任也是需要一点一滴培育起来的。所谓信任，就是不蒙人、不坑人、不骗人。确实，中国的大部分车主是不够了解汽车后市场的，但这同时也是非常好的市场机遇，如何通过互联网让消费者更加具备粘性，是汽车后市场的互联网创业者需要考虑的问题。但答案完全可以排除价格这一项，毕竟能买得起车的人，真不会那么在乎多付出一点，更在乎的是安全。

汽车后市场的互联网创业思路

毋庸置疑，汽车后市场的互联网创业空间肯定巨大。毕竟汽车后市场有这么大的市场规模和这么多的行业领域，再加上确实存在一些问题需要解决，通过互联网方式去优化、改变，提升效率空间。在这里，提几点创业思路，仅供参考：

十分聚焦某个领域

汽车后市场涉及领域很多，需要多种专业知识，这个行业目前没有绝对的大佬；另外，中国的车主数量迅猛增加，处于特别初级的阶段。那么，可以考虑在某个精确领域进行创业，比如车友会，比如汽车常规保养，比如汽车科普解读，这些领域其实多多少少目前在市面上都有，只是没有发展到创业的高度。

哪怕只是聚焦某个汽车品牌、某个热门车型，也是可以的，毕竟中国的汽车保有量是巨大的，而且中国是“万国车”，真的是众口难调。

聚焦区域

不要想着一定要在多少时间内抢占多少的市场、多少的城市、多少的门店，多少的流量。前面提过，汽车后市场关注的是“便捷+信任”，哪一项都是一蹴而就，不是一朝一夕的事情。能够在一个城市站稳脚跟已经很不容易了，因为汽车后市场消费者肯定是走到线下用脚投票的。前两年，经常有很多汽车互联网创业者，动不动就说几年内要开几千家门店，唉~拜托，中石化加油站也才3万家左右，人家做几年了。

做久简单的事情就是胜利

做久比做好要难很多，因为这代表的一种“工匠精神”。中国汽车后市场缺的就是这种精神，没有正确满足消费者的某一个小需求，就想去改变一个领域或者市场，那是非常不现实的。举个例子，一家连最平常的换机油都做不好的汽车保养门店，更别谈什么钣金喷漆、部件维修，也很难想象它还能做好什么。所以，汽车后市场真的不需要去颠覆，而是去优化，先从做好最简单的事情开始。

从轻做起

可以先从一些比较适合互联网运作方面去考量，比如汽车文化、汽车科普、购车咨询等方面，一方面，由于汽车后市场的互联网创业必须要有时间的沉淀，另一方面，互联网思维最可能解决信息不对称、不透明的问题（某大型互联网汽车的PPT造车除外，呵呵呵。

最后，什么样的团队适合汽车后市场的互联网创业？

两点：首先，懂车、爱车：很难想象不懂车不爱车的创业团队做汽车后市场能走多远；其次，多年的汽车行业经验+多元化的知识沉淀（包括互联网，深刻建议）

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