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比亚迪汉荣耀版底盘_比亚迪汉荣耀版底盘有升级吗
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介改进了。2022款比亚迪汉进行了明显升级优化，底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，在通过路面较大的坑洼时，传递的冲击感很厚实，能感觉各部分连接的衬套吸振效果很好，同时悬挂的弹跳行程也不算长，避振器的工作效率很高，基本上一次压缩或拉伸就结束了，不会出现余振，很有高级感。比亚迪的离地间隙是15毫米。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情
改进了。
2022款比亚迪汉进行了明显升级优化，底盘采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，在通过路面较大的坑洼时，传递的冲击感很厚实，能感觉各部分连接的衬套吸振效果很好，同时悬挂的弹跳行程也不算长，避振器的工作效率很高，基本上一次压缩或拉伸就结束了，不会出现余振，很有高级感。
比亚迪的离地间隙是15毫米。最小离地间隙是指汽车满载和静止时除车轮外的最低点与支撑平面的距离，用来表示汽车在不碰撞的情况下通过岩石、树桩等障碍物的能力。
备胎的形式:
1.全尺寸备胎:全尺寸备胎的尺寸与普通轮胎相同。对于车主来说，其实没有必要配置全尺寸备胎(除了随车附送的车型)，全尺寸备胎也会占据大部分后备箱空。如果爆胎或扎破了，可以直接更换备胎，行驶公里数没有限制，但必须低速行驶，因为更换全尺寸备胎时轮毂螺栓的扭矩可能达不到要求，高速行驶存在隐患。
2.非全尺寸备胎:非全尺寸备胎具有重量轻、体积小、成本低等诸多优点。非全尺寸备胎降低整车质量，节省后备箱空，也是节能减排的体现。非全尺寸备胎更换后，对汽车有一定的限制。首先，非全尺寸备胎的限速一般为80公里/小时，承载质量很小，对非全尺寸备胎的行驶里程有一定的限制。不要将非全尺寸备胎用作普通轮胎。备胎胎胎侧偏薄，不适合快速激烈驾驶，最好不要放在方向盘上。非全尺寸备胎完全用于紧急情况。
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