奥迪多少钱一台_奥迪q3多少钱一台

1.起售不到30万的豪华SUV！新款奥迪Q3值不值

2.跌至21.78万起，现在入手奥迪Q3正是时候

3.奥迪Q3Sportback最新款落地价多少？奥迪Q3Sportback价格

4.奥迪Q3这款车怎么样？落地多少钱？

5.奥迪Q3 轿跑正式上市，售价28.73-36.18万，有5款车型可选择

6.奥迪Q3轿跑上市：这可能是最好看的A级轿跑SUV

目前，奥迪Q32021款的官方指导价为274300元-356800元，奥迪Q3的最低配2021款35TFSI进取致雅型的官方指导价为274300元，以赤峰市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险86元，上牌费用500元，购置税24274元，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是310160元左右。

奥迪Q3车头呈现出运动的设计风格，大嘴式格栅用了饰条进行装饰，标志性的造型非常吸睛。

奥迪Q32021款35TFSI进取致雅型内饰呈现出时尚的设计风格，加上银色饰板。配合非对称式中控台尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

动力方面，奥迪Q3配备了1.4TL4发动机，发动机最大功率为110kw，峰值扭矩为250牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，奥迪Q3的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

起售不到30万的豪华SUV！新款奥迪Q3值不值

近几年，车企们想了一种新车型，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计。国内外各大车企都瞄准了这一细分市场，推出了颇具自家特色的轿跑SUV。

今天，咖哥给大家介绍一款这类车型，5月29日上市的奥迪全新奥迪Q3 Sportback（中文名：奥迪Q3轿跑），新车共推出5种不同配置的车型，指导价区间：28.73-36.18万元。那么这台奥迪Q3轿跑有什么亮点？和同级别产品比起来有哪些明显优势，值不值得购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

奥迪3轿跑产品亮点解读

奥迪Q3轿跑前脸延用了奥迪Q家族最新的八边形一体格栅，黑色格栅搭配银色的八边形框架，也与之前上市的家族SUV新旗舰Q8十分接近，具有很高的辨识度。相比上一代奥迪Q3，整体看上去更要犀利，一改此前圆润、臃肿的形态。

作为"灯厂"奥迪Q3轿跑自然装配了矩阵式LED大灯，但似乎与奥迪Q3车型上的头灯并无二样。

车侧的线条发生了明显的变化，为了塑造更协调的曲线，从B柱开始向下缓慢延伸，一直到C柱位置，使得车顶线条与后风挡的角度融合。

车型尺寸上，其长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，为了营造出跨界的溜背风格，整车的高度相比普通版奥迪Q3下降了43mm，车长度微增加了23mm。

来到尾部，其设计体现出了轿跑SUV的精髓，相比现款奥迪Q3更加紧凑，立体感也有所增强，或许是因为新的保险杠设计，车尾整体的视觉重心更高。

尾灯的造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型个十分个性，但与奥迪Q3的尾灯相比似乎并无区别。新车没有用外露的排气设计，对营造运动风格的轿跑车型来说，稍显遗憾。

内饰整体并无太多变化，与现款奥迪Q3基本保持一致，以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。

全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸仪表盘。中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。

奥迪全新设计的方向盘，突出了更多棱角，运动气息也更加强烈，当然握持手感咖哥觉得依然优秀。

在奥迪最新的MMI车机系统中，取消了原有的旋钮操作，取而代之的是更加直观与简单的触控操作，并且在触控操作的同时，这块屏幕还能提供给我们一定的声音反馈，屏幕显示效果也很细腻。

系统内集成了媒体、导航、车辆设置、360度全景影像、支持CarPlay等诸多功能，功能性的表现能让人满意。

下方双温区自动空调控制区域保留下的旋钮设计，能够让我们更加便捷与高效的盲操，旋钮的质感也不错。

前排座椅腰部两侧突起的侧翼，很好地将驾乘者包裹其中，皮质与Alcantara混搭的座椅搭配S-line醒目标识同样运动化十足。4向高低调节、4向腰部支撑以及前排座椅电动腿托，都很好地提升了乘坐舒适性。

后排座椅同样用与前排相同的皮革与翻毛皮混搭设计，但包裹性明显弱于前排。且后排的中央扶手造型较为简单，功能较为单一。不过后排座椅与车门之间的小储物格设计还是比较人性化的，其深度适中，放个手机、折叠伞小物件来说还是很方便的。

后排同样配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。

行李厢容积则与奥迪Q3保持一致，同为450L，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活，将座椅全部放倒后，能够获得超过1.5m的最大进深，虽然无法达到完全纯平，但其平整的空间也足够我们正常使用。

动力方面，奥迪Q3轿跑提供三个版本供大家选择，其中，35TFSI车型搭载1.4T发动机，其最大功率为110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，40TFSI和45TFSI搭载2.0T高低功率发动机，其最大功率分别为137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分别为320N·m和350N·m；传动系统，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，45TFSI还配备了四驱系统。同时，顶配车型还拥有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式。

底盘悬架上奥迪Q3轿跑用了用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合，调教上依然表现出德系车独特的风格，滤震效果出色，路感的回馈感也较为清晰，整体来说依旧有着不少家用舒适性调教的味道。

和同级竞品优势，值不值得购买？

如果真要找竞争对手的话，宝马X2的定位和奥迪Q3轿跑非常接近，都是主打年轻运动的豪华品牌紧凑型SUV，且整体的价位也比较接近，但是两者在产品力方面还是存在着不小的差异。

和奥迪Q3相比，宝马X2的车身尺寸分别为4379/1824/1555mm，轴距为2670mm，奥迪Q3轿跑长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，在车身尺寸上奥迪Q3轿跑有领先优势。从实际的车内空间表现来看，奥迪Q3轿跑也要好于宝马X2，对于既要个性，同时又要一点点实用性的消费者来说，奥迪Q3轿跑无疑会更有吸引力。

除此之外就是配置上，奥迪Q3轿跑的表现也比较占优势，全系标配全液晶仪表盘及大尺寸中控液晶屏，宝马X2并没有配备全液晶仪表盘，座椅材质上奥迪Q3轿跑也使用了更高级的皮质和Alcantara混搭。动力上，两车都作为豪华品牌的入门级产品，大家的实际表现其实都相差不大，宝马X2有自己的优势，那就是主推的2.0T车型比奥迪Q3轿跑的1.4T车型动力更强，且目前终端现金优惠也是相当给力。

咖哥点评

综合来看，全新奥迪Q3轿跑不论颜值还是科技配方面均有着更加独特的运动味道，这对于与同在这里细分领域竞品带了不小的威胁，也让一汽-大众奥迪品牌在豪华紧凑型SUV市场中同时拥有了两款产品。对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，咖哥觉得奥迪Q3轿跑可以说是目前唯一的选择，后期能有大幅度优惠力度，那可是真香的存在了，大家觉得呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

跌至21.78万起，现在入手奥迪Q3正是时候

30万元，是一个传统豪华车级别价位的门槛，如果你有30万元的预算，想买到高品质的豪华车型，大家知道买什么车吗？咖哥觉得品牌价值肯定是优先考虑的要素之一，对于大部分年轻人来说，豪华品牌入门SUV越来越成为主流首选。

近几年，融合了SUV通过性和流线溜背造型的轿跑设计，越来越多的受到了消费者的喜欢，今天咖哥就个大家介绍一款来自奥迪旗下紧凑型SUV：?奥迪Q3。日前，2021款奥迪Q3正式上市（以下简称：新款奥迪Q3），新车共推出8款车型，售价区间为27.43-35.68万元。与老款车型相比，新车在科技配置上有所提升，并提供了更具个性化的专属套件。那么新款奥迪Q3具体变了什么？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

外观方面，新款奥迪Q3外观和内饰设计基本延续了老款车型，外观用了奥迪全新一代设计语言，一体式八边形进气格栅的前脸造型极富视觉冲击力，车尾以贯穿式设计与车头相呼应。新车为消费者提供"奥迪尊享黑色外部亮光包"，以及"奥迪尊享黑色外部亮光包特别版"专属套件，满足消费者更多个性化的需求。（配图为：老款车型）

前脸用了奥迪标志性的"大嘴"和两侧多边形的雾灯区四周均用哑光银色饰条进行装饰，质感表现不错。搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相更为硬朗。

车身侧面，上代车型圆润的车身轮廓不见了，取而代之的是极具力量感的车身线条，而与车身异色的轮眉和下包围也是致雅型和动感型比较大的一个区别。车身尺寸上，其长宽高分别为4495（4481致雅型）/1848/1616mm，轴距为2680mm。

车尾造型通过大量横向线条的运用让车尾更具层次感，此外，亮黑色下包围、银色下护板和双边双出的装饰性排气尾口让车尾造型更具时尚运动。尾灯造型与头灯相互呼应，且流水LED转向灯造型也十分个性。

内饰方面，新款奥迪Q3整体并无太多变化，整体设计以驾驶员为中心，拼色的设计搭配30色氛围灯可以带来不错的视觉效果，风格上还是传递出奥迪家族那种很强的科技感。全系标配的奥迪虚拟座舱在根据车型配置的高低，尺寸也有所不同，顶配车型配备了12.3英寸全液晶仪表盘，其余车型标配10.25英寸全液晶仪表盘。

中控屏也是相同的思路，顶配车型的中控屏为10.1英寸，其余车型为8.8英寸。配备了最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android?Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。

此外，新车全系标配了真皮座椅，并提供了多种座椅风格，消费者可以根据个性化需求搭配座椅、安全带、中控饰板、车门饰板的配色。中控屏幕下方为双温区自动空调，整个空调控制按键质感做工也是很不错的，并且内饰装饰条颜色可选，凸显其运动感。

在科技配置上，中高配车型配备了智能泊车系统、自适应巡航控制系统、侧向系统、主动车道保持系统、陡坡启动系统和陡坡缓降控制系统等多项智能驾驶系统。

前排座椅包裹性和舒适性都有着不错的表现，并且主/副驾驶座都支持8向电动调节和4向腰部支撑调节，后排座椅用料和内部填充与前排座椅相同，并且两侧座垫很长，对腿部的承托很好。

后排配备独立空调，在空调出风口下方还有一个12V点烟器插头和两个USB插头，不过受制于大众的模块化平台，后排中央地板凸起还是比较高的。

动力方面，新款奥迪Q3并没有变化，继续提供1.4T及2.0T高功率、2.0T低功率3种发动机，其中1.4T发动机110kW（150Ps），最大扭矩为250N·m，?2.0T低功率版最大功率为137kW（186Ps），最大扭矩为320N·m，2.0T高功率版最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350N·m；传动系统，均搭配7速S?tronic双离合变速箱。此外，两款高配车型搭载quattro四驱系统，提供越野、舒适、自动、动态、经济共计5种驾驶模式。

底盘悬架用前麦弗逊独式后多连杆式独立悬架的组合。

新款奥迪Q3提供个性化专属套件、科技配置有所升级，具体来看，部分车型增加了定速巡航、越野/标准/舒适驾驶模式、主动刹车/主动安全系统、自动泊车入位、车道偏离预警和车道保持功能，同时部分车型售价也有所上涨，就拿入门版车型来说售价上涨了0.25万元，顶配版车型售价上涨1000元。相比售价的上涨咖哥觉得，其主被动安全方面的升级值得肯定，但是覆盖的车型还是太少了。

综合来说，从此次年度小改款升级后，新款奥迪Q3面对对手们增配不加价或者增配幅度明显更厚道的方式来说，升级力度明显不大，且售价还有所上涨。但不可否认，对于预算相对不高但又想购买一台豪华品牌轿跑SUV的朋友来说，且目前渠道有着不错的优惠力度来看，新款奥迪Q3依然还是一款值得推荐的豪华品牌SUV！大家觉得呢？

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奥迪Q3Sportback最新款落地价多少？奥迪Q3Sportback价格

日前，小编通过走访潮州当地某汽车4S店后了解到，目前?奥迪Q3最高优惠5.7万元，21.78万元起售，同时4S店工作人员表示，近期到店看车的客户有机会获得惊喜礼品，有兴趣的朋友可以上店试驾详询。下面我们先来了解一下奥迪Q3吧。

外观方面，用最新的家族式设计语言，超大尺寸的前格栅设计也是非常的霸气，双边的刀型LED大灯组也是很犀利，整个前脸的视觉效果还是很大气的。

车侧分段式的腰线设计也是老款车型上所没有的，修长的腰线搭配着倾斜角度很大的D柱，让整车看起来更为灵动。

汽车的尾灯组比较精致，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部的进气口设计的比较夸张。

奥迪Q3配备了最新三幅式的多功能方向盘，可选配加热功能。在中控区域还有门把手等处，使用了大量的皮质材质包裹，前排配备有双温区自动空调控制系统。搭载8.8英寸的中控屏，系统设计也比较简洁。奥迪Q3标配的MMI触屏系统可以操控车体的一切功能，中控台设置手机盒子，可以无线充电；主/被动安全配置也是比较齐全的，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车(EBA/BAS等)、自动驻车、前倒车雷达、自动泊车入位、车道保持、后倒车雷达等。

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奥迪Q3这款车怎么样？落地多少钱？

目前，奥迪Q3Sportback2021款的官方指导价为287300元-361800元，我们以奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版为例，该车型的官方指导价为309800元，据了解，目前宜春市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税27416元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为350129元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是92940元，月供金额为6768元。

奥迪Q3Sportback车头看起来颇具犀利的感觉，配合多边形格栅，整体造型设计体现出极强的进攻性。

奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版内饰呈现出青春的设计风格，搭配银色金属饰条。中控台使用了倾斜式的设计对年轻群体颇具吸引力。

动力方面，奥迪Q3Sportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

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奥迪Q3 轿跑正式上市，售价28.73-36.18万，有5款车型可选择

奥迪Q3定位于豪华品牌紧凑SUV车型，面向追求运动感、年轻化、个性化的用户。作为奥迪品牌首款紧凑型跨界轿跑SUV，奥迪Q3被赋予了独特的轿跑SUV风格，独具运动性和侵略性。目前2021款Q3的售价区间为：27.43~35.68万之间，那么落地价基本就在30万以上的价格了。下面我们就来一起了解下奥迪Q3这款车型吧。

外观方面，奥迪Q3的前脸与现款基本一致，轿跑版用大尺寸六边形蜂窝式的格栅，同时镀铬的边缘饰条则变为高亮黑装饰，配合两侧凌厉的大灯组以及下方大尺寸的三段式进气口，很有视觉冲击感。新车标配LED前大灯、LED尾灯、全景天窗，不同版本车型配备不同样式的轮圈，入门版的为18八英寸，其余的都为19英寸。

从车身侧面看的话，最大的亮点就是溜背式的造型，低矮而倾斜的后部车顶以及C柱，带来了更加动感的线条，营造了俯冲的姿态。车身尺寸方面，Q3的长宽高分别为4481*1848*1616毫米，轴距为2680毫米，在同级车型中，算是中规中矩吧。车尾部分，倾斜的尾窗与下方微微凸起的后备箱盖，营造出轿跑SUV的视觉效果；另外在细节之处，LED尾灯组，点亮效果很炫目，仿散热口的设计，与现款Q3相比更加具有攻击性。

内饰方面，中控台整体非常有层次感，标配全液晶仪表盘和带触控反馈的中控显示，新一代的奥迪MIB信息和智能互联系统，提供4G网络服务，高配车型,还配备了360度的全景影像系统，并配备五种驾驶模式。新车还标配了真皮座椅，前排电动座椅调节、三温区自动空调、自动防炫目后视镜等。高配车型配备了升级的车内氛围灯，前排座椅加热，平底式运动方向盘、内置导航包的奥迪虚拟驾驶座舱等配置。

动力方面，Q3搭载两款动力，1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米；2.0T发动机分为低、高功率两个版本，最大功率分别为137千瓦和162千瓦，变速箱方面，Q3全系配备了7速双离合的变速箱。其中2.0T的高功率版本车型，都匹配了全时四驱系统。以满足不同消费者需求。

总的来说，奥迪Q3的上市，相信为更多的年轻消费群体提供了更多的一个购车选择，可以说Q3外形内饰时尚漂亮，性能、品质都能兼顾的车型，在颜值当道的今天，相信能俘获无数年轻少年男女的心。

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奥迪Q3轿跑上市：这可能是最好看的A级轿跑SUV

5月29日晚，一汽大众奥迪Q3 轿跑正式上市，售价28.73万起，有5款车型可选择，售价区间为28.73-36.18万元，搭载了三款动力，详情可见下表。奥迪Q3 轿跑是奥迪Q3的运动版本车型，从整体的售价区间来看它比奥迪Q3更贵一些。奥迪Q3 轿跑的全称是奥迪Q3 Sportback，未来它将会和宝马X2以及奔驰GLA展开竞争。

从售价表格当中我们可以看到奥迪Q3 轿跑有5款车型可选择，分别搭载1.4T的发动机和2.0T高低功率发动机。奥迪Q3 轿跑的1.4T车型有一款车型可选择，四驱版车型只有2.0T高功率车型才有。

奥迪Q3 轿跑的外观用了很运动化的设计，它的前脸用了很时尚的风格打造，看上去非常的凌厉。Q3 轿跑的前脸设计和奥迪Q3相同，它用了是运动化的前脸风格，新车的前进气格栅很有张力，用了一个多边形的造型，上面用了蜂窝式的黑格进行装饰，每一个小网格的底部有镀铬条的点缀。奥迪Q3 轿跑的大灯用了很凌厉的设计，灯腔的内部的灯带的布局很有质感。新车的前脸底部是一个很运动化的包围，它用了贯穿式的镀铬条的装饰，两侧形成了一个多边形的立体造型，很有运动效果。

奥迪Q3 轿跑的侧面比奥迪Q3表现得更运动化一些，它的车身看上去有一种低趴感，车顶用了下沉式的设计，C柱用了前倾式的风格，很有运动效果。奥迪Q3 轿跑的侧面下半身和奥迪Q3的设计语言相同，细节也一样，前后的翼子板位置用了很突出的线条装饰，门板的底部也用了很凌厉的线条装饰，看上去很有质感。奥迪Q3 轿跑的车轮毂也有多种选择风格，都表现出很个性的一面。

奥迪Q3 轿跑的车尾部看上去也是个性分明，它用了一个前倾式的后挡风玻璃，前倾的幅度非常的大。新车的尾部的下半身用了很有层次感的设计，它的尾灯很凌厉，底部用了一个非常厚实的包围，上面用了一个弓字形的镀铬装饰条的覆盖，最底部用了很运动化的扩散器的设计。

在内饰方面，奥迪Q3 轿跑用了和奥迪Q3完全相同的设计，它用了三幅式的方向盘，方向盘底部有运动的字标设计，高配车型的方向盘用了平底的风格。奥迪Q3 轿跑配备了液晶仪表，它的中控大屏用了内凹式设计，中控台上用了金属拉丝质感的面板装饰，看起来也很有立体感。

奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4518mm/1843mm/1573mm，轴距2680mm，比奥迪Q3高度略低，长度稍长一点点。在动力方面，奥迪Q3 轿跑搭载的1.4T和2.0T的两款发动机的最大输出功率分别为150马力、186马力和220马力，峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米，用的是7速双离合变速箱。

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要说对于市场的敏锐度，奥迪绝对是豪华品牌之中最出色的，比如它最早尝试了国产、加长，并且率先推出了紧凑型轿车、紧凑型SUV、小型SUV等，这些也帮助它在中国市场占据了30年的豪华品牌销量冠军。

如今，市场需求再一次发生变化，年轻化成为了当下的主流，奥迪自然不会视而不见，它再一次开辟了细分市场的新品类，推出了全新的A级轿跑SUV——奥迪Q3轿跑，5月29日已经正式上市，售价区间为28.73-36.18万元，给足了诚意。

一辆轿跑SUV最核心的产品点毫无疑问是造型设计，但由于市面上的绝大多数轿跑SUV都是基于造型方正的家用SUV进行改进，一旦设计师的功力不够，就会呈现出比较“违和”的视觉观感，就像是拼凑出来的一样。而奥迪Q3轿跑的设计师却展现出了更为老练的设计手法，车尾的造型十分流畅、动感，没有丝毫的违和感。

原因在于奥迪Q3轿跑传承了达喀尔拉力赛车Audi 100 Coupe的设计理念，有着更加极致的车身比例。相比奥迪Q3，其车身加长23mm，车顶高度降低43mm，拥有更低的肩线，降低了车身的视觉焦点，车身上下装的比例达到了完美的1：2，视觉效果更加低矮、修长、紧凑，更好的体现出了力量感。

此外，奥迪Q3轿跑还提供了11种车身颜色供消费者选择，并推出了一款定制尊享版车型，具备独特的哑光漆，质感相当出色。

进入车内，奥迪Q3轿跑的亮点在于科技配置。它搭载了同级唯一的虚拟座舱，同时全系标配了奥迪MMI人机交互系统。这套系统我们已经很熟悉了，在功能的丰富性、使用便利度等方面都有着优秀的表现。

同时，奥迪Q3轿跑的智能安全配置也足够丰富，陡坡缓降、自动泊车、360°全景影像、侧向、开门警示、后方通行警示、L2级驾驶系统等配置都没有缺席。值得注意的是，其搭载的奥迪整体式预安全系统前部版可以识别同向行驶和静止车辆，还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人，并可以通过声音和图像预警、制动耸车发出紧急警报。在进行自动制动时，车速最多可降低50km/h，极大的提升了行驶的安全性。

动力方面，奥迪Q3轿跑和奥迪Q3的动力总成相同，提供了EA211 1.4T高功率发动机、EA888 2.0T低功率发动机、EA888 2.0T高功率发动机三个选项，最大功率和峰值扭矩分别为110kW，250N·m；137kW，320N·m；162kW，350N·m。传动系统匹配的都是代号DQ381的7速湿式双离合变速箱。这三套动力系统已经广泛应用在了大众集团旗下的产品之上，不管是动力性、可靠性，还是燃油经济性，均表现出色。

此外，四驱车型配备的是最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统，通过电控液压多片离合器可以实现前后桥0-100%的扭矩分配，不仅能够保证良好的通过性，而且对于车辆极限稳定性的提升也有着较大的帮助。并且，在过弯时，这套四驱系统会对弯道内侧车轮施加制动力，同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮，提高车辆过弯的稳定性。

写在最后

在之前，我们要买到一辆纯正的豪华品牌轿跑SUV，价格最少都得去到五六十万了，门槛实在是太高。奥迪Q3轿跑的出现，打破了这一局面，让更多的年轻消费者可以用更加实惠的价格买到一辆综合实力十分出彩的豪华轿跑SUV。这样一来，奥迪再一次做到了领先于其他豪华品牌，为下一轮竞争打好了基础。

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