美国公羊越野汽车_美国大公羊车

1.道奇公羊Ram 1500 Rebel TRX

2.公羊5500地球流浪者参数

3.道奇公羊和福特猛禽买哪个更保值

4.光头强的皮卡车原型是什么车？

我记得在三年前看过一部**，名字叫什么我已不太记得了，但是当中有这么一个片段令我印象深刻，女主角在母亲的陪伴下去相亲，母亲想让她选择其中那位开雷克萨斯LS的男士，但最后女主角却上了另外一个开索罗德皮卡的牛仔的车。她说："开雷克萨斯的男士，是妈妈喜欢的类型，一眼到老，没有激情！而牛仔却是我自己所喜欢的，配上高高大大的皮卡，让我闻到了自由的味道。"

没错，如果你经常看美剧，一定会发现各类皮卡车型在美剧中那都是常客，粗旷的美帝人民加上地广人稀的美国，让皮卡这一实用性极强的车型在美国遍地开花。反观国内，这几年随着物质生活的提升，自驾游文化的兴起，用车需求和环境也在不断地发生着改变，进口皮卡车型早已不是当年的稀罕物了。其强劲的动力，高大霸气的车身，如同硬派越野车一样的通过性，以及装载能力极大的的尾箱让皮卡在中国开始崭露头角。

在早期国内开皮卡的人并不多，摆在他们面前更多的是因为地方政府的限制。但是，就在2019年6月19日济南交警发布了《关于解除多用途货车（皮卡车）和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》。通告明确指出，自2019年6月19日起，在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

自济南市成为了全国首个解禁皮卡的省会城市之后，2019年8月，秦皇岛市也全面取消对于皮卡进城的限制。再到2020年初，重庆市也放宽了皮卡进城的限制。因此，可以预计未来一定将会有更多的城市会加入到皮卡解禁或放宽限制的阵营中来！这无疑是让国内喜爱皮卡的车友们得到了一个极大的利好消息，有些车友还将皮卡列入了自己下一辆车的购买清单当中。那么我就借着这股好消息的风，今天来为大家介绍介绍享誉全球的三款全尺寸皮卡，我相信总有一辆能够俘获你的芳心！

福特F-150猛禽：52.38~61.28万

福特F系列连续41年位居美国汽车销量排行榜首，曾经连续多年获得"美国最佳汽车"的称号。反观国内，它也是目前保有量最大的全尺寸美式皮卡，几乎在任何越野活动中都能看到它的身影！从市场认可度来说，福特F150无疑是这个级别的标杆，无论是车型的历史底蕴还是本身的产品力，相较于对手都有一些先天的优势。全铝车身，LED灯光，10速变速箱，不看见实车的话，你很难将这些配置与一辆皮卡所联系起来。

高度科技化和节能的油耗表现是福特F-150的最大特点，3.5T双涡轮增压发动机，最大功率331KW，最大扭矩587N*m，动力表现完全不需要担心。不过根据一些车主反馈，这套动力系统并不怎么适合沙漠路况，长时间负载行驶有出现故障的概率。

另外，2019款F-150搭载了福特最新的SNCY3人机交互系统，支持手机连接，非常实用。并且它的调校非常欧化，能提供不错的运动性和清晰的路感，开起来很灵活，并没有受到大车身的限制。

丰田坦途：49.00~51.80万

如果你想要一台既能带你翻山越岭，又能带全家人安心出游的全尺寸皮卡，那么丰田坦途绝对是你最好的选择！在丰田坦途身上，你几乎能找到你对硬派越野所有的期盼。舒适宽大的内部空间加上强悍的四驱系统，绝对能让你的每一段旅程都充满轻松与惬意。

还有无数人梦寐以求的5.7L?V8发动机，最大功率381PS，不挑油，也不乱发脾气，可靠是它的核心价值，再加上丰田一贯的低故障率加持。有了它，走到哪里都是家！

新款坦途不仅保证了丰田品牌一如既往可靠的前提下，还针对科技化配置进行了升级。比如：PCS碰撞预警系统，DRCC动态雷达控制系统，车道偏离警报，LED自动远近光大灯，LED日间行车灯，LED雾灯。其中，DRCC动态雷达控制系统还采用了毫米波雷达，基本不受外界气候的影响，工作环境非常之广！没想到吧，一直吃粗粮，干重活的坦途，摇身一变也开始玩起了科技范儿。它的功能性并不比F-150差多少。但缺点是在底盘，坦途的后悬架太过于僵硬，对路面颠簸过滤得并不完整，舒适性略差，同时后排的风噪也比较大。

道奇Ram：65.00~72.00万

道奇Ram翻译成汉语就是公羊的意思，因此国人亲切的称它为："道奇公羊"。它与坦途，猛禽组成了平行进口三大皮卡家族。

我一直觉得公羊是全尺寸皮卡里最SUV化的车型，作为强调承载和拖拽能力的皮卡车，其后悬挂并没有采用钢板弹簧结构，而是注重舒适性的螺旋弹簧，对后排乘客的照顾非常贴心，基本上可以说是大切诺基的皮卡版本。

与F-150的理念相同，全新公羊也在强调燃油经济性，车身采用了高强度钢与复合性材料和铝制的搭配，比上一代车型减重了22.5kg。同时，除了常规的3.6L和5.7L汽油发动机，还提供一套48V的轻度混动系统，传动部分依然是8速自动变速箱。

此外，全新公羊使用了克莱斯勒最新的Uconnect信息系统，可实现Wi-Fi、手机互联等功能。触摸屏有8.4和12英寸可以选择，面积巨大。同时，新车还带有主动刹车、车道保持、车道偏离、盲点监控和自适应巡航等主动安全配置。超大屏幕再加上轻度混动，道奇公羊这是要做皮卡里的特斯拉吗？

如今，皮卡从"替代马车的交通工具"逐渐演变成更加高效，更加豪华，且不占指标，能拉能装，威猛霸气等等。它从拉货回本的工具车摇身一变，成了越野玩家的大玩具，宽敞的后斗为脑洞极大的玩家们提供了无限的可能！

看到这你是不是也渴望拥有一辆属于自己的皮卡了呢？它不仅能满足你的任何用车需求，还可以体现你狂野之中高端品味的生活方式。来吧，朋友！选择了皮卡，就等于选择了自由！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

道奇公羊Ram 1500 Rebel TRX

是美系皮卡车。

作为一款美系皮卡车型，这款车外形肌肉感十足，而且搭载5.7升v型八缸大排量自吸发动机，动力非常强劲，百公里平均油耗大约在十七八升左右。公羊体现的是美式肌肉车的力量感，而猛禽带给人的则是十足的野性。

德宝公羊参数配置

道奇公羊的实际油耗在20L左右。道奇公羊是道奇推出的一款皮卡。它的车身尺寸很大，车身尺寸为5841*2030*1935mm。说到皮卡，国内消费者对皮卡的了解仅限于货车。

事实上，在汽车工业发达的欧美国家，皮卡已经成为越野性能突出的SUV替代车型，备受消费者青睐。这款车一经推出，将成为丰田道的竞争车型。动力方面，道奇Ram搭载5.7LV8汽油发动机，供消费者选择。

发动机最大马力395匹，最大扭矩552牛米。传动方面，匹配8速自动变速箱。这种动力组合对汽车的燃油经济性和平顺性有很大的帮助。

虽然这是一辆皮卡，但这款车的配置和同级车一样引人注目。外观方面，这款车的外观强烈展现了皮卡的硬朗风格。整体设计整洁，没有圆润的设计，饱满感充分展现在车辆的各个方面。总的来说，这款车的综合性能非常好。

公羊5500地球流浪者参数

道奇公羊Ram?1500?Rebel?TRX量产计划公布，承包给一家底特律汽车公司，6.2升机械增压V8引擎估计可以达707马力，目标对手是福特猛禽，底盘及行走机构也做了相应提升和强化，让它的越野和拖挂能力更强大，需要注意的是它其实是基于Ram经典（老款）打造的。

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道奇公羊和福特猛禽买哪个更保值

5955mm×2415mm×3070mm。公羊5500地球流浪者四驱越野房车双床设计，复式结构，整车尺寸5955mm×2415mm×3070mm，车前配备美国WARN12000B电动绞盘，超炫灯架射灯展现实用主义。公羊5500地球流浪者四驱越野房车采用6.4L HEMI V8汽油发动机，400匹马力，扭矩581N，净功率295KW，6速自动波箱等。

光头强的皮卡车原型是什么车？

道奇公羊和福特猛禽是美国系统中最强大的皮卡。霸气的外表，庞大的身躯，强悍的越野能力，让很多男人无法拒绝。这种夯锤外观坚固，高大有力，具备了硬派皮卡的所有要素。两侧大灯没有温柔的魅力，唯一能看到的就是凶狠。猛禽的前脸设计得像野兽，似乎有很强的冲击感。大尺寸的进气格栅，加上犀利的U型大灯，不仅更加霸气，而且很有征服感。

动力方面，ram采用了5.7l发动机，最大功率395马力，最大扭矩554牛米，采用了8速自动手动变速箱，而Raptor搭载了3.5t发动机，最大功率422马力，最大扭矩678牛米，采用了10速自动手动变速箱。从发动机数据来看，猛禽的动力性能更强，10速自动手动变速箱也更强大。

车身尺寸方面，公羊的长宽高分别为5826/2070/1970mm，轴距为3556mm，而猛禽的长宽高分别为5910/2192/1992mm，轴距为3708 mm，从车身数据来看，猛禽优势明显，乘坐起来更加舒适空。 底盘结构 上，猛禽的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架，而ram则配备空空气悬架，底盘可升降。从 悬挂 结构不难看出，滑枕会更舒适。

两车均搭载四驱系统，ram为兼职四驱，Raptor为全职四驱，Raptor配备前后中锁，脱困能力更强。从这款车型的悬架、 差速锁 、分动箱、前 差速器 可以看出，这款车型是为越野而生，服务于非铺装路面，所以在极其恶劣的环境下也能展现出非凡的越野能力，可以投入使用。而且无论是保有量还是保有量都远远高于公羊，所以我推荐猛禽。

光头强的皮卡车原型是来之道奇牌的公羊系列。

光头强的卡车跟道奇公羊外形一米一样，还是限量款的蓝色，这辆车属于进口车，价格在70万左右，拥有非常好的越野性能和装载能力，这也是为什么光头强可以开车辆车拉木头，并且在山上还如履平地的原因了，而且这辆车款型非常多。

发展历史

1975年，美国汽车三大巨头之一的克莱斯勒公司内诞生了一位英俊的新人—道奇公羊，刚一面市，就以其英俊的外表，结实的肌肉，和浑厚的嗓音，倾倒了无数众生。20余年来，风靡北美各地。凭借其出色的基础条件，在道奇公羊上衍生的克隆兄弟满足了一大批个性人士的需求，可谓风光无限。

到20世纪末，道奇公羊更以客户之星的顶级面目登场，为国人对商务休旅车的概念进行了全新的定位和诠释。一时间，道奇公羊成了豪华舒适或者奢侈的代名词，可谓集万千宠爱于一身。

较之市面上常见的商务车而言，道奇公羊商务之星的确够豪华，够奢侈，接送高层团体客人的确体面过人参加过商业交流活动的人都有体会，从接待方的用车便能看出对方的实力以及接待的重视程度。本文介绍的这款道奇公羊商务之星以接待企业高层领导团体为主，可以说是总裁之选。

合并后的戴姆勒-克莱斯勒因其老化的发动机影响品牌成绩，故停止了公羊的生产。