敞篷车2021价格_汽车之家报价敞篷车

1.奥迪a3敞篷报价（奥迪a3敞篷价格及）

2.售191.8万元，阿斯顿·马丁Vantage敞篷版

在刚刚开幕的2020广州车展中，宝马全新4系敞篷版上市，共推出3款车型，售价区间为46.88万-55.88万元。较硬顶版车型相比，新车最大的变化是采用软顶敞篷机构。

宝马4系敞篷版在整体造型方面与硬顶版基本保持一致，仍然延续宝马全新的大尺寸双肾前格栅设计，并搭配了点阵式的中网造型，两侧的LED灯组更加犀利，保险杠两侧的散热口造型也非常凶悍。双门轿跑式车身以及极其流畅的车身线条让宝马4系看起来非常优雅。

来到车内，全新?4系敞篷版依旧延续硬顶版风格，采用12.3英寸的全液晶仪表盘、带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘、中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏等。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，其中430i车型所搭载2.0升涡轮增压发动机最大功率为190kW，最大扭矩为400Nm，与之匹配的是8挡Steptronic变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪a3敞篷报价（奥迪a3敞篷价格及）

"四轮承载肉体，两轮承载灵魂。"

我想，说出这句话的人一定没开过敞篷的"四轮"。当你拥有一辆能打开顶棚的车，开上它在笔直的公路上肆意驰骋，感受大自然的馈赠，享受耳边夹杂的风声与引擎的轰鸣。这一刻，让你直达马斯洛需求层次理论的最高层级。

随着经济的发展越来越好，汽车工业品的售价越来越低，当下拥有一辆敞篷车不再是遥不可及的梦想。一些入门级敞篷车的售价已经逼近30万元甚至20万元的售价，今天就来盘点一下这些不需要花天价就能拥有的梦想之车。

宝马2系软顶敞篷

4.4米的紧凑车身、2.0T?B48发动机、FR的布局还有蓝天白云LOGO的加持，这几个元素凑在一块自然就是"驾驶乐趣"的最好诠释。现在市场行情有小幅度的优惠，225i软顶敞篷普通款车型只需要不到30万元的价格就能将这款车纳入名下。如果想让车子看起来更有侵略性的话，再加3万元还能选装"M运动套装"。型格和性能同样具备，是这个价位最值得推荐的敞篷车之一。不过随着广州车展上全新?宝马2系的发布，现款代号F23的2系已经进入生命末期，想买的朋友必须抓紧时间了。

马自达MX-5?ND

介绍完宝马，自然不能漏了"东瀛宝马"，来自马自达的第四代MX5。跟2系敞篷同样FR的布局，不同的是MX5采用的是2.0L的自然吸气发动机。虽然马力只有160匹。但是自吸带来更线性的动力输出也是MX-5的独有的特质，况且它的重量更轻，在弯中的乐趣不比2系敞篷要差。不过由于MX-5的车身太过小巧，实用性方面会大打折扣。可能有很多人不为所知的是，马自达MX-5是世界上最为畅销的敞篷跑车，极高的驾驶乐趣和相对低廉的价格是它大获成功的主要原因。不过由于在中国的定价偏高而且配额有限，所以大家见到它的概率堪比超跑。正因如此，它在国内的"B格"可能要比同级别对手更高一级，保值率相较对手而言也更高。

Mini?Cooper?Cabrio

如果不喜欢宝马也不喜欢JDM，可以考虑这辆充满英伦风情的Mini。最新的2021款车型也只需花费不到30万，拥有一辆敞篷Mini的同时还能加入Mini车友群，性价比十分之高。动力方面有1.5T和2.0T两款发动机可供选择，如果预算充足对动力有追求可以上2.0T的版本，192匹的马力拖动1.35吨的车身，零百加速时间只消7秒，加上如同卡丁车般的操控，驾驶体验绝对冠绝同级。

其它性价比之选

看完了新车不妨看看性价比更高的二手车，如果不介意购买二手也有时间有精力去折腾，其实一些上了"年纪"的老车更有玩味。同样30万的价格，老款的宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLC甚至保时捷Boxster都能轻松拿下。不过玩老车需要花费更多的时间和精力，毕竟带敞篷结构的车在经过时间的"摧残"之后更容易出问题，而且维修费用也水涨船高。因此在收车的时候需要特别注意敞篷机构是否有故障或者漏水等情况。

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售191.8万元，阿斯顿·马丁Vantage敞篷版

奥迪a3敞篷报价

新款奥迪a3硬顶敞篷售价33.58万元:1.目前车型的长宽高为4312/1785/1426mm轴距为2629mm与同级别车型相比目前车型看起来更加迷你；2.作为时代更迭的车型全新奥迪A3将在空之间改变性能；3.内饰方面全新奥迪A3采用了与奥迪Q3相同的设计理念。该车配备了10.25英寸液晶仪表盘和10.1英寸中控触摸屏大大提升了车内的科技感和豪华感。4.此外车内使用的材料也保持了奥迪应有的豪华和舒适展现了德国豪华车的细节。

奥迪a3敞篷价格及

1.国产奥迪a3敞篷价格33.58万：1。

2.奥迪A3是奥迪生产的汽车产品，基于大众MQB平台开发。

3.车身采用轻量化设计和铝制，搭载1.4TFSI和1.8TFSI发动机。

4.2.奥迪A3底盘前悬架为麦弗逊式，后轮轴为扭力曲柄式，弹簧和减震器分开布置。

5.除了出色的操控性，后悬挂的空间利用率也很高，所以载货面积在同级车中是出类拔萃的。

6.所有A3系列车型，前后制动器均为盘式，前制动器配有通风槽；3.ESP系统，FSI六缸发动机，汽油直喷。

7.将高扭矩TDI技术注入燃油喷嘴，结合DSG指示变速箱和离合器的变化，5速和6速自动排气和新的tiptronic自动变速箱，以及四驱选项。

奥迪a3女士版2022款

我觉得2022款A3奥迪系列总得来说是非常不错的。奥迪系列的车很多都是标配的，下面我将从外国，构造等方面讲述该系列车的优势。

首先，A3还是分为A3SportbackA3Limousine，也就是俗称的两厢版和三厢版，两厢版是标轴，三厢版是加长轴距的版本，更适合家用。发动机为1.4T+7速双离合，110KW/250Nm，前悬麦佛逊，后悬四连杆

其次，2021款A3采用双脸前脸三配置结构：运动外观和致雅外观，熟悉奥迪的朋友应该知道主要是前中网，前后保险杠，以及一些配置的小区别。三配置就是分高中低三个档次：进取型/时尚型/豪华型。

第三就是外观的变化，更加犀利。内饰的升级，做到实车内，你才会真正看到这个内饰的变化有多大！如果不是提前知道售价，绝对不会感觉这是20W车辆的内饰！真的是非常好看！

最后是就配置方面了，是的你没看看错，这些配置全部都是标配！标配！这是上一代车型完全无法想象的，19款A4的入门车型还是机械仪表与氙气大灯呢。中配的时尚型更是配备了18寸车轮，自适应巡航和车道偏离警示，液晶仪表升级成了10.25寸虚拟座舱，尾灯带动画效果，倒车影像，含停走ACC+主动车道保持辅助系统。

高配豪华型配备了12.3虚拟座舱，标配真皮面料或带对比色绗缝的运动座椅，首次在A3上引入30色氛围灯，驾驶模式选，和实木饰条。我觉得算是诚意十足了。有喜欢的朋友可以静等上市。确实值得期待。

上海大众汽车价格10万左右自动挡

有以下几种推荐：

1、宝来。官方指导价：9.88-15.98万，级别：紧凑型轿车。家用代步的紧凑型车，除了多年积累的口碑，还有良好的耐用性以及较高的性价比。这是一款比较务实的车型。

2、朗逸。官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车。综合性价比非常高，最大的优点是有越级的空间体验感，同时大众车的高级感也在朗逸上表现得淋漓尽致。不过这款车的外观比较中庸。

3、途铠。官方指导价：11.49-15.99万，级别：小型SUV。其外观造型在大众体系里还算是比较时尚，较好的空间和配置水平是途铠在市场上的主要卖点，但隔音的效果差强人意。

4、探影。官方指导价：11.49-16.09万，级别：小型SUV。如此个性化的小型SUV，车辆许多细节之处都在迎合当下年轻消费者追求个性的需求，探影最大的优势是空间，但内饰的塑料感会比较重。

全新奥迪a3女士版多少钱

2021款奥迪A3，作为豪华A级车，目前优惠很大。所有部门都有5万元左右的折扣。所有权人没有给出型号:1.我们以2021款奥迪A335tfsi时尚版车型为例。这款车型厂家指导价21.81万元，各地有不同程度的优惠。2.当地优惠5.5万元，提货价格16.31万元，购置税16.31万/*10%=13940元，各种保险项目如下:车船税420元，交强险950元，第三方责任险100万元1630元，车损险2234元，不含免赔7700元。3.无过失责任险326元，各类保险项目合计6333元，挂号费300元，2021款奥迪a335tfsI时尚版车型落地价168100+13940+6333+300=188673元。

懂车之道?新车可能你不知道阿斯顿?马丁汽车品牌，但是你一定看过007系类**里头，特工詹姆斯·邦德(英语:James?Bond)的座驾“阿斯顿?马丁DBS”，大家印象肯定深刻。阿斯顿马丁如今也开始生产SUV车型。但是对于阿斯顿?马丁品牌，印象中依旧是豪华跑车品牌。

日前，阿斯顿·马丁官方发布了Vantage敞篷版的官图，新车基于硬顶版车型打造，更加优雅。发布了Vantage?敞篷版在中国的售价：191.80万元起。新车基于硬顶版车型打造，价格提升10万元。据外媒报道，新车会在2020年第二季度正式交付。

外观上，对阿斯顿马丁品牌旗下的跑车第一个印象就是很优雅，尤其是前脸的设计，非常的英伦范。这台Vantage敞篷版与硬顶版区别最大的地方在于车顶，阿斯顿马丁工程师为该车配备了轻巧的“Z”字折叠车顶机构，重量为60kg。能在不高于50km/h的车速下，该车顶仅需6.8秒就可升起，收起时间则是6.7秒，这样的开合速度是目前在售敞篷车中最快的一台。这款车的极速依旧可以达到306km/h，与硬顶版的314km/h相差不大。

另外，新车会提供一系列新的轮圈和车身颜色。整车给人的感觉是，较短的前后悬、肌肉感十足的侧翼以及宽大的尾部都在为新车提供更强的性能。

新车也采用与硬顶版相同的空气动力学套件，前扰流板、底部的导流槽和后扩散器让气流快速通过车底，侧通风孔将气流从前轮拱罩导出以减小气压，同尾部的扰流板一起为新车产生更大的下压力，提升整车的运动特性。

内饰方面，内饰与硬顶版一致，车内的赛车化设计蛮多，大量的物理按键等设计还是往纯粹的驾驶操控，包括空调、座椅通风/加热和挡位在内的一切功能都以独立的物理按键存在，机械感十足。

动力方面，搭载的4.0T?V8双涡轮增压发动机最大功率510马力，最大扭矩685牛·米，提供运动、运动+和赛道三种模式。该车0-60mph（97km/h）加速时间为3.7秒，相比它的硬顶版慢0.1秒。新车搭载了自适应悬架、动态稳定控制、动态扭矩矢量分配、E-Diff（电子后差速器）等系统，从阿斯顿马丁来看，敞篷版做了专属的调校，性能上也会有不一样的一个表现。（图：来源motor1?；文：懂车之道?刘宇?编辑）

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