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小米汽车工厂选址地即将水落石出_小米汽车超级工厂在哪里

tamoadmin 2024-07-07 人已围观

简介1.谷粒棒超级工厂每年可以生产8700万根的谷粒棒是怎样制作的?2.易车早报:2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元3.净利润同比劲增550%,谁能抵挡特斯拉?你好,小米在配置上是远超2X的首先:拼主频,小米——高通M8260 1.5GHz双核,2X,1GHZ双核,RAM内存:小米——1G,2X:512MB,然后小米的散热是和iphone4一样先进的石墨膜散热技术,而2X是市面上所有双核机散

1.谷粒棒超级工厂每年可以生产8700万根的谷粒棒是怎样制作的?

2.易车早报:2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元

3.净利润同比劲增550%,谁能抵挡特斯拉?

小米汽车工厂选址地即将水落石出_小米汽车超级工厂在哪里

你好,小米在配置上是远超2X的

首先:拼主频,小米——高通M8260 1.5GHz双核,

2X,1GHZ双核,

RAM内存:小米——1G,

2X:512MB,

然后小米的散热是和iphone4一样先进的石墨膜散热技术,

而2X是市面上所有双核机散热最差的..

接着就是电池,小米1930毫安,2X的是1400毫安,

最后是屏幕,小米是854X480的分辨率,2X是800X480的分辨率,

所以小米完胜了~

希望你喜欢我的回答

汤姆灬里德尔,希望对你有用

谷粒棒超级工厂每年可以生产8700万根的谷粒棒是怎样制作的?

1、中国新能源产业基金有景顺长城的能源基建和中海能源策略混合。

2、景顺长城的能源基建基金为混合型基金,其预期收益和风险高于货币型基金、型基金,而低于股票型基金,属于证券投资基金中的较高风险、较高收益品种。

3、中海能源策略混合基金属混合型证券投资基金,为证券投资基金中的中高风险品种。本基金长期平均的风险和预期收益低于股票型基金,高于型基金、货币市场基金。

一.新能源汽车,充电桩都有哪些股票!

有国电南瑞、许继电气、思源电气和奥特迅等公司。而占据总成本35%~45%的配电设备生产商中,除了国电南瑞、许继电气等龙头公司外,还有宝光股份、百利电气、深圳惠程等多家公司。

充换电站设备产业链有望率先尝到甜头。以每座充电站平均设备成本500万元估算,市场潜在规模有望达到百亿元。

二.新能源光伏基金有哪些

新能源主题基金分别有:嘉实新能源新材料股票A(003984)、国投瑞银新能源混合A(007689)、农银新能源主题(002190)、中海环保新能源混合(398051)、工银新材料新能源股票(001158)等。

新能源作为未来的趋势方向,是除了消费、医药、科技之外,值得大家重点关注的板块;新能源作为新基建的重要组成部分,未来是趋势方向毋庸置疑。

一.新能源板块基金有哪些推荐

大盘日内震荡,量价齐升,目标还是2950点,补缺口,目前还差49点。一般早盘拉证券都是为了护盘,持续性太差。今天早盘猛拉,就觉得下午要调整,果不其然,收跌0.27%。券商可以ETF持续低吸,这么好的业绩,即使随大盘再次跌下去,也会涨上来。

今天发现一个问题,支付宝的基金估值与实际净值差距有点大,建议以后用天天基金这个软件看基金每天的预估值,然后进行买卖。目前以下基金继续持有,截至2月10日,收益7.11%。

新能源汽车是未来几年非常看好的板块,新能源汽车替换燃油车是一个大方向。海南省在2018年就宣布到2030年全省禁售燃油车,而宝马、大众等大型车企也公布了停产燃油车的时间。现在全国大部分城市的公交车、出租车都是新能源车,从这就可以看出。

昨天马斯克接受采访说,计划在每个洲建设超级工厂。现在的电动汽车市场有点像2010年的智能手机市场,现在电动汽车市场刚起步,处于小鬼打架的阶段,需要一个领头羊,带领市场健康发展。当年ipone4的发布,引领了智能手机市场的蓬勃发展,出现了小米、魅族、OPPO等智能手机品牌,相信特斯拉也会带领电动汽车领域走向巅峰。

最后推荐几个新能源汽车领域的基金,可以先加入自选,等回调一起冲,或者无惧震荡,逢低建仓,长期持有,定有收获。

易车早报:2023年油价首次调整/每升上涨约0.19元

第一、这是用来制作谷粒棒的夏威夷果。成熟后的夏威夷果在去除外壳之前,这些夏威夷果首先要进入巨大的烘干机里,高温可以迅速把壳里面的果仁变小。接下来,烘干后的夏威夷果会进入剥壳机,300万帕的压力可以轻松的把果壳进行分离。现在混合在一起的果壳和果仁正在通过震动流水线,在这里,瑕疵的果仁和外壳会掉入孔洞中,而完整的果仁会随着传输带进入人工检测环节,通过人工检测后的夏威夷果会被装进真空包装袋里。检测过后的果仁会被送进一个五米宽的烤箱中,果仁会在140度的高温下烤制20分钟,烘烤的过程中,果仁中的蛋白质和糖会发生汤暗反应,20分钟后,果仁外表呈现出了焦糖色,并且散发出浓郁的香味,从烤箱的另一端流出来。

第二、接着,装箱后的夏威夷果来到了混合车间,谷粒棒的所有原材料都会在这里相遇,成品谷物棒中夏威夷果的占比是8%,葡萄干的占比是14%以及22%的椰蓉。最后还是要加入最重要的原材料米花。现在所有的原材料都被倒进了混合机中混合,随着机器的转动,全部的材料都均匀的混合在一起。15分钟后,史蒂夫把蜂蜜和糖浆倒进了机器中,混合30分钟的原材料来到了下一个车间,在这里120斤的原材料将会被制作成1500根谷粒棒,工人称出900克原材料放在了烤盘上。首先他们用手把原材料均匀的铺开,这用擀面杖重复的压制,压制好的原材料被送进了三米高的特制烤箱中,好像最下面的旋转,它会带着原材料以每小时120转的速度不停的进行旋转,这样是为了原材料均匀的受热,同时避免局部烤焦。

第三、经过30分钟的烘烤后,谷粒棒还需要在冷却室里冷静一下。20分钟后,史蒂夫推着谷粒棒来到了下一个环节,这个机器每分钟可以分割30盘谷粒棒,机器中有20多个刀片,会把200兆帕的压强作用在谷粒棒上面,然后把它们分割成26根谷粒棒。可是现在的骨粒棒看起来还没有卖下,现在还需要经过最后的加工。这是用来包裹骨粒棒的巧克力。工人把硬币大小的巧克力倒进了3000升的罐子中进行高温融化。现在融化好的巧克力液正从出口中流出来。现在终于到了给谷粒棒锦上添花的时候。史蒂夫把巧克力液倒入了高衣机里,此时巧克力液被抽到一个高温加热的储存池,随后滚轴把巧克力液运往传输袋上,现在经过这里的谷粒棒下面被占满了十颗左右的巧克力液。十分钟后,带有巧克力的谷粒棒被传输到了一个20米长的冷却机中,巧克力在这里被冷却到六度左右。

第四、冷却完成后,谷粒棒被传输到了最后一个环节。现在鼓粒棒来到了包装环节。在这里,每个谷粒棒之间会相隔三厘米,然后被迅速封装起来,然后由高温分割器对包装袋前后进行封口和切割。然后包装好的鼓力棒会美是各为一组,送给狭长的传送通道。最后带有九个吸口的机器臂把谷粒棒轻轻抬到另一条传输带上。这个全自动化包装车间从打包到封装只用了十分钟左右,经过六个小时的筛选、烘烤、搅拌或包装,现在鼓力棒终于制作好了。这些制作好的谷粒棒大部分会在英国销售,剩下的一部分会被配送到欧洲其他国家。

净利润同比劲增550%,谁能抵挡特斯拉?

2023年1月4日,易车编辑为您精选以下内容:

1、2023年国内油价首次调整

2、比亚迪回应2023年销售目标“400万辆”

3、小米回应造车“遇坎”传闻

4、特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

5、河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

6、网传朱晓彤已接管特斯拉北美销售工作

7、五菱凯捷混动铂金版预售

8、大众甲壳虫海外召回

头条:2023年国内油价首次调整

根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年1月4日0时起,国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。

根据测算,此次调价折合92号汽油每升上调0.19元,95号汽油每升上调0.21元,0号柴油每升上调0.2元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将多花9.5元左右。

回应:比亚迪2023年销售目标400万辆?

针对有消息称比亚迪董事长王传福提出“比亚迪2023年年销量400万辆的目标”,有媒体从比亚迪获悉,受疫情影响,市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性,因此比亚迪对2023年销售目标不好判断。

比亚迪会根据市场的情况及变化,充分发挥企业自身优势,灵活制定各项计划,以满足广大消费者的需求。?

回应:小米造车“遇坎”传闻不实

针对小米造车“遇坎”且小米汽车品牌没批下来的传闻,小米公司公关部总经理王化在微博回应称:“该消息不实,不存在所谓品牌需要批准的说法,此外,小米汽车进展顺利,谢谢大家关注。”

有“大V”爆料称,小米汽车车型已经定版,造型酷似保时捷Taycan,且截至目前小米汽车品牌未批下来,被列入到资本无序扩张概念,可能将来不准叫小米汽车,只能给别人代工。不过在王化回应后该内容已被删除。

行业:特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

韩国反垄断监管机构表示,将对特斯拉公司处以28.5亿韩元(约合1549万元人民币)的罚款,原因是该公司未告知客户其电动汽车在低温下的续航里程较短。韩国公平贸易委员会 (KFTC) 表示,自2019年8月到近期以来,特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”。

韩国公平贸易委员会在一份声明中称,特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程与广告相比最多下降50.5%。

促进消费:河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

河南省印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》,其中提出,鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策,将购车补贴政策延续至2023年3月底,对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴,最高不超过10000元/台,省、市级财政各补贴一半。

加快公共领域车辆电动化替代,培育扩大新能源汽车消费,完善公用充电基础设施布局,推动充电基础设施向干线公路服务区和县域延伸,到2023年年底实现高速公路服务区充电设施全覆盖、集中式充电示范站县域全覆盖。

网传:朱晓彤或已接管特斯拉北美销售工作

据外媒报道,特斯拉中国区总裁朱晓彤已接管北美地区的销售、服务和交付工作,其将担任全球管理层职位。就在上月,有消息称特斯拉CEO马斯克已安排朱晓彤协助运营公司在美国得州奥斯汀的最新工厂。在这之前,朱晓彤曾监督了特斯拉上海超级工厂的建设。

据悉,朱晓彤开始在美国担任更广泛的角色,负责北美的销售、配送和服务工作。目前,朱晓彤的官方头衔仍是负责亚太地区的副总裁,但知情人士称朱晓彤现在已被添加到北美销售、服务和交付组织架构中。

预售:五菱凯捷混动铂金版13.98-14.98万元

五菱官宣旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式开启预售。新车推出臻享型与奢享型两款车型,价格分别为13.98万、14.98万。

凯捷混动铂金版大四座的灵动布局下,二排座椅配备了560mm超长磁浮式滑轨、72°的电动腿托并支持180°电动放平;第三排座椅支持5/5独立纯平放倒,最多可拥有1514L储物空间;车内座椅坐感细腻柔软,第二排设有航空品质折叠桌板,并搭配自动恒温空调、PM2.5滤芯+负离子发生器。动力方面,2.0L混动专用发动机搭配大扭力电机,综合油耗5.9L/100km,最高续航可达1100km。

召回:大众甲壳虫共涉及37558辆

大众汽车甲壳虫在海外召回,共涉及37558辆。本次召回是此前召回的一次范围扩大,高田安全气囊问题自2013年首次召回,2015年时的召回突破了4000万辆。

针对大众汽车甲壳虫的召回,包括2015-2016款硬顶及敞篷版本。调查发现,湿度是可能导致安全气囊破裂的一个重要因素。此外,高温等其他环境条件也是促使气囊破裂的可能因素。大众甲壳虫此前进口销售,提供1.2T、1.4T动力版本。

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作者:钱漪

大事件

中汽协:7月上中旬11家主要车企销量同比增36.5%

据中国汽车工业协会整理分析,7月上中旬,11家主要企业汽车销量累计完成94.2万辆,环比增长2.7%,同比增长36.5%。其中,乘用车销量累计完成82.5万辆,环比增长5%,同比增长33.6%;商用车销量累计完成11.7万辆,环比下降10.7%,同比增长61.7%。

周点评:3月以来,车市总体销量环比增长、同比下降,7月上旬同比出现增长无疑是更亮眼的利好消息,意味着市场景气度企稳。疫情逐步稳定后,非必需消费品需求逐步改善,前期压抑的购车需求集中回补,下半年汽车市场有望稳中有升,恢复同期水平指日可待了。

2020第二十三届成都国际汽车展览会开幕

7月24日-8月2日,2020成都国际车展于中国西部国际博览城举办,作为今年疫情后举办的首个四大A级乘用车展览会,各参展商在成都车展上的投入不降反升。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示,成都车展是西南地区最大的展览会,今年成都车展具有极其重要的作用。

成都车展/成都车展官网

周点评:成都车展作为中西部地区最具规模和影响力的车展,在后疫情时期率先举办,有着风向标般的非凡意义。经历尤为艰难的上半年车市后,成都车展也为2020西部乃至全国汽车业按下了加速键,各大汽车品牌蜂拥推出新品奋力秀肌肉,伴随汽车消费态势景气企稳,车市沉寂半年的活力有望被唤醒。

汽车公司

上汽终止收购神州租车股份,北汽重启收购

7月20日,在上汽集团2020年第一次临时股东大会上,上汽集团董事长陈虹回复股东提问时表示,与神州优车未达成一致的先决条件“主要是关于神州租车未来运营方面”。“我们收购一家公司不是只讲收购,更重要的是收购后的运营,本着对公司及股东利益负责的态度,我们及时终止这次交易。”陈虹解释称。

该集团当日午间中午发布提示性公告称,出于上述原因,上汽集团决定终止与神州优车股份有限公司及其子公司UCAR?Limited、?UCAR?Service?Limited、?UCAR?Technology?Inc.(神州优车)以及Amber?Gem?Holdings?Limited此前签署的收购交易。

当天下午,北汽正式宣布将以12.3亿元,从神州优车手中收购神州租车20.87%股权。7月21日神州租车发布的公告中,北汽还从另一大股东Amber?Gem手中收购1.7亿股,两笔交易总价值17.1亿元。

周点评:上汽早有转型移动出行综合供应商之意,共享出行是其意图积极打造的新业务增长点,即使神州租车盈利能力和财务状况大幅滑坡,其多年积累的市场份额和品牌影响力尚存,上汽抄底买入神州租车不失为划算的选择。但上汽最终放弃交易,想必有其审慎考量,亿欧汽车猜测,一方面上汽忧虑“神州租车未来运营”方面的问题,另一方面,北汽竞价截胡或许是上汽放弃的直接原因。

特斯拉发布二季度财报,净利润同比增长550%

7月23日,特斯拉公布2020年二季度财报,数据显示,特斯拉第二季度总营收为60.36亿美元,较去年同期的63.50亿美元下降5%;归属特斯拉的净利润为1.04亿美元,同比增长550%;营业利润为3.27亿美元,营业利润率5.4%,达到被纳入标普500的门槛。盘后,特斯拉股价一度大涨超7%。第二季度特斯拉的汽车总产量为82272辆,较第一季度下滑20%,较去年同期下滑5%。销量方面,特斯拉2020年Q2共交付90650辆。

周点评:涨势如虹,是今年以来特斯拉在资本市场的姿态,特斯拉在过去六个月的平均市值超过1500亿美元,成为一年股价涨幅超500%的传奇公司。在全球车市起起伏伏的动荡时期,特斯拉逆势一骑绝尘,二季报的强势表现正如市场预期,至于未来趋势,需要脱离传统汽车制造商的角度,用科技公司的视角去判断。

Tesla/Unsplash

特斯拉上海工厂ModelY冲压设备安装基本完成

7月21日据外媒最新报道显示,特斯拉上海超级工厂的ModelY生产厂房中,已在安装相关生产设备,其中包括车身冲压设备,冲压设备的安装目前已基本全完成。

周点评:特斯拉在中国的建设速度一如既往,上海超级工厂不仅在全球疫情中扛起了特斯拉整体产能,更成为特斯拉中国这个重要市场的增长原动力。ModelY厂房在5月份完成钢结构施工,如今冲压生产线的设备基本安装完成,意味着距ModelY生产线交付又进一步。

因吉利计划回归A股沃尔沃暂停双方合并谈判

当地时间7月21日,沃尔沃汽车发表公告称,由于近期吉利汽车回归A股的计划,二者的合并谈判已暂时搁置,拟将在今年秋季恢复合并谈判。沃尔沃汽车发言人表示:"既然吉利汽车计划在A股上市,那么就不能在此时讨论两家公司的合并计划。对此,吉利汽车方面表示,将在A股上市完成后再重启该计划。

周点评:吉利和沃尔沃在今年2月份共同官宣启动业务整合,计划在香港和斯德哥尔摩上市。时隔五个月,沃尔沃在发布上半年财报的日子宣布暂停合作,并非突发变故,实则顺势而为。

全球车市发生翻天覆地的变化,汽车销量在疫情中同比折损严重,这对于谋求合并的企业来说,不稳定的业绩和财务表现自然不利。眼下,募资是第一要务,资本市场不等人,吉利优先科创板上市,过后共谋与沃尔沃的深度融合也不迟。

江淮汽车和大众中国投资拟向江淮大众进行增资

江淮汽车7月21日晚间公告,根据协议约定,公司和大众中国投资拟向江淮大众进行增资。完成后,江淮大众的总注册资本从20亿增加至73.56亿元。本次增资系公司和大众中国投资战略合作中的重要环节,有利于推进公司和大众中国投资的战略合作。

周点评:今年大众押宝中国电动化的动作频频,基于对电动化转型的战略研判,在深思熟虑下做出战略调整,选择加大马力布局中国新能源市场。对江淮来说,大众的入股有望帮助推升其全价值体系;11亿欧元入股国轩高科、与宁德时代、电池企业万向一二三合作,大众为自己在华电动车生产和"all?in"电动化提前铺路。此次增资,想必也是满足多方利益的共同企盼。

长城汽车推出三大技术品牌,转型全球化科技出行公司

7月20日,长城汽车发布“柠檬”、“坦克?WEY”、“咖啡智能”三大技术品牌。会上,公司董事长魏建军表示,车市环境正倒逼长城汽车转型,未来长城汽车将从“中国汽车制造企业向全球化出行科技公司”转型。

其中,“长城柠檬”,定位于全球化高智能模块化技术平台,支持从A0级到D级在内的SUV、轿车、MPV车型开发。动力方面涵盖了燃油、纯电、混动、氢能等多种能源。“坦克WEY”,定位于智能专业越野平台,支持B级以上SUV和皮卡车型,轴距拓展空间2750-3750mm,致力于提供极致的越野能力。

“咖啡智能”,为长城汽车旗下智能化品牌,它由智能座舱,智能驾驶,全新电子电器架构组成。

长城汽车董事长魏建军/长城汽车官方

周点评:长城三十而立,改革转型大刀阔斧,可以看得出长城汽车正在努力塑造贴近新生代消费者的企业气质,迈向全球化科技出行。实际上,“全球化科技出行公司”的战略愿景并非此时兴起,是整个汽车产业近四五年的集体宣示,如魏建军所言,“中国品牌发展的窗口期已经关闭,在外资品牌和造车新势力的合围之下,要想顺利地度过寒冬绝非易事。”

科技公司

哈啰单车与高德合作,融合导航和出行服务

7月23日,哈啰单车与高德宣布达成合作,双方将面向用户输出更多出行场景下的便捷体验和服务产品。双方合作主要包括三方面内容:首先,哈啰单车将在高德地图开设骑行服务入口;其次,双方将基于海量用户理解,共同开发一站式服务内容;再次,基于高德位置服务解决方案,哈啰单车将和高德一道探索多种场景的融合应用。

周点评:哈啰和高德同属阿里阵营,本就有合作基础。相比直接推出出行业务,高德地图一贯热衷成为出行服务的聚合平台,与哈啰单车牵手,可以吸纳其高频消费场景的流量,而哈啰单车也能够借助高德的地图优势和口碑,两者互惠互补,导航和出行服务彼此融合,是一次顺其自然的双赢合作。

哈啰单车/哈啰出行官方

滴滴货运拟在北京等30城上线

7月20日,有北京用户发现滴滴出行APP“货运”标签内,上线了“滴滴货运北京站,满10万人投票助力即开城”的营销活动,投票助力活动将持续到8月9日。

据了解,北京、上海、广州、深圳、南京在内的全国30城用户都能看到该活动,是滴滴货运为了下一步大规模开城的准备。6月23日,滴滴货运在成都和杭州正式上线,共?8000多名司机获得首批上线服务的资格。

周点评:滴滴最近神速布局货运领域,从成立公司到上线运营仅用时两个月,初来乍到的滴滴货运能够迅速落地,似乎采取烧钱补贴的熟悉套路,同时对司机和用户提供巨额补贴。前期用低价策略补贴用户、抢夺市场的打法,滴滴已运用地炉火纯青,但货运领域并非其专长,况且原有市场中已有众多专业货运起家的玩家,滴滴将同样打法复制粘贴,搅局网约货运领域,这场较量胜负难言。

滴滴推新业务“花小猪”,定位年轻用户市场

7月22日,滴滴官方宣布,推出网约车新品牌“花小猪打车”,打出“百亿补贴”,用户定位年轻用户市场,希望为司机提供更多灵活收入机会。滴滴称,为保障乘客的出行安全和体验,在车辆和司机方面,花小猪只对现有滴滴注册车辆和司机开放,且采取了和滴滴同样的安全和合规标准。司机每天出车前需人脸识别,行程当中全程录音,乘客可以在花小猪APP内进行行程分享、紧急求助及报警等操作。

周点评:在现有市场中,滴滴的增长已基本见顶,对滴滴来说,推出花小猪是为了寻找剩余增量市场。花小猪的路径和拼多多如出一辙,用社交裂变吸引年轻用户,借鉴拼多多依托下沉市场的成功经验,不知滴滴有意打造网约车版“拼多多”,还是只是细分品牌对标目标市场,进一步开启精细化运营?低线城市打车需求稳定且出租车价格低,滴滴在这样的市场寻求增长不知能否如愿。

来源/Unsplash

T3出行一周年:坐拥700万用户,日均订单量超30万

7月22日,正式上线一周年之际,T3出行对外披露一周年“成绩单”。数据显示,截至目前,T3出行已覆盖南京、重庆、武汉、广州、杭州、长春、天津等7座城市,拥有700万注册用户,日均订单超过30万,独立App月活位居中国网约车行业TOP3。据T3出行CEO崔大勇透露,预计到2020年底,T3出行订单规模将跻身行业第二。T3出行的终极目标是基于5G和车联网技术,成为自动驾驶时代的核心运营商。

周点评:T3出行是业内一致公认的“生于豪门”,由一汽、东风、长安三家主机厂及腾讯、阿里、苏宁等资方共同建立,诞生之初自带百亿资金。结合传统车企和互联网基因,T3出行软硬件并行强势攻占网约出行市场,后来者仍能分得一块蛋糕,足见出行市场足够广阔,细分市场玩家凭借精细化运营都能找到容身之地。

投融资

理想汽车更新招股书,或7月31日美股挂牌

7月20日,传理想汽车计划于北京时间7月31日晚间在纳斯达克挂牌上市。对此理想汽车回应称:不予置评。?7月11日,理想汽车向美国证券交易委员会提交IPO招股说明书,计划在纳斯达克首次公开募股,募集最多1亿美元资金,股票代码为“LI”。理想汽车还在招股书中称,计划在2022年推出公司第二款车型——一款全尺寸的增程式电动SUV。7月25日,理想汽车更新招股书,募资总额或超10亿美元。

理想ONE/理想汽车官网

周点评:“不予置评”通常约等于默认,理想有望成为继蔚来之后,第二家在美国上市的中国造车新势力。今年上半年,资本市场对造车新势力的信心重现,新能源概念全线上扬,蔚来股价在7月13日达到16.44美元每股的历史高点,市值飙升至182亿美元。成本控制较好的理想在今年一季度已实现毛利回正,上月宣布首款量产车理想ONE交付超10000辆,此时乘风上市,或许是理想走向顺境的转折点。

传滴滴出行计划启动IPO,目标估值800亿美元

7月20日,据科创板日报援引知情投资人消息称,滴滴出行正与投行洽谈,计划最快年内在香港首次公开发行(IPO),目标估值超6000亿港币(约800亿美元)。这意味着,滴滴出行有望成为近年来香港市场规模最大的IPO交易之一。此外,该报道称,滴滴旗下网约车、单车,代驾以及金融业务已规模化盈利。7月22日,滴滴回应:IPO不是当前最优先事项,公司目前暂无相关计划。

周点评:最近滴滴试水新赛道、跑马圈地的背后,实则是自身主营业务进入增长平台期,在一级市场迫切需要一些新故事支撑其估值。不断跨界背后,既有资本估值的焦虑,又有滴滴作为出行巨头的野心——打造生活服务闭环。而新业务竞争者林立,运营与管理模式更为复杂,分一杯羹易,深入布局生活服务生态并非易事。

小鹏宣布完成C+轮投资

7月20日,小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资,融资金额近5亿美元。去年11月,小鹏汽车宣布获得来自何小鹏及小米集团的4亿美元C轮融资。截至目前,小鹏汽车公开累计融资金额已超150亿元。

周点评:小鹏虽然在销量和融资规模不如蔚来,依然处在造车新势力前列。在肇庆工厂在今年5月获得生产资质后,小鹏总算摆脱代工开启自主生产;上周小鹏第二款量产车型小鹏P7开启交付,加上此次获5亿美元新一轮融资,多重利好令人颇为振奋。泡沫退却、经济形势稳定后,拥有产品和技术实力的头部造车新势力重获生机,资本信心让其迎来新机遇。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

文章标签: # 汽车 # 市场 # 特斯拉