特斯拉失控官方报告,特斯拉失控原因查清楚 知乎

1.特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

2.这品牌每次事故的官方回答都复制粘贴的吧…

3.特斯拉回应Model 3失控起火 建议等待官方结论

4.特斯拉失控造成2死6伤？官方回应：还在调查中

5.特斯拉回应Model 3失控撞人事件：未发现任何系统故障

6.特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

对于特斯拉这个车子，我们的第一印象是这个车子是非常好的一个车子。同时它的价格也是非常高昂的。但是在一个车主却对特斯拉车子进行控诉，是因为特斯拉这个车子的车主，他进行行驶的过程之中车子突然失去了控制，同时自己进行了加速。这种事情发生在一个正常人的车子之中，可以说是非常恐怖的事情了。

因为大家都没有办法想到的突发事件，这个事情会给人们带来一个可怕的后果。同时这个驾驶员也是非常的后怕。对于特斯拉的官方，他们根据对这个车子的进行一些检查，然后也做出了相应的解释。原因是因为在行驶的过程之中，如果说驾驶人员同时踩下了踏板和加速踏板这两个踏板的话，很容易就会造成相应的失控。

同时她的一些原有的机能也会被相应地打断，就会造成车子性能的影响了。而这个车主在那个时候也表示，他不知道他自己有没有对那个车子进行相应的踏板踩踏。因为大家都非常熟悉的是特斯拉，它是有一个属于自己的传感系统的。这个系统对于普通的车子来说是没有的。而这个车子它也会根据自己在车子行驶过程之中系统进行相应的检测。如果是这个驾驶员的问题的话，那么特斯拉它专有的系统就会进行相应的阻拦，这也就会造成在车子之中，它突然变成加速的状态了。

而特斯拉相关的公司也对此进行了相应的表示，说发生这样的结果也是他们没有能够想象的到的。这对与特斯拉这个车子来说只是一个偶发性的事件。对于那个车主所造成的损失，特斯拉的公司表示也是非常愿意去进行相应的赔偿的。希望能够给予那个发生意外的特斯拉的车主，一个合理的解释，我们也可以看出特斯拉的公司在处理这个事情上面还是不错的。

特斯拉失控撞人，官方回应未发现系统故障

日前，有深圳车友在网络上发了一条行车记录仪记录下的视频，视频中一辆特斯拉轿车在行驶中突然加速，将前方一辆比亚迪纯电动出租车撞向路侧，然后该辆特斯拉轿车再次加速撞向前方的货车，造成二次碰撞，最后被货车阻停。

事故造成特斯拉轿车、比亚迪出租车以及货车三辆车型不同程度损毁，无人受伤。后来该名特斯拉车主，在特斯拉车主群中称造成本次事件是因为刹车失灵，也打不了方向盘。

但从视频来看，该辆车在事故全程未有持续亮起刹车灯或制动减速迹象，仅在碰撞瞬间闪了一下。

随后，特斯拉客服支持官方微博账号在12月21日中午回应称，经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。“当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。”

无独有偶，特斯拉品牌车型突然加速导致事故并非个例，此前也有多起类似事件。

5月21日，杭州一辆Model?3在地下车库低速行驶时，突然发生车辆无故加速情况，最后车主利用车身与墙体摩擦并拼命刹车，才将失控车辆停下。

6月16日，南昌一辆Model?3在行驶过程中，突然自动提速至127km/h，驾驶员尝试刹车无效后，采用将车辆驶出道路，通过撞上土堆强行降速，最后翻车起火。车主被送往医院抢救，事故车辆在翻车后起火，随后烧毁。

7月17日，北京一辆特斯拉在掉头时没有“一把”过，车主称车辆挂入倒档时，车辆突然失控向前行驶，幸好反应及时踩住刹车，避免伤亡事件。随后特斯拉官方对车辆进行检查，结果是车内电脑死机，以及车辆线束过载所造成。

8月9日，上海一辆Model?3突然加速，车主尝试通过撞击绿化带达到减速效果，但车速依然不可控，最后冲入加油站，事故造成加油站内两人受伤，以及三辆等待加油的车辆不同程度受损。

在今年8月温州就发起一则国产特斯拉Model?3的突然加速事故，从曝光的现场监控录像来看，该辆特斯拉Model?3以较高的速度冲过停车场拦截杆。随后猛烈撞上了停放的车辆，然后翻车。

车主经过7小时抢救才脱离危险的车主陈先生表示，事故发生时并无开启辅助驾驶功能，完全是自己在操控驾驶。当车辆出现突然加速时，自己尝试采取紧急制动措施，企图控制车辆，但并没有作用。事故造成车主陈先生严重受伤，多辆车辆以及停车场设施不同程度损毁，Model?3报废。

12月12日，北京海淀区西三环航天桥附近一小区，一辆白色特斯拉Model?S发生撞楼事故。车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。造成居民楼阳台结构受损，Model?S严重损毁。

当然，我们无法一口咬定这些失控事故就是特斯拉产品问题，但大部分事故在特斯拉官方介入调查后，给出的结果是“无检测到踩下制动踏板的信号”，这是否与以上发生事故的特斯拉车主所说的那样“制动踏板踩不下去”，以致无法有效制动呢？

毕竟此前有奔驰无法关闭巡航系统，在高速失控狂飙，最后由车主机智地采用“开门制动”的举措才避免悲剧发生，这个奔驰失控事件惊动了整个朋友圈，刷屏刷了好几天。事后该辆奔驰轿车已交由第三方专业检测机构检查，已排除车辆问题。而且经过层层分析，基本能断定是车主在自导自演的“好戏”。

最后，大家觉得这次深圳特斯拉Model?3失控连撞两车的事故，是车辆质量问题还是驾驶员操作问题呢？

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这品牌每次事故的官方回答都复制粘贴的吧…

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉汽车的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，网上一位特斯拉车主爆料，称其妻子在驾驶特斯拉时，在行驶过程中车辆时出现失控、撞人事故。根据当事人在社交媒体的表述，特斯拉在前方行驶过程中方向突然发生偏移，而且方向盘难以转动。特斯拉、电动车这几个关键词，此条爆料得到广泛关注和讨论。

随后特斯拉官方对此作出回应。表示经过对车辆的勘查和数据整理，显示该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。并且特斯拉将协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

根据车主的家人社交媒体的介绍，事发在10月19日早晨，其妻子驾驶当事车辆在通过红绿灯后，“车辆突然往右偏出原本车道”，与此同时“方向盘很重转不动”。最终车辆撞上公交站台的护栏，并将交通指导员阿姨撞到，导致其骨折。

据车主的家人称，已取得与特斯拉方面联系。目前，特斯拉已查明三点情况，第一是车祸当时车辆未启动Autopilot；第二是方向盘信号正常（但是未说明方向盘为什么会偶然性转不动）；最后一点就是探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但是紧急制动并未介入。

选车君观点：

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特斯拉回应Model 3失控起火 建议等待官方结论

今日，特斯拉就最近在深圳发生的“车辆失控”事件进行了官方的回应，回应如下——

特斯拉对此回应称，关于近日大家关注的这起深圳的事故，已第一时间联系车主，并且已经开展调查。经过数据读取和分析，车辆当时状态是因驾驶员持续深度踩下加速踏板未踩下刹车踏板所致。

深圳的这起事件是最近的一次车辆失控了。本在路上正常行驶的特斯拉突然加速撞到出租车，而后没有停下，居然再度加速撞上前面的货车，撞了大货车以后才停下。

根据深圳的这位特斯拉车主自述，当时车辆像死机一般，控制系统整个是失控状态。刹车完全没用，方向盘也打不动，想停停不下来。

官方和车主的描述差异这么大，不知该相信谁。但是以特斯拉最近爆出的失控频率来看，很难让人觉得完全都是驾驶员的锅。

除了深圳的这起失控事件，在12月12日还有辆特斯拉Model?S?在北京海淀区田村直接以80km/h的速度撞了楼，A柱被撞变形。住户感受到了强烈震感。

针对此次事故，特斯拉中国客服人员称“公司相关部门正在与车主进行协商沟通，事故发生原因正在排查中。”

不仅是12月，今年10月在北京也有特斯拉“失控”冲上公交站台，导致交通协管员受伤的事件。

9月5日下午，在南充的特斯拉Model?X?撞到了多辆汽车和多名行人，造成2人死亡，6人受伤。

还有在温州的事故中，特斯拉的Model?3?突然加速撞了十几辆车。但是特斯拉不承认车辆有问题，也没有赔偿。并且案件不结，保险公司也不给赔偿。但是十几个被撞车辆的车主一直时不时上门找这位温州特斯拉车主索赔，他只好自认倒霉。

6月16日，江西南昌一辆特斯拉Model?3?撞击后起火。当时车主自述是车辆突然从50-60km/h提速到127km/h且踩刹车无效。

据不完全统计，近半年来，国内已经有6起特斯拉“失控”的事故。但回应的调查结果均为：“车辆没有问题，是车主错误操作导致”。然而有媒体从一些车主那里得知，车主其实尚未获得最终调查结果。

好家伙，想给特斯拉点一首“官方回答”，“用官方的回答了他的‘废话’，怕他的嘴巴把鹿指为马”。

不仅是国内，近日在韩国首尔也发生了一起Model?X?在停车场“失控”撞墙的事故，造成“一死两伤”的惨剧。

今年1月，特斯拉曾因为车辆“意外加速”在美国被投诉。据《美联社》报道，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到一份请愿书，其中包括了127起特斯拉“意外加速”的投诉，请求召回50万辆特斯拉电动车。

但特斯拉面对这一指控表示：关于车辆安全隐患的质疑是做空者对特斯拉的抹黑，特斯拉不存在“意外加速”的情况。

疯狂加速的同时会驻足反思吗？

特斯拉的车是否“意外加速”成谜，不过这股价的疯狂加速真的不要太明显了。

今年车市本很艰难，一些车企股价一直下跌。可特斯拉的股价像坐上火箭一般暴涨，今年也频频冲上热搜。

今日，特斯拉被正式纳入标普500指数，在该指数的权重将会是1.69%，仅次于美国四大科技巨头，排名第五。

上周五特斯拉股票大涨5.96%，收于每股695美元的历史高位。在那个交易日，超过2亿股特斯拉股票易手，是30天平均成交量的四倍多。

也有相关人士表示，纳入标普500指数、成为权重最大的成分股之一后，特斯拉的上涨势头可能会告终。

特斯拉股价飞涨，成了人们口中的“神话”，但反过来看看层出不穷的意外事件，“神话”这称号马斯克还能担得住吗？

编辑：Nina

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉失控造成2死6伤？官方回应：还在调查中

6月18日，特斯拉对Model?3失控起火事件给出了官方回复，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。

6月17日，根据网传信息了解到，江西一辆特斯拉Model?3在驾驶过程中突然自动提速无法控制，刹车失灵，最后导致发生碰撞发生起火。现场照片显示，着火处从前挡风玻璃一直蔓延到车尾，火势从车底燃烧到车顶，并伴有浓浓黑烟。

随着此事媒体的报道后，特斯拉方面也已针对此次事故做出回应称，目前官方已在第一时间处理此事，已有政府部门介入调查。

特斯拉回复称：“特斯拉已于第一时间处理此事，目前政府部门也已经介入调查。特斯拉的车类似操作都是有数据记录的，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。”

从近年来特斯拉发生的交通事故来看，全球范围内公开报道的特斯拉重大事故共发生了25起，8人死亡。在全球市场中特斯拉持续热销，虽然其自动驾驶技术方面有着一定的先进性，但毕竟汽车自动驾驶技术就目前来看还在不断完善的过程中，即使是开启了车辆自动辅助驾驶体验的消费者，在驾驶时也需要时刻保持安全驾驶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉回应Model 3失控撞人事件：未发现任何系统故障

特斯拉作为电动汽车领军企业，一举一动备受行业关注，9月5日下午四川有一特斯拉失控，造成2死6伤事件，事发后南充交警第一大队第一时间前往现场调查，已排除驾驶人酒驾、毒驾嫌疑。

近年来，电动汽车不受控事件偶有发生，此次造成惨重伤亡也使得特斯拉失控等关键词迅速发酵被热议。

事故发生后，有媒体在报道中称，特斯拉官方曾发布声明“对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障”的微博被删除。

特斯拉客户支持微博则回应失控事故表明：事故发生后特斯拉高度重视，相关声明一直在首发新闻下方可以查看，从未删除，为保护客户以及相关人员隐私，目前不方便发布其他信息。

随后特斯拉对外事务副总裁陶琳也在个人微博账号回应外界质疑称：“敬请大家理解，为了保护客户隐私以及遵循相关规定，我们目前确实无法分享更多信息。也恳请网友们和我们一起维护良好舆论环境，不传播客户隐私以及其他未经证实的消息和猜测。事故调查清楚后，我们会在征得各方同意的前提下，第一时间向社会公布。感谢大家！

撰写：宋雨婷

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特斯拉Model 3“失控撞人” 官方称事发时车辆无故障

10月20日，特斯拉通过“特斯拉客户支持”的微博账号回应Model?3失控撞人事件，称经过对车辆的勘察和数据整理，该车辆发生事故时未开启自动辅助驾驶功能。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内的任何系统故障。

特斯拉方面还表示，公司正在协助车主处理车辆维修和理赔事宜，尽力帮助车主及家人缓解这次事故带给他们的影响。

昨日下午有网友发布微博称，自己爱人驾驶特斯拉Model?3行驶至崇文门路口，通过红绿灯后，车辆突然往右偏道，同时方向盘也很重转不动。最终车辆冲上路边的公交站台，护栏被撞飞，一位交通指导员被撞骨折，车辆损毁严重。

今日，车主表示，他已经收到了特斯拉给出的初步检测结果，根据特斯拉提交给车主的反馈。

监测到人为制动信号；在撞击护栏时主动安全系统并未介入，进行辅助制动。并且车主表示，事发时自己也没有出现“走神”的情况，她在发现车辆向左偏移后，立即将车辆向右方修正。但是向右转动后，方向盘无法回正，车辆撞向公交车站。

此外，对于特斯拉所称的，检测到车辆有人为制动信号，人为制动的介入是在发生碰撞之前还是之后？车主表示，特斯拉并未给到明确的制动信号时间点，驾驶员也无法完全还原出当时情况。

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财经网汽车讯北京一特斯拉发生撞人事故，官方回应称未发现系统故障。

10月19日，一位名为“电动老王”的网友通过其社交账号发文称，自己的家人在当日驾驶特斯拉Model?3行驶到路口、通过红绿灯之后，车突然往右偏出车道，同时方向盘“很重转不动”。最后车撞上公交站台，导致护栏被撞飞，一名公交协管员被撞骨折，车辆受损严重。

对此，特斯拉官方于10月20日回应称，经过对车辆勘查和数据整理，该车辆在事故发生时未开启自动辅助驾驶功能（即Autopilot）。直至碰撞发生，未发现包括转向系统在内任何系统故障。?公司正协助车主处理车辆维修和理赔事宜。

当事人通过个人微博也陈述了特斯拉服务中心的反馈，称当时自动辅助驾驶功能并未开启，方向盘信号正常。虽然探测到护栏为障碍物，有人工主动刹车信号，但紧急制动功能没有介入。至于为何转不动方向盘，为何紧急制动没有介入，特斯拉方面并未作出解释。

也有网友通过视频和官方回应猜测，驾车人可能因分心驾驶导致事故发生。

财经网汽车就上述事故责任界定等事宜联系到特斯拉相关人员，对方并未立即回应置评请求。

此次事故原因尚在调查之中。不过此前有多名特斯拉车主表示车辆确实有“突然加速”和“刹车失灵”的现象，并且有相关疑似事故发生。

2020年6月，南昌一辆特斯拉Model?3发生碰撞事故后起火。据车主描述，这辆车突然自动提速至127公里/小时，刹车失灵。

同时，一名深圳车主在驾驶进口特斯拉Model?3时发生交通事故。据车主描述，当时车子处于自动驾驶模式，但未能识别出路边车辆，最终导致撞车。

8月，网传一名温州车主在驾驶特斯拉Model?3时，车辆突然加速，刹车失灵，连撞数车后倒翻，车主因此受伤严重。

9月，四川南充一辆特斯拉Model?3撞上多个车辆和路边行人，造成2人死亡6人受伤。对此特斯拉方面回应称正在积极配合调查事故车辆，不过根据对车辆数据的分析显示车辆没有发生故障。

截至目前，特斯拉未对上述多起疑似失控事故给出最终结论。特斯拉相关人士对此回应媒体称，公司一直在积极配合警方调查，最后结果还待警方发布。

值得一提的是，在美国，部分特斯拉车主向美国交通管理局递交请愿书，请求就“突然加速”问题进行调查。特斯拉方面对此表示，车辆并不存在突然加速现象，相关的“虚假投诉”是做空者蓄意为之。

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