天然气车加油顿挫,天然气汽车加油门时一窜一窜怎么办

1.车里有汽油味是怎么回事烧天然气的车

2.天然气车放炮是什么原因？

改气的车加速一窜一窜怎么回事可能是常规缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更...

油电混合和插电式混动的区别,哪个更好

两者最主要的区别就是充电方式不同：

1、插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电；

2、油电 混合动力 就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式；

3、超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及；

4、总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是 纯电动 车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好；

5、不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于 新能源车 型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。 油改气起步一窜一窜的 改气的车加速一窜一窜怎么回事

可能是常规缺缸导致的车抖，也可能是供气系统导致的车抖。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更长，使汽车更稳定，反应更灵敏，抗爆性能突出。汽车换成燃气后，会在一定程度上降低汽车的性能。但天然气汽车结构先进，天然气综合性能好，燃烧过程均匀，使用寿命更长，使汽车更稳定，反应更灵敏，抗爆性能突出。但是天然气的改性技术处于发展阶段，因此对改性的技术要求比较严格。随着改性技术的发展，相信天然气在汽车上的应用范围会越来越广。汽车的供气系统出现故障后，汽车会在加速的过程中到处跑。如果出现这个问题，需要及时去维修店检查维修。为了获得天然气汽车良好的经济性能，除了良好的 点火系统 外，空进气系统的清洁非常重要。由于车辆所在区域的环境不同，外部污染物含量也不同。因此空空气滤芯的保养周期也不同。建议滤芯使用一段时间后清洗一次，第一季度更换，这样可以保证。

油电混合和插电式混动的区别,哪个更好 @2019

车里有汽油味是怎么回事烧天然气的车

燃油中有胶状物，杂质，燃油通过喷油嘴时，导致喷油嘴内部有胶状物，外部有燃烧不充分的杂质积碳，使喷油嘴过脏。

喷油嘴的作用就是把燃油精准地送达发动机内部燃烧。汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分燃烧。

喷油嘴出现故障时会导致发动机积碳增多，怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难、排放超标等情况，严重的话会造成喷油嘴堵塞，进而损坏发动机。

油耗变高的原因：

1、点火不良：火花塞间隙过大，点火线圈能量不够；

2、喷油嘴雾化不良：燃油压力调节器故障，燃油压力过高；

3、发动机积碳过多：喷的汽油有一部分被积碳吸收；

4、传感器故障：例如，水温传感器故障，会导致发动机误认为还是冷车状态，会一直发出喷油的信号，导致油耗高；

5、氧传感器故障：会使燃油修正失效，电脑也会一直发出喷油的信号，空气流量计故障会造成进气数据不正确。

遇到喷油嘴堵塞要注意以下几点；

第一，不要大脚哄油门，尤其在喷油嘴堵塞的情况下，大脚后会导致喷油嘴彻底损坏。

第二，故障灯亮起是长期燃烧不好后，累计到一定次数才会报故障灯，说明之前这车就是燃烧不好，可能是油也可能是油路变质没有好燃油可以燃烧。

第三，在油路没有清洁没有改善的情况下，清洗节气门导致进气加大，混合器变稀，车辆怠速抖动，给油门就窜。

第四，修车不代表修了就会好，修理可能是会加重其他地方的问题。这是正常的，需要用到排除法。

第五，遇到加车燃烧不好，抖动，一窜一窜的情况，最先清洁油路，先不着急更换配件。

这个很好处理，遇到这样的故障码，检测之后，已经确定是喷油嘴堵塞了，那么传统的办法是拆喷油嘴更换，先不说更换的工时费，我们就说原因这一项，我们得先搞清楚为什么会堵塞 ，才会在更换后，避免后期在堵塞，毕竟更换成本很高，你换完了 再堵塞，是不是要消耗很多的成本。

堵塞分成两种，一种是喷油嘴在燃烧室中，喷油嘴外部因为灰分和积碳导致的外部堵塞，一种是因为油路油品导致的内部堵塞。这两种堵塞都可以通过PNF类添加剂清洁疏通。但是一定要用有效的添加剂。不要等车有问题了才想着换配件，昂贵得不偿失还不解决问题。

天然气车放炮是什么原因？

你好，问题和车内异味有关，对于车内的汽油味一般来说都是从空调循环进风口窜入车内的，这个问题您必须要重视起来，跟据您的描述可以进行一下检查。

首先：要检查发动机供油系统是否有泄漏现象，如各管接头、喷油嘴底座、汽油芯接口，软管等部位。

其次：要检查汽油蒸汽的回收部件是不是有开裂变形堵塞等现象。

第三：要检查汽油箱盖是不是密封良好。

最后：在行驶中由于马路上车流都会排出尾气，同时您又选择了室外循环的进风模式，这样一来尾气就会进入到您的车内。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

1、点火系统故障。汽车发动机回火放炮故障主要是点火能量不足，高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不够或火花塞故障。

2、还有车辆长时间行驶在山路、坑凹不平的露面上使空滤上下罩盖错位，造成大量空气窜入气缸内，造成混合气过稀等等。

3、混合气过稀造成放炮，影响混合气过稀条件因素很多其中包括，调整混合器不当造成混合气过稀、车辆没有经常保养进气直管漏气造成混合气过稀。

天然气汽车冬夏季驾驶注意事项

一、冬季驾驶的特殊要求

（一）冬季当气温下降到10以下时，对于露天停放的天然汽车可用汽油起动发动机，并且让发动机在中、低速工况运转15-30分钟。当发动机温达到65以上时，方可切换至天然气运行；

（二）在行车途中，如果感到行车无力，应当检查减压器进出气口、供气管线接头是否结冰。如结冰，可用热水浇烫，切忌用火烤。

二、夏季驾驶的特殊要求

（一）夏季当天气在高温时，必须注意水温表读数。

（二）如果水温接近或达到发动机使用说明书中规定的上限时，应当检查发动机冷却系统工作是否正常。如不正常应首先排除冷却系统故障。