您现在的位置是: 首页 > 车型对比 车型对比

小米汽车总部武汉_武汉小米汽车厂

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.小米造车在哪里建厂 湖北抛出了橄榄枝2.北京等4地竞招“小米造车”,凭借人才优势等因素,武汉或胜出?3.小米总部在武汉还是北京4.小米公司有几个总部 在智能 汽车 赛道上,小米已然是一颗冉冉升起的超新星。小米 汽车 的一举一动,外界都万分关切。 然而, 小米至今仍未宣布其总部与 汽车 工厂位于何处。 在漫长的等待时间里,关于小米拿地建厂的传闻不断,武汉、成都、合肥、上海

1.小米造车在哪里建厂 湖北抛出了橄榄枝

2.北京等4地竞招“小米造车”,凭借人才优势等因素,武汉或胜出?

3.小米总部在武汉还是北京

4.小米公司有几个总部

小米汽车总部武汉_武汉小米汽车厂

在智能 汽车 赛道上,小米已然是一颗冉冉升起的超新星。小米 汽车 的一举一动,外界都万分关切。

然而, 小米至今仍未宣布其总部与 汽车 工厂位于何处。 在漫长的等待时间里,关于小米拿地建厂的传闻不断,武汉、成都、合肥、上海、北京、西安,六大城市先后与小米 汽车 联系在一起。尽管每次“绯闻”都传得有板有眼,可小米集团始终没有正面回应过。

小米 汽车 花落谁家,依然是个未知数?

小米 汽车 能带来什么?

一家造车六家抢,小米 汽车 为什么这么受欢迎?其实, 根本原因或许不在于小米有多牛,而是因为 汽车 工业本身足够重要。

汽车 工业,对于一个国家来说,就是工业的命脉。对于一个城市来说,就是一个庞大的上下游产业链。上游的 汽车 零部件、下游的 汽车 销售、维修、金融等服务业,可以为一个城市带来生机与活力。

远的不说,就说前几年上海引入特斯拉,一年时间建起工厂,三年时间便开始向欧洲出口新能源 汽车 。围绕特斯拉上海工厂,逐渐建立起新能源 汽车 产业链。在特斯拉工厂 3 公里远的地方,就是其上游企业均胜电子工厂。

近日,国内最大的动力电池企业宁德时代也与上海市政府签约,双方将在新能源领域全面深化合作,在上海临港建立新的工厂,专门为特斯拉供货。

宁德时代签约上海

特斯拉的到来,为上海临港带来一大批新能源相关企业。据临港新片区党工委副书记吴晓华称,目前新片区已集聚智能新能源 汽车 相关企业100多家,分布在整车及车身部件、动力系统等领域。今年涉及总投资额约300亿元,还有300多亿元的重点在谈项目。“计划到2025年,智能新能源 汽车 产业规模突破3000亿元,占到上海全市的4/5。”

上海引来特斯拉,孵化了一个新能源产业基地。如果某个城市拿下小米,同样有机会复制特斯拉的事迹,凭空建立一个新能源产业链。

六大城市,各有优势

小米 汽车 ,很多城市都想要,其中武汉、上海、北京三个城市希望最大。武汉不必多说,雷军本人就是湖北仙桃人,大学就读于武汉大学,他本人武汉也有着深切的感情。

小米武汉总部

单从 汽车 制造来看,武汉确实拥有很多优势。武汉是我国重要的 汽车 工业基地之一,东风 汽车 每年 汽车 产销量都名列前茅。小米 汽车 落户武汉,很可能会选择东风 汽车 代工,鉴于武汉市政府热忱的态度,达成合作应该不成问题。

蔚来落户合肥

相比武汉,合肥、成都、西安三个城市机会稍微小一点。在新能源 汽车 发展过程中,合肥可以说是明星城市,在蔚来最危险的时候投入重金,取得丰厚的投资回报。新能源 汽车 布局中,合肥已经聚集了蔚来、江淮、奇瑞、安凯、大众、威马等一大批龙头企业。此外,合肥还有国轩高科等一大批新能源 汽车 上游企业。 单从新能源 汽车 产业链成熟度来说,合肥甚至优于武汉。

上个月,安徽高新技术产投消息人士等多方独立信源传出消息,安徽省国资委正在和小米 汽车 接触,有意将小米 汽车 引入合肥。江淮 汽车 内部人士也透露,江淮 汽车 有机会为小米 汽车 代工,小米 汽车 首款车型有可能主攻 20 万元以下市场,并将布局换电业务。

江淮 汽车 此前一直是蔚来 汽车 代工厂,在 汽车 代工业务上有成熟的经验。如果小米选择合肥,选择江淮 汽车 ,某种程度上将减少许多阻力,可以在最短时间内造出真正的小米 汽车 。

在第二梯队三个城市中,成都与西安机会不大。目前看来,当地政府都在积极引入小米 汽车 ,可除了政策优惠之外,并没有太多优势。反而是北京、上海两大一线城市,拥有其他城市没有的优势,或许在这场竞争中弯道超车,拿下小米 汽车 这个项目。

先看上海,这个全国最大的 汽车 城市。上海大众、上海通用、特斯拉、蔚来,从传统 汽车 厂商到新能源厂商,全都将总部设在上海。

上个月,小米官网发布了上百条与 汽车 行业相关的招聘信息,其中车辆动力学性能开发专家、CFD 仿真分析专家以及空气动力学开发专家等之外,工作地址均在上海徐汇区。

当然,仅凭招聘信息分析小米 汽车 落户所在地显然不科学。毕竟,小米 汽车 早前在北京发布了更多 汽车 相关岗位。

上海在引进小米 汽车 最大的劣势或许是政策优惠。当初引入特斯拉,上海市破天荒批了一大块地,给了许多优惠贷款,还给予特斯拉独资资格。 如此待遇,简直绝无仅有。 相比特斯拉这样的行业龙头,小米 汽车 目前只有个规划,研发人员还在招募,核心技术几乎没有。面对这样一个初创公司,上海市或许不会拿出多么诱人的优惠。

北京,小米的最终选择?

六大城市竞争小米 汽车 落户地,成都、西安已经率先出局。上海、合肥本身已经有新能源 汽车 企业,小米 汽车 对于她们,只能算是锦上添花。那么,剩下的武汉与北京,就成为可能性最大的两座城市。

小米总部设在北京,第二总部设在武汉,两个城市都与小米有莫大的渊源。 而在比拼软硬实力方面,北京显然优势更大。

首先,北京是全国最大的新能源 汽车 销售市场,小米 汽车 落户北京,可以就近获得大量用户与粉丝。

其次,北京拥有诸多互联网资源,却鲜有新能源 汽车 整车工厂。理想北京工厂尚未动工,百度Apollo、小马智行等智能出行企业也没有在北京建立生产基地。小米 汽车 工厂若是落户北京,可以像特斯拉一样,带来大批上下游企业,甚至可以为北京带来一个完整的新能源 汽车 产业链。

再其次,新能源 汽车 涉及大量自动驾驶、智能化岗位,北京作为中国互联网企业最为集中的城市,最不缺的就是人才。百度、小马智行等公司潜心研究自动化驾驶多年,积累了无数经验丰富的员工,整个北京自动驾驶人才储备相当雄厚。

最后,北汽新能源可以为小米提供代工服务。半年前,小黑在《售价10万以上,小米 汽车 你敢买吗》一文中表示,北汽蓝谷麦格纳三电技术成熟、自动驾驶技术达到 L2.5,最有机会成为小米 汽车 代工厂。若是小米 汽车 公司真的落户北京,只需做好研发工作,就可以快速造出第一辆小米 汽车 。

从最新传出的消息来看,小米 汽车 落户北京似乎已成定局,或许过不了多长时间就会正式发布。纠结了半年多,小米 汽车 落户问题终于要告一段落。接下来,小米 汽车 应该会将工作重心投入到 汽车 研发之中。小米 汽车 的雏形,正在小米 汽车 工程师的电脑里孕育,或许过不了多久,我们就能见到它的真容!

图源:谷歌、小米官网、pixabay

小米造车在哪里建厂 湖北抛出了橄榄枝

小米的产品这几年做得还是很不错的,根据第三方的数据,小米已经成为了中国手机市场的冠军,这也体现小米的产品还是很受欢迎的。这段时间,媒体圈几乎被小米要造车的消息刷屏了。不少米粉们都非常期待小米的汽车,尤其作为一家以性价比为主的公司,雷军究竟会带给大众一辆什么样的汽车,还是非常让人期待的。不过不同于手机,汽车的研发周期非常长,短期内大家可能还看不到这辆车出现。

但作为小米公司的第二总部城市武汉,此时已经按耐不住了。在回复网友提问时,武汉市经开区政府官方账号回应表示,目前已经成立了专门的工作小组,对接小米公司,希望能够争取到汽车产业合作的机会。其实这些年,地方政府对汽车产业一直是非常追捧的态度。

去年合肥市政府作为战略投资方在最关键的时候,投资了蔚来汽车,把蔚来从生死边缘拉了回来,并且凭借和蔚来的合作关系,在合肥打造了一个千亿级的汽车产业群,可以说合肥这次的投资是大赚一笔。其他城市看到这一幕也是纷纷羡慕,尤其是小米作为一家已经上市的企业,其能带给任何一座城市大量的就业机会,这让很多城市所梦寐以求的。

参考资料:

针对网友建议将小米智能电动汽车引入武汉的留言,4月1日,武汉市经开区回复称,高度重视小米官宣造车事件,已第一时间成立工作专班,将主动、热情对接小米,争取合作可能性。

3月30日,小米官宣造车。消息一出,引起了网友关注。不少武汉网友在武汉城市留言板里建言称,小米创始人武汉大学毕业,小米总部落户光谷。近日小米宣布小米智能汽车项目成立。开发区是否可以用自身优势,走出去,引进小米智能汽车落户开发区,这样又可以引进高技术人才,落户开发区!共同建设开发区,提升开发区实力。

北京等4地竞招“小米造车”,凭借人才优势等因素,武汉或胜出?

随着3月30日小米造车的官宣发出,汽车圈的业内业外都为之震动,说到建厂选址很多人一提小米、雷军故乡就能想到武汉,那么小米真的会选择在武汉建厂吗?目前武汉政府表示欢迎,小米并未准确发声。

当小米官宣造车的消息传出时,武汉人比北京(小米总部所在地)人更着急。一天内,武汉城市留言板上多了几十条热切的询问," 小米正式造车,武汉要力争!"、" 一定要把小米汽车争取到武汉来 "、 " 小米汽车,请领导重视!"、" 市政府应赶紧联系小米雷军,将小米汽车产业园落户武汉 "…… 武汉人从情感到产业都为政府分析了一遍:无论如何,要让小米造车落户武汉。

在民众的强烈情绪之下,武汉政府的热情和效率同样不低,消息公布的第二天,武汉经济技术开发区管委会便回复道:" 我们高度重视小米官宣造车事件,已第一时间成立工作专班,将主动、热情对接小米 "。

4月2日,据长江网武汉城市留言板消息,有网友写到:“经开区政府有没有跟雷老板有过接洽的,看看能不能把项目争取一下,毕竟雷老板也是湖北人。”对此,武汉经济技术开发区管委会表示:“小米作为世界500强,是我区重点的招商目标企业。我们高度重视小米官宣造车事件,已第一时间成立工作专班,将主动、热情对接小米,充分展示我区优质汽车生态圈和优越营商环境,争取合作可能性。”

如今新能源汽车格局未定,但新能源汽车之城的基本格局大有清晰之势。蔚来已经和合肥以及安徽深度绑定,成为当地政府的一张名片;小鹏在广州获得无数扶持,自建工厂已落地旁边的肇庆;上海则有 " 大鲶鱼 " 特斯拉;即使是与武汉同为中部重镇的长沙,也有和百度的自动驾驶出租车合作。

如果小米选择在武汉建厂,也并不突兀,因为小米创始人雷军对武汉有特殊的感情,毕业于武汉大学计算机系,并且小米集团第二总部也落户武汉光谷金融港,同时雷军投资的金山软件和顺为资本,也都落户在武汉。而武汉经开区负责人表示,到2025年,还将累计引进2至3家新能源整车企业,力争整车厂突破10家,整车产量突破200万辆,汽车工业产值突破5000亿。这辆之间就有了一种双向奔赴的意思。

对小米来说,像武汉这种资源好,政策强,又舍得将小米放在优先位置的城市已经不多了。同样地,对武汉来说,像小米一样意志坚定,预期投入巨大的科技公司更是凤毛麟角。

小米总部在武汉还是北京

引言

早在3月30日,小米集团就发布了一则公告,主要涉及到的是关于小米智能 汽车 正式立项的消息。据了解,小米 汽车 在十年之内会投资100亿美元的资金,首日就投资了高达100亿的人民币,这就意味着小米集团要正式进入到造车行业当中。

在小米集团发布消息的第二天,武汉地区就表态,要努力争取和小米 汽车 合作的可能性。很多武汉当地的网友对比表示了积极的态度,都希望政府能够和小米 汽车 合作,通过招商和其合作。当然,除了武汉地区以外,西安、北京、上海等地区也向小米 汽车 抛出了橄榄枝,四个城市之间的竞争还是比较激烈的。

就在小米集团官宣了消息后没多久,西安很多网友也纷纷表示了希望西安能够拿下项目的想法。对待这种现象,有关机构已经回复了大家的想法:西安政府一定会结合目前的新能源的 汽车 发展,努力对接“小米造车”的项目。

当然,这也是可以理解的,毕竟在新能源 汽车 行业,比亚迪在深圳,蔚来在合肥,小鹏在广州,特斯拉在上海,百度在长沙。而武汉和西安作为中国知名的工业重地,也是中国知名的 汽车 制造全产业链的城市,却没有新能源的 汽车 企业驻扎在这里。当然,本地人都希望小米 汽车 能够来到这两个城市进行合作了。

小米还没有官宣到底会让小米 汽车 驻扎在哪个城市,但是根据有关人员透露的消息来看,小米有在上海建立研发中心的计划。与此同时,在6月3日的时候,小米还参与了位于上海的纵目 科技 高达1.9亿美元的D轮投资。要知道,纵目 科技 这个公司主要业务就是提供自动驾驶的解决方案。到了6月8日,小米集团、高瓴、美团参与了位于上海的禾赛 科技 高达3亿美元的D轮投资,而这家企业主要是做激光雷达的。

所以,这一系列的消息让大家认为,小米 汽车 最后的驻扎地点很有可能会选择上海。另外,小米公司发布了不少自动驾驶的职位招聘消息,地点在北京。所以又有不少人认为,小米 汽车 会选择北京落户。在各种信息的影响下,小米 汽车 到底会和哪个城市合作,还真的是没办法说清楚的事情。

如果从优势上来考虑的话,北京和上海要比西安和武汉更有优势。首先,小米的总部就在北京,有着得天独到的优势。另外,在新能源的 汽车 领域,北京的产业链也是比较完整的,上海也是一样的道理。

这样看来,武汉和西安的优势更加明显。当然,这两座城市未来的公共交通系统也是比较完善的,小米和这两个城市合作没有什么问题。再拿武汉和西安相比,认为武汉更有优势的人比较多。所以大家觉得小米 汽车 有很大可能会落户武汉,原因有三个方面。

首先,小米的第二个总部所在地区就是武汉。其次,小米集团的老总雷军是湖北人,大学也是在武汉读的。从情怀上面来讲,作为湖北人的雷军,当然想着为家乡做些贡献了。最后,和西安相比,武汉的产业配套更加完整,人才优势也更加突出。

在产业方面,全国排名前三的 汽车 城市分别为广州、重庆和武汉。当然,我们要承认全国排名前三的城市主要考虑的因素都是传统 汽车 做出的贡献。而在新能源的 汽车 领域,东风 汽车 比较支持新能源的 汽车 发展,比亚迪也在武汉落户。所以很显然,在相关配套产业方面,武汉的设施是比较完善的。到2020年为止,在新能源的 汽车 相关配套厂家方面,武汉的总数量在100家左右。

当然,西安在产业方面的优势也很强。落户在西安的车企主要包括开沃、吉利、宝能 汽车 、比亚迪等等。说起产业配套方面,西安地区有很多投资超过百亿的 汽车 项目。

在人才方面,武汉的优势就更加明显了。客观来讲,武汉和西安都是重视高校教育的地区,但是两者之间对比一下的话,武汉拥有的高校数量有83所,数量仅次于北京。除此之外,武汉还有两所985兼211高校。当然,武汉还有不少其他的知名高校。西安的高校数量当然也不少,但整体比武汉要少了一些,所以专家也认为最终武汉能成为赢家。

结语

在未来的新兴产业中,新能源的 汽车 领域都是无法忽视的部分。到底能不能和这些产业合作,也决定了一个城市的未来发展快慢。在这次抢夺小米 汽车 的竞争中,西安和武汉都会竭尽全力。但是到底谁会胜出,需要小米 汽车 给出答案了。

小米公司有几个总部

根据律爱企查网站查询:小米总部位于中国北京市海淀区。小米科技有限责任公司,简称小米科技,成立于2010年3月3日,总部位于中国北京市海淀区。注册地址为北京市海淀区清河中街68号华润五彩城写字楼。小米总部的注册地位于北京市海淀区,这是一个高度发达的科技区域,聚集了许多国内外知名的科技公司。此外,小米在北京亦庄还设有小米智能工厂。同时,小米在武汉也设有总部,其武汉总部位于光谷,总建筑面积约5.2万平方米,总投资额达3.4亿元。

2个。分别位于武汉和北京。

武汉总部:武汉市洪山区花山大道与九峰一路交叉路口往南约60米,在武汉东湖新技术开发区退役军人事务局西侧,附近公交有:536、鄂101路等。

北京总部:北京市海淀区安宁庄路上地moma北邻小米科技园,在安宁庄公园西侧,附近公交有:392、608路等。

文章标签: # 小米 # 汽车 # 武汉