领克06全系3缸,领克06新款四缸

1.吉利认怂，三缸变四缸！小型车PK，领克06Remix行么

2.推荐耀Halo 领克06 Remix购车手册

3.领克06Remix四缸1.5T发动机

4.换装1.5T 四缸发动机 实拍领克06 Remix

5.领克06几月份上四缸

6.三缸变四缸：试驾领克06 Remix，年轻人都爱的小钢炮

7.领克06 Remix正式上市 售11.86万元起

易车讯 日前，我们从经销商处拍摄到了领克06 Remix，该车除了拥有更具时尚感的外观内饰新配色方案外，最大的亮点是换装了1.5T四缸发动机，可以从心里层面满足更多消费者的需求。

外观设计方面，领克06 Remix采用了非常独特的墨绿色，同时车身前格栅、前杠以及车窗等处的装饰条也采用了纯黑配色，整体呈现出了极强的时尚感，同时轮圈也采用了双色设计，轮胎规格为225/45 R19。

内饰设计方面，领克06 Remix同样采用了独特的内饰配色方案，车内主体为黑色，但是座椅滚边和车内缝线采用了醒目的柠檬绿色，同时还能看到车内中控台正中央拥有尺寸更大的悬浮式触控屏。

动力系统方面，领克06 Remix换装了与吉利缤越COOL型号同为“BHE15-EFZ”的1.5T四缸发动机，功率128千瓦，匹配7挡双离合变速箱。现款车型的1.5T三缸发动机型号为“JLH-3G15TD”，功率130千瓦。

根据易车App“销量榜”的数据显示，领克06在自主小型SUV中排名第9位。如需更多数据，请到易车App查看。

吉利认怂，三缸变四缸！小型车PK，领克06Remix行么

更换全新1.5T四缸，领克06将成为品牌销量担当？

作为自带欧洲血统的品牌，领克的车型由内而外透露出欧洲车风味，例如发动机应用沃尔沃技术，底盘调校偏硬朗。当然欧洲车和国产车相比最明显的区别，还是尺寸偏小。

也许正是因此，领克是最早开始做精品小车的自主品牌之一，旗下车型多为紧凑型和小型车，而且车身相比同级别竞品都要小一圈。虽然不符合国产车的便宜大碗的刻板印象，但也另辟蹊径，往高品质的方向上转型，提升品牌溢价。

领克在售的6款车型当中，领克06尺寸最小、价格最低，是燃油小型SUV里很有竞争力的一款车型，和本田缤智&XR-V姊妹车是直接竞品。尽管定位精准，主打年轻市场，并且产品整体调性非常统一，但领克06始终不温不火，主要原因还是当时搭载1.5T三缸发动机，这在国内车型上就是“原罪”，不管调校水平如何，消费者就是不买账。

除了领克06，品牌另一销量支柱领克03也面临同样的问题。最有望走量的车型被发动机拉了后腿，领克自然也意识到了这一点，在吉利集团推出代号为BHE15的全新1.5T四缸发动机后，领克第一时间更换了领克03和06的三缸发动机。

这一举措对销量的推动作用也显而易见。以领克06为例，新款车型2022年9月上市，当月的销量环比8月增长了76.4%，此后三个月销量持续增长，月销突破6000台。在新能源抢占小型车市场的大趋势下，这一成绩已经非常不错，毕竟刚刚换代的缤智和XR-V，月销量只有不到2000台。可以说在15万内的入门SUV市场，合资车因为缺乏性价比，已经彻底失去护城河。

其实新旧动力在参数上差别并不大，新款的最大马力只多了4Ps，峰值扭矩多35N·m，大多数人可能开不出太大区别，行驶质感都不错，但四缸机的NVH表现还是会好一些，并且大家普遍认为四缸机可靠性更高，反映在销量上自然是节节攀升。

由于新款领克06只是年度改款，除动力之外的的改动并不多。首先是前脸设计有细微变化，由横幅式格栅变为竖向，C柱饰板增加脉冲线条，配合新款顶配Hero版独有的绿色车漆，颜值拿捏住了。

另外，新款领克06保留了Shero版车型，全系只此一份的粉紫拼色外观内饰，对女性用户的吸引力的确不小。

其次是配置方面，新款领克06主要更新了车机，将运存+内存升级至6G+64G，官方称开机速度提升40%；车机内应用生态也更加完善，可下载微信、哔哩哔哩、抖音、高德导航等应用。如今车机发展速度堪称日新月异，传统车企也尽可能赶上新势力的步伐。

编辑总结

更换1.5T四缸发动机后，领克06在消费者心目中最大的芥蒂已经被拔去，这样一款设计水平一流、配置给力、动力充沛的小SUV确实是年轻人代步的优质之选，今年有望进入小型SUV销量前3，成为领克品牌的销量支柱。

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推荐耀Halo 领克06 Remix购车手册

知嘹汽车/阿伦

如果要问2018年以前，哪个汽车品牌最懂年轻人，相信大部分车友会说本田，在JDM影响下可靠、可玩性高成为了本田的代名词，然而随着2018年领克01/03的横空出世，市场上最懂年轻人的汽车品牌就多了一个领克。

从目前领克汽车市场布局来看，从01到09已基本完成了对主流车系的推出，如果要在其中找出一款最适合当年轻人第一款SUV的车型，那么绝非领克06 Remix莫属。

领克06 Remix的11.86~13.98万元的售价，刚好照顾到了大部分年轻人第一台车的购车预算，

运动美学契合年轻人的审美

对于领克06 Remix外观设计，改款后新车对比老款车型并没有太大改变，如果不仔细看，很难发现06 Remix前脸格栅做出了调整，上格栅从横向饰条改成了类似“鳍片”的饰条排列，下格栅则从原来的蜂窝状改成了纵向排列，至于车身侧面以及尾部，则和老款车型保持了一致。

值得一提的是，领克06 Remix除了前脸的小幅度变化外，高配版车型还新增了墨绿和黑粉两种专属配色，除21年推出的Shero粉色涂装外，此次新车针对男性消费者推出的Hero墨绿涂装在质感方面得到了明显的提升，其中领克为了凸显Hero墨绿版的特别感，在C柱位置加入了错落排布的线条设计。

领克06 Remix定位小型的SUV，在尺寸方面长宽高分别为4340/1829/1625mm，轴距为2640mm。对比小型SUV中较为热门的本田XR-V、丰田CH-R，领克06 Remix账面数据有不错的优势，尤其是对比刚刚换代的本田XR-V，轴距足足多出了30mm，这让领克06 Remix拥有更加舒适的二排空间。

智能化成为关键卖点

进入车内，领克06 Remix内饰设计相较老款车型同样没有太大幅度的调整，全系中控仪表盘从10.25英寸升级到了12.3英寸，Hero墨绿涂装版车型则在座椅缝线、头枕以及门板处加入了领克更显运动的双缝线设计以及麂皮材料。

智能化作为领克06 Remix升级的重点，改款后车机芯片采用了吉利自研的E02芯片，同时将车机运行内存和存储空间升级至6G+64G，开机速度和唤醒速度对比老款提升了40%。具体到功能方面，领克06 Remix内置了火山车娱和一些列字节系APP，并且还加入了车机系统虚拟形象——希克斯。

必须承认，领克06 Remix在智能化方面提升确实更加契合当下年轻消费者的购车需求，然而熟悉领克品牌的消费者应该清楚，领克03的车机虚拟形象并非希克斯，这不禁让人想要发问，一个品牌却有多个不同车系虚拟形象，到底那个才是正统。

Remix即为回归四缸

不知道还有多少人记得，领克曾经信誓旦旦的强调自家三缸机拥有优秀调校水平，确实在早些时间的06、01中都有所出现三缸机的身影，然而随着三缸机在市场上的风波不断，如今领克品牌纯油车终于全面取消了三缸机的使用。

目前06 Remix全系搭载了一台BHE15-EFZ雷神系列发动机，最大功率为133kW，峰值扭矩达到290N·m，从动力参数来看，这台全新的发动机对比三缸机同样拥有不小的提升，现阶段这款1.5T发动机分别搭载于缤越COOL、领克03等车型上。

当然对于领克06 Remix来说动力总成的更换，不单局限于参数上的提升，在动态体验方面有所变化。06 Remix初段油门保持了领克品牌典型的轻快风格，在中段加速过程中也能拥有不错的动力储备，然而如果要问这款车到底有足够运动，我们只能说是一款轻快的车。

受限于排量和车型定位，领克06 Remix后段或者说开上一段时间后，整体会回落到平顺家用的状态。

说到最后：

在接触领克06 Remix的过程中，必须承认该车在个性化、智能化以及操控体验方面，对比同级本田XR-V和丰田CH-R确实要有更加优秀的表现。面对当下越来越懂车的年轻人，这种兼顾颜值和速度的产品，还是更动人一些。

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领克06Remix四缸1.5T发动机

易车原创 领克06是领克品牌售价最低的车型，而其自上市以来，始终都能获得消费者的持续关注。由于车辆独特的个性和亲民的价格，它也成为了许多年轻消费者钟意的对象，月均3000台左右的销量成绩在这个主要针对年轻人的细分市场里也不算差。

就在最近，领克推出了领克06的改款车型——领克06 Remix，售价与改款前一致，为11.86-13.98万元。不过值得一提的是，领克06 Remix的发动机由老款的1.5T三缸发动机替换成了1.5T四缸发动机，此外，新车在车型配置数量上也有所增加，那么全新领克06 Remix的哪款配置比较适合购买呢？

车型介绍

领克06 Remix属于年度改款车型，因此它在外观上的变化并不大。车辆依然采用了都市对立美学的设计理念，车头有着十分明显的家族化造型风格。让人印象深刻的北极之光LED日行灯也没缺席，车辆的大灯也是全系采用了LED光源，车头下方格栅则进行了刀锋式的设计。

此次推出的领克06 Remix新增了全新的墨绿色车漆，而Hero车型也将会独占这款车身颜色。

车辆定位于小型SUV，其长宽高尺寸为4340x1820x1625mm，轴距为2640mm。侧面的整体造型没有变化，而C柱的饰板样式则进行了全新的设计。车辆的尾灯还是采用了大家熟悉的能量晶体的造型，尾灯两侧还拥有独特的燕尾设计。

官方将领克06 Remix的座舱命名为能量聚变舱，整体充满了科技感。10.25英寸液晶仪表盘及12.3英寸液晶中控屏也为全系标配。车机系统搭载了Co lynk智能互联系统，硬件的提升也使得开机时间比以前快了40%。系统拥有高德地图、智能语音、车联网、OTA远程升级等功能，整体来说还是比较主流的。

领克06 Remix的座椅采用了一体式的运动造型，部分高配车型还拥有前排加热的功能。后排座椅拥有隐藏式中央扶手的设计，并可以进行4/6比例放倒，在放倒后可以与后备厢形成一个平面。

身高178cm的体验者在前排可以获得1拳左右的头部空间，第二排的膝部空间超过2拳，表现不错。而由于后排的顶部有一个凹陷的设计，头部同样可以获得1拳左右的空间。

领克06 Remix换装了最新的1.5T四缸发动机，在数据上也有一定的提升。新发动机最大功率133kW，最大扭矩290N·m，并且添加92号汽油即可满足日常用车需求，与其匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。

车辆采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架，在这个价位的车型中还算是比较不错的。同时，领克06 Remix提供了舒适、经济及运动共3种驾驶模式。

配置分析及购买建议

型Plus，售价11.86万元

推荐指数★★★

型Plus是领克06 Remix全系最低配车型，10万元出头的价格也让它充满了诱惑力。车辆采用了一个18英寸的铝合金轮圈，尽管在尺寸上是全系车型中最小的，但是就造型上来说，还算比较时尚的。

相比高配车型，型Plus的配置还是比较简单的，它并未配备前泊车雷达，同时也没有360°全景影像、无钥匙进入、自动空调等比较基础的功能，此外，它的前排座椅也并未配备加热功能。不过，型Plus依然拥有全景天窗、自动驻车、定速巡航这几样配置，不至于太过寒酸。

对于那些手头比较吃紧的消费者，型Plus或许是他们的唯一选择，至少这台车在外观上还是保留了领克06 Remix时尚、个性的气质，并且发动机也换装了全新的1.5T四缸发动机。而如果想要在配置上更进一步的话，不妨看看更高配的车型。

劲Pro，售价12.86万元

推荐指数★★★☆

相比型Plus，劲Pro在指导价上要贵1万元，不过它的配置也要丰富一些。它拥有一个造型不一的轮圈，尺寸同样为18英寸。劲Pro新增有360°全景影像、180°透明底盘、感应电动后备厢、前排无钥匙进入、远程遥控启动、自动双区空调的配置。

此外，劲Pro还拥有并线辅助、开门预警的功能。相比1万元的差价，劲Pro新增的这些功能还是十分值得的，因此，对于手头稍微宽裕一点的消费者，劲Pro比型Plus要适合很多。

劲Halo/耀Halo，售价13.86万元

推荐指数★★★★★

在Shero及Hero版本出来之前，13.86万元的老款领克06耀Halo为全系的顶配车型，而此次推出的领克06 Remix在耀Halo的基础上，还新增了劲Halo配置，与耀Halo同售13.86万元。两款车型同样升级了19英寸的轮圈，而在造型上，耀Halo采用了撞色的轮圈造型，相比劲Halo要更有活力一些，此外，耀Halo的整车颜色搭配也比较活泼。

劲Halo

耀Halo

这两款车型在内部的配置上完全是一致，不过耀Halo的内饰配色更活跃。相比劲Pro，劲Halo/耀Halo新增了前泊车雷达、前排手机无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、72色氛围灯等。另外，车辆拥有全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、前方防碰撞预警、主动刹车、自动泊车等功能。

耀Halo内饰

手机无线充电

智能辅助驾驶

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换装1.5T 四缸发动机 实拍领克06 Remix

领克06Remix四缸1.5T发动机

外观方面

领克06Remix采用了家族设计语言，车头比较厚重，前脸zui上方的是北极之光LED日间行车灯，中间的LED大灯和黑色格栅结合在了一起，拉宽了视觉效果，下方黑色的前唇，提升了运动感。

领克06Remix的4340*1820*1625mm，轴距为2640mm，车宽和轴距在小型SUV中比较抢眼，车身简洁紧凑，比列协调，中高配车型为双色车身，还有黑色的外后视镜以及样式精美的轮毂。

尾部敦实厚重，拍照上方的黑色饰板和左右熏黑尾灯相连，灯组内部构造清晰可见，犹如能量晶体一般，两侧有着回旋镖的造型，点亮后辨识度高，底部外露双边两出式排气，进一步强化了运动气息。

内饰方面

中控台布局以驾驶者为中心，各种功能操作起来触手可及，车厢内的用料和做工都向着豪华品牌看齐，10.25英寸液晶仪表、12.3英寸触控液晶屏以及电子挡杆，营造出来了科技氛围，支持高德地图、车联网、OTA升级等，不过车机系统偶尔会出现卡顿的现象。

配置方面

即使买辆领克06 Remix的入门车型，都配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启的全景天窗、无钥匙启动、主驾驶座电动调节、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示等。

到了中配车型，增加了并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、车侧盲区预警、透明底盘/540度影像、倒车车侧预警、无钥匙进入、自动空调等，高配车型，拥有了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、前驻车雷达、全速自适应巡航、自动泊车、前排手机无线充电、前排副驾驶座电动调节、72色车内氛围灯，功能非常齐全。

前排是一体式运动座椅，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有近2拳的距离，头顶空间有1拳左右的富余，只是座椅稍显偏硬，后备厢容积有些小。

动力方面

搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，zui大功率达到了181马力，zui大扭矩为290牛·米，匹配的是7挡湿式双离合变速箱，总的来说，领克06 Remix个性又好开，而且有着不错的驾驶乐趣，面对同级别的合资小型SUV，用料、配置以及动力方面都很有竞争力

领克06几月份上四缸

易车原创 领克06作为领克家族的入门级SUV，领克06曾一度登顶过家族销冠，不过从2022年上半年的整体销量表现来看，领克06交出的数据和2021年同期相比下滑明显，分析原因，除了因为10万元级涌入越来越多跨级别的竞品以外，领克06自身的产品力也面临着严峻考验。这不，作为曾经可以在销量上挑战本田缤智和本田XR-V的车型，领克06在今天正式推出了领克06 Remix，新车最大的亮点就是换装全新的1.5T 四缸发动机，弥补了此前一直饱受诟病的短板。

领克06 Remix于9月8日正式上市，其中燃油版售价区间为11.86-13.98万元，PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。领克06 Remix除了换装全新1.5T四缸发动机以外，整体配置水准也有提升。下文，我们就来对新车一探究竟。

领克06 Remix拥有燃油版和PHEV版本，而此次实拍车型为燃油版车型。

设计细节方面，领克06 Remix依旧采用“都市对立美学”的设计理念，分体式大灯和三段式的进气格栅是熟悉的配方，而深绿色的配色又给了领克06不一样的味道。

领克06 Remix同样也是双拼色的配方，车顶和外后视镜进行了熏黑，不过我个人认为领克06 Remix的反差没有领克06 Shero粉色特别版那么大。

领克06 Remix和耀Halo以及Shero粉色特别版一样采用19英寸轮圈，轮胎品牌来自马牌UC6 SUV系列，这是一款主打操控同时在舒适、静音等方面也有不错表现的轮胎。

尾部，我个人比较喜欢领克06 Remix的尾灯，这种一格一格点亮的方式有一种能量满格的感觉，辨识度很强，而双边共双出的圆形排气孔又给整个尾部增添了运动感。

总体来讲，领克06在设计层面是一款想要讨好年轻用户的车型，而领克06 Remix以及领克06 Shero粉色特别版的推出，也是领克06为了满足年轻用户追求个性化的结果。往往好的配色也会刺激用户的购买冲动。

很遗憾，领克06 Remix并没有出现专属的内饰配色，不过配置上还是作为旗舰型号直接拉满，中控屏升级到12.3英寸，同时还拥有云绒触感仿麂皮面料以及**缝线，个性化很足。

值得一提的是，领克06 Remix还升级了智能辅助驾驶系统，其配备的Lynk-Co Pilot智能驾驶辅助系统在现款车型的基础上新增了TBA循迹倒车，总计拥有多达21项智能驾驶辅助系统。

总的来讲，领克06 Remix在内饰这一块最大的升级在科技配置部分，不仅中控屏尺寸得到升级，车机系统也得到强化升级，同时新增的循迹倒车也是一项非常实用的配置。

接着我们再来看领克06 Remix的空间表现，体验者身高178cm，前排可以获得接近一拳左右的头部空间，表现尚可；此外，新车还配有前排座椅加热，该有的舒适性功能也没有缺席。

领克06 Remix的后排空间也超出预期，后排车顶进行了挖空处理，头部能剩出接近一拳的空间，而腿部空间则有两拳有余，虽然是一台小型SUV，但领克06 Remix的后排乘坐空间十分不错。

新车车内的常规储物空间也十分丰富，放眼镜、放水杯以及充手机的地方都有配备，同时领克06 Remix前排中央通道还做了挖空处理，腾出了额外的储物空间。

值得一提的是，领克06 Remix全车共有7 个充电口，包含 Type C、Type A、12V电源、无线充电等供电形式，即使坐满人用户也不必争抢充电接口。

领克06 Remix后备厢常规容积为280L，放倒二排座椅后可以扩展至1025L，同时新车还配有电动尾门和感应式尾门，实用性和便利性都还算不错。

换装全新的1.5T 四缸发动机可以说是领克06 Remix身上最大的看点，前不久刚刚亮相的全新一代领克03同样也换了这套新的1.5T四缸引擎。其实按理来讲，领克06的用户群体对三缸发动机并没有那么大的“应激反应”，曾经取得过很好的销量就是证明，不过这次推出全新的1.5T四缸机，在我看来也还是厂家面对销量下滑的一个无奈之举。

而参数上值得关注的点，除了发动机马力有所提升以外，这套全新1.5T四缸发动机给出的百公里综合油耗仅为6.4L（WLTC综合油耗），相比现款3缸发动机的7.16L有显著提升。

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三缸变四缸：试驾领克06 Remix，年轻人都爱的小钢炮

九月份上四缸。

外观方面，新款领克06延续了家族式的设计语言新车前脸采用贯穿式进气格栅设计，搭配两侧犀利狭长的LED大灯组。此外新车下方进气口与前包围都进行了熏黑处理，整车设计较为简单，但又不失精致感运动氛围感。

动力部分是新车这次的重点，新款领克06取消了三缸发动机，搭载了四缸1.5T涡轮增压发动机，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。该发动采用“吉利爱洛斯”燃烧系统，有着350Bar中置高压直喷、小惯量电控增压等一系列技术。这款四缸发动机最大输出功率为133KW、等值扭矩为290N·m。（三缸发动机输出功率为130KW、扭矩为255N·m）

买车注意事项

1、警惕优惠

大多数人买车都是希望优惠大一点，但是如果遇到了优惠大得离谱的、购车价比原本想象中要低很多的这种，那么这时就要打起十二分精神了，因为商家是不会做亏本生意的，这种情况谨防落入不良商家设下的陷阱。

2、选择配置

如果已经有了心仪车型，这时就需要考虑车型的配置了，一般来说“买车买中配”，因为低配太寒酸，高配又太贵，只有中配车型的性价比最高。当然具体选哪款还是需要根据自己需求而定，明确自己要什么，选择最实用的一款。

领克06 Remix正式上市 售11.86万元起

2020年，领克06的横空出世，引起了很多年轻消费者的关注，因为在当时，只需要不到15万的价格，就能享受到WTCR世界房车锦标赛一般的驾控体验。当然，这个头衔放在领克06这款车上可能有些夸张，因为当时这款车用的是一台三缸直列发动机，因此尽管外观再好看，内饰再高级，也引来了不少人的质疑。

而今天我们要试驾的这台全新领克06 Remix，不但更换了全新1.5T四缸引擎，并且在外观、内饰部分做了不少升级。总之，它看起来更加年轻，同时也更符合一个中国消费者对国产小钢炮的定义。

外观小改，但依旧耐看

首先从外观部分看，全新领克06 Remix最主要的变化还是主要集中在前脸的细节方面。比如中网内部的线条变得更加立体，同时与两旁的大灯融合度也更高，配合上面经典的“猫爪式”大灯，看起来更有辨识度。而下方的格栅也加入了很多打竖的立体化元素，层次感也比现款车型增强了不少。

在车身尺寸方面，全新领克06 Remix基本保持了现款车型的大小，长宽高分别达到了4340*1820*1625毫米，轴距为2640毫米相比，和本田缤智差不多大，属于那种很典型的紧凑型SUV布局，而下面两个19英寸的车轮也没有缺席。

只不过这次我们试驾的全新领克06 Remix并没有配备双色轮毂，所以看起来会有点单调。当然，不同版本的车型也提供了不同的颜色搭配，像中配的曜Halo就会有撞色设计。

来到车尾，令我比较好奇的并不是它的造型，因为从设计上看，全新领克06 Remix的尾部几乎没什么变化，包括立体化的尾灯和两个双出排气管，看起来倒是很敦实。但是相比现款车型，它还增加了一个很实用的东西，那就是尾箱延迟关闭功能。

说简单点，这个功能的底层逻辑就是让搬运变得更加简单。比如现在自动尾箱打开了，但我需要搬一个很重的东西，所以自然腾不出手来摁那个开关，而全新领克06 Remix提供了一种很新奇的解决方案，可以延迟尾箱关闭的时间。

我只需要连续摁两下这个关闭按键，然后尾箱并不会马上关闭，而是在我离开这个区域之后，才会慢慢合上。当然，相比市面上比较常见的脚踢感应尾箱，我倒觉得这种逻辑会更加方便。

最后在整个尾箱空间上，由于长度和轴距都没有变化，所以全新领克06 Remix在常规状态下的容积依然是280升，平常放个登机箱、露营用品什么的还是够用的，而将后排座椅放平之后，整个后备箱容积就被扩展到了1025升，并且整个空间还是相对平整的。

智能化提升值得肯定

进入车内，由于是中期改款车型，所以全新领克06 Remix的中控台基本没什么变化，但其实它也没必要做什么变化，因为本身这款车的座舱本来就很科幻、很前卫。

都市对立美学的设计布满整个中控台，看起来很有战斗风格。并且就连它的这个空调出风口、换挡杆这些细节也都采用了这种直线切割的线条点缀，加上它的布局很紧凑，所以坐在这它整个给你的包裹感是很强的，用我的话来说，就是让人很有安全感。

当然，在这个大屏当道的时代下，全新领克06 Remix并没有盲目跟随潮流，在下面的这个区域还是保留了部分物理按键，包括空调温度、车辆状态控制等等。并且它和你的距离挨得很近，所以用起来还是非常趁手的。

值得注意的是，相比现款车型，全新领克06 Remix的中控屏幕由原来的10.25英寸升级为12.3英寸，并且更新了车机系统，在流畅度和灵敏度上都有一定提升。

而在界面布局上，也做了很多优化，比如主界面最左边是空调、应用、和车控区域；而中间这个部分是QQ音乐等一些在线娱乐界面，左右滑动可以选择媒体源；最左边的呢是导航界面，轻点即可解锁。同时，导航界面还支持三指飞屏功能，确定路线之后，向左滑动就能把路线图投影到液晶仪表上，用起来非常方便。

另外，这个液晶仪表也可以根据驾驶模式不同显示多种界面，其中这个舒适模式应该是我个人最喜欢的一款，铜色的背景非常精致，同时整个画面感像不像那种古老的欧式钟表？

在舒适性上，全新领克06 Remix依旧采用了这种一体式包裹运动座椅，坐进去之后它的包裹性非常强，两边支撑的部分可以把你牢牢夹住。另外，全新领克06 Remix全车座椅都采用了这种皮革加麂皮的组合，上面还有领克logo，看上去挺精致的。

来到后排，虽然全新领克06 Remix的轴距只有两米六，但在保持前排座椅不动的前提下，以我的身高为例，一个一米七的成年人坐进来也不会感到拥挤，腿部空间两圈有余，而头部空间也达到了一圈左右。

并且这款车还为后排乘客很贴心的配备了一个独立出风口，下方还有两个USB充电接口，而地板也是一个纯平的状态，整体舒适性应该算是中等偏上的水平。

三缸换四缸，扭矩提升明显

最后在动力部分，全新领克06 Remix与现款最明显的区别就是，它从过去的1.5T三缸发动机，换成了现在1.5T四缸引擎，虽然排量基本是相同的，但马力参数却从原来的177匹提升至181匹，最大功率133千瓦，峰值扭矩290牛米。

另外，尽管马力参数相比旧款车型提升了那么一点，不过开起来的区别还是蛮大的。首先低速状态下的扭矩衔接更加顺畅，轻点油门它就能给你十分积极的响应回馈，同时它又不会像哪些钢炮车型一样显得特别“窜”，在平常开的时候，给人的感觉更像是一辆小排量自吸车，因为它实在太温顺了。

而当你需要那种激情澎湃的驾驶体验时，又能带来非常激进的推背感，所以它可以在“买菜车”和“钢炮”两种状态下随意转换，这就是全新领克06 Remix的好玩之处。

当然了，因为我个人可能过去开惯了那种日系的CVT车型，所以自认为对顿挫还是有点敏感的。但这台全新领克06 Remix搭载的七速湿式双离合变速箱却比我想象中的好不少，比如它的动力衔接十分积极，整个过程基本到了那种非常丝滑的地步，无论是起步阶段，还是在急刹车时，你基本感觉不到那种换挡瞬间变速箱传出来的冲击，平顺性值得肯定。

最后说一下底盘表现，这台领克06 Remix用的是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬挂，所以在用料和设计上，算是非常厚道的。而在实际体验中，全新领克06 Remix开起来会感到有点硬，好处是在匝道或者过弯时完全不用担心侧倾，同时遇到一些坑洼路面时，又非常有韧性，这一点跟它的动力输出一样，非常具有两面性。

汽车网评：这是一种生活态度的表达方式

相信每一个选择领克的人，都有自己独特的一面。有些是为了展现个性，在体验新事物的同时，满足自己内心对潮流的渴望；而另一种则是像我一样，喜欢这种精致、小资的生活节奏。但无论是哪一种表达方式，相信全新领克06 Remix都能满足你对国产“小钢炮”的想象。7.5秒破百的加速成绩，以及不到15万的价格，对于很多习惯于两点一线的都市白领来说，我相信它的出现，不仅仅是一个简单的交通工具，更是一种生活态度的展现。

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易车讯 9月8日，领克06 Remix正式上市，燃油版售价区间为11.86-13.98万元。PHEV版售价区间为16.68-17.18万元。作为领克06的改款车型，新车采用了全新的命名形式。其中燃油版最大的变化在于换装全新1.5T四缸发动机，同时在整车细节上进行了升级。

造型更具科技感

新车延续了现款车型极具辨识度的家族式设计风格，引擎盖两侧搭载有领克车型标志性的能量晶体式LED日间行车灯，大灯则与狭长的贯穿式格栅融为一体，看上去很有层次感。下方直瀑式进气口，让其前脸更具运动感，两侧U形的亮黑色饰板装饰则增加了整体攻击性。

新车的长宽高分别为4340/1820/1625毫米，轴距为2640毫米，定位小型SUV。新车的车侧也继续保持紧凑的造型，黑色的撞色车顶搭配全新的墨绿色车身配色，有效的提升了视觉上的时尚感。

新车搭载了五辐式花瓣式轮圈，D柱位置带有条纹的亮黑色饰板也营造出了悬浮式车顶的效果。

车尾部分，两侧的尾灯采用“Y”字形设计经过熏黑处理，并用一条细小的银色饰条将两侧尾灯连接为一体，有效地拉伸了整个车尾的视觉宽度。下包围搭配双边双出布局圆形排气管，不仅更具运动感也让视觉重心进一步压低。

内饰升级，车机流畅度提升

内饰方面，新车的车内设计也基本与现款车型保持一致，方向盘、座椅等多处增加了绿色元素的点缀，再加上其大量扎实的软性材质包裹，精致感依旧十分突出。

新车主要对车机系统进行了升级，不仅换装了全新样式的中控屏，系统也进行了相应的升级。新车外观与内饰的配色呼应，让整体上看上去更加和谐。

换装全新1.5T四缸发动机

动力方面，燃油版搭载BHE15高效1.5T四缸发动机，最大功率132kW，峰值扭矩290Nm。传动部分，匹配7挡双离合变速箱，WLTC工况百公里综合油耗6.4L。PHEV版搭载1.5T插电混动系统，纯电续航里程84km。

竞品分析

随着汽车市场的日渐成熟，小型SUV市场的竞争同样非常激烈，单就价格和尺寸来讲，本田的XR-V，大众的探影以及别克的昂科拉都是其非常强劲的对手。本田XR-V的1.5T和大众探影的1.4T发动机虽然在动力参数上和领克06 Remix差距不算大，但定价却相对较高。

而此时，领克06 Remix的价格优势就显现出来了，同样价位的合资品牌车型无论在动力上还是舒适性配置上都不及领克06Remix。

除此之外，XR-V、探影和昂科拉三款车型，都采用了非独立后悬架，而领克06全系都采用了多连杆独立悬架。所以综合来看，领克06 Remix的硬件素质有着很明显的优势。

但即便如此，领克06在刚刚过去7月份销量仅为1787台，相较于竞品本田XR-V的11601台还是有不小的差距。而此次换装了1.5T四缸发动机的领克06 Remix，在驾驶平顺性将会有不小的提升，加之其更为个性的外观，也期待它能够突出重围，斩获更好的销量表现。

根据易车App“新能源车型热度榜”数据显示，领克06日均关注度3.29万，位列榜单第11名。如需更多数据，请到易车App查看。