领克06的五大致命缺点是什么_领克06车有什么缺点

1.领克06竟然直播“翻车”？翻滚保护系统到底安不安全？

2.领克03和06怎么选啊？

3.领克的五大致命缺点是什么

4.领克06优缺点有哪些？,

5.领克06优缺点是什么？

6.领克06车质量怎么样？

7.领克卖的好是有原因的！试驾领克06，把“槽点”变“优点”

G 06的车价、内饰、颜值都比02帅一点点，不过要等你试着刺激你的胃口才行。

雷克萨斯 02的前期试驾赢得了全公司所有编辑的青睐，主要是因为这款车无论是品质还是驾驶质感都优于所有竞争对手。虽然LINK 02在操控上并不完美，但也绝不是轻如止水。正因为如此，我很好奇06的成功，比02略低。不使用CMA架构，不知道会不会让人没胃口。

我觉得是06 “卡”得到一个好座位。左右看看。虽然左边的柯灵01是柯灵的鼻祖，但它的姿势有点僵硬。右边的05太激进了，一直露着“我们为什么不跳呢？”这种感觉。旁边的02跨界味道太浓了，少了一点SUV应有的精神。这次06的出现正好填补了空白，外观年轻到看起来像个小顽童，身材也回归了正经SUV的形象。

我想抓住外观的两个小亮点和大家分享一下。首先，最吸引眼球的是与车身相撞的彩条。学美术的朋友应该知道，如果色彩碰撞处理不好，效果会像车祸现场一样惨烈。其实在色彩搭配上，如果两种对比色都比较鲜艳，面积也差不多，互相竞争的话效果肯定很难看。不过06颈上的蓝色偏暗，而橘色的饰条则明亮纤细。这种以蓝色为基调，橙色为衬托的设计，让06颈部的撞色看起来很和谐。

另一方面是06年的引擎盖。在此之前，无论是05还是01，我们感受到的都是车头的沉重感。虽然这种沉重的感觉似乎很好，但它仍然缺乏一点灵巧。06款的引擎盖前端略微向前延伸，视觉上降低了整个车头的高度，同时压住了进气格栅的高度，看起来动感很多。

内饰是我最喜欢的部分。06年，这种“一击到底”设计贯穿全身。内饰采用两种对比色，大胆营造青春气息。内饰设计不同于01/02，风格大胆激进。在我看来，这款内饰的设计质量不亚于更高级的05。不过内饰的某些部分还是需要改进的。首先，中控面板下方两个空可调出风口的设计有点单调。如果能移植01上的空可调出风口，效果会更好。其次06的储物格空不太好用，手套箱和中央扶手的储物格空比较小。同时由于挡把的存在，挡把前面的储物格也不好用。

这次试驾的06是1.5T+48V混动版，账面数据上的轻混系统为这台发动机额外提供了13马力到190马力的动力。这套动力系统的训练和02的差不多。1.5T的精密仪表可以提供充沛的低扭矩，加速甚至可以媲美很多2.0T的能力。过了500转，涡轮一介入，只要你肯把油推回去，你就搞定了。三缸机的振动问题一直是我们最关心的问题。06上的三缸机并没有患上祖传的帕金森综合症，这种三缸机和四缸机的具体区别完全是在各种工况下感受到的。

06的下盘功夫稳扎稳打。在同级车还在使用扭力梁的时候，06就已经使用了多连杆式后悬架，这无疑在结构上有很大的先天优势。当我中高速过弯时，侧倾不大的车身会让我越来越想踩油门。总的来说，后排的减震效果很出色，但有时小的震动还是会打扰到后排乘客。

总结:LINK 06怎么样？值得买吗？在我看来，11万元左右入门的雷克萨斯06还是很有竞争力的。无论是外观、内饰做工还是动力匹配，雷克萨斯06都 超越 了很多合资车的水平。

06领利弊分析。具有动力强劲、外观精致、青春活力、内饰设计用料出色、后排座椅表现出色空、配置丰富、新车使用体验良好等优点。缺点是后舱空和后座的噪音和减震性能明显不如前座。

@2019

领克06竟然直播“翻车”？翻滚保护系统到底安不安全？

如果是大学生开领克06这款车的话完全适合，理由如下：

一、优点：

1.价格定位相对合适：领克06定价在11万多到14万多，价格定价相对合适。

2.配置高：语音交互功能“嗨，领克”可以查天气，点歌，打开地图等；而且终身4G流量免费；驾驶模式有经济型，舒适型，运动型根据情况自行切换；无线充电配置；360度行车影像；电动座椅，座椅加热；全景天窗。

二、缺点：

1.5t的动力对于市区交通足足够用，只是很多人比较介意它是三缸发动机怕抖动。本人就是领克06的车主，其实它的抖动完全是可以忽略的，除非你是以前开BBA这类车型的朋友可能无法接受。

综合上述，对于大学生来说领克06真的是不错的选择。

领克03和06怎么选啊？

[汽车之家?碰撞测试解读]?随着近些年不断推陈出新的安全标准和越来越严格的测试规程，不仅车企在车辆安全方面越来越下功夫，普通的消费者也对这一领域有更强的认知。俗话说，水涨船高。面对消费者需求标准的不断提高，车企在研发生产车辆时也必须不断的提高自身的标准和要求，才能在众多竞争当中脱颖而出。那怎样才能在安全方面更进一步，同时吸引消费者的关注呢？领克就为旗下即将上市的全新SUV车型领克06进行了一场颇有意思的“翻滚测试”，我们不妨一起来了解一下这位领克家族全新成员，究竟“滚”得如何？

本文主要内容?1、汽车为什么会翻滚？?2、汽车翻滚事故的危害有哪些？?3、领克06的“RP翻滚保护系统”到底有什么不同？

15秒速览领克06“翻滚保护测试”直播

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

汽车为什么会翻滚？

在正式聊翻滚测试之前，我们先得明白一个问题——车开的好好的，为什么会翻滚呢？其实，无论是轿车还是SUV，在近些年的乘用车设计上，大多数车型都能够通过良好的重心控制和车身稳定系统的加持，让车辆做到“几乎无法通过正常手段开翻”。

这里面有很多因素影响，简而言之大家可以理解为：轮胎的静摩擦力还不够大。在车辆出现能够侧翻的扭转力矩之前，轮胎就会突破与地面的静摩擦，让车辆产生滑动。

更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道

那为什么还是有很多的翻滚事故出现呢？如果我们仔细观看这些事故的视频不难发现，车辆能够发生翻滚其中一种主要原因是与地面上的“物体”发生了“绊脚”。比如高速公路两侧的隔离带，人行横道的路肩，地面上的坑洼，或者是沙地泥地这种会让车辆一侧下陷的地形。除此之外，像是其他车辆的撞击或者跌落到桥梁山坡下方，都有可能造成车辆的翻滚。

但是，只要车辆的移动速度足够快，无论是轿车还是SUV都会出现翻滚的事故。根据美国高速公路安全管理局的调查数据显示，超过4成的翻滚事故都与超速有关，75%的翻滚事故发生时，车辆的速度超过了100km/h。所以说想要避免车辆遇到翻滚这种危险的情况，控制时速是最佳的办法，当发生突发情况时也要通过正确的制动方式尽量让车速降低。

翻滚事故有哪些危险？

那么翻滚事故一般来说会出现哪些危险呢？首先是车辆结构方面，由于车辆顶部相对底部而言能进行受力传导的设计少很多，在出现车辆滞空螺旋转体并落向地面时，车顶的承压能力和A柱、B柱的强度将是保护车内乘员至关重要的一环。

此外，在所有的翻滚事故当中，乘员被抛出车辆的现象也十分普遍。这一方面是因为一些乘员没有正确使用安全带固定自己，在翻滚中车窗或是天窗的破损都很容易成为被抛出车外的“通道”。除了抛出后落地时容易受到伤害之外，在很多封闭高速公路行驶时发生翻滚事故还容易遭受后方来车的撞击或是碾压。

当车辆发生翻滚之后，往往是侧面着地或是完全倒置。此时，倒置的油箱很容易出现漏油并发生起火的情况。如果此时车门由于挤压发生变形无法打开的话，原本没有受到太大伤害的乘员反而可能因为无法逃离车辆而丧生。即使在短时间内有专业的救援人士到场进行救助，无法打开的车门也会导致错过逃生的窗口期。

RP翻滚保护是个什么鬼？

在此次直播当中，领克公布了它们专门为领克06这款车设计的一套防翻滚以及翻滚后的保护系统。官方称其为“RP翻滚保护系统”（Rollover?Protection）。

从逻辑上来看，这套系统包括了翻滚前、翻滚中和翻滚后三个阶段的保护。首先是基于博世9.3ESP系统，车辆可以在出现失控时通过电子稳定系统对车轮进行干预，对于车辆侧倾和翻滚有预防的作用。关于博世9.3ESP这部分内容，此前我的同事夏志猛在《不易发现的科技!聊领克01背后的ESP变革》一文中已经阐释的比较详细了，想要了解的朋友可以点击这里跳转阅读。

能在翻滚中保护车内乘员头部安全的侧气并不是非要在汽车翻滚落地时才能打开，因为在极端条件下，落地时乘员头部已经受到了伤害。当车辆腾空并且刚刚发生偏转的时候如果能够打开侧气帘显然能提供更有效的保护。那么车辆如何知道自己已经“飞”起来了呢？答案就在于加速度传感器。

同时，领克06配备的侧气帘也是经过精心调校的。官方透露为了确保安全，领克专门为这套系统兴建了全新的试验场。并进行了4大类共计13项的翻滚事故测试。

当然，有了气帘的保护也不能够保证万无一失，毕竟很多事故导致伤亡的原因都是翻滚结束后二次事故，那么如何在事故发生后第一时间发出救援信号呢？RP翻滚保护系统的最后一项安全功能就是在事故发生时第一时间通过车内的车联网系统收集相关信息，比如所处位置，碰撞速度、行驶方向等等。这套系统将信息发送给控制中心，同时车辆落地后的几秒钟之内，控制中心就会有专门的工作人员自动接通车内的语音通话系统，提供及时的沟通与帮助。

这类功能一般只要检测到发生了碰撞事故，车辆的安全系统就会自动拨出SOS救援电话。即使车内乘员因为事故导致昏迷无法接听，也能够将一些基础数据及时有效的传输到后台。

直播现场“翻车”翻得怎么样？

在此次直播中，领克06在天津中汽研的试验场中进行了国内首次翻滚保护系统的实车测试。一辆领克06从静止状态加速至50km/h的时速，并在加速通道尽头通过单侧车轮压上单边桥的方式让车辆进行腾空翻滚，并最终落向地面。

紧急救援系统在车辆落地后几秒钟内就自动接通了语音通话功能，同时经过一段时间观察，车辆也没有发生燃油泄漏的现象，

随后，中汽研给出了此次翻滚测试的评分表。车内假人的传感器以及视频数据显示，车辆腾空的瞬间气帘正常引爆，对车内假人的头部提供了有效承托。同时车内安全带也将假人牢牢固定在座椅上，避免了被翻滚抛出车外的情况。

最终中汽研对领克06的车身结构和功能表现给出了全部通过的评价，同时在乘员伤害这一项目给出了优秀的评价。

除了事故之外的那些安全……

2020年的新冠病毒疫情让很多用户开始关注车内的空气质量，而很多车企也都纷纷针对车内空气质量以及过滤病毒等方面进行了一系列的宣传。在此次直播活动中，除了关于“翻滚事故”方面的安全之外，领克也展示出他们对“安全”这一概念更多的理解——车内的健康也是安全。

它通过干扰细胞壁的形成、破坏细胞膜、抑制蛋白质形成以及抑制核酸形成几个方式来提供抑菌效果，所以对常见的致病菌如金色葡萄球菌、大肠杆菌以及类似的单细胞微生物都具有比较有效的杀灭作用。

编辑总结

其实早在领克之前，长城哈弗和一汽奔腾先后对旗下的H6以及X40车型进行了关于翻滚事故的测试，我的同事苗帅有幸参加了这两次活动并进行了详细的报道：《翻滚的哈弗H6还能保护你的安全么？》《翻滚吧奔腾X40?国内首次空投碰撞解析》。但这两次测试中，哈弗H6的侧气帘是在车辆落地时才被触发引爆的，而奔腾X40由于成本控制的原因并未配备侧气帘。所以相比前两者，领克06的这套RP翻滚保护系统看起来似乎的确有一些优势。但要知道的是，它并非最早采用空中打开气帘这种设计的车型，据笔者了解，沃尔沃XC60在更早之前就配备过可以在空中打开气帘的安全系统。

可能有些朋友会觉得，领克花这么多钱搞这种翻滚测试，又不是国家和碰撞测试机构的常态项目，算不算是舍本逐末呢？其实从此前领克01在中保研C-IASI的碰撞成绩能够看出，目前国内的安全标准对于领克来说，想做到不错的成绩并不难。但安全本身是没有上限，谁会嫌弃自己的车更安全呢？尤其是在逐渐成熟的中国汽车市场中，满足了“交通”这一需求的消费者们很快就会将目光投向其他的方面。如此一来，对于想通过“安全”标榜自身价值的领克，应该说是一个不错的开始。（图/文?汽车之家?杨鹏）

领克的五大致命缺点是什么

如下：

领克03+这款车型在三大件的使用上，整体质量都是相当不错。首先它采用的是2.0TD的发动机，其能够带来最大功率187kw，峰值扭矩达到350Nm，根据官方的消息看，其破百仅需5.9秒。

还有就是其传动系统方面，领克03+匹配的是一台8AT的变速箱，同时还搭载的是博格华纳的那款四驱系统，配合发动机有着相当不错的动力表现。

领克03+在底盘的设计上，它带来的调校是属于比较扎实的那种，特别是赛道上行驶给驾驶员侧向支撑力，但还是不能取舍舒适性所用并不能做到很极致。

领克06缺点不足：偶尔一些特定的车速或路况下，这台1.5T三缸引擎所表现出的机械质感和其他合资品牌小排量四缸引擎相比有体感上的细微差异。

领克06优点：外观设计继承领克经典元素，满足年轻人个性时尚的审美。内饰全新设计语言带给我们惊喜，质量做工质感和用料水平同价位最优。和吉利缤越均诞生自BMA平台，但车身强度和主被动安全性能大幅提升。

领克06对于领克品牌来讲意义至关重要，走量成为了摆在它面前的重任。对于年轻消费者来说，领克一直主打的年轻化战略让旗下的产品无论是视觉设计还是配置组合都十分符合年轻人的胃口。

领克06优缺点有哪些？,

领克的五大致命缺点是什么1.车身附件和电气故障:虽然每辆车都有一些小问题，但我认为LECKER01完全可以避免这些问题。作为一辆地板容量20万的车，确实不应该在技术上犯这些小毛病。也许这将被保留用于未来的升级和更改。亏电:国内很多车都有亏电问题，比如传祺GS4、SAIC荣威RX5等。，但发生频率没有柯灵高，经常参加柯灵01论坛的人都知道。3.发动机异常故障:发射后不久，陆续有车主爆料，暴露出LECKER01发动机在行驶中会熄火的现象，以及发动机启动异常漏油，发动机动力突然停止的故障。很多车主看中LECKER01的最大原因是从沃尔沃进口的，但是在吉利团队的培养下，还是出现了一些问题，真的不应该这样做。4.车载系统:所有车主都回应过，这个系统太LOW，不够快，不够智能，终身免费尝试4G流量，90%的时间无法连接。5.启停系统:这款车最讨厌的功能之一就是启停系统，相信很多车主和准车主都知道。

百万购车补贴

领克06优缺点是什么？

优点：

领克06搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，其中车辆的最大马力177匹，峰值扭矩255牛米，车辆在起步加速以及高速超车时都有着不错的动力表现，实测0-100KM/H加速只需要8秒多。

缺点：

尺寸比较小，领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。

车型介绍

2020年6月17日，领克06自带强劲“机能”风，在三亚的亚特兰蒂斯酒店跨界亮相。?

2020年7月24日，领克06在2020年成都车展车展正式开启预售，预售价格为12.06-14.06万元。新车定位于紧凑级SUV，来自BMA-evo基础模块架构打造。?

2020年9月6日，“新都市机能SUV”领克06通过直播正式上市，发布燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三款动力版本，共五款车型，官方指导价区间为11.86万元~15.86万元。

领克06车质量怎么样？

领克06优缺点如下：

优点：

动力强劲：领克06搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，其中车辆的最大马力177匹，峰值扭矩255牛米，车辆在起步加速以及高速超车时都有着不错的动力表现，实测0-100KM/H加速只需要8秒多。

缺点：

尺寸比较小，领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。

汽车保养注意事项

刹车的磨合一般在500公里，要看刹车灵不灵敏，是不是点一下就能刹住，能让驾驶的人与车子更加默契。这时候不要老紧急刹车或频繁刹车，会损伤刹车盘和刹车片，使刹车盘表面留下明显划痕，降低使用寿命。

而发动机的磨合是整个车辆磨合中最重要的一part，发动机在磨合期内，尽量控制转速在2000转内，利用发动机的运转，使这些零件表面更加的光滑，达到最佳配合间隙，起到降低油耗，延长发动机使用寿命的作用。

领克卖的好是有原因的！试驾领克06，把“槽点”变“优点”

领克06车质量较为可以。

领克06缺点不足：偶尔一些特定的车速或路况下，这台1.5T三缸引擎所表现出的机械质感和其他合资品牌小排量四缸引擎相比有体感上的细微差异。

领克06优点：外观设计继承领克经典元素，满足年轻人个性时尚的审美。内饰全新设计语言带给我们惊喜，质量做工质感和用料水平同价位最优。和吉利缤越均诞生自BMA平台，但车身强度和主被动安全性能大幅提升。

从产品层面来讲，领克06的对手无一例外全部是合资厂家推出的小型SUV，每款车都有不同的特点和固定消费群体。领克06以颜值设计与质量做工质感、安全性能和同级别非常出色的机械素质，即便是第一次买车的年轻人也很难挑出毛病高品质够个性，领克06上市后势必会延续火热势态。

扩展资料：

要说到领克06车质量怎么样，最吸引人的地方还是它的外观设计。整车的外观设计灵感都源于都市昼夜交替的景象，横向LED灯珠完全融入了前格栅形状，散发着闪耀的光芒，一体化前格栅与前大灯设计凸显了该款车型的时尚感和科技感。

想要知道领克06车质量怎么样我们直观该款车型的底盘设计，该款车型的底盘设计可谓说是精雕细琢，每一个细节都做到了极致，在悬挂方面采用了十分经典的前麦弗逊式独立悬架，后置多连杆式独立悬架，整体可以说是十分经典耐用的。

在领克06的动力方面也是十分的给力的，领克06燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265n.m，配以7速双离合变速箱，并且该款车型的油耗表现也是惊人的出色，其百公里油耗仅为6.6L左右。

有了手机，想要换更新的手机，有了鞋子，想买款式更好的鞋子，这就是当代年轻人的真实写照，总奔赴在潮流前线。?在买车这件事上，其实也一样，在年轻化浪潮的冲击下，实用之外，更激情的驾驶体验、更高科技的产品和更新颖的设计造型，已成为新一代人选车的标准。?前几天，我试驾了领克06，个人认为，这款车应该是领克车系里，最适合年轻人的一款车了。

既然是试驾，车子性能体验自然是重点。?在试驾前，我已经对领克06的动力系统做过基本了解，它搭载了现在国人比较敏感的“三缸机”。?一般情况下，车企会比较避讳谈到。不过，这次领克06相关负责人，不仅没有刻意藏着掖着，而且还展示了多项测试：怠速下对比本田缤智，发动机抖动程度；踩油门高转速下，立于方向盘上香烟、矿泉水瓶的晃动情况……?以上测试无一不说明了领克06发动机和四缸发动机没有太大的差异性，用户对领克06搭载的Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机，不需要有太多的顾虑。?实际驾驶中，也验证了这一点。而且还有几个小惊喜。

第一，“Drive-E?1.5TD涡轮增压发动机+7DCT”这套动力组合，平顺得有点不太像涡轮增压动力车型。?直观体验上，起步至低速时，没有过于猛烈的窜动；急加速或是在堵车时突然降速，动力的反馈也没有突兀感，一切水到渠成，所以，用来做家用车其实也挺合适的，因为舒服。

这种可以感受到的舒适性，不仅是对于驾驶员，对于乘客也是如此。?领克06的噪音处理很到位，发动机舱布局整齐，燃油泵与油箱本体均采用橡胶隔振，方向盘安全气囊系统内置吸振器；细节到轮胎上，所有版本轮胎都采用了静音花纹。?不管是低速路段还是高速公路，坐在后排感觉都很好。

而且，领克06也有不错的动力表现，该车有着130kW的最大功率，255N·m的最大扭矩，百公里加速达到8.2s，能够提供一定的驾驶激情，这是年轻人比较看重的。

最难得可贵的是，领克06后悬架采用的是多连杆式独立悬架，在10万-15万元区间内，实属罕见。?加上东机工SN阀系双筒减振器辅助，能够很好地减缓不平路面带来的冲击，媒体试驾后，反馈最多就是该车底盘扎实，感觉像开一台“欧洲车”。?与此同时，横向稳定杆的融合使用，在转弯等情况下能够提升车身稳定性。

整体试驾下来，你想要找一点它的不足之处，但似乎又找不出来。?有年轻人想要的最新科技?当自己驾驶这么一台时尚小车时，也会发现内有乾坤。诸多智能车控的引入，给人印象深刻。?比如车内搭载的智能互联系统，仪表盘可投射导航信息，能够免去因为中控屏距离驾驶席较远，不得不采用手机导航的问题。?我当天实测，发现清晰度不错，正常驾驶，导航信息就显示在你的正前方，十分方便。

而且该车还能实现远程智能家居控制、语音控制等功能，算是满足了年轻人追逐最新科技的愿望。稍显不足的是，语音反馈没有那么及时，在实际使用过程中多少会有影响。?不过，系统对非常规语言的识别性很高，比如你说，“我要缴费”，它能自动帮你降下车窗，让你在高速收费站从容拿卡。?总的来说，瑕不掩瑜。

对于像我这样的女司机，也很关心驾驶或是停车过程中能够提供的辅助系统。?我们当天试驾的版本是领克06耀Halo，搭载了PA智能领航系统，其具有低速排队跟车、中速车道保持、中高速车道居中行驶的驾驶辅助特点，在跟车时，会提醒你与前车保持距离，让驾驶更有把握一些。?另外，装备的540°全景影像，也是领克06有别于竞品车型的亮点功能，除了基础的车子四周的环境监控，还带有180°底盘透视，能够消除驾乘路况盲区，有效规避风险

在产品讲解时，领克06项目总监杨殿旭谈到了领克06首发搭载的“Rollover?Protection”翻滚保护系统，在突发碰撞过程中，领克06在20毫秒内触发保压时间长达6秒的侧气帘，对乘员进行安全防护，并能够在第一时间进行语音沟通、开展救援行动。?在复杂的中国道路行驶，个人认为，这个功能还是很有必要性的。?有年轻人想要的特色设计?除了迎合年轻人喜欢的科技配置，定位机能SUV的领克06，我想也是能让客户为它的“特色”买单的。

领克车的设计风格，在先前推出市场的领克01、领克02身上，相信大家已经领略过了，运动、潮流，是渗透到领克汽车骨子里的基因。?从整体造型看，领克06还是很擅长打造“个人招牌”，同车一个媒体说：“领克最漂亮就是尾灯设计，平时在街上碰到觉得很抢眼。”领克06的尾灯采用的也是领克标志性的能量晶体造型，灵动依然，辨识度也有。

Z字形运动腰线、棱面机甲C柱的引用，进一步强调了领克06的运动感。比较招年轻人喜欢的还有车顶设计和一些彩色装饰条的点缀，呈现了出该有的活泼。?3年时间，40万台销量。?对于任何一个年轻的品牌，这个数据都是漂亮的。?领克的成功，业内认为，首先是市场消费升级的趋势影响，另外，就是领克品牌知道如何打造区别于竞品的车型。

作为一款为年轻人设计的车型，领克06高辨识度的外观设计，是可以在同质化产品中突围的，市场销量也证明了这一点，上市不到2个月时间，领克06交付量即突破1万辆。而领先的科技配置以及不错的操控动力，亦迎合了新一代的喜好。