特斯拉保养价格表一览表_特斯拉保养一次大概多少钱

1.特斯拉维保价目表(保障你的特斯拉汽车质量与安全)

2.网友晒特斯拉保养142元

太平洋汽车网特斯拉model3不需要保养。特斯拉与燃油车的保养不同，机油、机滤、火花塞等常规保养都不需要，也无需通过排放环保检测。能量回收系统可以将车辆完全停稳，这就意味着，这辈子可能都不需要更换刹车盘或刹车片。

特斯拉与燃油车的保养不同，机油、机滤、火花塞等常规保养都不需要，也无需通过排放环保检测。在最新的OTA版本中，能量回收系统可以将车辆完全停稳，这就意味着，这辈子可能都不需要更换刹车盘或刹车片。那么以Model3为例，咱一块来看看特斯拉Model3保养需要多少。

特斯拉Model3保养项目表：

1、空调滤，更换间隔受使用地空气质量影响，建议每年一换。如改用PM2.5滤芯，则需缩短更换时间，建议每半年一换。如当地空气污染严重，可每季度更换一次，官方配件258元，工时含税124.3元。

2、玻璃水，这个是最简单的，没有固定加注间隔，只要电脑提醒“玻璃清洗液不足”便可加注，每次加注1升。北方地区的还需注意玻璃水的冰点，建议在冬天改用-30°冰点的玻璃水，否则可能会导致玻璃水凝固，无法正常喷出。

另外，市面上不少浓缩型玻璃水，需要稀释使用，这里特别需要注意的是，一定要使用蒸馏水稀释，不然残留杂质可能会污染水箱。加注时间约1分钟，材料10~30元。

3、刹车油，每两年或40，000km更换一次，以先到为准，官方配件132元，工时含税621.5元。4、冷却液，每四年或80，000km更换一次，以先到为准，官方配件352元，工时含税62.2元。

5、空调干燥剂，每六年或120，000km更换一次，以先到为准，官方配件450元，工时含税497元。

6、四轮定位，不跑偏不需要做，推荐每两年或40，000km上机器检查一次。

7、定期检查，建议每两年前往服务中心进行一次全车检查，以确保车辆状态良好，工时含税621.5元。

8、雨刮器，没有固定的更换间隔，刮不干净了就换。另外应定期检查和清理雨刮器边缘，防止异物损坏雨刮器。如在寒冷的户外停放，还需注意玻璃是否结冰，冰的边缘非常锋利，可能会划伤雨刮器橡胶，甚至导致雨刮器被冻结在挡风玻璃上。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

特斯拉维保价目表(保障你的特斯拉汽车质量与安全)

特斯拉model3保养费：

特斯拉整车质保四年或8万公里，一般每隔一年或两万公里检查保养一次，根据特斯拉的“车辆保养维护计划”可知，单次保养的费用为1700元左右，比同级别的燃油车要省钱。

特斯拉一年养车费用=5000+14000+1700=20700元，而特斯拉最便宜的车型为Model 3，进口标准版车型售价为 37.7万，国产标准版售价为32.8万。

扩展资料：

充电费：

电动车不看油价看电价，而电价比油价稳定。如果按每个月行驶2000公里计算的话，一年行驶24000公里，85kW车型充满需要70-80度电，家用电每度0.48元，超级充电桩每度1.8元，混合方式充电500 公里续航的充电费用在 100 -?200 元之间。因此，特斯拉一年的充电费约5000元。

车险费：

特斯拉全保年险费用在1.4万元左右。

网友晒特斯拉保养142元

特斯拉汽车是一款高端电动汽车，拥有出色的性能和安全性能。为了保证车辆的质量和安全，特斯拉提供了多种维保服务，包括标准维保、延长保修、保险和道路救援等。下面是特斯拉维保价目表，以帮助车主选择适合自己的维保服务。

标准维保

标准维保是特斯拉提供的基本维保服务，包括以下内容：

1.4年或8万公里的新车质保服务，包括车辆的机械和电气部件。

2.4年或8万公里的免费道路救援服务，包括故障拖车、电池充电和轮胎更换等。

3.4年或8万公里的免费定期保养服务，包括车辆的检查、清洁和更换部件等。

延长保修

特斯拉提供了延长保修服务，以延长车辆的保修期限。延长保修服务的费用根据车型和保修期限而定。以下是延长保修服务的费用：

1.ModelS/X：2年或4万公里_?19,800，4年或8万公里_?39,600

2.Model3：2年或4万公里_?13,200，4年或8万公里_?26,400

延长保修服务可以在标准维保期限内购买，也可以在标准维保期限结束后购买。延长保修服务可以保障车辆的机械和电气部件。

保险

特斯拉提供了全方位的保险服务，以保障车主的车辆和财产安全。特斯拉的保险服务包括以下内容：

1.全保险和第三者责任险。

2.无免赔额的碰撞险和盗抢险。

3.具有全球覆盖范围的道路救援服务。

特斯拉的保险服务可以在购车时购买，也可以在车辆使用期间购买。特斯拉的保险服务费用根据车型、保险类型和车主驾驶记录而定。

道路救援

特斯拉提供了全球覆盖范围的道路救援服务，以保障车主在行驶过程中的安全。特斯拉的道路救援服务包括以下内容：

1.故障拖车服务。

2.电池充电服务。

3.轮胎更换服务。

特斯拉的道路救援服务可以在购车时购买，也可以在车辆使用期间购买。特斯拉的道路救援服务费用根据车型、救援服务类型和车主所在地区而定。

网友晒特斯拉MODEL S保养142元 其他电动汽车保养也这么便宜？

日前，微博中有网友晒出了一张特斯拉品牌的车型保养单，并配文：“今天下午，去4s店给公司的特斯拉做保养，两年来就做了这一次，收费结算时被惊呆了，竟然只花了142元。公司另外一辆汽油车，每小半年就得去保养一次，几乎每次都上万，上次去只换了个刹车片就收费8000。”

据该网友放出的保养单内容，这辆车型号为“MODEL S”，据了解，这款特斯拉MODEL S售价78万余起，可算是一款不便宜的车了，只不过从网友曝出的保养单来看，这款车此次的保养费用是真的低。

那么为什么该网友车辆的保养费这么低呢？还是说电动汽车的保养费用都很低呢？

从保养单内容看，收费分两个部分，一部分是换了个零件收取了71元，另一部分是工时费收取了55元，共计142元。可见这次的保养费用真是令人惊讶，相比一些普通的燃油家用车几百块起步的保养费，这真算不得什么，更别提该网友所言的公司另一辆车8000块换刹车片了。

但其实上述车主晒出的保养单毕竟才两项，并不能代表特斯拉等电动车型的保养收费。那么一般来讲，这些电动车型的保养费用应该以什么为参考呢？

据业内人士告知《汽车专业网》编辑，电动汽车的保养费用要比燃油车便宜很多。电动汽车没有发动机，因此如机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等零部件方面的费用就没有。而且，此外，电动汽车相对燃油车来说，结构更加简单，故障率也要低得多，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测几项，因此工时费也要便宜许多。

据了解，根据地域、保养项目以及车辆价格等不同的因素，电动汽车的保养费用也是不同的，但综合来看，相比燃油车型，电动汽车的保养费用低很多。即便如此，142元的保养还是十分少见的。

此前，有媒体制作了一个目前不同价位区间的主流电动车型小保养所需保养费用。如图：

其中，比亚迪秦新能源首保之后的保养间隔为6个月或12000公里里程（以先到者为准）；日产轩逸纯电的保养间隔为每10000公里进行保养；特斯拉官方给出Model 3的保养周期为12个月，或每20000公里一次（以先到者为准）；ES8的保养间隔是1年或2万公里（先到为准）。

综合上述车型保养间隔及费用来看，电动车保养费用确实较低。但具体保养收费仍要视车辆的实际情况而定，以上不同车型所需的保养项目及具体项目保养间隔也有所不同，因此不排除某次保养价格会稍高的情况。

特斯拉Model 3在零部件和油液更换方面，官方给出的建议是空气滤清器每隔12个月更换一次。轮胎换位、动平衡和四轮定位每行驶16000-20000公里检查一次；制动液每2年检测一次。

而蔚来ES8每次保养项目除了会对车辆底盘、电器和高压系统、内外饰及空调系统等主要部件进行检测之外，每1年或2万公里需要更换雨刮片和空调滤芯，每2年或4万公里更换制动液、12V蓄电池、齿轮箱油等。

综合来看，如不涉及电动汽车核心部件如动力电池等部分时，电动汽车的保养费用确实要更加的省心、省钱，但到了使用后期，电池衰减需要更换时，大笔的更换维修费用也就随之而来了，那时也许燃油车型更加“耐造”的发动机就令人想念了。此外，无论是燃油汽车还是新能源汽车，定期保养都是持续确保汽车的可靠性和高效性的关键，所以为了有更好的用车体验，保养还是不能含糊的。