比亚迪元plus为什么降价3万_比亚迪元pro和元plus哪个好

万万没想到，比亚迪元PLUS在上海车展前夕不声不响的扔了个“王炸”，把“油电同价”这四个字高高举起，这下新能源汽车市场更卷了。

4月14日，比亚迪元PLUS推出了“元力冠军 实力宠粉”优惠政策，4月14日—4月30日期间，用户下订即可用“88元抵5888元购车款”，这是元PLUS专享限时钜惠！

要知道，元PLUS共有5款车型，目前的官方指导价为13.98万—16.78万元，“88元抵5888元”钜惠，相当于直接在车款上优惠了5800元，起售价格直接下探到了13.4万元，16.2万就能入手顶配，基本上和同级别的油车一个价格。

这也意味着在比亚迪的实力宠粉之下，本就是15万级里最优选车型的元PLUS产品力表现越发突出。

为何说它是15万级里的最优选车型呢？看看销量就知道了。在2023年3月新能源SUV零售销量排行榜中，元PLUS以27907辆的成绩高居第三，仅次于比亚迪宋和特斯拉Model Y。更重要的是，元PLUS截至今年3月已连续13次夺得A级纯电SUV月销量冠军。但这还不足以完全说明它的优秀，毕竟，国内卖得好不代表在国外也受欢迎。

作为比亚迪全球战略车型，元PLUS还以ATTO 3的名字在泰国、以色列、澳大利亚等国家和地区取得了很不错的销量成绩，这就更让人刮目相看了。

那么，元PLUS到底有何实力不但能在中国竞争激烈的A级新能源SUV市场霸榜，还能在海外市场备受喜爱呢？

说到根上还是因为其过硬的产品实力。

安全是电动车最大的豪华，元PLUS在安全方面有着先天优势。它是比亚迪e平台 3.0技术的首款A级SUV，还搭载了比亚迪刀片电池技术，这几个名词确实是全球公认的“硬核技术”，安全有保障。所以，懂的自然懂，在有元PLUS可选的情况下，就没有必要再用相同的价格去选择其他车型了，包括合资车。

空间上，元PLUS有着2720mm的轴距，一般的A级SUV车型都达不到这个尺寸，这让它的空间有了超越同级的优势。

而且，在智能方面，元PLUS也有着超越B级车的实力。它搭载DiLink?4.0车机系统和15.6英寸大屏、L2级智能驾驶、手机遥控停车、手机无线充电、NFC车钥匙、VTOL移动电站等科技配置，安全、科技、舒适、便捷，它都有。

可以说，和一些价格更高的车型相比，元PLUS的智驾优势十分明显。

而且，元PLUS动力很强。最大峰值功率可达150千瓦，扭矩可达310牛·米，零到百公里加速仅需7.3秒。除了跑得快，它还跑得远。元PLUS的续航里程有430公里和510公里两种，这样的续航里程在15万以下SUV中并不多见，另外，它充电快，30分钟即可将车辆从30%充电至80%，可以实现充电10分钟，续航百公里。不管是短途通勤还是跨城市游玩，都没有续航焦虑。

“欲戴皇冠，必承其重”，作为A级纯电SUV市场的领跑者，元PLUS确实有相应的实力。同价位横向对比之后我们可以发现，在空间、续航、安全、配置等消费者最为关心的地方，元PLUS都做到了最好。

重要的是，这是一款纯电车型！在纯电车型价格高于燃油车型的当下市场，元PLUS让大家可以用燃油车的价格入手一款比同级燃油车更优秀的纯电车型，这意味着什么？

中国汽车流通协会数据显示，2023年3月全国新能源乘用车销量为62万辆，渗透率31%。元PLUS此次的“宠粉王炸”简直就是把“油电同价”打到了上海车展的公屏上。必将进一步加速车市的电动化进程，让更多消费者有能力用“燃油车的价格”享受到“纯电的体验”。

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