汽车悬挂球头,汽车悬挂球头 在哪?

1.汽车球头是正常还是损坏如何分辨

2.汽车前悬挂，三角臂球头松动有间隙，有什么影响

3.汽车球头坏了会有什么症状？汽车球头坏了有什么影响

4.汽车球头坏了维修费大约得多少钱

汽车球头坏了的影响有：在行驶到颠簸路面时，会产生咯噔的异响；球头损坏会让悬挂产生轻度的位移，使四轮定位数据产生误差，会导致轮胎偏磨，方向跑偏；在制动时，球头松旷，两边制动受力不一致，导致踩刹车跑偏。汽车底盘的组成：由传动系统、转向系统、行驶系统和制动系统组成。

平衡杆头是链接悬挂和平衡杆关节部位，主要起到使汽车悬挂和平衡杆的力的传递的作用。当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时平衡杆并不会产生作用但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时也就是左右两轮的水平高度不同时会造成杆身的扭转产生防倾阻力抑制车身滚动；平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾。

不同的车，在悬挂材质的选择上面区别也是很大的，有冲压的、铸铁的、铝合金的等等各种材料的。对于使用哪种材质的才好，这个问题一直争论不休，其实各有利弊，不能单纯的否定说某一种材质的就一定不行。我想说的是，不管你原车用的是哪种材质的，既然车都买了，配件又坏了，那我们在选择购买的时候，尽量保持跟原车一致就好啦。

比如有的车子，本身车子悬挂使用的是双层冲压的，普通的副厂件可能就是单层冲压的，那我们肯定不能选啦。在购买的时候，要多比较不同品牌厂家的货，其实好坏是很容易可以区分出来的。普通的副厂货，首先说在重量上面，就比原厂货要轻；其次球头的橡胶部分，副厂件异味比较大，橡胶材质比较粗糙，不细腻，胶套连接部分的缝隙比较大，甚至有出现球头生锈、螺纹深浅不一等等问题，这时候就不要去购买啦。还有一些副厂件，仿冒铝合金的，表面镀的都是银粉，看上去像铝合金的，其实内部都是铁的，所以一定不要贪图便宜，尽量购买正规的大品牌或者原厂配件。

优秀的悬挂配件，可以更大限度的恢复车子本来应有的舒适程度，劣质的产品，虽然初装使用短时间看不出差异，但时间久了橡胶胶套部分就会开裂，缝隙增大，产生晃动、异响，再要更换的话，工时费和配件费的钱就赶上原厂件的价格了，得不偿失。像这种咱们自己一般没有能力在家里就自己更换的配件，最好就不要选择便宜货，换一次就直接把它弄好，省得以后麻烦。

以神车五菱宏光为例，平衡杆球头更换方法

首先把车停在平整路面，轮胎方向朝正前方。然后举升一边车身拆下轮子，轮子放在车身下方起保险作用。

拆下轮胎后就可以看到平衡杆球头，连接着平衡杆和减震器上的就是了，用18号扳手就可以把螺母拆下，先把螺母松至跟螺丝持平，然后用榔头敲一下螺丝把球头敲松再把螺母取下就?容易拿下球头了。上下两个球头都是这样拆下。

然后就可以用13号扳手拆箭头所示的两颗螺丝，衬套就可以拿下，换上新衬套再把螺丝装回去。安装时建议躺在车底，因为比较容易找对位置安装螺丝，建议先带上照片上左边的螺丝后再上右边的螺丝，这样会比较容易安装。

然后开始安装新平衡杆球头，先把下面平衡杆上的球头装上，然后用撬棍把平衡杆向下压，找对上方球头位置安装上。平衡杆球头的安装比安装衬套轻松多了。最后把轮胎装上，再用相同方法更换另一侧。

汽车球头是正常还是损坏如何分辨

汽车平衡杆球头寿命：

1、平衡杆是根据平时跑的路况而决定寿命的，一般平衡杆寿命在7万公里以上或更久；

2、是链接悬挂和平衡杆关节部位主要起到使汽车悬挂和平衡杆的力的传递的作用；

3、当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时，平衡杆并不会产生作用，但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时，会造成杆身的扭转产生防倾阻力抑制车身滚动；

4、平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬，不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬，如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾。

扩展资料：

如果整车侧倾角刚度偏低，车身侧倾角过大，则应采用横向稳定杆，以增加整车侧倾角刚度。根据需要可以在前后悬架上单独或同时安装横向稳定杆。

设计横向稳定杆时，除了要考虑整车总的侧倾角刚度外，还应考虑前后悬架的侧倾角刚度之比。为使汽车有不足转向特性，应使前悬架的侧倾角刚度比后悬架的稍大些。因此，比较多的车型都是在前悬架安装横向稳定杆。

为减小质量，有的横向稳定杆采用空心圆管制成，钢管壁厚和外径之比多为0.125左右。此时，比用实心杆外径增加了11.8%，但质量可以减小约50%。

汽车前悬挂，三角臂球头松动有间隙，有什么影响

不同类型的吊球头是不同的, 麦克弗森独立悬架只转向球头, 和较低的支撑球头。而多连杆悬架上的上、下控制臂支撑臂的球头转向球头可以通过方向感觉到, 自由量的方向盘一般在 1 5度以内,。

如果超过, 同时一个人的方向朝一个 人触摸球的头, 可以感觉到转向横梁东和喇叭不动需要更换和支持球头和控制臂的球头需要抬起汽车, 使车轮离开地面, 一个人拖着轮胎上下, 觉得是否有大量的旷工, 轮胎可以很容易地上下移动在球头上玩, 需要更换。

具体磨损严重需要看到相应的球头运动位置, 无论球头磨损严重, 在低速时都能感觉到车轮抖动的节拍挥杆, 转向不敏感的球头损坏, 有损失、生锈。这可以看到橡胶套的球头断了, 有油漏出来。

扩展资料：

汽车球头是利用球面连接实现不同轴的动力传递, 提供多角度旋转, 使转向机构能够平稳转向, 减少振动, 实现平稳转向。

一: 汽车前轮球头断裂会出现以下症状: 隆起的部分, 轰鸣声响起;汽车不稳定, 左右摆;制动器运行偏差;方向故障。

第二: 球头太大, 然后由冲击载荷时容易断裂。尽快维修, 避免危险。

第三: 外球头是指手杠杆球头, 内球头是指方向机杆球头。外球头和内球头没有连接, 他们必须一起工作。方向机球头连接到羊角, 手杠杆球头与平行杆连接。

参考资料：

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汽车球头坏了会有什么症状？汽车球头坏了有什么影响

可能会有安全隐患。

开车时有哪些注意事项：

在开车的时候需要注意和前后车辆的车距，如果车距比较小，当出现紧急事故的时候，如果车距比较小，会出现追尾等现象，如果车距比较大，可以防止出现追尾等现象。

在开车上路的时候需要注意与前后车辆的距离，使汽车保持安全的距离，为发生突发事件的时候提供反应的时间，在驾驶的时候需要调节自身的心理素质，一些车主无法及时反应紧急状况的发生，而远光灯的光线强烈。

有助于驾驶员及时反应，使用远光灯更助于驾驶员观察前方车辆的状态，在公路上驾驶的时候车速最好不要过快。汽车在驾驶的时候，需要注意合理控制车速，灵活适当使用汽车车灯。

悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式，而现代轿车悬挂系统多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧，个别高级轿车则使用空气弹簧。

悬挂系统是汽车中的一个重要总成，它把车架与车轮弹性地联系起来，关系到汽车的多种使用性能。

从外表上看，轿车悬挂系统仅是由一些杆、筒以及弹簧组成，但千万不要以为它很简单，相反轿车悬架是一个较难达到完美要求的汽车总成，这是因为悬挂系统既要满足汽车的舒适性要求，又要满足其操纵稳定性的要求，而这两方面又是互相对立的。

汽车球头坏了维修费大约得多少钱

汽车球头损坏的表现有：一是在不平的路面上会有异响。二是行驶不稳。第三，方向差距太大。汽车球头损坏会造成以下四种常见症状和影响：1.球头松动，行驶到颠簸路面会产生异响。2.底盘的轻微位移和四个车轮的错误数据都会导致轮胎偏磨和方向偏差。3.刹车时两边都有受力误差，导致刹车跑偏。4.球头动量太大，受负荷冲击容易断裂。平衡杆的球头(小吊杆)是连接平衡杆和车辆悬架的主要部件。平衡杆最重要的作用是在车辆过弯时实现车辆操控的平衡，限制车身侧倾，从而提高轮胎的附着力。平衡杆在什么情况下会不起作用？当车辆在平坦的道路上直线行驶时，当左右车轮通过相同的道路颠簸或坑洞时，平衡杆将不起作用。也就是说，左右两侧的悬架同步上下运动时，平衡杆就不起作用了。球头在汽车底盘的悬挂中起着重要的作用，可以保证车辆行驶的稳定性和安全性。车辆球头损坏，会导致多种故障，要及时去修理厂修理，以免发生危险。具体的故障和处理方式如下：1.球头松动，在颠簸的路面上行驶，会有砰砰的声音，特别明显。需要小心驾驶以避免大的碰撞。2.球头的损坏会造成悬架的轻微位移，导致四轮定位数据出现误差，进而导致轮胎偏磨，甚至方向偏差。您应该尽快去附近的修理厂处理故障，以免造成更大的损失。需要注意的是，底盘故障处理后，需要重新进行四轮定位，否则故障依旧。3.刹车时，因为球头松动，两边制动力不一致，导致踩刹车跑偏的现象。4.如果球头的松弛度过大，与球头连接的拉杆和支撑臂在受到载荷冲击时会断裂甚至脱落。因此，当车辆出现球头松动或异响时，应立即去修理厂进行修理，以免小故障导致大问题的发生。平衡杆球头损坏后的故障表现为：1.车辆起步加速时，车辆前轮有时会发出“砰砰”的声音。2.停车的时候稍微重一点刹车就会发出“咯噔”一声。3.当车辆在不平的道路上行驶时，会有“咯咯”或“咯咯”的噪音，但在平坦的道路上行驶时，这些异常噪音会消失。平衡杆球头的一般检查和损坏判断方法：1.停车，向一个方向转动方向盘。一般可以直接看到平衡杆球头。只要用手拖动平衡杆球头，晃动一下，就能感觉到有没有缝隙。而缺口表示球头松动。2.用举升机将车辆吊起后，可以先观察平衡杆球头防尘罩(有的车辆没有球头，用橡胶衬套代替球头)是否有老化、开裂或漏油的迹象，用撬棍将平衡杆球头上下撬开，看是否有松动的感觉。3.从车上拆下一侧平衡杆的球头后，进行路试。在凹凸不平的路面上行驶时，听听底盘的异响是否有变化。一般来说，平衡杆球头损坏，拆下后异响会消失或减轻。

至2020年8月，费用在120-180元左右，到4S店更换价格可能会高一点，但具体的费用，要看具体的情况，毕竟不同车型，不同地区价格和收费都是不同的。

汽车球头是没有固定的更换周期的，只有坏了才需要更换。球头的寿命一般都是由路况决定的，一般都是8万公里检查一次，正常情况下10万公里是没有问题的。但汽车经常行驶在较为颠簸的路况，球头的寿命相对也会比较短，一般3-4万公里也会出现损坏的可能。

扩展资料：

汽车球头使用注意事项：

用户需要注意当左右两轮行经相同的路面凸起或窟窿时平衡杆并不会产生作用，但是如果左右轮分别通过不同路面凸起或窟窿时，也就是左右两轮的水平高度不同时会造成杆身的扭转产生防倾阻力抑制车身滚动。

用户需要注意平衡杆只有在作用时才会使行路性变硬不像硬的弹簧会全面的使行路性变硬，如果要完全靠弹簧来减少车身的侧倾。

用户需要注意市面上的汽车球头，基本都是免维护型的，而且还会设有一个具有保护作用的胶套，如果常常去拆胶套，那么很可能会影响胶套原有的功效。