雪弗兰迈瑞宝2021款_雪弗兰迈瑞宝汽车价格

1.终端优惠最高7万？迈锐宝XL价格调查

2.雪佛兰迈锐宝xl2019多少钱

3.2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型正式上市，售价19.49万元起

4.20万不买天籁选迈锐宝XL，都是2.0T，原来差距这么大？

5.雪佛兰迈锐宝停售了吗

国内的中型车市场一直是众多合资品牌重点布局的细分市场，甚至有“得中型车市场者，得天下”这样的口号，现在的合资中型车无外乎德系品牌、日系品牌以及美系品牌，不过美系品牌的实力较弱，只能无奈地走性价比路线，比如不到12万就能买到入门版的?雪佛兰迈锐宝XL，那么它是不是非常寒酸呢？

迈锐宝XL的入门车型名为535T自动锐行版，我们下面要说的是2021款车型，现在的关注度很高，因为相比2020款车型，它换装了更被消费者认可的1.5T四缸发动机，整体的竞争力更上一层楼。作为最低配车型，535T自动锐行版没有采用Redline外观套件，不过整体设计依然颇具运动感，家族式中网采用镀铬元素进行装饰，简洁大气，非常符合国人的审美，它的大灯采用了卤素光源，不过黑底式设计看起来还是挺有档次的，并且自动头灯、LED日行灯也都没有缺席，日常驾驶绝对够用。

迈锐宝XL的侧面造型十分流畅，腰线的痕迹较轻，不过也能体现出一定的立体感，侧窗边缘加入了镀铬饰条，看起来也颇具质感。535T自动锐行版的长宽高分别为：4933/1854/1472mm，轴距为2829mm，配备的205/65?R16规格的轮胎稍显小气，不过五辐式轮圈造型也还算运动。即便是最低配车型也提供了前排无钥匙进入和远程启动功能，和高配车型没有区别。

车尾造型十分简洁，后备箱边缘上扬的线条形成了小鸭尾的造型，有几分运动气息，不过尾灯的视觉效果就要比Redline车型逊色很多了，虽说轮廓一样，但却取消了Y字形的灯组，显得平庸了很多。包围下方的双边共两出排气口只是装饰件，实际上这台车采用了隐藏式单边单出排气。最低配车型只提供了倒车雷达，对于这么大的一台车，没有倒车影像还是很不方便的，不过加装的成本并不高，有些经销商可能还会赠送。

迈锐宝XL的内饰设计比较简洁，只不过最低配车型的配色有点不上档次，塑料方向盘多少有些寒酸，并且由于没配备定速巡航功能，所以方向盘左侧光秃秃的，与其他配置车型的区别还是挺明显的。仪表盘中央的单色行车电脑显示屏也是最低配的专属，确实没有彩色屏幕有档次，不过值得称赞的是它也配备了8英寸触摸中控屏，支持车载蓝牙、手机映射和车联网以及安吉星系统，比高配车型少了GPS导航和语音交互功能。

535T自动锐行版的座椅采用仿皮材质包裹，不过前排座椅电动调节/加热功能需要高一个配置的车型上才配备，并且它也是全系唯一没有提供可开启全景天窗的车型，只配备了传统的电动天窗。此外全系标配6气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、自动启停、一键启动、驾驶模式切换等功能，其实最低配车型的整体配置表现还是非常有诚意的，一点也不显得寒酸。

动力方面，这台2021款车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配9速手自一体变速箱，而之前的2020款使用的是1.3T三缸机+CVT变速箱的组合，所以现在的2021款车型更具竞争力，消费者也更容易接受，它的官方指导价为16.49万元，虽说相比2020款车型涨了1万元，但终端优惠也扩大了，最高优惠将近5万元，实际裸车价格在12万多（地区不同优惠也不同，价格仅供参考），是不是让大众速腾无地自容呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

终端优惠最高7万？迈锐宝XL价格调查

哈喽，大家好！检车家老司机又和大家见面了，我是一名二手车检测师，因为长相粗狂，所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗狂但是心思细腻，对于检测更是细致入微，所以检测找我没错的。

说起最便宜的合资B级车，你第一个会想到哪款车呢？猩猩我第一个想到的是?雪佛兰迈锐宝。目前，迈锐宝的官方指导价是15.49万起，在终端市场有非常惊人的优惠，某之家的报价最低达到了11.69万，相信这不是最低的价格。实际上买一辆迈锐宝的低配车型，也不过就是10万出头的样子。要知道对于很多合资品牌来说，10万也就能买一辆紧凑级的A级车，配置还不咋地。所以说呢，迈锐宝毫无疑问是最便宜的合资B级车。

可能有的朋友会说，那是1.3T的三缸机+CVT的低端车型，空有B级车的车身尺寸，却根本没有B级车的灵魂。确实，通用的三缸机不被多数国人所接受，但是新车大幅优惠对于消费者来说毕竟是好事，特别是想买二手车的朋友，二手迈锐宝的价格整体被拉低。因为卖不起价，车贩子都不想收迈锐宝，老车主卖车的时候几乎是白菜价。所以，买二手迈锐宝显得相当划算。

今天就帮粉丝检测一台17款的1.5T迈锐宝。粉丝预算不多又有家用的空间需求，看到美式力量感的运动风格迈锐宝，就喜欢上了。但是二手车毕竟猫腻多，所以找我们做个全面检测。下面就该猩猩我出场了，先了解一下车辆基本信息。

车型年款：雪佛兰迈锐宝?2017款?1.5T?自动豪华版?出厂日期：2017-02?表显里程：51873KM

厂商指导价：17.99万

车行报价：8.8万

检测地点：河北石家庄

检测的顺序还是从外到内，首先围着车子转一圈，对车子漆面有一个大概的了解。从车子的侧面你能看到什么？没错，是灰尘，哈哈！看来车行没怎么收拾车子！不过大面上看起来外观还是蛮不错的。

初步判断车子前后保险杠和右后翼子板有过喷漆修复，还有几个漆面存在橘皮纹，前保险杠的橘皮纹非常明显，手指的位置还有喷漆留下的残漆，二次喷漆无疑。

当然检测不能只凭经验，所以检测工具就上场了。这不左前叶子板的漆面数值为448um，明显的钣金喷漆。左前门、左C柱、左后翼子板喷漆这几个面也被证实有过喷漆。

当检测到右后叶子板的时候，发现这里有重度钣金的情况，并且呈一条直线延伸到门框里面。这是切割焊接的节奏啊？看来这辆车有点儿意思！咱们接着往下看。

这是右后下门框的漆面数值，高达1331um，钣金喷漆没跑了，而且跟上面一样也是一条线的喷漆轨迹。检测到这里猩猩我推测这辆车应该是右后叶子板有过切割。

接着找切割的线索，测了后备箱盖漆面，只有68um的厚度，比原车漆薄很多，所以，猩猩我打开了后备箱，后盖的固定螺丝看起来似乎没什么异常，但是旁边线束上白色的漆雾出卖了一切。由此看来后备盖是更换过的，至于更换的原因，除了事故碰撞，猩猩我想不出还有其他什么理由了。

后备箱两侧导水槽的漆面数值相差很多，左侧90多um，是正常的；右侧1788um，和右后叶子板一样的重度钣金，看来右后部位的情况不简单啊！

后备箱内部的检测很关键，重点观察右后内侧，这赤裸裸的焊接修复一点儿都不加掩饰啊！到这里已经可以证明右后叶子板切割了，车身切割焊接，按照国标判定这辆迈锐宝为事故车。

随后的漆面检测，右后门钣金喷漆，不过没有更换，应该是右后事故的附带伤害。剩下的右前门、右前叶子板都是原车漆。

外观检测完毕就到发动机舱。机舱布局分明，表面有一层浮灰，还是车辆原始状态。这款迈锐宝搭载了主流的1.5T涡轮增压发动机，最大马力170匹，最大扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱。动力方面，家用是绰绰有余的。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，两侧叶子板固定螺丝也没有动过，再加上前面水箱框架也是原厂状态，基本上排除了车头前部有的事故嫌疑。

发动机虽然已经有5万多公里的风雨历程，但是表面依然干干净净的，机抓螺丝完好，没有洇油渗油的痕迹，不像德系车一样各种渗油。

全车油水方面，冰点检测仪显示冰点在零下40度以下，看来车子可以安稳的度过今年的冬天了，刹车油含水量检测是合格的，目前无需更换；电瓶检测仪显示电瓶寿命是100%，可以继续使用。

打开车门检查内饰，内饰虽然没有豪华感，但是摸起来能感觉到做工精良，车内使用磨损不大，而且中控、车门饰板还改了红蓝相间的颜色，让我想起了蜘蛛侠。

方向管柱没有锈蚀痕迹，座椅固定螺丝没有拧动拆卸痕迹，座椅骨架、底部滑轨也没有锈蚀痕迹，点烟器内干净无泥沙，再结合其他内饰部件的情况，可以排除车子的水泡嫌疑。

看着2018年12月生产的主驾驶安全带，猩猩我陷入了沉思，车子是2017年2月出厂的，后更换的无疑，原因不言而喻，右后事故引起的。全车五条安全带，主副驾驶安全带更换，后排安全带则是原厂部件。

内饰无其他异常，接下来就是动态路试环节。出于安全考虑，我们规定路试期间不允许拍照，所以老司机飙车的画面还请大家自行脑补！大概说一下路试感受吧！加减速的时候油门响应速度很灵敏，底盘还是比较扎实，1.5T的动力超车还是比较轻松，就是方向有点儿向右跑偏，车子的隔音也让人难受，速度起来后胎噪和风噪会灌满你的耳朵。满脑袋都是嗡嗡的...

顺路开到了上架的地方，把车子举高高，底盘一眼看过去还算规整，没有明显的托底刮蹭痕迹。

发动机变速箱没有渗油漏油的痕迹，同样没有拆卸维修痕迹，但是右后角却是这个样子的。后防撞钢梁拆卸更换是肯定的，右后纵梁的焊接工艺却是有点粗糙，感觉就是手艺不精的学徒出品，或者是维修工失恋了，随意的焊上去一样，至于后期的牢固耐用性就不管不顾了。

同样是右后侧，看着坑坑洼洼重新修复的车体，进一步证明了我的判断，右后叶子板切割，因为这个部位是内衬包裹在内部的。

最后对车子的电控系统进行检测，猩猩我拿出专用诊断仪，一番熟练的操作之后，电脑显示ABS电控系统有故障码存在，这就需要我们及时去检修了。

到此整车检测结束，下面梳理一下问题所在：

车辆外观检测：前杠喷漆，左前翼子板钣喷，左前门喷漆，左C柱喷漆，左后翼子板喷漆，后背盖更换，右后翼子板钣喷，右C柱钣喷，右后上边梁钣喷，右后门钣喷，右后翼子板切割；

发动机舱检测：未见异常；

车辆内饰检测：B柱饰板拆卸松动，主副驾驶安全带拆卸更换，主驾驶安全气囊拆卸，多个内饰板改装；

车辆启动检测：ABS存在故障码；

车辆功能检测：后尾灯不亮，轮胎扳手、拖车钩缺失；

车辆路试检测：向左跑偏；

车辆底盘检测：左后轮胎更换，右后轮毂刮蹭，后防撞钢梁拆卸，右后纵梁焊接，后围板焊接，右后翼子板内衬板焊接。

总体来说，此车右后纵梁焊接，车辆主要结构件受撞击修复，定义为5级事故车；其它没有什么较大的问题，发动机变速箱也是完好的。把车况汇总告诉粉丝，再把相关部位指给他看，粉丝说：纵梁修复？叶子板切割？车况这么糟，卖家一点儿都不老实啊！就跟我说擦挂了！粉丝明显对这辆车已经没有兴趣了，礼貌告别后猩猩我踏上了返程的路。

这款迈锐宝当年厂商指导价17.99万，新车去掉优惠后全部办下来要15万多，如今的二手车行情是8万大，这只是车商的零售价，收车价不会高于7万，车主开三年就亏掉一半以上，任谁心里都比较别扭。今天这辆迈锐宝是事故车，8.8万的报价虽然听起来顺口但肯定报高了，不过毕竟这么大一个工业品，7万的底价还是能守住的。

猩猩我思考了一下，其实也不能说卖家的良心有多坏，虽然大家都不想触碰事故车，但不是每个司机的驾驶技术都特别好，事故车无法避免的会出现并流入二手车市场，而且市场竞争愈发激烈，事故车还是有一定的价值存在，只要能创造利润，生意还是可以做的。只要遵循市场规律，买卖双方能够坦诚互信，不欺诈不以次充好，我觉得都是可以理解和接受的。二手车真的是一个拷问人心的买卖，能做到诚信经营的商家值得钦佩！

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

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雪佛兰迈锐宝xl2019多少钱

我们对中型车的印象，往往都伴随着大气、商务、宜商宜家这类词汇，放在三年前更是如此，近些年，随着大家的陆续改款换代，这些车型的设计语言也越来越倾向于年轻化和个性化，但毕竟车型定位在那里，大多数车型也仅仅是在设计上更显年轻化。要说整体风格都走运动路线的，?雪佛兰迈锐宝XL必须要有一席之地。

在本文中，我们就对迈锐宝XL?的终端价格做一个调查，看看这台车终端优惠究竟如何。要注意的是，车型的终端售价一般受地域影响较大，我们本文以北京地区的雪佛兰经销商为例，调查结果也只能代表北京地区目前的现状，给近期想要购车的小伙伴一个参考。

目前来看，根据动力搭配的不同，迈锐宝XL在售车型主要可以分为三大类，分别是2020款535T（1.3T+CVT）、2021款535T（1.5T+9AT）和550T（2.0T+9A）。

具体价格方面，从调查结果来看，1.3T车型在北京地区已经很少有现车，由于是停产在售的状态，所以有现车的4S店非常少，而且配置、颜色已经无法自由选择，当然，如果你有机会能找到现车，6万元的现金优惠，还是非常诱人的。

1.5T车型由于销量比较火爆，同样没有现车，订车周期基本在一个月左右，作为刚刚上市的车型，目前优惠不是很大，大概在4万元左右。

2.0T车型优惠较大，且店内基本有现车，以官方指导价20.49万元的自动锐联版为例，目前可以享受5.4万元的现金优惠，这还不算置换、分期等衍生业务，还是比较"香"的。

置换补贴方面，目前置换迈锐宝XL可享受的置换补贴基本是4000-5000元，（销售顾问没有明确表示具体金额，很可能是为了糅合在售价之内），如果是同品牌置换的话，置换补贴可以达到10000元。

要注意的是，10000元的置换补贴，很多店都是以售后卡的形式返还，但如果和销售细谈，其实这个钱有希望通过现金的形式返还。

我们对金融政策进行了个简单了解，目前购买雪佛兰迈锐宝XL支持3年免息等多种金融政策，分期种类较为丰富，大家自行选择。

整体来看，就B级车市场来说，迈锐宝XL还是非常具有性价比的，不仅是售价，金融政策、置换补贴也表现得更为诱人，想要入手的朋友其实可以去4S店进行一个更为全面的了解。

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2021款雪佛兰迈锐宝XL 2.0T车型正式上市，售价19.49万元起

17.99-26.99万元。动力方面，有多种动力可供选择。除了与海外车一致的1.5T涡轮增压发动机，迈锐宝XL还向国内消费者供应2.5L自然吸气发动机。1.5T最大功率125kW，最大扭矩252Nm；2.5L最大功率147kW，最大扭矩253Nm。传动系统匹配7速DCG和6速DSS智能启停变速箱。这款车的销售价格为179.9-26.99万元。迈锐宝XL的出现改变了以往迈锐宝的“肌肉”风格。车身流线的运用非常成熟，加上广泛的跑车元素的融入，可以说这款车有着相当不错的颜值。2019款雪佛兰迈锐宝xl销售价格区间为17.99-26.99万元：1。迈锐宝XL全新混动动力系统，搭载1.8L SIDI直喷发动机和1.5kWh大容量锂电池，实现同级最低百公里综合油耗4.3L，搭配EVT电控智能双电机无级变速箱；2.在安全科技方面，迈锐宝XL搭载了10大智能安全系统：ACC自适应巡航、FCA前方碰撞预警CMB碰撞缓解系统、LKA街道维护与铺装辅助LDW车道偏离预警、PAEB前方行人检测与制动铺装辅助、AHBA远近光自动调节、SBZA侧盲区报警、RCTA后方路口预警、APA2第二代自动泊车与铺装辅助系统；3.搭载智能科技，迈锐宝XL搭载的8英寸多点触控彩色液晶屏支持苹果CarPlay功能。汽车通过数据线与苹果设备连接后，可以将手机功能映射到车载系统，实现语音导航、多媒体播放等应用。同时，迈锐宝XL搭载OnStar 4G LTE和原装集成车载Wi-Fi，可同时接入700平米范围内的7个WiFi设备，提供高速稳定的上网体验。

20万不买天籁选迈锐宝XL，都是2.0T，原来差距这么大？

近日，我们从上汽通用官方了解到，2021款雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型正式上市，新车的售价区间为19.49-21.99万元，详情可见下表。

2021款雪佛兰迈锐宝XL的1.5T车型此前已经上市，它的售价更低一些。2021款迈锐宝XL的2.0T车型共有三款配置可选择，售价分别为19.49万元、20.49万元和21.99万元，相对于同级别的竞争产品来说，它的性价比还是很不错的。

2021款雪佛兰迈锐宝2.0T车型在外观上相比老款车型没有什么大的变化，新车的前脸采用了粗犷并且非常运动化的设计，它的前格栅采用了分体式的风格打造，格栅分为了上下两部分。新车的格栅上采用了波浪式的镀铬条的装饰，显得很有动态视觉效果，并且立体感十足，它的进气格栅的整体占比面积很大，立体感十足。2021款迈锐宝2.0T车型的大灯很凌厉，大灯的内部采用了矩阵式的灯组，新车的前脸的底部采用了黑色的包围，两侧此案有了上扬式的设计。

2021款?雪佛兰迈锐宝XL的2.0T车型的车身侧面也没有什么大的变化，车身的流线感很强，采用了一个大溜背是的造型，新车的车身的侧面采用了很有立体感的线条进行装饰。新车的车轮毂的造型很干练，官图当中的新车采用了花瓣造型的设计。新车的尾部采用了很有立体感的设计，它的尾部上半身是一个较大的凹槽，并形成了鸭尾式的后备箱的造型，新车的尾灯很有立体感，尾灯的内部采用了鱼骨样式的设计，它的底部采用了很简洁的黑色的包围，并采用多边形的扁状排气。

在内饰方面，新车采用了和现款车型相同的风格打造，它采用了三幅式家族化的方向盘，并配备了液晶仪表盘，中控大屏采用了悬浮式的风格，中控台上采用了很有层次感的面板装饰。在配置方面，新车标配了前隔热/隔音玻璃、外后视镜加热/电动调节、主动式进气格栅、全景天窗、前排座椅电动调节、前排座椅加热、胎压监测、全新一代MyLink+智联系统{OTA远程在线升级、智能手机映射系统（支持Apple?CarPlay/Baidu?CarLife）、个性化云端账户、车载APP终身免费流量、智能语音助手、车载智能导航系统（高德地图）、MyChevy?APP应用、车载APP应用（随心听、生活服务等）、智能电子车书}、全新一代安吉星智能车联系统、定速巡航、电子手刹、双温区自动空调、无钥匙进入、一键启动、蓝牙等配置，整体来说标配的配置还算不错。在动力方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，采用9速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

雪佛兰迈锐宝停售了吗

提到中级轿车，大家心里第一印象就是雅阁凯美瑞和天籁，很多美系和欧系车型都被人们逐渐遗忘，但是遗忘的车型中不乏有一些不错的车型，例如今天我们聊的?雪佛兰迈锐宝XL?2.0T，迈锐宝XL被人们遗忘，很大程度上是因为之前迈锐宝XL一直主推1.5T的三缸发动机车型，虽然价格降到了15万以下，但是三缸还是三缸，被人们不能接受。当然了，之后的迈锐宝XL推出了2.0T车型，还是值得考虑的。

2021款迈锐宝XL?2.0T近日正式上市了，新车的售价是19.49万元到21.99万元，一共推出了3款车型，分别是锐动版、锐联版和锐智版。

作为迈锐宝XL的高配车型，READLINE套件让整车看起来十分帅气。2.0T的迈锐宝XL搭载的是2.0T四缸发动机匹配9速手自一体变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米，官方百公里加速时间是7秒。但就动力来说，2.0T的天籁是243马力，2.5L自吸的凯美瑞是209马力，所以2.0T的迈锐宝XL动力上同级别里面是不错的。

我们再来看2.0T的三款迈锐宝XL中哪一个更值得选择？三款车型标配18英寸轮毂，胎压显示、后雷达、运动模式、可开启全景天窗、运动外观套件、无钥匙启动进入、远程启动、主动闭合式格栅、前排座椅加热等等。

经过三款车的配置比较，顶配19.49万元的锐智版配置更加诱人。它虽然比次顶配锐动版贵了1万元，配置上却多了L2级自动驾驶辅助，前雷达、自适应巡航、自动泊车入位、真皮座椅、主驾驶通风、主驾驶电动记忆、BOSE9喇叭音响、自适应远近光大灯等等，单独是BOSE音响和L2自动驾驶辅助系统，多花1万元也是可以接受的，另外还有主驾驶通风，所以选顶配会更好，毕竟花20万买中级轿车和花21万的差别也不是很大。

最后我们来看，同样是2.0T，那迈锐宝XL和天籁谁更适合买？还是以20.49万元相近的价格去选择天籁的2.0T最低配智进版，要注意它的指导价格是21.68万元，比迈锐宝XL贵了近10000元，尺寸上迈锐宝XL仅仅在宽度上少了4毫米，其他长宽高轴距均比天籁要大。配置上更是不用说了，迈锐宝XL完胜天籁。所以，20万元选择一款合资品牌中型轿车，迈锐宝XL很值得考虑。

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雪佛兰迈锐宝已经停售了。

作为雪佛兰全球中高级旗舰轿车，雪佛兰汽车旗下的迈锐宝于2012年首次进入中国汽车市场。

迈锐宝的车型定位是中型车，这款车的官方指导价格为16.29-23.69万元，为了满足不同消费者对用车的需求，这款车还推出了多款车型供消费者选择。

这款车之所以会停售，主要是因为面对强大的汽车市场，这款车已经没有了竞争力，和市场上的合资中级车竞争对手比较起来，迈锐宝这款车无论是在空间方面的表现还是在配置方面的表现都处于劣势的地位。

汽车的外观依旧采用的是家族式的设计理念，没有对汽车的外观进行全面的升级，随着汽车生产技术的不断发展，消费者对汽车的审美观点和对汽车的需求越来越大，如果不对汽车进行升级的话，老款车型自然会被市场淘汰。

值得一提的是，虽然这款车进行了多次改款，但是汽车的综合表现满足不了消费者对用车的需求，所以这款车被逐渐淘汰。

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