四川野马汽车价格表最新,四川野马汽车报价

1.野马新款MPV上市，双侧滑门，埃尔法的外观，5.99万买自动挡

对于三、四线城市来说，所谓的“豪车”可能并不重要，其消费者购买一辆车并不会刻意的在乎外观内饰配置，而是更加看重是否便宜，性价比高不高。而在这片市场中，野马汽车是少有发声却清醒进取的务实派。

3月27日，在野马汽车绵阳制造基地，2020款斯派卡MPV与博骏SUV车型正式上市。两款车型瞄准三四线城市汽车消费者，以4.99万元平民起售价，为消费者带来了多样的选择。

除此之外，野马汽车还为这两款新车准备了诸多购车优惠：凡是在4月30日前购车的客户，交9.9元定金最高可得6060元焕新升级组合大礼，其中购全系车型赠送2020元美容升级礼+2020元幸福升级礼；购博骏经典基础型额外赠送2020元产品升级礼。

斯派卡-电动侧滑门

2020款斯派卡售价为4.99-6.99万元，定位全能型MPV，新车在老款车型外观基础上进行了简单的升级，看上去整体依旧十分硬朗，倒梯形的上下格栅营造出的“U”型前脸，看上去还有一丝商务范。

后排电动侧滑门的设计表明了其MPV的身份，在座椅布局方面，2020款斯派卡采用2+2+3的7座布局，行李容积最大可扩展至3040L，不仅可轻易满足拉货搬家的需求，更能胜任商务接待以及日常出行等工作。

皮质座椅、中控大屏、电动后视镜、四门电动车窗等舒适配置十分厚道，为车内乘客带来更舒适的乘坐环境。新车全系搭载1.5L发动机，最大功率为80kW，最大扭矩145N·m，其中扭矩较老款提升9N·m。此外，新车还为消费者提供CVT变速器，让这款车更加容易驾驭。

博骏-新增运动版

作为野马汽车旗下的一款小型SUV，2020款博骏给消费者提供了基础版和运动版两种车型，售价4.99-8.99万元，其中基础版的外观设计与老款保持一致，而新增的运动版则采用了熏黑直瀑式前格栅设计，搭配矩阵式前大灯显得运动感十足。

2020款博骏的内饰同样进了小调整，增加了新的内饰配色，以及在中控饰板以及门板处都加入了菱形的缝线设计，在质感上得到了一定提升。此外，除基础配置外，新车还将提供全景天窗、多功能方向盘、皮质座椅、8英寸中控触屏、全景影像、M-car智能互联系统、人机交互系统等。

动力方面，基于全新CEEA平台打造的2020款博骏全系搭载满足国六b排放标准的1.5L和1.5T发动机，其中1.5L发动机最大功率为82kW，最大扭矩为155N·m；1.5T发动机最大功率为110kW，最大扭矩为215N·m。此外，2020款博骏同样新增CVT动力组合，满足了更多消费者的用车需求。

总结：野马汽车主对自己的定位和未来发展目标都十分明确，以低价格高性价比，主打三、四线城市MPV、SUV两大细分市场，野马汽车正在中国车市愈发激烈的存量竞争中找到自己的方向。

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野马新款MPV上市，双侧滑门，埃尔法的外观，5.99万买自动挡

最近几年国内汽车市场的发展势头还是很平稳的，曾经一些默默无闻的车企，现在也开始脱颖而出，其中包括奇瑞、吉利、长安等等车型。哈弗H6、吉利博越、宝骏510等等车型，都是性价比非常高的车型，也是长期以来的热卖款。其实除了这些热销车型之外，还有一款车的知名度并不是很高，但是性价比也很不错，它就是野马博骏。

从造型上来看，车子采用了两种不同的前脸造型风格，分别为经典版和运动版。两种前脸造型风格不同，但是同样都能够满足年轻消费者的需求。从外观上来看，经典版采用的是横格栅的设计方式，显得稳重大气，但是不失时尚感。运动版采用的是直瀑式格栅设计，设计风格和经典版相比较起来显得更加犀利，充满了强烈的视觉冲击力，显得更加激进。两种不同的前脸造型风格，能够满足不同消费者的需求和审美喜好。车子的长宽高分别为4360/1830/1680mm，轴距为2550mm。

从内饰风格上来看，2021款野马博骏的内饰走的是简洁时尚的设计风格，整体上和老款车型的变化不大。车子科技感营造到位，配备液晶仪表盘、8英寸触摸式中控屏、触控式空调面板三屏设计。从配置上来看，车子在安全配置和舒适配置上的表现也都不弱，比如触控式空调面板、电子手刹、胎压监测、全景天窗、电动座椅调节等等。

动力上，新车搭载的是1.5L和1.5T发动机，满足国六排放标准，前者的最大功率为112马力，峰值扭矩为155牛米。后者的最大功率为150马力，峰值扭矩为215牛米。

虽然目前野马汽车的在售车型并不多，但是从目前车子的产品布局上来看，它对自己的定位、未来的发展目标都是非常明确的。野马汽车的在售车型具有很高的性价比，营销手段也处在与时俱进的水平上，所以这样看来的话，2021款野马博骏并非没有逆流而上、突围而出的可能性。所以关于这款车的具体表现，我们还是继续期待吧！

定位于全球发展战略的野马汽车，这一次不仅仅推出了野马博骏，还推出了野马斯派卡。斯派卡的定位是稳重大气的MPV，整体的风格更加偏重于商务风格。不管是产品还是价格，这两款车都以全新的优势，来攻占各自的细分市场。野马推出2021款新车型，正是为了响应市场的需求，对旗下的产品进行一些调整。精准东西市场的需求、服务于三线以下城市的消费者，是野马汽车目前正在做的事情。

虽然野马汽车的知名度、影响力不如吉利、奇瑞等等品牌，但是从2021款野马博骏的表现来看，车子的外观、内饰、配置以及动力的表现都是非常不错的，4.99-12.99万元的售价也是让它在同类车型中脱颖而出的重要原因，性价比惊人。对很多人来说，野马汽车已经沉寂多时，这一次推出全新的车型，自然引发了大家的关注。新车最为亮眼的表现还是在配置上，配置上的升级让很多消费者对它刮目相看。对这款车大家怎么看呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产野马汽车是一家综合能力很强的汽车企业，旗下有SUV车型，和MPV车型，SUV车型一共有三款，分别是博骏、野马T80和野马EC60电动车，MPV车型只有一款，名字叫斯派卡，斯派卡是2018年上市的，目前斯派卡进行了改款，这款野马新款MPV主打的是性价比，我们来看看新款野马MPV到底如何。

斯派卡的外观设计与国产五菱宏光，北汽威旺有着明显不同之处，斯派卡的外部设计看着更显大气，车头两侧配备了集成式大灯，车头前杠两侧有雾灯，中网格栅采用电镀饰条装饰，显得格外气派。

车身侧面能够看出，与丰田埃尔法的外观很相似，尤其B柱的设计风格更是贴近了埃尔法的设计语言，2020款的斯派卡全系标配手动双侧滑门，上下车和装卸货物都十分便利，车顶还配备了银色铝合金行李架，彰显出休旅车的气质。

前后车轮均采用16英寸铝合金轮毂，轮胎的尺寸为195/60R16，轮毂的尺寸虽然不算大，但与同价位的国产MPV相比，16英寸的轮毂还是很厚道的，其它国产MPV的轮毂基本都是14英寸和15英寸这样的规格。

车轮前刹车为通风刹车盘，后刹车为鼓刹，这是全系标配的，驻车制动非电子手刹，而是采用更可靠的机械式手刹。

斯派卡全系除了入门级车型之外，其它车型均匹配前排双气囊，全系标配主驾驶安全带未系提示，儿童座椅插口，ABS防抱死系统和EBD制动力分配系统，倒车雷达，中高配车型有倒车影像。

斯派卡的车身长度为4580毫米，宽1738毫米，高1850毫米，轴距2800毫米。全系标配2+2+3七个座椅，油箱容积为50升。

车厢中控方面，中控的设计为传统的左右对称式设计，各项功能键以及旋钮布局都很规整，很容易操作，中控有大屏，方向盘的底部有银色装饰件，前后车门均配备了电动车窗。

中高配车型还有电动天窗，遥控钥匙，多功能方向盘，日间行车灯等等。

动力方面，2020款斯派卡全系搭载了一台1.5L四缸自然吸气发动机，最大输出109匹马力，最大功率80千瓦，峰值扭矩145牛米，变速箱匹配了五速手动挡和CVT无极变速器，发动机供油方式为多点电喷，排放标准为国六。

底盘驱动为前置前驱，底盘悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆非独立悬架，方向盘为电子助力。

价格方面，2020款斯派卡全系有四款车型，价格区间为4.99万-6.99万，其中手动挡最低配为4.99万，手动挡高配5.99万，自动挡最低配5.99万，自动挡高配6.99万。

5.99万能买自动挡的MPV，在国产品牌中，还是比较少见的。

从价格和配置上来看，价格和配置是成正比的，价格不高，配置也会相对低一些，一般选择10万以内的国产MPV车型，几乎都是创业使用的，所以对配置这方面要求不是很高，只要空间大，有自动挡开着省力就行。

整体来说，这款国产野马MPV，外观颜值可以，看着大气，有豪华MPV的气场，内饰的配色相对朴素了一些，不过对于创业来说，也是不会在意的，毕竟这个价位的MPV，只能给您带来实惠的价格，超大的使用空间。

从目前国内MPV的销量来看，10万以内的MPV车型比较畅销，10万-20万之间的MPV销量一般，没有20万以上的奥德赛以及别克GL8的销量高，野马斯派卡竞争10万以内的MPV领域，是明智的。

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