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奥迪a7发动机正时链条怎么对,奥迪a7发动机机脚怎么换好换吗
tamoadmin 2024-05-27 人已围观
简介1.奥迪A6BPJ四缸发动机2,0T双凸轮后面的链条怎么校对2.4缸奥迪A6L 2.0T双凸轮轴上的正时链怎样安装?3.奥迪A6L,2.0排量(BPJ发动机)凸轮轴正时链条如何校对?4.奥迪a6l2.4正时链条怎么对5.奥迪A6l2.4正时链条怎么对?正时皮带:凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。正时链条:发动机正时链上记号与正时齿的记号对正的目的就是要曲轴、凸轮轴固定在某一位置
1.奥迪A6BPJ四缸发动机2,0T双凸轮后面的链条怎么校对
2.4缸奥迪A6L 2.0T双凸轮轴上的正时链怎样安装?
3.奥迪A6L,2.0排量(BPJ发动机)凸轮轴正时链条如何校对?
4.奥迪a6l2.4正时链条怎么对
5.奥迪A6l2.4正时链条怎么对?
正时皮带:凸轮轴齿轮中只要对着最中上的标记即曲轴的标记即可对上。
正时链条:发动机正时链上记号与正时齿的记号对正的目的就是要曲轴、凸轮轴固定在某一位置。
正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体,当凸轮轴凹陷的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
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正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮;正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用;
顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体;当凸轮轴凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。
百度百科-正时皮带
奥迪A6BPJ四缸发动机2,0T双凸轮后面的链条怎么校对
折下进排气凸轮轴,放在平面上,挂上链条,进排气凸轮轴链轮一头都有一个凹槽,让两个凹槽平行对齐,然后用游标卡尺对准两边一拉,上下平行,左右对齐就行,不用对内外凹点。然后放到缸盖上,对正以后,凸轮轴凹槽跟缸盖螺丝孔都是对齐的,所以能看出来是平行的,说明是正确。
在下面的描述中,凸轮轴正时链保留在发动机上。即使只在一个气缸盖上实施工作,也必须在两个气缸列上均进行以下工作步骤。
发动机正时拆卸步骤
1. 拆卸正时链左侧和右侧盖板。
2. 拆卸左右侧气缸盖罩。
3.拆卸隔音垫。
4. 按下面方式插入适配接头T40058的导向销:大直径一端指向发动机,小直径一端指向适配接头。
5. 用适配接头T40058和弯曲的环形扳手沿发动机转动方向将曲轴转动到上止点位置。转动发动机,使左侧(沿行驶方向)减震器上的小缺口1与气缸体和梯形架之间的外壳接合线2相对。这样稍后就可以方便地拧入固定螺栓T40069。
减震器上的标记仅仅是辅助工具。只有拧入固定螺栓T40069后,才能达到准确的上止点位置。
设置上止点位置1—小缺口;2—外壳接合线如所示,所有凸轮轴上的螺纹孔(箭头)都必须朝上。当凸轮轴不在所述的位置时,将曲轴继续旋转一圈,然后再次转到“上止点”位置。
螺纹孔朝上
6. 对于气缸列1(右),将凸轮轴固定装置T40133/1安装到气缸盖上,然后用25N·m的扭矩拧紧。▼对于气缸列2(左),将凸轮轴固定装置T40133/2安装到气缸盖上,然后用25N·m的扭矩拧紧。▼
7. 两个气缸列的后续操作如下:■ 将用于曲轴上止点标记的螺旋塞(箭头)从气缸体中拧出 ▼■ 将固定螺栓T40069用20N·m的力矩拧入孔中;必要时稍微来回转动曲轴1,以便完全对准螺栓。 ▼
8. 气缸列1(右)■ 用一把螺丝刀1向内按压右侧凸轮轴正时链链条张紧器的滑轨到极限位置,用定位销T40071卡住链条张紧器。链条张紧器以油减震,因此必须缓慢地均匀用力压紧。▼松开凸轮轴调节器或凸轮轴链轮螺栓时,绝不允许将凸轮轴固定装置T40133用作固定支架。
■ 为卡住相关的凸轮轴调节器,安装扳手T40297与环形扳手2。
■ 松开进气侧凸轮轴调节器的螺栓1。
■ 松开排气侧凸轮轴调节器螺栓3,为此同样要用扳手T40297顶住。为了避免小零件通过正时链箱开口意外落入发动机内,请用干净的抹布遮住开口。▼松开排气侧凸轮轴调节器螺栓1,3—螺栓;2—环形扳手■ 用颜色标记凸轮轴调节器的安装位置,以便重新安装。
■ 拧出螺栓,取下两个凸轮轴调节器。
■ 以同样的方法拆卸气缸列2(左)的两个凸轮轴调节器。
发动机正时安装步骤更新拧紧时需要继续旋转一个角度的螺栓。在旋转凸轮轴时,活塞不允许停在上止点位置。
(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
4缸奥迪A6L 2.0T双凸轮轴上的正时链怎样安装?
1、首先使用轮盘卡将奥迪A62.0发动机的正时轮盘卡住,如下图所示:
2、找到蓝色的正时链齿,带颜色的链齿是用来校对正时链条,如下图所示:
3、将带颜色的链条对准凸轮轴上的小圆点,才能正确校对链齿,如下图所示:
4、校对完成后,使用扳手将正时轮轴卡紧,如下图所示:
5、将轮盘的卡子打开,正时就校对完成了,如下图所示:
奥迪A6L,2.0排量(BPJ发动机)凸轮轴正时链条如何校对?
奥迪A6L四缸汽车发动机正时链条的安装方法是,将进排气凸轮轴转动到水平位置,将曲轴链轮固定在前盖上。
奥迪A6L的发动机正时链条不需要经常检查,因为正时链条不会断裂,最多是拉伸,它不会引起汽车发动机的运转问题,但正时链条的缺点是噪音太大。
从正时链条的强度来看,由大钢制成的正时链条可以解决发动机的日常磨损问题,金属的强度远远大于橡胶的强度,正时链的变形程度也随着强度的增加而减小,安装正时链条的发动机几乎没有跳齿。
扩展资料:
奥迪A6L汽车正时链条的特点如下:
金属的强度远远大于橡胶的强度,这使得牙齿跳跃和断裂的概率非常小。
对于发动机等精密仪器,每一个机械部件都有严格的技术和工艺指标,这使得在整个装配过程中对操作质量的要求非常高。正时链条是汽车核心部件的重要组成部分。
发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气,在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。
凤凰网-正时链条终身免维护,可为啥没能让正时皮带消亡?
百度百科-正时链条
奥迪a6l2.4正时链条怎么对
具体步骤:
1、首先,使用正时轮夹紧轴夹紧正时轮。
2、然后找到凸轮轴上的彩色链轮。
3、然后将有色链齿与凸轮轴上的小圆孔对齐,以便正时正确。
4、然后用扳手拧紧正时轮的螺钉。
5、然后松开固定正时轮的轴,以便校准正时链条。
奥迪A6l2.4正时链条怎么对?
在发动机的正时齿轮、曲轴前端以及飞轮上都标有对正时的标记,标记含义为发动机第一缸活塞上止点的位置。
当在拆解发动机正时机构时,一定要仔细检查正时机构是否标有正式标记。如果没有,一定要动手标一个简易标记,否则如果将正时打乱了,且又没有正时标记,要找一缸上止点位置,那将会十分的麻烦。
扩展资料:
注意事项:
如果需要更换曲轴链轮,应用拉器拆下链轮。安装新链轮,应将链和链槽对准,防止松动。
将正时链条安装在凸轮轴链轮上,固定链轮,使链条悬下,对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准,再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。
用机油润滑正时链轮和链条。转动曲轴两圈,检查发动机正时标记是否对齐。
百度百科-正时链条
百度百科-奥迪A6L2.4
注意:更换用角度器拧紧的螺栓、密封环和密封件。在转动凸轮轴时不允许有汽缸停止在上止点位置,否则气门/活塞头有损坏的危险。
1.条件
(1)控制机构驱动链已安装。
(2)将曲轴用固定螺钉T40069固定在上止点位置,如图2-21所示。
(3)将已安装在两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置T40070用20N " m的力矩拧紧,如图2-22中箭头所示。
2.发动机正时链条的安装方法
(1)先彻底松开左/右侧凸轮轴正时链条张紧器滑轨,如图2-23所示。
注意:正时链条张紧器活塞必须完全伸出。由此打开止动锁紧机构。必须拆下正时链条张紧器。
如果需要从正时链条张紧器上取下张紧件,应注意安装位置。张紧件的外壳底板(带油孔)指向正时链条张紧器,张紧件的活塞指向滑轨。
(2)将左/右侧凸轮轴正时链条张紧器滑轨向内按压,如图2-24所示,直至极限位置,从正时链条张紧器上拉出定位销T40071。
(3)必要时清洁滤油网,如图2-25所示。
(4)将一个新的密封条从后部安装到正时链条张紧器上,如图2-25所示。
(5)如图2-26所示,将正时链条张紧器安装在汽缸盖左侧并装上凸轮轴正时链条。
(6)拧紧螺栓1和2,如图2-26所示。
(7)更换凸轮轴螺栓。
(8)将左侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入紧固螺栓。
注意:凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转并且不能翻转。
(9)将正时链条张紧器安装在汽缸盖右侧并装上凸轮轴正时链条。拧紧紧固螺栓。
(10)更换凸轮轴螺栓。
(11)将右侧凸轮轴正时链条安装在驱动轮、凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器上并松松地拧入紧固螺栓。
注意:凸轮轴链条轮和凸轮轴调节器必须在凸轮轴上能旋转并且不能翻转。
(12)将固定支架T10172和销子T1072/2安装在左进气凸轮轴调节器上,如图2-27所示。
(13)沿箭头方向按压固定支架,使凸轮轴正时链条保持预张紧。
(14)将凸轮轴螺栓用插进套件T10035和扭力扳手预拧紧,如图2-27所示,拧紧力矩为40N·m。
(15)在进气凸轮轴上保持预张紧并预拧紧排气凸轮轴上的螺栓,拧紧力矩为40N·m。
(16)将汽缸盖左侧的凸轮轴螺栓1和2拧紧,如图2-28所示。拧紧力矩为80N·m+90°(1/4圈)。
(17)将双孔螺母扳手3212放在右进气凸轮轴链条轮上,如图2-29所示。
(18)沿箭头方向按压固定支架,使凸轮轴正时链条保持预张紧。
(19)将凸轮轴螺栓用插进套件T10035和扭力扳手拧紧,如图2-29所示,拧紧力矩为40N·m。
(20)在进气凸轮轴上保持预张紧并拧紧排气凸轮轴上的螺栓,拧紧力矩为40N·m。
(21)将汽缸右侧的凸轮轴螺栓1和2拧紧,如图2-30所示,拧紧力矩为80N· m+90°(1/4圈)。
(22)拆除两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置T40070,如图2-31所示。
(23)拆除固定螺钉T40069,如图2-32所示。
(24)沿发动机转动方向将曲轴和适配器T40058转动两圈,直至曲轴重新到达上止点位置,如图2-33所示。
注意:若无意间转过了上止点,则将曲轴转回约30°并重新转动至上止点位置。
凸轮轴里的螺纹孔必须指向上面,如图2-34所示。
(25)将凸轮轴固定装置T40070安装到两个汽缸盖上,并用20N· m的力矩拧紧螺栓,如图2-31所示。
如果对着汽缸盖螺栓的孔仍是空的,则说明凸轮轴固定装置T40070安装正确。
(26)将固定螺钉T40069直接拧到孔里。固定螺钉T40069必须卡入曲轴的固定孔里,否则应重新调整,如图2-35所示。
(27)拆除两个汽缸盖上的凸轮轴固定装置。
(28)拆除固定螺钉。
(29)将有上止点标记的放油螺塞带着新密封环旋入汽缸体中,如图2-36所示。其他安装按拆卸的相反顺序进行。
(30)安装左/右正时链条盖板。
(31)安装汽缸盖罩。拧紧力矩见表2-3。
参考资料
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