德国汽车品牌价值_德国汽车品牌价值排名

1.大切诺基和奥迪a6谁有面子

2.2020年汽车品牌价值排行榜：丰田第一 特斯拉第六 还有谁上榜？

3.全球经典老款车奥迪100

4.奥迪车哪款最贵价格是多少

5.奥迪算豪华车吗？

6.世界汽车品牌价值排名

7.德系车的口碑如何？值得入手吗？

全球最具价值的汽车品牌，前20位

第20位：起亚汽车。

地区、国家：韩国。年营收：5.2亿美元，成立于1944年12月。在世界500强里排第215名。

第19位：JEEP

地区、国家：美国。年营收：6.3亿美元，成立于1941年。所属公司是克莱斯勒。

第18位：路虎

地区、国家：英国。年营收：7.1亿美元，成立于1948年。在“全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，排名第18名。

第17位：斯巴鲁

地区、国家：日本。年营收：8.2亿美元，成立于1953年。在世界500强里排第459名。

第16位：雷克萨斯

地区、国家：日本。年营收：8.9亿美元，成立于1989年9月。是丰田集团旗下的豪华汽车品牌。在“全球最有价值的100个汽车品牌”排行榜中，排名第15名。

第15位：法拉利

地区、国家：意大利。年营收：9.2亿美元，成立于1947年。《2022福布斯全球企业2000强》发布，法拉利位列第1227名。

第14位：雷诺

地区、国家：法国。年营收：10亿美元，成立于1898年，欧洲第三大汽车集团。《2022福布斯全球企业2000强》发布，雷诺位列第644名。

第13位：现代汽车

地区、国家：韩国。年营收：13亿美元，成立于1967年，在世界500强里排第363名。

第12位：雪佛兰

地区、国家：美国。年营收：14亿美元，成立于1911年11月，它在美国销售排行榜上位居第一。

第11位：尼桑日产

地区、国家：日本。年营收：16亿美元，成立于1933年，《2022福布斯全球企业2000强》发布，尼桑位列第406名。

第10位：奥迪

地区、国家：德国。年营收：17亿美元，成立于1909年9月，全球品牌价值100强位列第44位。

第9位：沃尔沃

地区、国家：瑞典。年营收：18亿美元，成立于1927年，《2022福布斯全球企业2000强》发布，沃尔沃汽车位列第518名。

第8位：福特

地区、国家：美国。年营收：22亿美元，成立于1903年，福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一，世界500强企业排名中获得第 47名。

第7位：本田

地区、国家：日本。年营收：31亿美元，成立于1948年9月，是世界上最大的内燃机制造商，《2022福布斯全球企业2000强》发布，本田汽车位列第102名。

第6位：特斯拉

地区、国家：美国。年营收：32亿美元，成立于2003年，截止目前，特斯拉是全球市值最高的车企。

第5位：保时捷

地区、国家：德国。年营收：34亿美元，成立于1931年，该品牌为德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，是欧美汽车的主要代表之一。《2022福布斯全球企业2000强》发布，保时捷汽车位列第673名。

第4位：宝马

地区、国家：德国。年营收：40亿美元，成立于1916年，简称BMW，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。《2022福布斯全球企业2000强》发布，宝马汽车位列第64名。

第3位：大众

地区、国家：德国。年营收：47亿美元，成立于1937年，意为大众使用的汽车，标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。《2022福布斯全球企业2000强》发布，大众汽车位列第25名。

第2位：奔驰

地区、国家：德国。年营收：58亿美元，成立于1883年，梅赛德斯·奔驰是一家以豪华和高性能著称的德国汽车品牌，《全球最具价值品牌100强榜》，位列第67名。

第1位：丰田

地区、国家：日本。年营收：59亿美元，成立于1937年，丰田是第一个达到年产量千万台以上的车厂，《2022福布斯全球企业2000强》发布，丰田汽车位列第10名。

大切诺基和奥迪a6谁有面子

德系豪华品牌中，奔驰会想到豪华商务，宝马会想到豪华运动(操控)，奥迪会想到豪华科技。

从全球市场来看，奥迪的品牌认知度无法与BB竞争。国内市场原本由奥迪主导，但最近两年逐渐被宝马和奔驰超越。

奥迪在BBA是否最差取决于三个方面:首先是品牌知名度，其次是产品质量稳定性，最后是客户体验。这里就不比较性能了，因为这三个豪华品牌定位不同。比如奥迪打技术牌，宝马打控制牌，奔驰打商务牌。

一、品牌认知度

1.品牌价值

根据国际知名品牌咨询公司Interbrand公布2020年最佳品牌排行榜，奔驰在所有汽车品牌中排名第二，宝马排名第三，奥迪排名第八。

2.全球销售

就2020年的全球销量而言，梅赛德斯-奔驰在BBA的销量最大，其次是宝马，最后是奥迪。

3.在中国的销售

在中国市场，奥迪从2019年开始被保安和奥迪超越。2021年，奔驰和宝马开始甩开奥迪。

品牌号召力最直接的体现就是销量。从销量可以看出，在全球品牌没有优势的前提下，奥迪在中国的品牌优势逐渐被宝马和奔驰超越。

二、产品质量稳定性

特定于某个模型的稳定性可能更直观。既然BBA是豪华品牌，这里就介绍最具代表性的奔驰E级，宝马5系，奥迪A6L。

对质量最直接的评价就是投诉量与销售额的比值。通过投诉到销售的评价体系，更真实地反映不同品牌汽车的质量可靠性和故障率，真正实现多维度、多角度的汽车产品质量综合评价。

就销量最大的中大型车而言，宝马5系的质量稳定性最好，其次是奔驰E级，最后是奥迪A6L。

三、客户体验

相对于常见的合资品牌和自主品牌，豪华品牌更注重客户体验。客户体验包括购车体验和售后体验，两者缺一不可。

1.销售满意度

基于2019年5月至2020年2月购买新车的23151位车主的反馈，JD Power重点评估了2至6个月的新车车主对汽车拥有量的整体满意度。根据JD Power发布的2020年中国汽车销售满意度研究(SSI)报告，豪华车阵营:奥迪第一，保时捷第二。奥迪连续第八年以760分位居豪华车市场第一。

整体消费者满意度指数由购车者指数和失败客户指数组成。

1)购车者指数包括线上体验(18%)、进店前沟通(9%)、店内接待(14%)、店内看车(13%)、试驾(10%)、交易流程(17%)、交车流程(20%)七个因素；

2)败客指数包括线上体验(25%)、店前沟通(22%)、店内接待(23%)、店内看车(15%)、试驾(7%)、砍价体验(9%)六个因素。

2.售后满意度

根据J.D.Power发布的《2020年中国汽车售后服务满意度研究(CSI )》,本研究评估了拥有汽车13至48个月(1-4年)的车主对其过去12个月在授权品牌经销店的服务体验的满意度。毕竟消费者买车只是一个开始。与品牌授权经销店的售后打交道，少则3、5年，多则8、10年，服务也不好。

其中，奥迪以797分位居豪华车市场第一，路虎以779分位居第二，宝马位居第三略落后，三个品牌的满意度均超过豪华车市场满意度平均水平。

品牌影响力和质量稳定性不如宝马和奔驰，但在客户体验方面，奥迪还是比宝马和奔驰好。

所以最后的结论是:奥迪在各方面都不逊于宝马和奔驰。

百万购车补贴

2020年汽车品牌价值排行榜：丰田第一 特斯拉第六 还有谁上榜？

在面子的概念上，大切诺基和奥迪A6都是具有一定的品牌价值和形象代表性的汽车。然而，从一般的市场认知和社会评价来看，奥迪A6更有面子。原因如下：

1. 奥迪作为德国汽车品牌的代表，一直以来都以高品质、高性能和豪华体验而闻名。奥迪A6作为奥迪品牌旗下的豪华中型轿车，具有颇具吸引力的外观设计、豪华内饰和先进科技配置，展现了奥迪品牌的高端形象和精湛工艺。这使得奥迪A6在消费者心中具有较高的认可度和面子感。

2. 大切诺基作为吉普品牌旗下的SUV车型，虽然在越野性能和实用性方面有着一定的优势，但在豪华感和品牌形象上与奥迪A6存在差距。大切诺基的定位主要偏向于运动、冒险和实用，相对于奥迪A6的豪华和尊贵感，面子上稍显逊色。

需要注意的是，面子是一个主观的评价标准，不同的人对于面子的定义和看重程度可能有所差异。有些人可能更注重豪华品牌的形象和高端配置，而对于实用性和越野性能更为看重的消费者可能对大切诺基更有面子感。因此，在回答这类问题时，需要考虑不同人群的价值观和偏好，并对回答进行适当的拓展和讨论。

全球经典老款车奥迪100

品牌，是产品或企业核心价值的体现。?但品牌知名度和美誉度需要树立和培养，并没有天然性，它只有能跟市场深度同频共振时，才能获得最高程度的品牌忠诚度、偏好度和知晓度，成为顶级品牌。

那么，谁才是全球最顶级的品牌呢？近日，国际领先的品牌咨询公司Interbrand公布2020全球最佳品牌排行榜，不管在在全行业的榜单上，还是汽车行业榜单上，丰田都成功夺冠，成为名副其实的NO.1。数据显示，?Interbrand评估的丰田品牌价值为515.95亿美元。

而在汽车行业分榜中，位居第二名的汽车品牌是奔驰，它的“成绩”也很突出，作为德系豪华品牌，奔驰的品牌价值达到492.68亿美元。成为年度品牌价值最高的德系品牌。而它的老对手，宝马则排在榜单的第三位，它的品牌价值达到397.56亿美元，跟奔驰的品牌价值相差将近100亿美元。

值得一提的是，韩国现代汽车闯进汽车品牌价值排行榜的前五，位列第五名，与去年相比，名次前进一位。现代汽车的品牌价值达到142.95亿美元，比去年提升1%。

在这份汽车品牌价值榜单上，全新上榜成员要数特斯拉，特斯拉位居榜单第六名，它的品牌价值达到127.85亿美元，比福特和奥迪还要高。成为全球汽车行业中的绝对黑马，而随着新能源时代到来，特斯拉品牌价值还有很强的增长空间，还可能得到新的突破。

在中国车市领跑30年的大众汽车也榜上有名，品牌价值达到122.67亿美元，跟去年相比，排名略有下滑。尽管如此，大众却是中国车市最受消费者喜爱的汽车品牌之一。

相比之下，路虎品牌的价值在排名前十五的汽车品牌中，下滑幅度最大，跟去年相比，路虎品牌价值的下滑幅度达到13%。在2020年汽车品牌价值排行榜的榜单上，路虎排名十四，?品牌价值达到50.77亿美元。

尽管，法拉利和保时捷品牌很厉害，但是，品牌价值排名，依靠的是财务状况，营销，以及未来的盈利能力。所以，这两个品牌的排名并不是非常靠前。

然而，颇为遗憾的是，在全行业的榜单上，上榜的中国品牌只有华为，品牌价值达到63亿美元。而在汽车行业品牌价值排名中，中国汽车品牌无一上榜。看来，中国品牌的全球化道路还很长很长。

鬼扯：这份榜单上，虽然丰田排名第一，但上榜最多的汽车品牌要数德系品牌，奔驰、宝马之外、大众、保时捷、奥迪等榜上有名，品牌数量最多。日系品牌也非常强劲，丰田、本田、日产，日系阵营中的“三个火枪手”全部上榜。而在中国市场表现并不那么抢眼的现代汽车与起亚汽车，却是全球车市中的香饽饽，两个品牌全都上榜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪车哪款最贵价格是多少

喜欢奥迪车的车主，对A6、A8肯定不陌生。其实在没有这两款车之前，有一款车为当下的奥迪A6A8立下了汗马功劳，可以说为它们的诞生，奠定了坚实的基础！它就是全球经典老款车，奥迪100！今天我带大家，深入透彻的了解一下它！

奥迪100

关于奥迪100

奥迪100是德国汽车制造商奥迪公司生产的一款中型豪华车，最初推出于1968年。它的名字“100”代表了它的引擎功率，即100马力。不同的版本还包括200、5000等。

其存在的三个时期中都经历了很多的改进和升级。第一代奥迪100生产于1968年至1976年。第二代奥迪100生产于1976年至1982年，其外观和内部设计都有所升级。第三代奥迪100生产于1982年至1991年，是最成功的一代，有两个配备五缸发动机和一台涡轮增压器的车型，获得了广泛的赞誉。

在汽车市场上的竞争对手是宝马5系和梅赛德斯-奔驰E级等。它拥有豪华内饰、高性能发动机和出色的操控性能，备受消费者喜爱。目前，奥迪100已经被奥迪A6取代。

奥迪100是一款豪华车型，面向的市场是高端消费者和商务人士。它的价格相对较高，但其豪华的内饰和现代化的功能，使其成为许多消费者心目中的理想车辆。

奥迪100也适合那些需要一个大型豪华车的商务人士。它的宽敞车身和舒适座椅可容纳多名乘客，同时设有许多高级功能，如仪表盘上的数字显示屏和高端的音响系统等。这使它成为许多企业家、高管和行政人员的首选汽车。

奥迪100特点

豪华内饰：奥迪100拥有豪华舒适的内饰设计，包括舒适的真皮座椅、中控台上的高质量面料和现代化的功能控制面板。

高性能发动机：奥迪100配备了高性能发动机，提供出色的加速和响应力。它的动力强劲，可以提供激动人心的驾驶体验。

出色的安全性能：奥迪100采用了许多先进的安全技术，如车道偏离预警系统、主动制动系统和智能防碰撞系统等，可以提高乘客在行驶过程中的安全性。

高级功能：奥迪100还具备许多其他高级功能，如电动天窗、自动气候控制、卫星导航系统和高级音响系统等。这些功能满足了消费者对舒适性和便利性的需求。

现代化外观设计：奥迪100外观时尚现代，线条简洁流畅。光滑的车身和优秀的气动性能提高了车辆的效率和驾驶性能。

不得不说奥迪公司研发的这款车，大胆超前！放到现在无论是颜值还是功能依然很优秀，所以高瞻远瞩才能走得更长远！

全球经典老款车

奥迪100作为奥迪公司长达20多年的主力产品，在欧洲、美洲和亚洲等地都享有很高的声誉，是一款具有深远影响力的经典车型。

奥迪100是德国汽车工业的代表之一。作为奥迪公司的旗舰车型，它集合了当时世界上最尖端的汽车技术和设计理念，具有高质量和出色的驾驶感受，受到了许多消费者的追捧。

奥迪100在汽车工业的发展历史中具有里程碑式的意义。奥迪100是奥迪公司成功的关键之一，成为了奥迪在汽车市场上的代表品牌，也是当时全球汽车制造技术的标准参照。奥迪100为后来奥迪A6和奥迪A8等经典车型的诞生提供了坚实的基础。

奥迪100除了其出色的技术和设计，还具有浓厚的时代气息和历史底蕴。随着时间的推移，奥迪100成为了一代人的回忆和怀念，成为汽车历史上的经典车型之一。奥迪100是一款全球范围内广受认可和喜爱的经典老款车，具有重要的文化价值和历史意义。

体验感

它的悬挂系统提供了出色的驾驶舒适性，减少了颠簸和震动。其次，奥迪100的座椅舒适性非常好，乘坐在车内的人会感觉非常舒适和疲劳度低。

此外，奥迪100的动力和加速性能也非常优秀，在汽车市区和高速公路上，都具有非常优秀的加速和动力表现，使驾驶员能够更快、更稳定地驾驶，更容易超车等行驶操作。

另外，奥迪100也注重安全性能，搭载了许多智能安全技术，如刹车辅助系统、自适应巡航控制系统等，提高了驾驶的安全性。

总的来说，作为一款豪华车型，奥迪100不仅提供了出色的驾驶舒适性和动力性能，还注重安全技术的应用，为驾驶员创造了极为出色的驾驶体验。所以，因为它从而诞生了奥迪后续畅销车型！

奥迪算豪华车吗？

迪派克峰概念车：世界上最贵的车之一！2.7亿元，仅此一辆奥迪派克峰(Audi Pikes Peak)。

1、德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，世界上仅此一辆。这是德国奥迪名车原厂生产在2003年1月的北美国际车展上展出了一款全新运动型多功能概念车。

2、从外观上看，Pikes Peak quattro是一款跑车风格的超级SUV。但它绝不仅仅是一款SUV，而是融合了汽车领域各种不同的顶级特质，注入了新的价值元素，并将成为目前高水准造车工艺的最新典范。

扩展资料：

1、奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

2、奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

参考资料：

世界汽车品牌价值排名

当然算了，而且是一线豪车品牌，很早以前，就 看过不少地区的 汽车 市场份额调查报告，报告中指出德国的BBA品牌在国际上的份额总体来说处于较高水平，其中奥迪并在多国被认为和奔驰宝马齐名，并列一线豪车， 那么什么是一线豪车品牌？国内目前一线豪车品牌，包括：保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪车品牌：捷豹、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等。

这样说也并不一定就是说，奥迪与奔驰宝马齐名，以奔驰C级为例， 大家知道，国内奔驰C定价高于宝马3高于奥迪A4L，基本上是品牌溢价能力的一个完美体现。结合平均车价，无论美国，欧洲，中国，结果都会是奔驰、宝马、奥迪这样的排名，所以个人感觉，BBA真正的排列名次也理应这样。

国内把奥迪称为豪车，那是因为，在行政、商务用车中，奥迪出现的频率高于两者，打下了良好的基础，还有就是国内合资早，销量大，性价比相对较高，其实三者每个级别走量的基本款，优惠下来价格也是差不多的，跟产品周期关系很大，常常也并不是奥迪最便宜，奔驰跳起水来的时候，也顾不上键盘车神的逼格了。

更简单明了的回答，奔驰、宝马都亲承，奥迪是自己在豪华市场上的强劲竞争对手，尽管一直都有人认为，奔驰、宝马根本不会带奥迪玩，不在一个档次，可是你们难道比奔驰、宝马的CEO都聪明？人家一直承认奥迪是竞争对手。

是不是豪车不多说，主要看底蕴，德国总理默克尔的座驾是奥迪，在她之前那位施罗德的也是，事实上该国历任元首座驾大部分都是， 2014年奥迪销量在豪华品牌中的排名，全球第二，国内第一，欧洲第一，美国第四，不是你想象的只有没见过世面的土鳖不懂车才会选。

你也许知道奔驰的AMG，知道宝马的M，它们的确都很暴躁、很性能，但你可知道，在同类竞品中有时候奥迪的S就能达到相当水准，然而却还有RS在后面热身?

说到这个问题，也是我一直以来思考的一个问题，什么是豪华车，豪华车的定义是什么？大家消费豪华车消费的是什么？有些品牌在国外都算不上豪华车，为什么在国内挂个豪华车的名号和高价就有人买单，作为业内人士我们觉得有些车不值那个钱，为什么还有人买，有些品牌的车是很良心的就是卖不动，这些问题一直困扰着我，也让我思考公司未来的定位和发展。

要说奥迪算豪华品牌么，我说算，但要说他是豪华品牌那么保时捷玛莎拉蒂算什么品牌，再往上劳斯莱斯宾利算什么品牌，再说回来，奥迪a8豪华，但奥迪a3真的可以说是豪华吗？其实这个问题在国外分的很清楚，劳斯莱斯宾利这一类在国外叫奢华品牌，bba（奔驰宝马奥迪）这类的品牌叫高端品牌，本田丰田韩国车国产车这样的叫普通品牌。在国内说的豪华车一般指的是国外说的高端品牌。

要说消费者是怎么区分一个辆车是不是豪华，其实很简单，就是价格。有些人要说了，你这么说太肤浅。但如果仔细想想，当你不了解一辆车的时候你怎么给他定位，肯定是看品牌，但如果你也不了解这个品牌，那只有看价格了。在国外也是一样的，就比如像捷豹，保时捷这样的品牌，在国外的地位远远没有国内高，大家看他们和看bba差不多，为什么，因为便宜啊，和bba没什么差价，所以大家自然就觉得他们豪华程度差不多。再举一个例子，克莱斯勒300c这个车，很多国内的兄弟都会觉得这个车霸气，大，豪华，指导价40万，开出去右面子，但这个车在国外就是老年车买菜车的水准，价格十分低廉。所以是不是豪华还真是看价格。

反观奥迪，他被大家奉为高端车，其实就是靠他进中国最早，价格高，主打官车这三点。甚至前几年一度大家都认为奥迪比奔驰宝马要高端豪华，理应卖的贵，但其实在国外奔驰一直是bba里公认最豪华的，奔驰也是bba里全世界车价差价最低的。但奥迪进中国最早，而且给中国老百姓形成了奥迪就是官车这个形象。大家买奥迪都是买的这种认知，愿意把钱花在这种认知上。

不过我觉得这种想法没什么问题，买东西本来除了实用价值以外还有就是附加的认知价值。我作为一个爱车的骚年，一直不觉得车只是具有实用价值，买一辆车应该赋予它更多，大家通过车展示自己的认知，找到相同认知的兄弟姐妹，相互结合成为朋友，多好嘻嘻~

奥迪当然可以算了。

当然说一些入门车型奥迪也做，除了换取燃料积分和环保核算。

奥迪的地位可谓是日子不错：

在中国呢，A6L的江湖地位是奠定了。

很多地方碰瓷的主动避开00001的奥迪车是为什么，那不就是一把手专车么。

奥迪的豪华感塑造的还是很成功的。

在他们老家德国：

德国总理默克尔的座驾是一台A8防弹车。

当然A8之上还有一台S8更让人心水。优雅豪华的同时，还很运动。

说真的，按中国的 汽车 销量和实际落地价来看。

奥迪的运动车型和中型起算的车型都可以算是豪华车。

A4之所以满街都是，也和租车公司 婚庆 行政用车采购不无关系。

被邀请回答。

大家好，我是橙子优车。

很高兴为您解答这类问题，喜欢的可以点击加关注哦。

奥迪这个品牌属于德系车，正统的德系豪华品牌，在进入国内后与一汽合作，合资车型叫一汽奥迪。与宝马，奔驰合并称为国内一线豪华品牌bba。

所以我们的回答是奥迪算豪车，哪怕是合资的一汽奥迪同样在国内也算是一线豪华品牌，虽然现在奥迪跟宝马，奔驰有一些拉开差距，但是丝毫不影响奥迪的地位。

下面我们一起来看看奥迪目前都有哪些比较受欢迎的车型吧！

第一，奥迪啊6L，作为曾经的政府用车标配，大街上到处都是它的身影，被一度誉为官轿。

第二，奥迪Q5L，作为奥迪家族第一辆suv，上市后一直受国人欢迎，目前加长版本的新家族式设计，更提现了律动的美。

第三，爱迪A4L，作为b级别车里面比较受欢迎，且销量一直很高的车型，白色是它的代表

第四，奥迪A7，运动与速度的结合体，无框的门设计，让整个车更具跑车特性。

第五，奥迪A8，属于d级别顶级豪华车型，商务人士的专用车型。

第六，奥迪RS系列，比如RS4/5/6/7等车型，属于地球最强轿车，瓦罐车。

总的来说，我很喜欢奥迪的四驱系统，真的是同级别中做的做好的，当然还有奥迪的车灯的设计真的很棒，豪华灯厂名不虚传。有更多想法的朋友可以留言评论交流。

有一天我在刷抖音的时候，发现有一个关于奥迪的视频，一群人在喷奥迪太便宜不能算是豪车，字里行间就是说奥迪的品牌力不行，技术不行，不能与奔驰宝马并列，甚至不能称为豪华，事实真的如此吗？下面我们一起来看一下奥迪到底算不算豪车。

先不说奥迪算不算豪车，起码奔驰宝马算豪车吧，在奥迪推出A3的时候，宝马紧接着推出了1级，奔驰后面也跟着推出了1系；奥迪推出了Q2，宝马紧跟着推出了X2，在奥迪降价抢占市场时，奔驰宝马也会跟着有一定的优惠；大众出新款，丰田出新款，凯迪拉克降价，沃尔沃降价，为什么奔驰宝马无动于衷？因为奔驰宝马一直把奥迪当做主力竞争对手，消费者凭什么觉得奥迪不是豪华车？

奥迪早在1902年就已经成立，我们都值得德国是 汽车 的起源地，而奥迪是德国 历史 最悠久的 汽车 制造商之一，奥迪曾获得：世界 汽车 制造商锦标赛德国品牌第一名，世界 汽车 拉力赛的冠军，在德荣膺“最佳 汽车 大奖”，《中国购买者满意度第一品牌》第七名，2011年奥迪全球销量超越奔驰、成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂，2018世界品牌500强排行榜第51位，2019年全球品牌百强榜排名42。

动力更强更省油的FSI燃油缸内直喷技术，比传统V12引擎，体积更小，高速巡航耐力更出色的W型12缸引擎，目前稳定性最好的四驱系—Quattro四驱系统，同时奥迪也是凭借着该系统一举买入BBA行列，比传统钢结构更轻且强度反而更高的ASF全铝合金框架车身，比BMW的i-Driver界面更友好，操作更顺畅的MMI多媒体系统，黑 科技 20v发动机，LED大灯技术，独步天下的冲压技术等等。

其他的不说，就这些荣誉和这些技术，奥迪不能称为豪华车吗？从A到Q，从S到RS，奥迪的车型覆盖广，性能强，宝马奔驰时刻把它当做强力的竞争对手，喷子们认为奥迪给奔驰宝马提鞋都不配，甚至认为奥迪不算豪华品牌，宝马和奔驰听了甚至都想笑，如果说奥迪不算豪华品牌，那哪几个算豪华品牌？

你也认为奥迪不配与奔驰宝马并肩吗？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关 汽车 方面的知识，谢谢！

是的。奔宝奥：奔驰、宝马、奥迪一直是国内的豪华车型。但是买车也不能刻意追求豪华品牌的，像是奥迪A3.价格偏低一些，但是对某些客户需要B级车，这个车子的大小就不行了。

奥迪肯定是豪华品牌，这一点无论在中国市场还是在全世界市场来说都是毋庸置疑的，并且奥迪在BBA本土的德国市场的品牌影响力也很大，是德国总理的指定座驾，奥迪的技术和设计也一直都是走在BBA的前沿的，从刚上市的新款奥迪A8L就可以看出来，只是最近几年奥迪为了追求销量，推出了很多入门的车型，所以买得起奥迪的人越来越多了，也拉低了品牌价值。

奥迪有豪车，因为奥迪是一个品牌不是一辆车，豪车的定义大家都不同，所以本人定义豪车以百万为界!

奥迪A8，奥迪RS6，奥迪RS7，奥迪Q7，奥迪R8都是百万以上售价!这样的售价算得上豪车了，当然很多人说五十万以上就属于豪车那奥迪5-6-7-8都属于豪车了!

奥迪在豪华车品牌阵营中属于一线豪华品牌，销量一直不错，低端价位有十几万的，高端有几百万，所以奥迪是当之无愧的豪华品牌，其中奥迪四驱系统最出名，还有就是奥迪大灯，主打 科技 的奥迪高端系列总是能带给人惊喜！

在国外算不算另说，在中国，肯定是算的。

那些说奥迪不是豪华车的肯定买不起奥迪，不用怀疑。

从A4-A8，从Q3-Q7，我们能见到的奥迪，目前基本没有低于20万的，更别说顶配A8，W12直接过200，这不算豪华车，什么算呢？

确实，在国内，奥迪相比宝马奔驰更低调一些，大家都说开宝马坐奔驰，没有人说坐奥迪，这可能是中国早期政府部门用奥迪给大家留下的印象，低调，内敛，庄重，严肃，比起宝马，奔驰的张扬，奥迪显然是不像豪车。

但是我们用什么标准来定义豪华车呢？

尺寸？配置？价格？

不好意思，奥迪都超额完成任务了。

奔驰E，宝马5，比起A6好很多吗？不见得。

在目前阶段，说奥迪不是豪车的，都是伪资本家。

个人觉得奥迪算豪华车，奥迪的品质还是可以的，我11年进入车行，后来13年进入奥迪品牌工作，接触的奥迪的车型很多，除了常见的A，Q系列，S系列，RS系列都接触过多次，包括奥迪设计，理念还是很认同的，很多人觉得奥迪不如奔驰宝马豪华，可能是奥迪近几年降价所致吧，现在网络的喷子实在太多，奥迪销量高，大街上太常见了，就认为这品牌的车不高档，不豪华了。以前接触过很多海龟的客户，在美国也好，加拿大也好，奥迪同样是豪华品牌，也有很多的忠实粉丝，这一点是毋庸置疑的。

德系车的口碑如何？值得入手吗？

2010汽车品牌价值排行榜由全球市场调研公司Millward?Brown公布，德国的宝马汽车以品牌价值218亿美元一举夺下冠军头衔，而丰田汽车则受到多起全球召回事件的影响，品牌价值跌落至2010年第2名的位置，保时捷品牌位列汽车10大排行榜价值下跌之首。而在汽车类别排名中，德国的宝马汽车荣登榜首，一举超过了竞争对手奔驰以及奥迪，排名由09年的第2名排名升至第1名。而日系品牌丰田与本田占据了亚军以及季军的位置，排名超过了奔驰以及大众。09年度未进榜的奥迪以及雷诺汽车，10年双双挺进了前10名。分别排在了第9以及第10位。但各厂家受到金融风暴的影响也显得较为明显，在2008年统计中，品牌价值总计衰退22%，而今年仍有15%的价值衰减，主要原因仍是消费者购买力的下降。

在10大汽车厂商的排名中，来自德国的保时捷受到大众汽车反收购以及其它因素的影响，品牌价值缩水高达30%，为排行榜10大车厂之首。大众汽车于09年底以39亿欧元的价格收购了保时捷(porsche?Automobil?Holding?SE)核心运动车业务49.9%的股份，将保时捷纳入囊中。此前，保时捷欲收购大众汽车，被反收购后在一定程度上影响了其品牌价值。整体排名也由09年的第3位跌至如今的第5位，但整体排名仍然在其“东家”大众汽车之上。

除了全球车市的萎缩的影响，同时面临全球多款车型召回问题与媒体炒作效应下受到重伤的日本丰田品牌，2010年汽车品牌10大排名由去年的第1跌至第2位。2009年至2010年间，丰田在车辆产品的缺陷上接到了众多消费者的投诉。虽然丢到了第1的排名，但是其多年来深厚培养的品牌价值，仍保有217亿美元，位列第2名。

在2010年入选百大品牌的各大品牌，在品牌价值上平均增加了4%之多，特别是石化工业类别的品牌，成为拉高平均价值之主力推动者。科技业界品牌，在商业竞争力与市场消费面上品均成长达6%之多，以Google,IBM,Apple包揽了前三甲，超过了微软。中国移动通信榜上有名，排名超过了英国Vodafone。科技业界的快速发展，展现金融风暴恢复后的强劲增长力。

德系车的口碑很好，值得入手，下面详细说一下！

德系车的口碑还不错。除了大众和欧宝之外，德国汽车都是中高端品牌。造车鼻祖梅赛德斯-奔驰，科技感极强的保时捷、宝马、奥迪，都是我们耳熟能详的品牌。德系车有自己的优势，比如同样价格的车辆有更好的动力材料质地，高速行驶的车辆更稳定，操控性更好，配置更高科技，品牌价值高等等都是德系车的优势所在。首先是发动机技术。

虽然涡轮增压发动机的稳定性不如日本车的自然吸气发动机，但驾驶体验和动力性能是自吸所不能比的。这并不是说自吸不好。如果你看高端车型和一些豪华车，基本上都配备了涡轮增压，所以他们的涡轮增压技术是领先的。变速箱。除了一些自吸车型采用AT变速箱外，基本上所有的涡轮车型都采用双离合变速箱。因为德系车是最具代表性的涡轮车型，所以我们主要说下双离合。

德系车的缺点也很明显，比如发动机变速箱渗油，发动机烧机油，小毛病多，维修费贵都是德系车的问题。那么德国车值得买吗？当然值得，不然每年那么多车卖给谁，即使是美国这个汽车制造大国，他们的高端车型也主要是德国车。车辆的价值不能只用故障率来衡量。为什么高端客户不买故障率低的丰田Vios？所以不同的客户有固定的消费要求。买奢侈品的人都会去路边摊买东西吗？德国汽车的整体质量非常好。虽然他们不像日本车那样耐用，但他的驾驶乐趣和控制感很好。总的来说，德国车很值得购买，如果你是一个喜欢偶尔玩玩野的人，德国车可以满足你的需求。

小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言。