大众汽车冷凝器在哪个位置_大众冷凝器,中冷器,水箱安装图

1.帕萨特室外温度传感器在哪里

2.大众凌渡空调怎么清洗，凌渡空调清洗方法

3.最近发现大众的几个车型有两个水箱（高配TSI发动机) 更换防冻液时要在两个地方放水 而且有一个水箱是凉的

4.一汽大众汽车老是水温要高是什么问题？

发动机故障的意思。发动机故障灯亮解决办法。

1、清洗发动机一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机。

目前正确的清洗方法有两个，到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。

2、加更高标号的汽油做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。

为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。

3、提高燃油品质?既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。

空调制冷效果不好的原因是空调芯堵塞、蒸发箱灰尘过多和冷凝器过脏等。检查的具体步骤：先要确定是否是空调芯堵塞，导致出风量小所致，有很多是这种情况，更换空调芯即可解决。再检查是不是蒸发箱灰尘过多导致，需清洗空调。一般空调芯建议一年更换两个。

冬天一个夏天一个，清洗空调一年或两年清洗一次。冷凝器过脏也是空调不凉的一个原因，冷凝器在水箱的前方，二者紧挨着，它是用于给制冷剂散热的。它时常会被一些棉絮等污物堵塞，导致散热不良，进而导致制冷效果下降。洗车的时候用水枪冲洗一下即可解决，非常简单。

帕萨特室外温度传感器在哪里

汽车水箱在哪个位置住大众朗逸?汽车水箱在哪个位置住大众 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）? 汽车水箱在哪？水箱一般在空调冷凝器的后面，打开发动机舱我们只能看到其水箱上盖，只有拆开车辆前端的保险杠包围，我们才能清晰看到水箱的位置。 大众朗逸汽车的水箱位置如下：1、朗逸的水箱位于汽车前保险的前端。朗逸的水箱被发动机水箱护板盖住，水箱是不能加水的，这里说的水应该指的是发动机冷却液，发动机舱右侧的蓝色瓶盖下就是冷却液的加注口；2、朗逸是由上海大众生产一款轿车，作为为中国消费者度身打造的一款新车，朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素；3、大众朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。 @2019

大众凌渡空调怎么清洗，凌渡空调清洗方法

帕萨特冷凝器前面。根据查询大众汽车官网显示：帕萨特室外温度传感器位于帕萨特冷凝器前面，有一个给助力泵散热的金属管上卡着。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，在中国市场上也被称为桑塔纳。

最近发现大众的几个车型有两个水箱（高配TSI发动机) 更换防冻液时要在两个地方放水 而且有一个水箱是凉的

一、用空调清洗剂清洗汽车空调:

正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

二、拆解清洗汽车空调:

另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。

第一步清洗滤芯，这个比较简单。第二步打开储物盒找到冷凝器，加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味，自己可以动手洗一下，这个其实不难。

1.买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶。

2.准备工作:找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的)，打开前盖，在副驾位前方的进风口位置取出空调隔 ， 打开所有车窗 ， 准备一块布等下擦出风口；

3.开始清洗:点火， 关掉ac， 用外循环， 最大的4档风量， 记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)， 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己掌握，可以整瓶喷光了)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫

4.等待:完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟吧；

几分钟后看看地下的一大片污水，说明空调清洗已大功告成，装会空调隔，点火开空调，空调喷出的风已经是香喷喷的了...有异味的不仿一试，比较简单。

以上就是一些办法了，大家可以借鉴一下哦。您也别从来不清洗空调，时间久了细菌就会滋生，然后就会有异味了，到时再晴天里那就更麻烦了，还不如在平时就做好这个工作呢。也省了日后麻烦

一汽大众汽车老是水温要高是什么问题？

错误滴 该车型确实有两个水箱 但所有车都有两个水箱 一个是装在发动机前边 给冷却系统散热的 另一个装在仪表台内 给车内提供暖气的 在发动机前边不止有水箱 还有冷凝器 是用来给空调散热的

有些车型还装个自动箱油散热器 或者空气散热器（中冷器）所以在发动机前边的不是有两水箱 节温器也只有一个

一、因安装问题造成的水温过高。

(1)水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决;

(2)空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置;二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。

二、因使用保养问题造成的水温过高。

(1)发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢;北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。

(2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。

(3)汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。

(4)每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。

(5)风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。

三、部分零件故障可能导致水温过高。

(1)若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常;

(2)缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。

(3)发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。