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开奥迪q7的都是低调_开奥迪Q7的都是低调人

tamoadmin 2024-05-25 人已围观

简介1.既不失身份又不露富的3款SUV,30岁青年开回家,村里人会夸你低调2.外观低调、性能出众、内饰豪华,这3款中大型SUV堪称低调的奢华3.开奥迪q7的都是什么人4.开奥迪q7的都是什么人,奥迪q7是属于什么档次因为Q7的外观设计不足和内饰不够有档次。对于部分有实力的消费者而言,他们购买中大型SUV,对车辆有外观上的要求。但是现款奥迪Q7对比上一代车型,虽然多了一些运动年轻气息,却少了几分商务气息

1.既不失身份又不露富的3款SUV,30岁青年开回家,村里人会夸你低调

2.外观低调、性能出众、内饰豪华,这3款中大型SUV堪称低调的奢华

3.开奥迪q7的都是什么人

4.开奥迪q7的都是什么人,奥迪q7是属于什么档次

开奥迪q7的都是低调_开奥迪Q7的都是低调人

因为Q7的外观设计不足和内饰不够有档次。

对于部分有实力的消费者而言,他们购买中大型SUV,对车辆有外观上的要求。但是现款奥迪Q7对比上一代车型,虽然多了一些运动年轻气息,却少了几分商务气息。或者说,在外观气势上,对比宝马X5和奔驰GLE,奥迪Q7既没有奔驰的大气感、也不如宝马的运动感。Q7这种设计感觉上希望能兼顾彼此需求,但实际上却两边都落空。

再者,新意不足的内饰也是奥迪Q7失败的原因之一。奥迪Q7的内饰颇具档次感和豪华感,的确是优势所在,但是放在顶级豪华SUV中,这样的优势也不太明显——要知道宝马X5和奔驰GLE的内饰做工和用料,也是足够顶级的。而且奥迪Q7车内中控台使用的悬浮式中控屏、贯穿式空调出风口、多功能方向盘的设计,让不少消费者感到太过熟悉了,甚至有些审美疲劳。

奥迪Q7简介

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体的汽车。在公路上,它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。奥迪Q7在越野道路面,它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑,奥迪Q7是奥迪公司quattro技术创始者的又一惊世杰作。

最大优点是外形大气,动力强劲,配置豪华,操控性优良。最大缺点是内饰风格没有进行全新设计,进口车价格贵,维修保养费用比较高。Q7是工学与美学的完美结合。在外形设计上,奥迪Q7丝毫没有落后于美式SUV,夸张的大嘴显得霸气十足,是一款十足的越野车。奥迪Q7的3D进气格栅采用横向镀铬饰条。

既不失身份又不露富的3款SUV,30岁青年开回家,村里人会夸你低调

该车辆的档次是较高的。

奥迪q7是一款豪华中大型SUV,以其高端的品牌定位、先进的科技配置和较高的价格水平,定位于高端市场。这款车的落地价通常超过百万,其保险和燃油费用也相对较高,因此通常被视为成功人士和大老板的座驾。

外观低调、性能出众、内饰豪华,这3款中大型SUV堪称低调的奢华

人生在世,到30岁左右的时候基本上也就应该要想清楚活在这个世上的一些意义了,如果还浑浑噩噩、穷困潦倒,那只能说明你前面都没想事,以至于浪费了大把大把的时间。

正所谓三十而立,很多人在30岁青年时期就已经取得了一些小小成就,可能是成家立业有了自己的家庭和公司,也可能是育儿养女活得比别人潇洒,更可能是手中拥有房产两套、爱车一台,所以,其实只要你前30年活的足够明白并且早早地就为自己的理想或者说想要的东西而努力奋斗,那在30岁之时就一定能实现。如果你不信,不妨看看周围朋友口中所说的那些"有钱人",同是30岁,为什么别人日子就过得那么好呢?所以咱们是不是应该想想自身的问题。

当然,其实到了30岁这个年龄段,有很多人对于物质上的东西也不再只是图其表面,相反,他们更看重品质和深层次内核的东西。就拿买车来说吧,有的人手里有点钱可能就会想要买BBA(奔驰、宝马、奥迪),为什么要买BBA啊,因为开它们的车就是间接证明你有钱啊,在当今这个信息爆炸的社会,又有谁不认识奔驰宝马奥迪呢?所以,BBA的车能够为我们带来面子、带来生意甚至是合作伙伴,因为它们本身所代表的就是富有,一般人也绝对是无法拒绝BBA的。

不过,其实人真的分很多种,有的人他可能就是不喜欢炫富,明明很有钱事业有成,可它就是要开一些看着低调但实际上却并不便宜的车型,对于这种购车心理,我们觉得大多数当事人都是为了在既满足低调的情况下又不失面子。而这类车款,我们也将它们统一称之为

既不失身份又不露富的车,如果你正值30岁,又是一个"有为青年",那开它们回老家村里人定会夸你很低调。不说别的,单单是它们所代表的品味以及其所销售的价格,就足以证明开它的车主很懂车,同时事业也很有成,那到底有哪些是既不失身份又不露富的车型呢?今天我们就一起来看三款SUV。

大众途锐

作为大众家族里的旗舰SUV,途锐不一定被大众所熟知,毕竟途锐的外形已经不只一次被路人当成过途观,但真正了解它的人就知道,这台大众顶级SUV可不简单。与奥迪Q7同平台,搭载大众最强悍的全时四驱并且带有托森差速器,试问:这岂止是一台奥迪Q7换壳啊,简直就比Q7更牛好不好。

既然实力很强,不用想它的售价显然也并不会"亲民",途锐目前的指导价是56.98-81.98万元,虽然顶配和奥迪Q7售价差不多,但那毕竟是少数人的需求,而目前最走量的车型售价也大体就是在五六十万区间,所以这样的价格对于有些人来说还是能够承受起的。

因此为什么有钱的人要买一台途锐?说白了还不是因为其有着大众车低调外观的同时又有实力,最后再加上售价也来到了五六十万区间,不是一个便宜车,所以很多人对它就更是爱不释手了。低调又不失面子,大众途锐显然非常合格。

讴歌MDX

提到豪华品牌SUV,大部分人想到的就是BBA,但其实不然的是,讴歌也有很多好的SUV,就比如说这台讴歌MDX。首先来讲下价格,讴歌MDX的售价是69.80-84.80万元,作为一款中大型SUV,这个价格不便宜,加上其只不过是本田高端讴歌出品,所以很多人基本上都看不上它。

而也正是因为很多"俗人"都看不上它,才体现出了这款车有多么的好。懂它的人就一定知道,讴歌MDX以前有个外号,叫做"雪地之王",为什么有这么个外号呢?其实最主要还是在于它那套超级全时四驱系统(SH-AWD)。估计很多人还是不懂,不就一套四驱吗,有这么厉害?

当然有那么厉害,首先,讴歌MDX的四驱结构相比大多数车型来说比较特殊,后桥上有两组多片离合器式限滑差速器,也就是说,它没有中央差速机构。除了结构特殊,这套系统的另一大特点是能将动力在前后轴间以90%:10%-30%:70%间无级切换,并且还可以主动分配后轴左右车轮的动力,分配比例为0%:100%-100%:0%,这里的100%并不是发动机动力的100%,而是后轴所分配的所有动力,比如:后轴最大的动力分配是70%,那也就是说,单侧车轮最大的动力分配是全部动力的70%即后轮所分配到的所有动力。

除了强大的四驱,早期车型所搭载的3.7L全铝VTEC发动机也让许多车主垂涎三尺。虽然发动机只能爆发309匹的最大功率数据,但V6自吸动力所带来的那种畅快感,是如今的涡轮机所比不了的。在当时,其也是讴歌品牌下最大排量的发动机,简单结构带来最直接的优势也是制造成本与维修保养费用的降低。所以当时这样的一台讴歌MDX卖81.00万-91.00万你说贵吗?我觉得对于懂它的人来说一定也不贵。于是乎,讴歌MDX也就成为了那些真正有钱同时又不想露富的老板们首选,毕竟车子确实好而且真的是低调啊。

红旗HS7

提到红旗,可能很多人会觉得这个品牌并不低调,毕竟早前售价500万的红旗L5可不是人人能买得起的,所以红旗其实是一个比较"高调"的民族汽车品牌。那为什么今天我还要说它是低调又不露富人士之选呢?

说实话,即便是到了近两年时间红旗也才刚刚有了一点起色,除了早期高高在上的红旗L5,红旗车在老百姓心目中就真没什么存在感了。所以现在一想到红旗、看到红旗的某些车,你并不会觉得它多么高调,相反,由于能见度并不高,你首先会觉得红旗现在的车还挺低调的。但又好在的是,红旗是一个拥有着深厚历史文化底蕴的民族汽车品牌,所以尽管红旗车现在能见度不高、看起来也并不豪华,但它绝对能成为有钱人想低调车型的首选。

就好比这台红旗HS7,外观设计典雅而庄重,车头部分尺寸夸张的标志性直瀑式进气格栅瞬间成为最抓人眼球的部分,而这也正是红旗品牌的标志性设计元素。开着它你说比BBA气场弱?我觉得没有谁会这样觉得吧。动力上,红旗HS7也是全部搭载3.0L机械增压发动机,匹配的也是8挡手自一体变速箱。最大马力达到337马力,峰值扭矩445牛·米,驾驶起来超车那是一点问题都没有了。对于那些想要低调但骨子里却有一颗桀骜不驯内心的"达官显贵"人士来说,红旗HS7当然是既不失身份又不露富SUV的首选。开它回老家,恐怕村里人就不是夸你低调了,而会认为你在外做大官了呢,你们觉得呢?

好了,以上就是三台让你既不失身份同时又比较低调不露富的SUV车型,如果你已经事业小成或者你的性格都需要你低调的话,那么其实你完全可以在这三台车当中去选择一台。毕竟它们所能够给到你的,有时候远远比BBA要来得多,你们说是吧。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

开奥迪q7的都是什么人

在国内汽车市场,很多人为了面子而买车,恨不得外观越酷炫越好。但是,也有一部分消费者在买车的时候,更愿意考虑外观低调的车型。比如今天说的这3款中大型SUV可谓是低调的奢华,这3款车的外观相对来说较为低调,但是性能却十分出众,如果坐进车内,这个时候你会发现这3款车的内饰可谓是相当豪华。

第一款:Jeep大切诺基

Jeep大切诺基这些年来的改变并不大,但是说实话,和早些年的大切诺基相比,现在的大切诺基更偏向于都市SUV的感觉。当然,这仅仅是外观给人的第一印象,真的谈到性能的话,几乎很少有车可以与它相媲美。新款大切诺基的起步价为52.99万,顶配更是达到71.49万,说实话,如果单纯的从外观看,这款车似乎并不值这个价格。但是,坐进车内的话,这款车的豪华用料、精致做工、全面的主被动安全配置足以征服大多数消费者。目前大切诺基有3.0L和3.6L车型,一般家用的话,选择3.0L车型即可。如果追求动力、操控性和越野性能的话,还是建议考虑3.6L车型,尤其是可以考虑高性能版车型,因为高性能版车型搭载的是Quadra-Trac?II全时四驱系统,而其他车则为Quadra-Drive?II全时四驱系统。

第二款:奥迪Q7

奥迪Q7的外观看起来很大气,但是相比同价位的其他中大型SUV而言,Q7的外观还是很低调的,至少第一眼看上去觉得不是很值钱。奥迪Q7是属于那种非常有内秀的车型,单纯的看这款车的外观可能只会觉得这款车很大气,但是内饰方面则显得很有档次,豪车的质感与豪华感展现得淋漓尽致。除了内饰之外,配置上也几乎囊括目前主流车型所有配置,基本上在未来5年左右,这款车的配置也不会过时或者不够用。空间方面是奥迪Q7的一大优势,相比之下,这款车的舒适性也更胜一筹。动力方面,奥迪Q7有2.0T和3.0T车型可选,不过貌似目前只有国五车型可选。至于四驱系统,我只能说一句,这款车别看是主打城市的SUV车型,但实际上几乎可以当越野车使用了。

第三款:红旗HS7

红旗HS7是一辆非常大气的国产车,说实话,刚开始看到红旗HS7的价格时,只能说一句,这车真的会有人买吗?后来身边有位汉兰达车主在换车的时候,还真的去买了红旗HS7。问他原因,他说刚开始只是打算看看这款车,毕竟这款车看上去并不是很豪华,但是红旗品牌的影响力还是较为吸引他的。结果第一次坐进这款车的时候,瞬间就被其豪华的内饰所吸引,在了解过这款车的配置、用料以及相关技术后,他觉得在同价位几乎找不到超越红旗HS7的中大型SUV,所以就订了车。说实话,标配3.0T发动机+四驱+8AT的红旗HS7不论是性能还是舒适性方面都是首屈一指。

总体而言,对于想买家用中大型SUV的消费者来说,这3款车虽然看上去有些低调,但是实际用车体验却是非常出色的。至少从目前的用车体验来看,这3款车是属于买到手并不会后悔的车型,而且即便是几年后也不会过时。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

开奥迪q7的都是什么人,奥迪q7是属于什么档次

坚信只需说到汽车奢华品牌,那麼毫无疑问绕但是BBA这三座大山。没有错,做为长期性执政着大家中国一线奢华品牌的三巨头,BBA拥有 充足的品牌品牌形象和影响力。

那麼针对虽拥有 官车品牌形象,但却一直趋向劣势的奥迪而言,其主打产品的中大中型旗舰SUV奥迪Q7究竟归属于啥子级别?又合适什么人开呢?

奥迪Q7归属于啥子级别?

上文虽然奥迪在BBA中一直趋向劣势,可是其在全部汽车圈里的规模坚信都显而易见,与此同时再添加其总公司大家在我国的极好的信誉和威望。因此 奥迪Q7在奢华中大中型SUV势力里好似其品牌一般拥有 较高的主导权和竞争能力。

奥迪Q7合适哪些开?

我们知道,因为一些“历史时间遗留”,造成 奥迪在中国一直拥有 官车的品牌形象,而因为这类真实身份印记也深情的危害了奥迪品牌在我国的发展趋势。这也就是为何奥迪这么多年一直在勤奋解决官车的标识,就现在看来,奥迪的去官车化实际效果或是十分显著的。

因此 大家目前也无法以国家干部、国家公务员乃至是驾驶员来树立奥迪买车人了。而因为奥迪品牌一直以自主创新在BBA中独树一帜,因此目前的奥迪买车人也给人一种开拓创新的高新科技固执风。

有关奥迪Q7

Q7做为旗舰中大中型SUV,一直是奥迪品牌的重磅消息车系。可是自打16年更新换代后迄今却一直不起作用运用上奥迪全新的三屏车内饰设计方案,坚信这也是奥迪Q7被大伙调侃的一个槽点。

而在此刻(2019年6月26日)奥迪终于是公布了最新款Q7的中后期改款官图,中后期改款后的Q7在外观设计层面我们可以见到许多Q8的身影(这也是奥迪将来SUV产品系列的行为主体设计理念),进气格栅使用了纵向分布的格珊,再再加上点阵式式的日间行 车灯 带,突显了奥迪盘玩高新科技的品牌品牌形象。

有关中改款的Q7车内饰层面,大家也可以见到翘首以待的三屏车内饰设计方案。而针对那样一款真实的意义上的全新升级Q7才算是奥迪旗舰该有的模样。

相信只要说到汽车豪华品牌,那么肯定绕不过BBA这三座大山。没错,作为长期统治着我们国内一线豪华品牌的三巨头,BBA有着足够的品牌形象和地位。

那么对于虽有着官车形象,但却一直趋于弱势的奥迪来说,其旗下的中大型旗舰SUV奥迪Q7到底属于什么档次?又适合什么人开呢?

奥迪Q7属于什么档次?

上文虽说奥迪在BBA中一直趋于弱势,但是其在整个汽车圈内的体量相信都不言而喻,同时再加上其母公司大众在国内的极佳的口碑和声望。所以奥迪Q7在豪华中大型SUV阵营里如同其品牌一般有着极高的话语权和竞争力。

奥迪Q7适合什么开?

我们知道,由于某些“历史遗留问题”,导致奥迪在国内一直有着官车的形象,而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努力摆脱官车的标签,就目前来看,奥迪的去官车化效果还是十分明显的。

所以我们现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜,所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。

关于奥迪Q7

Q7作为旗舰中大型SUV,一直是奥迪品牌的重磅车型。但是自从16年换代后至今却一直没用应用上奥迪最新的三屏内饰设计,相信这也是奥迪Q7被众人吐槽的一个槽点。

而就在今天(2019年6月26日)奥迪总算是发布了新款Q7的中期改款官图,中期改款后的Q7在外观方面我们可以看到不少Q8的影子(这也是奥迪今后SUV产品线的主体设计思路),中网采用了竖向排列的格栅,再加上点阵式的日行灯带,凸显了奥迪把玩科技的品牌形象。

关于中改款的Q7内饰方面,我们也能够看到千呼万唤的三屏内饰设计。而对于这样一款真正意义上的全新Q7才是奥迪旗舰该有的样子。

文章标签: # 奥迪 # Q7 # SUV