您现在的位置是: 首页 > 车型对比 车型对比

奥迪q5l买哪款_奥迪q5l买哪个版本比较划算

tamoadmin 2024-05-23 人已围观

简介1.奥迪Q5L哪个配置值得买?一汽-大众奥迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市。新车共有6款车型,40TFSI和45TFSI动力,售价区间为39.28-5.17万元。4TFSI是价格最低的奥迪Q5L入门级版本。发动机是2.0T的低功率版本,百公里加速8.6秒,动力足够。配置方面,这个入门级版本还不错。全景天窗、三区空调节、主动刹车、电动行李厢门、车道保持辅助系统等功能一应俱全,日常驾驶可以非常

1.奥迪Q5L哪个配置值得买?

奥迪q5l买哪款_奥迪q5l买哪个版本比较划算

一汽-大众奥迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市。新车共有6款车型,40TFSI和45TFSI动力,售价区间为39.28-5.17万元。

4TFSI是价格最低的奥迪Q5L入门级版本。发动机是2.0T的低功率版本,百公里加速8.6秒,动力足够。配置方面,这个入门级版本还不错。全景天窗、三区空调节、主动刹车、电动行李厢门、车道保持辅助系统等功能一应俱全,日常驾驶可以非常轻松安全。

40tfsi-写意风尚版是低功率2.0T的大功率版本,比39.28万的写意进取版多了3.1万元的价格,这3.1万元带来的配置提升可以说是相当划算了。首先,越运动的套房越有吸引力。从配置提升来看,LED大灯、19寸车轮、皮布拼接座椅、座椅加热、12.3寸全液晶仪表盘、全新MMI系统等。可以说都是最吸引人的地方,而这些配置也非常符合Q5L的技术定位,凸显了整车的科技氛围。

45TFSI专属时尚车型是2.0T大功率版本的入门级车型,性能相比40TFSI车型有了很大的提升,百公里加速6.7秒,对于一款SUV来说非常不错,4.24万的差价大部分都花在了发动机上。另一方面,配置与40TFSI大致相同,只是增加了一点配置,增加的配置不明显。只有一款搭载高效模式的奥迪驾驶模式选项,拉开了与2.0T低功率版本的差距,适合追求强劲动力的车主。

45TFSI专属优雅和专属时尚在外观上的区别在于,它有自己独特的优雅保险杠,S线的logo被去掉了。两款车价格相差25800,配置上增加的东西如果按照选装件的价格来算,还是物有所值的。对于这款优雅的45TFSI车型来说,在触感、感知和听觉方面都是一个全面的提升,2.58万元的提升相对来说是比较划算的,就像B·:O这些音频配置都很有档次,但是在这里我建议大家继续往下看便宜2100元的专属运动。

45TFSI尊享运动版车型价格比尊享优雅版车型低2100元,外观回归S-line运动版,在配置上与优雅版车型略有差距,主要提供一个配置高但非常强调运动造型的版本。对于45TFSI专属运动,在上市初期,专属运动车型和专属豪华运动车型均配备了Mileno通风运动座椅和前后座椅加热。算上这个配置非常划算,比优雅版更值得买。

4TFSI豪华运动版车型是Q5L的顶配车型,4TFSI豪华运动版车型与专属运动版车型的差价为2.71万元,而这2.7万元花在了技术配置上,比如矩阵式LED大灯、智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、全景影像系统,这些都是这个版本的专属配置。

百万购车补贴

奥迪Q5L哪个配置值得买?

众所周知,BBA在我国的影响力一直很大,在40万这个级别里的SUV豪华领域中,一直有三霸,就是宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L。而奥迪向来逆势上扬的能力都一直不错,Q5L月销过万的成绩对其也是家常便饭。

而毋庸置疑的是,Q5L之所以如此受到市场青睐,很大原因要归功于它的品牌价值、产品实力以及高性价比。如今Q5L因为动辄8、9万的终端优惠实在是太香了,那么我们作为消费者面对这么一台价格优惠、配置丰富的奥迪Q5L该如何选择呢?大家不妨跟着斗车哥一起来看看。

外观上,棱角分明的六边形前进气格栅以及承袭"灯厂"美观的前大灯设计,让Q5L更多了几分Q7的影子,整体风格也由以往的圆润改为了更加凌厉的设计,更符合当下消费者对于豪华中型SUV的审美。更多平直线条的运用,同样拉伸了尾部的视觉宽度,双边两出式排气是实打实的,只不过真正的排气被隐藏到了车底,不至于显得太过沉闷,同时整体感更强。

内饰整体上来看,奥迪Q5L的内饰设计感依旧介于奔驰与宝马之间,大尺寸双屏设计让奥迪Q5L的科技感呈现还是相当成功的,当然,用料和做工依旧保持着顶尖水准,几乎全包围式的软性材质,手感和触感无可挑剔。

值得一提的是这两块屏幕,12.3英寸的全液晶仪表几乎可以说是同级别中尺寸最大、功能也最强的液晶仪表了,科技感可以算是爆棚,实用性自然也十分出色,而为了配合整体中控造型,中控屏尺寸为中规中矩的8.3英寸,但显示效果极为清晰,系统和界面我们都已经很熟悉了,丝毫不存在上手难度。

动力方面,奥迪Q5L第三代EA888?2.0T发动机,其中低功率版机型最大功率190马力,高功率版达252马力,扭矩为同级别领先的370牛米。传动方面由上一代8AT改为了7速双离合变速箱,由于增加了离心摆的双质量飞轮,有效的抑制了引擎低转下的振动和噪音,低扭运转更为流畅。

当然,奥迪Q5L的技术升级不仅仅是变速箱,奥迪Q5L的四驱系统更改也成了当时上市的最大争议点,全时四驱系统变为电控四驱系统,事实上意味着其已经开始为燃油经济性做妥协,这套系统由电控多离合片式差速器以及后桥牙嵌式离合器组成,经济模式下可以调节四驱工作状态,最大程度优化油耗经济性能表现,官方数据百公里能够节省0.3L燃油。

要是对2.0T低功率版本进行选择的话,斗车哥建议选择2020款?40?TFSI?荣享时尚型,目前终端优惠后的价格为33.68万元,相比最低配的荣享进取型,增加了前驻车雷达、倒车影像、运动外观套件、感应后备箱、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排座椅加热、GPS导航系统、LED大灯、单色氛围灯等配置,这些配置的加入,带来的价值已经远超2.27万的差价。

而对动力有要求的话,斗车哥建议大家选择2020款?45?TFSI?尊享时尚型,目前终端优惠后的价格为35.93万元,相比?40?TFSI?荣享时尚型,增加了2.0T高功率的发动机、并线辅助、360度全景影像、自动泊车入位等配置,这个版本无论是对动力还是配置而言,都足以应付日常出行所需了。

如果你预算充足的话,顶配的2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型是在合适不过了,目前终端优惠后的价格为40.19万元,要知道40万出头的价格对于宝马X3、奔驰GLC等竞品来说,你只能买到它们中低配车型,所以Q5L的性价比也就不言而喻了,它既可以让你轻松应对城市的各种路况,还能带你从容的穿越一些简单的乡村道路,体验一下大自然的风景。

总结:

一通分析下来,我们不难感受到,奥迪Q5L巨大优惠后的优势更多是体现在配置丰富和高性价比上,这也是它能够占下这个火热的细分市场的关键。而通过整体的分析来看,斗车哥认为,如果预算有限,可以选择2020款?40?TFSI?荣享进取型,它目前的终端售价已经下探到了31万大关。而如果预算充足的话,2020款?45?TFSI?尊享豪华运动型则是完善之选。

关注「斗车」,回复关键词「车型库」就可以浏览更多车型的精彩文章喔~

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q5L亮出39.28万元起始价,真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。

那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型,哪个配真准备买的人都懂还得再预留6-7万元的上浮空间出来——丐版从来不是最优选择。那么从39.28万元40TFSI荣享进取型到51.7万元45TFSI尊享豪华运动型,哪个配置性价比最高?

首先捋顺两个逻辑:第一,虽然全系都是大众王牌EA888的2.0T发动机,但奥迪不论是SUV还是轿车,一贯作风是会提供高低两个功率版本。所以对Q5L来说45万元,其实是高低版本的预算分水岭。如果车主不扣标的话,车尾40TFSI和45TFSI一眼辨识便宜还是贵的差别。

对比一下42.38万低功率版和46.62万高功率版两款车型的配置表就会发现,除了前者内装是拉丝铝亚光饰条,后者是斜纹银色铝饰条,其余从基本装备到选配全都一模一样。问题立马上升到了你对Q5L的动力需求,到什么程度了——诉求从来没有对错只有多少。

第二,奥迪Q5L基本做到了“入门级豪华”:Quattro智能四驱、电动全景式玻璃天窗、座椅头枕、腰部支撑、定速巡航、安全系统城市版……这些全系标配,也就是说即便是39.28万元入门版一样全有。

所以我个人倾向42.38万元这个配置,可能是Q5L全系里很有性价比的一款车型。

无人不知道奥迪是车界“灯具厂”,不管是远光灯近光灯日间行车灯,各种灯不挂LED总感觉少了点四环的神髓。入门版倒还是氙气大灯,但42.38万元以上配置的车型都LED了。值得一提的是,LED车灯也是奥迪当家招牌矩阵式LED的选装基础。

全新Q5L整体外观比老款Q5看着线条更有力度,还有一部分功劳要归功42.38万元以上配置配有的S line包围套件。S line可不止是挂个标徽这么简单,从前脸的进气格栅处镀铬材质运用和微调设计,到侧裙包围再绕到车尾排气管处的设计,整辆车经过S line点睛之后立马会产生2.0的视觉效果。

并且S line套件可不止流于外观,内饰的材质和颜色也会一并提升一个运动气质高度。比如师承于奥迪RS高性能精髓的运动方向盘,更紧凑利落的造型会比普通方向盘更有操控手感,调头弯或者需要多大几圈方向时,尤为得心应手。

说完了奥迪当家招牌灯之后,必然是MMI中控系统了。“科技,启迪未来”这句经典slogan可能是我记得最深的品牌标语了,MMI即是奥迪的科技投射。

39.28万入门版里并没有搭载,也是42.38万朝上的车型标配。为什么要MMI?因为那个让你着迷的神气虚拟座舱和Audi Connect系统是一起出现的。

最后就是一些小细节了:入门版并不标配电动折叠后视镜,42.38万朝上的车型全有——这可是女司机尤为依赖的全景影像的基础;19寸的轮毂轮圈肯定比18寸的看着霸气且和里面附着力更强。

零零总总罗列了我比较关心的几项配置后发现,42.38万元车型近乎满足了我所有需求。而它和入门价之间仅相差了3万元。这3万更像是能否真正了解奥迪品牌的门槛,跨过之后体验截然不同。

我的选择基本就40TFSI 荣享时尚型了!你是不是会有更好的推荐叻?

文章标签: # 配置 # 奥迪 # Q5L