双燃料汽车对发动机有影响吗为什么,双燃料汽车安全吗

1.现在的双燃料汽车除了环保，省钱外，对汽车本身有什么好处？

所谓“油改气”，是给普通汽车加装一套天然气装置，使其可在烧汽油和烧天然气之间自由转换，把普通汽油车变为双燃料汽车。随着近年来油价高涨，给交通运输业带来的成本越来越高，很多商家都开始选择节能环保的天然气汽车作为自己的运营工具，这样原有的汽车用户也想通过改装自己的汽车燃气系统，已达到节约成本的目的，因此全国各地陆续出现了大量的汽车油改气厂家，专业为想油改气的车主服务。

1、方便：现在的天然气都是cng 就是压缩天然气。现在的储气瓶的工作压力是20MP，天然气在20MP的压力下每立方的体积为5升左右，相同热量的汽油的体积为1.15升左右，也就是说燃烧出同等热量的天然气体积是汽油的4.5倍!一般的汽车用的都是65升的气瓶，1.5排量左右的车一罐气大概能跑150到180公里！还要看您的当地加气站的多少您加气是否方便！

2、环保：有较好的社会效益。与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，对大气的有害排放污染物少。从燃料来源考虑，对环境保护是更有利的！

3、动力：而因为天然气是从发动机的进气管输送的，导致空气的进气量少了，发动机的空燃比减小。从而动力下降。但是不会下降很多，一般为10%到20%。 并且现在有研发一种云动力-云N3号能效剂，从天然气的分子入手，将天然气的分子链重组，激活天然气的活能分子，使其活性增加数倍，提高天然气的燃点，解决天然气燃烧速度不如汽油的问题，达到提升天然气燃烧能量的效果，并提高CNG汽车的动力性能，达到燃烧汽油的效果。

4、安全：比较安全。CNG、LNG和LPG汽车的气瓶或气罐等都很结实可靠。天然气本身比空气轻(LPG除外)，稍有泄漏，很快就会扩散到大气中。气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。

5、质量： 汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重，与使用汽油时相比，汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 使用天然气汽车发动机润滑油代替目前使用的汽油机润滑油是防止天然气汽车发动机腐蚀的有效措施所以要用天然气专用过的润滑油。

总结：虽然烧天然气有不足之处，但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料与汽油相比还是利大于弊。

现在的双燃料汽车除了环保，省钱外，对汽车本身有什么好处？

油气两用车的优缺点分析如下：

优点：

1.燃烧稳定，不会产生爆震，并且冷热起动方便。

2.压缩天然气储运，减压，燃烧都在严格的密封状态下进行，不易发生泄露。另外其储气瓶经过各种特殊的破坏性试验，安全可靠。

3.压缩天然气燃烧安全，积碳少，减少气阻和爆震，有利于延长发动机各部件的使用寿命，减少维修保养次数，大幅度降低维修保养成本。

4.可减少发动机的机油消耗量。

5.使用压缩天然气与汽油相比，可大幅度降低，一氧化碳，二氧化硫，二氧化碳等的排放。并且没有苯，铅等致癌和有毒物质危害人体健康。

缺点：

1.由于气体燃料的能量密度低,天然气汽车携带的燃料量较少,一般行驶距离较汽油车短。由于气体燃料在汽缸中的可燃混合气里占有一定的容积(汽油机汽缸中流体燃料所占容积忽略不计),在同样的汽缸工作容积下,用天然气作燃料时作的功少。

而目前用的天然气发动机大多是由原汽油机改装的,因而汽油汽车在改用天然气后功率往往会下降10%~?20%左右,这就是司机所说的爬坡没劲、加速响应慢等现象。

一般柴油汽车如果用”双燃料”方式改装燃用天然气,则不会出现这种现象,但改装件的结构较为复杂。

2.由于目前的天然气汽车是在原来的汽油车或柴油车的基础上改装的,原来汽油机或柴油机的燃料系统大多保留。

这样，要在原汽车的增加天然气燃料系统,特别是气瓶使原来的汽车的有效空间减少,本身的自重也增加了。

3.天然气是气态燃料，不容易储存和携带。为此，需要加压或液化以便装瓶,还需要建造比汽油、柴油加油站投资都大的加气站,并形成一定的网络,一次性投资较大。

4.将现有的汽车改用天然气作燃料时，需增加发动机燃料系统的部件,如储气瓶、减压阀、混合器等，需要一定的改车投资。

虽然有以上的不足之处,但从总的经济和社会效益分析，用天然气作为汽车燃料还是利大于弊。

扩展资料：

油气两用车环保和安全方面：

环保:

天然气是矿物燃料中最清洁的能源，而且是一次能源,其杂质含量极少,理论上，它燃烧后没有污染，具有显著的环保性。

市民改烧天然气后、产生的污染物比煤气将大幅减少,如减少二氧化碳25%,减少二氧化硫50%以上、氮氧化物40%左右。

如果广州现有的60万户管道气用户全部改用天然气，生产管道气的油制气厂将会关闭,仅此一项,每年就将减少二氧化硫排放量200吨~300吨。

而对于普通市民家庭而言,由目前的油制气改用天然气，也将有效减少烟气中硫的含量,环境。

安全:

天然气的成分主要是氢气和甲烷，没有毒性;而人工煤气(如油制气)则含有一氧化碳等有毒气体,一旦发生泄漏将对人造成直接伤害。

另外,天然气的燃点也比液化石油气要高,相对不易起火燃烧。天然气比空气轻,而液化气则要比空气重,一旦发生泄漏,前者极易随风飘散，不容易造成隐患;

而后者则容易积聚在低洼处,形成重大隐患;此外,引发天然气的爆炸极限也比液化石油气的爆炸极限要窄得多。

参考资料：

百度百科-天然气汽车

(1)天然气是辛烷值较高的气态燃料，一般可达120以上，抗爆能力强，发动机运转平稳，噪声低。

(2)对机动车润滑油的稀释作用小，燃烧性能好，气缸积碳少，不需经常更换润滑油和火花塞，可延长发动机的使用寿命。

(3)冬季起动性好。

(4)车辆的加速性能比汽油车稍差。

(5)加气车辆行驶半径小，一次加气的行驶里程低于汽油车，但如汽油和天然气同时加满，则一次充装行驶的半径加大。